Xenon pe 207

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Nu,Nu,Nu este normal. Eu propun sa le dai jos !

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Si din ce cauza se incalzeste? Se poate face ceva cu ele ?

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Daca se poate face ceva cu ele ? Normal ca da. Imi vine in minte asa rapid un ciocan , o piatra, o lada de gunoi .... Orice solutie este buna atat timp cat nu mai exista xenon pe masina.

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Nu stiu de esti chiar asa contra lor... Si am cerut o solutie ca sa nu se mai incalzeasca...

[drbebeko Find all posts View Profile Close drbebeko]

Nu stii de ce sunt contra lor ? Stai sa-mi pun si eu full xenon pe masina si pe urma sa ne intalnim noaptea in trafic din sensuri opuse. Iti garantez ca dupa ce trec de tine iti trebuie minim 30 secunde sa scapi de stelutele verzi si sa mai zaresti ceva din drum ...

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Bine si tu daca ne-am intalni precis nu cu faza lunga as merge pe langa tine...si cele de pe scurta de 6000 nu sunt foarte tari , sunt care nu au xenon da le au ridicate si alea derajeaza , de ale mele nu vezi stelute verzi... Aaa si multi mai umbla cu farurile de ceata cand nu este ceata , aia ar merita niste stele verzi...

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

Ca sa o luam de la un capat. Farurile care folosesc pentru dispersia luminii asamblul bec+oglinda se numesc faruri de tip reflector. Farurile care folosesc pentru dispersia luminii asamblul bec+oglinda+lupa se numesc faruri de tip proiector.

Revenind la primul tip, adica cele de tip reflector(spre exemplu cele de pe 307 T5, 207 fara xenon OEM, 308 fara xenon OEM)... oglinda acestor faruri, daca va uitati bine la ea, veti observa ca are niste striatii. Acele striatii nu sunt acolo pentru a face farul sa arate mai "cool" ci sunt pentru a face o dispersie a luminii intr-un anumit mod in functie de tipul de bec ce este montat(H1, H4, H7, H11, etc). Daca luati si studiati putin tipurile acestea de becuri, veti observa ca ele au filamentul complet diferit si in functie de acest filament este gandita si oglinda farului. De asemeni, daca puneti masina cu fata la un perete si aprindeti farurile, veti observa pe perete ca lumina este dispersata ceva de genul... ___/ ___/. Deasupra liniei orizontale trebuie sa fie intuneric(complet), iar sub acea linie orizontala trebuie sa fie iluminat. De asemeni, un far bine realizat, pe asfalt va proiecta un "covor" de lumina, fara puncte/zone mai luminoase(hot spoturi).

Un test foarte simplu se poate face cu becul original, montandu-l intr-o pozitie gresita. O sa observati imediat ca dispersia luminii este realizata complet diferit. Acelasi lucru se intampla si atunci cand montati kiturile aftermarket de xenon. Daca voi aveti spre exemplu bec tip H7 pe masina... voi cumparati un kit xenon H7.... DAR...acest kit xenon se numeste H7 doar pentru ca are soclul la fel cu becul incadescent H7... in rest este total diferit. In momentul in care el este montat pe un far de tip reflector, un kit xenon aftermarket, voi practic schimbati toata optica farului, iar acel far nu va mai lumina nici gadilat, nici batut si nici mangaiat... la fel cu acelasi far cu becul original H7(ca sa continui exemplul cu acelasi tip de bec). Este acelasi lucru ca si cum ai pune in loc becul H7 montat gresit, sau... in loc de H7... montezi H1, H11 sau orice altceva.... diferenta majora e insa faptul ca... xenonul este infinit mai puternic.

Acum... este drept in schimb ca...pe unele faruri este mai deranjant... pe altele mai putin deranjant... dar absolut toate.... sunt deranjante.... deoarece optica farului a fost schimbata.

Ca sa trecem acum la farurile de tip proiector(cele cu lupa)... la acestea oglinda interioara este o oglinda normala, fara striatii sau altceva si are doar simplul rol de dirija toata lumina produsa de bec catre inainte, prin lupa. Acea "taiere" a luminii de care discutam mai sus (___/ ___/) este realizata de data aceasta de un scut metalic ce se interpune in partea inferioara intre bec si lupa. Se interpune in partea inferioara, deoarece, la trecerea luminii prin lupa, imaginea se inverseaza, iar conul intunecat ajunge in partea superioara, iar cel luminos in partea inferioara. In acelasi timp, deoarece "taierea" luminii este realizata prin acel scut, intre zona luminoasa si zona fara lumina este o diferenta mult mai clara/vizibila(mai ales daca se foloseste o lupa clara si nu o lupa striata) decat in cazul farurilor de tip refelector(asta ca fapt divers).

Din cauza acestei diferente constructive, pe un far de tip proiector(cu lupa) se poate monta un kit xenon aftermarket, fara a schimba cu nimic optica farului.

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Pai daca nu este far cu lupa atunci lumina pare mai mare fata de lupa care pare un punct, nu? Si de ce s-ar incalzi farul?

drbebeko tie nu ti se incalzeste farul daca iti este pornita faza lunga , dupa vreo 30s-1min??

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

In cazul in care farul este de tip reflector(adica fara lupa), in momentul montarii unui alt tip de bec decat cel original(xenon sau nu), din cauza modificarii opticii farului, acele dispersii gresite ale fascicolului de lumina se traduc(privind farul din fata de data aceasta) in fascicole luminoase orbitoare(glare in engleza), deoarece tot ce se afla deasupra acelei "taieturi" vizibile cand pui masina cu fata la un perete (___/ ___/) si unde ar trebui sa fie lipsit de orice "urma" de lumina, se traduc prin fascicole de lumina deranjante pentru cei din fata.

Tot ce se poate ca privind cu ochiul liber sa nu se observe diferentele atunci cand ne uitam la un perete spre exemplu, dar cand masina este pusa pe aparat(cel de reglat farurile ma refer), atunci diferenta este vizibila. De asemeni, daca lasi un far cu becul original si celalalt echipat cu xenon, se poate observa ca cel echipat cu xenon este mai deranjant.

Se poate vedea in poza atasata, cum la farul cu xenon, lumina nu este la fel distribuita precum la cel echipat cu becul cu halogen. Repet, problema apare si daca becul original este montat gresit, sau se monteaza alt tip de bec tot cu halogen. Problema xenonului este faptul ca orice "greseala" o amplifica datorita puterii de iluminare incomparabil mai mari.

Revenind la problema ta cu incalzirea... este oarecum normal sa se incalzeasca... totul tine de CAT de mult se incalzeste .

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Pai daca nu este far cu lupa atunci lumina pare mai mare fata de lupa care pare un punct, nu? Si de ce s-ar incalzi farul?

drbebeko tie nu ti se incalzeste farul daca iti este pornita faza lunga , dupa vreo 30s-1min??

[Intu Find all posts View Profile Close Intu]

Si ar mai fii si farurile fara lupa dar a caror oglinda este gandita pentru xenon (D2R,D2S) cum este la 607 .

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Se incalzeste destul dar am sa il las mai mult sa vad daca creste mult,mie mi de faruri sa nu mi se duca pe unde bate faza lunga sa se matuiasca farul...sau altceva

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

@tzimbilica: Corect... nu avea rost sa mai mentionez de ele, deoarece am considerat ca este destul de clar din moment ce am specificat ca oglinda la farurile de tip reflector este realizata in functie de becul montat. Eu cred ca am fost suficient de clar in explicatii..... zic eu... plus poza atasata in care se vede diferenta foarte clar intre acelasi far montat cu bec halogon/xenon .

@roli_50_r: nu inteleg de ce ai repetat de 2 ori un post mai sus? Ai citit ce am scris eu... sau pur si simplu ai dat copy/paste la primul post din greseala? Nu cred ca din toate explicatiile mele... tot ce s-a inteles este ca "daca nu este far cu lupa atunci lumina pare mai mare fata de lupa care pare un punct". )

Cel mai bun termen de comparatie cu privire la incalzire ar trebui sa fie acelasi far cu/fara xenon. Montezi becul cu halogen inapoi pe unul din faruri, le aprinzi... si vezi care din ele se incalezeste mai tare.

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

Sunt pe telefon poate de aceea...am facut asa si am constatat ca si halogenul incalzeste destul de bune farul diferenta fiind puterea becurilor , nu stiu la altii cum este ?

[roli_50_r Banned Find all posts View Profile Close roli_50_r]

gresala