Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Amplificatoare / Subwoofere - Probleme, recomandari, instalare

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Vreau sa imi pun un subwofer si un amplif dar nu cine stie ce minunatii, doar asa cat sa se schimbe putin basul. Am vazut acolo pe be-loud ceva seturi de amplif+sub+cabluri la vreo 5 mil si ceva, mai mult nu as da.
    Daca imi pun adaptor din ala high-low ca sa nu schimb hu, curent tot de pe baterie trebuie sa trag, nu? Nu ma pricep deloc la chestii electrice

    Comment


    • #47
      de la boxe tragi doar semnal audio de high-voltaje, nu si alimentare pentru statie, pentru care trebuie sa vii cu un cablu special de la baterie.
      Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

      Comment


      • #48
        salut!am vrea sa imi montez si eu un subwoofer,intrebarea mea este:trebuie sa cumpar si statie de amplificare sau merge montat si asa luand semnal de la un difuzor?nu ma intereseaza sa se auda foarte tare,calitatea sa fie buna.multymesc

        Comment


        • #49
          @parazitu daca pui un sub fara amplif incorporat trebuie statie, sau mai exista varianta de subwoofer activ (are statia inclusa in el).
          Pentru o buna colaborare, merita citita si aceasta sectiune.

          My 206

          Comment


          • #50
            Am eu asa cva...woofer cu statia bagata direct in tub...cu difuzor magnat de 200w RMS si se aude super ok pe 307...si cu casetofonu de fabrica... Daca va intereseaza il vand eu cu 3,5mil Tub+statie incorporata +dif de 200w RMS magnat folosite 2luni..
            Drive safely and responsable ( in limita bunul simtz evident: )

            Comment


            • #51
              tony daca esti din cluj mergi la audio top dl. calin popa ...este un tip de nota 10 si cel mai in masura sa te ajute .
              iti recomand cu caldura un helix band pass
              no 92

              Comment


              • #52
                da il stiu pe dl. Calin am mai fost la el cu alte masini si e profesionist adevarat

                Comment


                • #53
                  Stie cineva daca pe langa wooferul care vine cu sistemul JBL de pe 407 se mai poate monta unul?Suporta playerul? Ce trebuie sa fac?
                  CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                  Peugeot 407 & Vw GTI

                  Comment


                  • #54
                    In principiu da, din cate am auzit sistemul de pe 407 este compus din CD-deck (fara amplificare) statie 4 canale + iesire SW.
                    Gaseste statia si vezi ce posibilitati ai sa iei semnal din ea.

                    Comment


                    • #55
                      Chetia e ca eu mi-am luat si alta statie si alt woofer si alt kit de instalare..acum sa vad..
                      CHECK OUT MY CAR http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1858 :naughty: :naughty: :naughty:
                      Peugeot 407 & Vw GTI

                      Comment


                      • #56
                        206 - Efecte secundare Amp + Sub

                        Va salut pe toti si incep acest topic pentru a incerca sa scoatem in evidenta efectele ce deriva din montarea unui amplificator si un subwoofer, optional si un condensator (pentru un HU cu minim iesire RCA preamplificata), pentru cel mai mic leutz, 206-le si nu numai.
                        Deci cine are montat asa ceva, rog sa specifice ce echipament detine, daca l-a montat la un service, sau el insusi, si daca are vreo problema (lumini bord/faza scurta care palpaie, sigurante arse prematur etc) si daca a rezolvat-o sau nu.
                        Am cautat niste raspunsuri dar nu am gasit ce cautam, si am observat pe forum ca exista mai multe persoane doritoare de astfel de sistem.
                        Deci mentionez ca un subwoofer activ nu isi are locul in aceasta discutie, eu ma refer la un bass tare si clar, ma refer la un tub sau incinta, legate la un amp de minim 200W.

                        Astept pareri si opinii, si sper sa aflam niste raspunsuri.

                        Mai jos pun niste poze cu ceea ce vreau sa pun pe buburuza mea, avut anterior pe Dacie si pot sa spun ca se auzea exceptional :>
                        Last edited by GGG; 21-02-2009, 10:11 PM.

                        Felina mea

                        Comment


                        • #57
                          Am eu pe masina un sistem asemanator ca si al tau, dar fara condensator. Am o statie SONY de 1200W cu 4 iesiri, aproape ca aceea pe care o ai si tu si o incinta(nu tub) JBL de 250W RMS. Montajul l-am facut la un service specalizat si autorizat la Viper in Braila si firele folosite sunt de la SINGER, fire cu izolatie si protectie anti scurtcircuit, foc si alte chestii. Canalul din statie pe care este legat sub este dat aproape la minim, pentru ca am avut experiente precedente neplacute, cand am ars tot o nicinta JBL dar de 125W si de atunci bag mai putina putere in subwoofer, dar si asa se adude exceptional. Mi-am legat tot sistemul pe contact, astfel nu exista riscul sa uit statia aprinsa cand opresc motorul sau plec din masina. Se aude super bine, sunt super mutumit. Eu iti recomand sa montezi sistemul la un service autorizat, asta daca nu esti tu de meserie, chiar daca te costa mai mult montajul, dar nu vei avea batai de cap mai tarziu.

                          P.S. Observ ca subwooferul tau este tot JBL si are aceeasi putere ca si al meu, numai ca singura diferenta este ca eu am incinta nu tub

                          Comment


                          • #58
                            Ca idee, pe al meu am fir cald de 22mmpatrati in sectiune, legat direct la baterie, ca asa e legal. Nu falfaie nici un bec, nu au ce sigurante sa se arda din moment ce alimentarea statiei se face direct de pe acumulator (+condensator) si este prevazuta cu siguranta proprie.
                            Tel contact: 0754047520

                            Comment


                            • #59
                              Eu am o statie tot autostar de 2x200, legata in punte pe un subwoofer magnat street racer de 1000w (nu mai am porbagaj in 206-le meu).

                              Firele sunt exact ca ale tale si sunt duse pana in porbagaj. La siguranta am pus una de 40 de Amperi cea de pe plus. Statia are la randul iei una de 20 de amperi.

                              Mp3playerul este unul cu USB un JVC care nu are control pe subwoofer dar are limitare de putere.

                              Astfel daca limitez iesirea de la MP3 atunci la maxim (pe o scala de la 1 la 30) rar am probleme cu lumina dar e prezenta problema "clipitului"

                              Daca ii dau cacao si o duc la 50 cu boost si toate cele, daca nu imi intra in protectie statia (intra daca o melodie are foarte mult bass) atunci cu siguranta .. zici ca ii clipesc ochii la masina.

                              Tot ce inseamna lumina in masina .. scade din intensitate la fiecare "lovitura".

                              Statia intra in protectie pentru ca se ajuge la un consum de 8-10 amperi si alternatorul nu duce atat.

                              Oricum .. in 6 minute fara motor .. n-a mai pornit masina .

                              Cu siguranta trebuie sa iti pui un condesator de minim 1 farad, recomand unul de 1.6 sau o pereche de 3.

                              Cu cat e mai mare capacitatea cu atat creste si pretul.

                              Preturile incep de la 190 de lei pentru un condensator .. clasic de 1 Farad.

                              Am vazut de 12 farazi .. nu cred ca vrei sa sti cat costa ala ).

                              Oricum cablajele, statia si suwooferul tau .. par OK
                              http://razvan.us
                              http://blog.razvan.us/:blush: - Chesti de pe-aici :)

                              Comment


                              • #60
                                Echipamentul pe care l-am avut pe dacie, eu l-am pus, dar cu putin ajutor de la un prieten care e cu electricele, deci stiu ce si cum, nu se pune problema montajului.

                                Eu vreau sa ne ajutam sa rezolvam probleme precum 'clipitul', daca cineva a trecut prin asta cu bine...astfel incat orice pasionat de bass sa stie la ce anume sa se astepte...Eu de exemplu la Dacie nu aveam palpaieli la faruri si la bord decat la semafor la relanti, si abia observabil...pot spune ca am vazut si masini care pot fi usor comparate cu luminitzele din pomu de Craciun

                                Am avut un Clarion DB355MP 4x51W cu o iesire RCA, pe care am montat statia. Bass-ul din HU era pe minim, ca sa nu solicite rau boxele la volum mare, iar subwoofer-ul era dat din statie undeva la 80%...pot spune ca rupea , vibra toata dacia, la propriu.

                                Intradevar...atunci cand am luat tubu nu ma gandeam ca o sa am 206,...asta e, umplu portbagajul, plus ca mi-a placut rau cum se aude atunci, si nu am avut nici o problema nici cu el nici cu statia, au vreo 2 ani de utilizare intensa :p

                                Apropo, statia are 2 sigurante de 20A, iar cablul (20mm-patrati), una de 40A, si oricum vreau sa schimb boxele, playeru, si sa iau condensator (probabil 1F) inainte de a imi face alte planuri cu sub-ul...vreau sa rezolv tot intr-o singura zi.

                                Multa bafta in continuare

                                Felina mea

                                Comment

                                Working...
                                X