Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Va rog sa ma ajutati!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Va rog sa ma ajutati!

    Desi nu este stilul meu, am ales sa va cer parerea, fiindca sunt disperat.
    Am de vreun an si ceva un Hyundai Pony Sedan 1.5 din 94, o masina care desi mi se pare foarte urata, se achita fara probleme de sarcini. Am luat-o de la un prieten de familie bulgar in 2007 prin procura, iar cand mi-a expirat asigurarea am vrut sa o inmatriculez aici. Am inceput sa fac actele in noiembrie 2008 pt procedura de inmatriculare si am fost programat pe 15 ianuarie 2009 la RAR. Intre timp, s-a modificat taxa, lucru care nu m-a avantajat (de la 250E la 750E). Am stat pe tusa pana acum vreo luna cand s-a dat legea noua, prin care daca aveam masina inainte de 15 decembrie 2008 o puteam inmatricula platind taxa veche. Pana aici se mai rezolvase treaba..
    Problemele au inceput cand am mers la RAR. Initial mi-au spus ca motorul este produs de Mitsubishi si ca nu il gasesc in baza lor de date, deci nu o pot inmatricula. Apoi l-au gasit Non-Euro, desi eu stiam ca este Euro 2!!! Taxa la Non-Euro fiind 1250E, fata de 250E cat era pt Euro 2. Apoi am aflat ca desi masina a fost fabricata in 1994, taxa se calculeaza in functie de prima inmatriculare, care este in 1995. Daca prima inmatriculare a fost in primele 2 luni ale anului taxa este de 1750E, iar daca a fost dupa, taxa este de 2750E.
    Dragi colegi, sunt disperat! De la 250E cat pregatisem initial am aflat ca trebuie sa platesc 2750E!!! Si situatia nu este deloc roza pe criza asta! De la visul de a-mi cumpara o masina mai potrivita varstei, am ajuns ma intreb daca reusesc sa o mai pastrez pe actuala!
    Mai am o sansa de reducere a taxei prin deprecierea masinii la RAR, desi nu stiu prea multe despre acest procedeu.
    Asta doar daca RAR-ul certifica acest motor!
    Sincer, aveam de gand sa-mi prezint altfel "Crocodilul", dar din pacate a trebuit sa incep cu un post in care va solicit ajutorul, sfaturi, idei, orice!
    O sa postez si poze cu masina, insotita de "Batrana Doamna":
    http://forum.4tuning.ro/attachment.p...p;d=1203354948
    http://forum.4tuning.ro/attachment.p...p;d=1203354948

  • #2
    Ai urmatoarele variante, ori o inmatriculezi iar la bulgari....ori o vinzi pe piese, ori incerci la RAR, sa ii omologheze motorul acesta ca fiind euro 2,
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment


    • #3
      Pana la urma ori o inmatriculezi in bulgaria, ori renunti la ea. Am si eu un 320 din 92 care sta si strange praf din toamn. Nu ai ce sa faci cu ea. Nu poti sa schimbi datele de la rar si sincer nu prea cred ca ar putea sa aiba euro 2. Sa zicem mitsu nu are o tehnologie foarte evoluata in ceea ce priveste normele de poluare asa ca dupa parerea mea nu poate sa fie la nivelul europenelor din acea vreme la nivelul poluarii.

      Comment


      • #4
        Din cite stiu , nu avea nimeni nici un euro pina prin '98 cind au descoperit sefii metoda asta de a forta schimbarea masinilor mai des decit ar vrea propietarii.
        Cu RAR-ul nu prea poti face nimic, ei au datele oficiale trimise de firma producatore si pas de a schimba ceva . Doar sa o modifici, sa-i bagi catalizator si sa o omologhezi ca artizanala sau ceva de genul asta.
        Mereu revenim la dragostea dintâi...

        Comment


        • #5
          Tzunny, imi pare rau! Cred ca tot cu bulgarii o rezolvi.
          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

          Comment


          • #6
            Sau eventual sa incerci sa o vinzi la bulgari, pentru ca acolo nu sunt probleme. Si cu banii pe care ii iei sa incerci sa iti iei alta pe care poti s-o inmatriculezi.
            E cam complicat, ce sa zic? Cam care ar fi o valuare de piata a masinii? (la bulgari ma refer, bineinteles).
            Le lion du Sinaia

            Comment


            • #7
              La bulgari masinile sunt mai ieftine.. Dar cred ca asta este cea mai buna varianta. Ma complic mult prea mult ca sa o inmatriculez in Bulgaria. Trebuie practic sa o vand cuiva si el sa-mi faca procura ca sa o pot conduce eu pe teritoriul Romaniei.

              Comment


              • #8
                Au ba****** ceva in ordinarii astia ce ne conduc, m-am scrbit de ei ca de mere padurete, toti is la fel nu ma mai prind la vot VECI. Tot ma minunez de unde mai scoc calcule deastea. Ei care se bateau cu pumnu' in piept ca scot taza acu ce fac? mai mare. Cica isi bat capu' sa puna ceva taxa si pe cele inmatriculate la BG, da is prea prosti si nu stiu ca nu pot sa taxeze pe 'cetateanul bulgar':wallbash:
                Bun si acu sa revin, ca mi-a crescut tensiunea. Tzuni urata intamlarea, dar sa o inmatriculezi in Ro nicigand, mai ales la 'infima' taxa de 2500 euro. Ramane varianta tot bulgaria, dar daca nu-ti convine nici asa, atunci cum spuneau colegii mai sus, vanzare pe un pret...
                Toate astea multumita conducerii noastre; apropo, cine are de vanzare o pusca mare?:naughty:
                Inspiratia exista...trebuie doar sa te gaseasca muncind...:huh:

                Comment


                • #9
                  Si inmatricularea in Ungaria ar mai fi o varianta. Din cate am inteles ar fi cam acelasi cost, dar parca mai multa siguranta decat la bulgari. Si in plus, nr de ungaria parca "nu bat asa rau la ochi" ca cele de bulgaria.
                  „Lasă lumea să te schimbe şi schimb-o şi tu la rândul tău."

                  Comment


                  • #10
                    SAU...ai varianta asta: http://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=105307
                    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                    Comment


                    • #11
                      A vandut Achim masina.. Mersi pt ajutor.
                      Am auzit un zvon, cum ca pentru a impiedica inmatricularea masinilor in alte tari, guvernul va adopta o lege prin care cei cu numere straine vor fi nevoiti sa plateasca o taxa de 1E/zi in perioada de tranzitare a Romaniei.
                      Adica daca inmatriculezi masina in BG si vrei sa o folosesti pe teritoriul Romaniei, platesti 365E/an.

                      Comment


                      • #12
                        Offf

                        Oricum poti sa incerci varianta asta, sa cauti un "poney" inmatriculat, lovit, si sa faci o recarosare.
                        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                        Comment


                        • #13
                          Originally posted by tzunny View Post
                          A vandut Achim masina.. Mersi pt ajutor.
                          Am auzit un zvon, cum ca pentru a impiedica inmatricularea masinilor in alte tari, guvernul va adopta o lege prin care cei cu numere straine vor fi nevoiti sa plateasca o taxa de 1E/zi in perioada de tranzitare a Romaniei.
                          Adica daca inmatriculezi masina in BG si vrei sa o folosesti pe teritoriul Romaniei, platesti 365E/an.

                          Adica cand vin acasa trebuie sa platesc o taxa? Astia nu sunt SANATOSI?? Astia nu ne ofera drumuri si nimik altceva, vor sa platesti rovinieta si acum mai vor si taxe?? Incredibil. Astia care se gandesc la asta ar face bine sa moara cat mai curand in chinuri ca au tupeul sa ne ia de prosti! :mad::mad::mad:

                          Comment


                          • #14
                            Un raspuns am
                            DA DA DA DA DA, cat mai multe taxe sa se umple de carnati
                            ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                            Comment


                            • #15
                              Am uitat sa mai scriu aici. Acum 2.5 luni ne-am trezit cu bulgarul (fostul proprietar) la usa. Venise in vizita la noi. Cand ne-a dat vestea, parca era un zan.. )
                              Vestea era ca el uitase sa o radieze in BG. Asa ca i-am dat bani (200E), si s-a dus sa plateasca asigurarile si alte taxe, s-a intors cu ele, i-am pus numerele vechi si asta e. De aproximativ doua luni merg cu crocodilul.
                              Desi am urat aceasta masina cand au luat-o ai mei, acum o iubesc. Este cea mai urata masina cu care am mers, dar imi fac treaba cu ea, nu ma lasa la greu si se tine bine, in ciuda varstei.

                              Va multumesc pentru sfaturi!

                              Comment

                              Working...
                              X