Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

O masina speciala

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Frumoasa masinutza...is foarte curios cum merge buburuza cu motorul asta, eu am ramas uimit cand am condus-o prima data a mea si e doar 1.6, nu vreau sa ma gandesc cum merge aia ...si as mai fi curios cat iti indica consumul mediu pe display S-o folosesti sanatos.
    In legatura cu Ac-ul e foarte ciudata treaba, nu am mai vazut nici un 206 S16 care sa nu aibe climatronic, sa nu vorbim de ac manual...asta e, nu poti fi cu toate, important e sa mearga si sa te duca unde vrei tu.

    Comment


    • #17
      Multumesc tuturor pentru aprecieri. O sa incerc sa raspund intr-un singur reply.
      Asadar:
      - Nu am in plan nici o schimbare exterioara. Combinatia alb negru face masina deosebita. Daca ar fi toata alba nu ar arata mai bine. Cat despre eleron de RC iar e exclus din 3 motive: nu e necesar ca functionalitate, nu ar arata mai bine, nu vreau ca masina sa iasa in evidenta pe sosea (din motive de "senzatie belea sa te iei cu vreun sofer de ... aproape orice")
      - In privinta AC chiar nu e nevoie. Folosesc masina exclusiv pentru placerea oferita, deci nu sunt in ea decat in conditii optime, iar deja peste 20 de grade nu mai trage foarte bine (poate-s eu nebun sa zic asa ceva da asta e ). Vara ma plimb doar noaptea cu ea. Oricum e de neexplicat de ce lipseste AC-ul dar nu-mi mai bat capul.
      - Chiar n-am treaba cu Passat-urile. Sunt mari si grele, si extrem de putine au peste 150 CP ca sa aiba sanse.
      - Consumul mediu chiar nu e mare, nu merg prin aglomeratia din Bucuresti, iar in rest nu pot sa mentin viteze mari pe distante lungi ca ... imi trebuie carnetul mereu. Oricum ajunge foarte rapid pe la 200 si acolo te linistesti repede. Ca o idee consumul pe Buc-Sibiu ar fi in jur de 7.5, maxim 8, ajuns in 3 ore, adica la mers normal. Sunt sigur ca un motor 1.4i ar avea consum mult mai mare pentru un drum in 3 ore. Doar in 2 cazuri ia mai mult decat motoarele mici: la viteze mari (sa zicem peste 180), cand sta pe loc (semafor, etc.)
      :thumbup: Pejo is GREAT :thumbup:

      Comment


      • #18
        Ma refeream mai mult la consumul in oras..ca afara nici o masina nu ia exagerat de mult...poate faci si o poza cu afisajul si cu consumul indicat

        Comment


        • #19
          Da poze pt cei necredinciosi ... app e superba masinutza
          hdi 4 ever

          Comment


          • #20
            Nici eu nu am aer condiţionat. E cam crimă vara. Iarna e ok.

            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
            Nu sta în calea babei spre mântuire.

            Comment


            • #21
              Sincer fara aer cand e cald si in oras si pe distante mari e cam rau.Ziua cand is obosit la volan si merg cu geamurile deschise ma ia somnul si aerul care vine in masina e tot cald. Dupa ce ridic geamurile si bag aer deja e altufel...nu mai adorm la volan ma relaxeaza. Pe autostrada tre sa bagi viteza si dupa 120-130km/h nu ai ce cauta cu geamurile deshise vreun pic, te coci. Daca folosesti masina numai seara nu iti trebuie ac.

              Comment


              • #22
                Wow! Masina este aproape ca a mea! Doar ca a mea nu are jante si proiectoare, si tapiseria este altfel ...dar la aspect masinile sunt la fel...ce pot sa zic...a ta este putin mai superba ca a mea...
                Last edited by Alecs.utzul; 26-05-2009, 10:45 PM.
                Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                Comment


                • #23
                  Da, si mai are o mica diferenta, e cu vreo 70 de cai mai puternica...)
                  Le lion du Sinaia

                  Comment


                  • #24
                    eu din cate am inteles de la mai multi utilizatori peugeot ...a mea are 90 nu 70 ...sper sa fie reala faza
                    Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                    Comment


                    • #25
                      Vezi ce scrie in talon. Cati KW?
                      207 1.6 HDI | 90 CP | Gris Cendre

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by Alecs.utzul View Post
                        eu din cate am inteles de la mai multi utilizatori peugeot ...a mea are 90 nu 70 ...sper sa fie reala faza
                        Nu stiu sa existe 1.4 hdi de 90 de cai, uita-te in certificat si vezi cati kw ai...la 50 kw ai 70 de cai iar la 66 kw ai 90. Ar mai fi o varianta sa ai cip tuning..

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by DLR View Post
                          De ce speciala? Pentru mine clar e speciala.
                          In plus e o raritate, in aproape 3 ani nu am mai vazut nici una asemanatoare, chiar daca am cautat. Si mai e si frumoasa :dry:
                          Este una tot alba in Ploiesti, parca are si Clima din ce am vazut, tot un membru de pe forum dar care intra foarte rar, dealtfel nu a venit decat la o intalnire in Ploiesti. Ce mai, o masina deosebita mica si rea.

                          Comment


                          • #28
                            nu e vb de cip ...adica nush..abia am luat masina...si asa miau zis mai multi mecanici de la peugeot
                            Traim intr-o lume de nebuni...Dar nici de prosti nu ducem lipsa :blink:

                            Comment


                            • #29
                              Originally posted by DLR View Post
                              Nu am avut niciodata probleme. Daca dau ventilarea mai tare atmosfera in masina e ok.
                              Oricum nu am ce face, am inteles ca e vreo 3 mii de euro sa pui AC. Si nu merita.
                              Pentru ca nu prea am mare nevoie.

                              salut.
                              De ce nu iei AC de la dezmembrari? tot de pe un 206? probabil trebuie facute mici modificari, dar o sa iesi mult mai ieftin...

                              Si inca ceva: masina este superba, alba, 2 usi, 206...
                              Mai fa-i ceva: schimba-i sigla de pe hayon (cu modelul nou cu leul lipit pe hayon) si vopseste-i albe ornamentele de pe bara si usi...
                              Vei vedea ca o schimba in bine

                              Originally posted by Florin Pop View Post
                              Nu stiu sa existe 1.4 hdi de 90 de cai, uita-te in certificat si vezi cati kw ai...la 50 kw ai 70 de cai iar la 66 kw ai 90. Ar mai fi o varianta sa ai cip tuning..

                              exista 1.4hdi de 90cp, dar nu la Pejo, ci la Citroen, diferenta fiind din cate stiu ca cel de la Citroen era cu 16 valve...
                              Dar se poate sa fi venit dintr-o "greseala" cu un motor mai upgradat...
                              Am condus mai demult un 206 luat nou (avea 0km) si tragea mult mai bine decat un hdi de 70CP... motorul fiind tot de 1.4.. L-am "suspectat" de 90CP...

                              Comment

                              Working...
                              X