Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Snowboarding

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Eu raman la parerea ca e mai bine sa-ti inchiriezi placa. Dupa ce inveti, merita investitia intr-o placa "adevarata". Nu arunca banii pe prostii.
    Peugeot 308

    Comment


    • #17
      Uite eu gandesc asa, daca te duceai mai des, intelegeam, ieseai muuult mai scump, dar pentru 2 ori??? Eu ma uit pe net, si ma gandesc dece alea sunt asa ieftine, unde sunt probabil si cu adaos, si afara sunt mai scumpe, fara adaos-ul romanesc. Eu zic sa te mai gandesti, io sezonu urmator imi iau, pentru ca vreau sa prin vreo reducere in vara.


      Pe mine cand m-am dat prima oara nu prea m-a durut nimic, ca m-am dat incet, da dupa aia, rupt sunt 2-3 zile, cu cat am avansat mai muult cu atat am cazut mai rau, viteza mai mare, etc etc. oricum daca nu ai viteza nu prea poti controla placa aia, da nu face ca mine, cel putin nu cum am facut uikend-u asta, m-am urcat sus, jap jap, repede sa iau viteza, bum in cap. Numai zic de cazaturi pe maini fund genuchi, rostogoliri, am facut si putin spectacol.
      Cel mai mult mi-a placut de un baiat care dupa ce am cazut mi-a zis: " Hai hai sus ca asa se invata"
      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

      Comment


      • #18
        Pentru inceput e recomandata o placa mai scurta.
        Peugeot 308

        Comment


        • #19
          Eu zic o placa pentru inaltimea lui, am inteles ca placa trebuie sa ajunga cam pana la umar, cel putin asta e concluzia care am tras-o si eu dupa mai multe utilizari. Si ca sa citez:


          Dimensiunile snowboardului

          Dimensiunile corecte ale placii, depind foarte mult de stilul practicat si de inaltimea si greutatea raiderului.
          Majoritatea oamenilor prefera placi care le ajung intre barbie si gura. Placile potrivite pentru zapada powder sau pentru intreceri viteza, vor fi mai lungi; placile pentru freestyle sau acrobatii, sunt mai scurte.
          Raiderii mai grei pentru inaltimea pe care o au, isi pot lua placi ceva mai lungi si mai rigide (in timp ce, raiderii mai usori decat media pentru inaltimea lor, trebuie sa isi ia placi mai scurte si mai flexibile).

          Latimea placii

          Latimea este un factor deosebit de important, in special pentru fete, da si pentru baietii cu talpa peste sau mult sub medie.
          Baietii cu talpa mai mica, precum si fetele, au nevoie de placi inguste; baietii cu talpa mare, placi mai late. Ideea este ca, atunci cand stai pe placa in pozitia de alunecare, trebuia ca butii, sa treaca cu aproximativ un centrimetru peste marginile placii.
          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

          Comment


          • #20
            Eu de cativa ani tot sunt incepator pentru ca nu am reusit sa leg cateva zile de dat. Anul trecut am prins vre-o 4 la rand in poiana, drumul rosu de sus de tot si s-a cunoscut. Am invatat singur, furand de la altii si ascultand pe altii mai experimentati.
            Eu sunt un caz mai aparte pentru ca am tonaj mare si daca vreau sa merg safe, trebuie sa merg mult infranat, deci mult mai mult stres pe picioare. Anul trecut, am mai prins curaj si s-a cunoscut.
            Eu mi-am luat placa, legaturi si bcanci HEAD din metro si nu m-a cocosat. Am mers spre o placa mai hard ca sa fiu sigur ca ma tine. ) E mai greu de manevrat, dar stabila.

            Ca sfat pentru incepatori: feriti-va ca de dracu de gheata si zapada foarte tare (inghetata)! Mi se pare mult mai nasol decat pe ski-uri unde ai 2 canturi.
            In rest, la inceput frane pe o parte, apoi pe cealalta si la final, mersul serpuit.

            La finalul lui ianuarie, daca e zapada, eu sunt in poiana o saptamana.
            My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

            Comment


            • #21
              Pe drumul rosu din poiana mi s-a parut o porcarie, pentru ca avea multe zone in care era mult prea plat si nu se ducea placa, o completare pentru gheata, in primul rand nu puteti pune frana, apoi va rupeti fundu si inca una, stricati placa.
              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

              Comment


              • #22
                @tzunny: un batran in ale snowbording-ului facea o comparatie geniala "a invata sa te dai pe o placa proasta e ca si cand ai face scoala de soferi pe o batrana Dacie in loc de un pseudomodern Logan". Cu cat placa este mai ieftina, cu atat vei avea mai multe probleme. Astfel, un cant prost nu poate decat sa te impiedice sa franezi eficient, o placa rigida nu face altceva decat sa te arunce la orice damb aparut in calea ta... concluzia? in sportul asta, ce e ieftin chiar nu are ce sa caute pe partie.

                La cat de des vei merge tu, ideal este sa inchiriezi (nu de alta, dar vei primi o placa poate chiar mai buna decat cea pe care ai fi tu dispus sa o cumperi acum). Recomand cu caldura sa blochezi banii in haine(geaca, pantaloni, bootsi) si accesorii(googles si manusi) si te asigur ca vei bloca destui . Inchirieaza doar placa si legaturile si da-te cu bootsii tai... e cel mai bine asa... cauta niste haine care sa te protejeze bine caci vei sta destul de mult prin zapada (un minim de 5000mm)

                Nu pot decat sa ma bucur ca exista pasionati de snowbording pe aici si sper sa ajut cat de mult pot...
                Bafta
                RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

                Comment


                • #23
                  Da, m-am convins kmkz ca asa este cel mai bine. Daca vreodata voi avea posibilitatea sa merg mai des, poate imi voi cumpara echipament. Momentan ma rezum la inchiriat, sa invat pe placile lor.
                  Multumesc pentru sfaturi!

                  Comment


                  • #24
                    Cu mare placere si poate facem macar o coborare impreuna sezonul asta... eu o sa fiu cam o data la 2 weekend-uri la munte... Zapada sa fie
                    RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

                    Comment


                    • #25
                      Mi-ar placea! Cu riscul de a ma face de ras.. dar macar am pe cineva care sa-mi explice regulile de baza fiindca nu-mi permit instructor.
                      Ce bei?

                      Comment


                      • #26
                        Vin si eu daca ma luati, tzunny il poti considera un avantaj, mai ales ca am un mare talent la rostogoliri, ca de unii sunt mai vitezisti asa nu merg si ei prima oara incet.
                        ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                        Comment


                        • #27
                          Super! Kmkz ma invata sa ma dau iar tu ma inveti cum sa cad!
                          Se mai ofera altcineva care ma poate invata ceva? )

                          Comment


                          • #28
                            Originally posted by tzunny View Post
                            Mi-ar placea! Cu riscul de a ma face de ras.. dar macar am pe cineva care sa-mi explice regulile de baza fiindca nu-mi permit instructor.
                            Ce bei?
                            candva red bull, dar m-am lasat... asa ca apa plata rules
                            RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

                            Comment


                            • #29
                              Tzunny, eu m-am dat pe 2 ianuarie, inca ma doare pieptul, spatele, incheieturile, si niste muschi de pe picioare, aaaa inca ma doare si capu, ca m-am crezut ferrari numai ca am facut un triplu tulumb cu infasurarare in zapada si cu raschetare de cap pe zapada.

                              Asa ca nu sunt un profesor chiar asa bun, dar macar stiu sa pun frana si sa raman in picioare dupa. Aaaaa kmkz, poate ma inveti si pe mine sa iau stanga, fara sa cad
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment


                              • #30
                                Sindrom, eu am invatat cate ceva de aici: http://www.youtube.com/results?searc...rch_type=&aq=f
                                Sunt cateva filmulete care spun acelasi lucru, deci daca le vezi pe toate sigur iti ramane ceva in cap. Eu o sa le mai vad odata inainte de plecare.

                                Comment

                                Working...
                                X