Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Schimbare bucsi 407

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Sincer.. si 100 ron mi se pare mult pentru o piesa asa simpla. Am citit in paginile anterioare ca s-a gasit rezolvarea unei probleme asemanatoare dar pe axa fata cu bucsa de audi. Oare exista vreo solutie de genul si pentru puntea spate? Mi se pare absurda proiectarea asta defectuasa.
    Abia am bagat 500 de euro in suspensie dupa sarbatori si acum urmeaza kit distributie, kit curea accesorii, ulei si filtre. Nu vreau sa aman totul pentru un ra*at de bucsa de 10 euro.
    Peugeot 407 2.0 HDI, 136 HP, FAP

    Comment


    • Dar daca nu ai joc in fuzeta, ceva simtitor, de ce sa umblii la ea? Daca nu o gasesti pe original, sau ceva OEM, nu are sens sa umblii. O sa iti faci mai multe probleme cu vro carpeala de bucsa luata de pe alta masina.
      Toti stim cum sunt bulgarii, dar intr-adevar si ei stiu ca pe producator nu vine doar bucsa, ci tot "wishbone-ul" si fac si eu un ban...cinstit...parerea mea.

      Comment


      • Si eu zic sa o lasi asa ca nu poate deranja tare. Nu cred sa se uzeze atat de tare, deoarece nu e un punct extrem al ansamblului suspensiei. Mai degraba celelalte 2 bucsi ale trapezului se uzeaza.
        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

        Comment


        • Salutare,
          Am schimbat si eu bucsele minune de la port fuzeta si pot sa va spun ca au tinut vreo 1500 km. Mai bine nu le schimbam. Cele vechi nu scoteau zgomotele pe care le am eu acum pe masina.
          Bucsele pe care le-am inlocuit au fost cumparate de la persoana indicata de un coleg de forum. Multumesc pe aceasta cale pt ajutor. Din pacate domnul care le vindea mi-a zis ca numai are unde sa le confectioneze. Oricum erau extrem de proaste (au tinut doar 1500 km).
          Din ce am inteles de la dansul a tot schimbat locatia unede le confectiona si probabil de aici rezulta diferenta de calitate a bucselor (sunt colegi pe forum care au circulat cu aceste bucse confectionate cca 15000 km).
          Cam asta este istoria. Era sa uit, in total 2 bucse + manopera m-a costat 320 ron.
          Acum trebuie sa schimb iarasi aceste bucse. Am gasit pe dimensiunile indicate pe acest forum, bucse de audi A4 (costa 35 lei si sunt Febi) : Diametru exterior 40, latime 37 si diametru interior 12. Problema este ca bucsele originale au o buza la unul din capete iar cele de audi nu au acea buza.
          Intrebarea mea este care este rolul acelei buze? Deasemenea, va rog sa imi spuneti daca a mai schimbat cineva cu astfel de bucse si cat au tinut?
          Am citit tot pe forum ca exista si pe la Oradea in reprezentanta dar cred ca sunt mult prea scumpe si o sa am aceleasi rezultate ca si cu cele confectionate.
          Oricum daca nu gasesc 2 bucse care sa ma tina macar 20-30 de mii de km voi schimba bratul cu totul.
          Poate aveti totusi si alte solutii.
          Multumesc.
          VreauBileteAvion.ro

          Comment


          • Salut,
            Eu am schimbat pe ambele parti cu bucsi de A4 in 2010 si inca tin dupa 50000km. Mentionez ca nu am grija la gropi, le verific mereu cu levierul si ma minunez si eu de longevitatea lor.
            Nu sunt sigur de producator, parca Delphi, dar codul era 22046, luate de la autokarma.

            Comment


            • bucsa &amp;quot;bascula&amp;quot; spate 407 HELP!!

              Salut. Cred ca e a treia oara cand scriu...de ce dispare noul THREAD? Pls PM daca il sterge cineva....
              Mai incercam odata: pe spate la suspensie este o "bascula" superioara cu 3 bucse - 2 pe caroserie ce se gasesc, si una, "dinspre roata" care vinne doar cu bratul...si cost aprox 800 ron. Enorm, din punctul meu de vedere. Stiu ca pana de curand era aceasi pb si pe fata la portfuzeta...in partea de jos nu se gasea bucsa, venea doar bratul cu totul...
              Poate sa ma ajute cineva cu cotele bucsei? Sau mai bine cu un cod?
              Merci anticipat

              - - - Updated - - -

              sa vedem daca ramane acum...

              Comment


              • Salut! Iti dispare topicul pentru ca postezi gresit! Exista deja un topic despre "Bucsi" - posteaza acolo! Doi la mana, ti s-a explicat, ca spre deosebire de bascula fata, unde s-a putut desface si face bucsa after market, aici, la spate, inca nu a facut nimeni "ingineria" cu bucsa ! Trei la mana, in ServiceBox nu exista cod separat pentru bucsa aia, vine numai cu tot cu bascula - singurele care au cod separat si implicit se pot achizitiona separat sunt cele 2 bucsi dinspre punte! Patru la mana, au scris colegii ca bucsa aia se strica foaaarte greu si chiar daca mai scartaie, nu e o mare problema! Si, cinci la mana, scrie "corect" - fara "pls", "pb" si cu semne de punctuatie!
                Si astea fiind scrise, rog "merge"-uirea acestui topic la cel mare despre bucsi! Merci!
                Adica aici: http://www.peugeotclubromania.ro/for...bare-bucsi-407
                Nu uitam! Nu iertam! Ne vom razbuna in viata asta sau in urmatoarele! Noi suntem Europa!

                Comment


                • Unite.

                  @alex44, te rog sa folosesti functia "search" inainte sa deschizi topicuri. Multumesc.
                  Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                  Tigaia

                  Comment


                  • @ bobovis - merci de ajutor. cautasem cu "search" dar probabil din lipsa timpului, am parcurs mai repede si am "sarit" peste acest topic
                    @Cristi_M - este chiar atat de greu, sa trecem cu vederea anumite greseli de exprimare si sa "ajutam" un coleg mai incepator cu "forumurile"? - un PM(privat message) cu link-ul ar fi fost suficient, fara astfel de "dojeniri"
                    1.Recunosc, probabil trebuia sa scriu mai explicit pentru a fi inteles mai bine, dar dupa ce am deschis 3 topicuri, sterse fara sa inteleg de ce pana acum, cred ca pe undeva este de inteles cele 2-3 prescurtari. 2.In ServiceBox nu exista cod separat nici pentru bucsa de la portfuzeta...si totusi pe producator se gaseste acum. 3. Intrebarea mai explicita era daca a fost cineva "curios" sa o scoata, si sa o caute dupa cote, pentru ca ea probabil se gaseste pe producator, doar ca nu sunt echivalate codurile...din punctul meu de vedere acestea sunt "tertipuri" ale producatorului, pentru a te "forta" sa cumperi bratul nou, cum a fost si cazul bucsei de portfuzeta pana acum ceva timp...4. Deci multumesc de ajutor, mai astept pana apare pe producator.
                    O zi buna tuturor!

                    Comment


                    • Originally posted by Corde View Post
                      Salut,
                      Eu am schimbat pe ambele parti cu bucsi de A4 in 2010 si inca tin dupa 50000km. Mentionez ca nu am grija la gropi, le verific mereu cu levierul si ma minunez si eu de longevitatea lor.
                      Nu sunt sigur de producator, parca Delphi, dar codul era 22046, luate de la autokarma.
                      Revin asupra acestor bucse.
                      Am cumparat bucse de A4 dar nu m-am indurat sa le montez. Este diferenta mare intre bucsele originale si cele de A4. Dimensiunile sunt aceleasi dar ca si calitate daca faci o comparatie intre cele originale si astea de A4 iti dai seama ca nu au cum sa te tina mai mult de 1000 de km. Poate ca, colegul Corde a folosit alte bucse de A4 decat cele pe care le-am cumparat eu.
                      Ideea este ca cele 2 bucse (portfuzeta) trebuie sa sustina greutatea masini la franare/demarare iar acele bucse de A4 cred ca sunt facute din aluminiu si au un cauciuc foarte slab care nu va rezista.
                      Bucsele originale, din ce am inteles de la un mecanic, au in interior ceva bile ca la un rulment. In plus sunt construite dintr-un material foarte dur iar cauciucul care se vede este pus doar pentru etansare.
                      Acum sa va spun ce am facut eu. Bucsele de care va povesteam ca sunt facute pe o matrita si care le-am avut montate pe masina, cand le-am dat jos am observat ca erau praf, adica cauciucul era rupt in zeci de bucati. In momentul cand am schimbat bucsele originale Dumnezeu ma luminat si le-am pastrat. In concluzie am cheltuit cam 4,5 mil pentru schimbarea bucselor si am ajuns sa le montez tot pe alea vechi care in opinia mecanicului mai merg cateva zeci de mii de km.

                      PS: Am avut un drum de Iasi si am oprit la reprezentanta sa intreb daca au gasit o solutie pentru aceaste bucse. Surpriza, cei de acolo inlocuiesc aceste bucse cu unele Myle care costa vreo 75 de lei/buc. Din pacate nu aveau pe stoc si nu am putut cumpara.

                      PS2: Cu ocazia schimbului celor 2 bucse (cele facute pe matrita), pentru scurt timp cat au fost bune, am observat ca dispare tremuratul acela in volan in momentul in care fac viraj pe loc.
                      VreauBileteAvion.ro

                      Comment


                      • Va salut, revin cu urmatoarea completare referitoare la bucsile de A4 puse pe fuzeta din fata: pareau intr-adevar mult mai firave decat originalele, erau din aluminiu si de 3 ori mai usoare decat cele date jos. Mecanicul chiar a zis ca sunt mai slabe decat cele de peugeot, dar cand se vor strica nu vor face mare zgomot pentru ca nu sunt tip pivot. Codul este cel dat de mine si chiar ma tin si acum.
                        Cat despre problema colegului pe partea din spate, inca nu am auzit pe nimeni sa demonteza bucsa fixa, dar nu cred ca e turnata si se poate inlocui, cu mult timp pierdut.

                        Comment


                        • Bucsa din partea anterioara bratului e destul de solida si nu pica deloc repede. Ea de obicei e zgomotoasa. Nu e turnata, e bagata prin presare la rece si se poate scoate. Zgomotul il face in principiu din cauza ca insertia metalica se atinge de fuzeta si scartaie, se gripeaza, face ca naiba; e si din vina surubului si el scartaie in contact cu insertia bucsii. Mai bine o cureti cu spray si daca dai jos bratul cureti zona cu smirghel fin si apoi ungi cu o vaselina solida. Daca vrei sa schimbi ceva, schimba-i surubul (10 lei).

                          Comment


                          • Si mie imi scartaia bucsa dinspre roata de la portfuzeta de pe spate dar i-am dat cu wd-40 si de 3 saptamani n-a mai zis nimic.
                            Peugeot 407 2.0 HDI, 136 HP, FAP

                            Comment


                            • la mine e doar inceputul...in sensul ca la o verificare am vazut ca sunt "pe duca"...si doream sa ma interesez ce e de facut...momentan nu scartie/trancane. Probabil daca ajunge acolo voi schimba cele 2 bucse de pe caroserie si eventual surubul despre care spune colegul - pretul bratului mi se pare mult prea mare...
                              Merci

                              Comment


                              • Am urmat sfatul colegului Corde si am luat bucsele de la portfuzeta de la Autokarma. Swag. Pret 35 lei/buc. Nu stiu daca sunt de A4. Pur si simplu am cerut dupa cod (22406). Mecanicul mi-a zis ca s-au potrivit perfect, fara nici o modificare. Singura diferenta fata de cele originale este ca nu au acea buza intr-o parte. Acum ramane de vazut cat vor rezista.
                                Odata cu bucsele am schimbat si pivotii inferiori si 2 tampoane la motor. Nu mai am nici un fel de trosnituri la plecare, la franare sau la denivelari.
                                Pentru cei interesati, atasez poze cu bucsele.
                                Attached Files
                                407 2.0 HDI ST SPORT, B-71-LBP

                                Comment

                                Working...
                                X