Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

207 cu motor de 1.6hdi vs Kia C'eed cu motor de 1.6crdi

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 template Next
  • #16
    Sincer, nu am avut rabdare sa citesc ce s-a spus mai sus, dar eu te sfatui sa nu compari motorizarea HDI cu nici-o alta motrizare pe motorina de pe piatza.

    In motoarele HDI tot timpul ai sa gasesti fiabilitate, putere si rafinament; indiferent de catzi km are parcursi, pe cand la alte familii de motoare diesel nu ai sa le gasesti pe toate la un loc.

    Crede-ma ca ai facut alegerea perfecta.

    "Fiecare model de la fiecare marca poarta in el o parte din sufletul celor care l-au gandit, motiv pentru care toate sunt atragatoare in felul lor (prin pret, design, dotari, motor, etc). Fiecare marca are clientul ei si fiecare model are clientul sau. Lucru vazut si testat pe propria mea piele, zi de zi, ora de ora. Cu toti vom alege masina care intruneste cele mai multe dintre calitatile pe care le cautam si cu siguranta nu le va intruni pe toate." - frumos spus, @Tudor.

    Chestia cu diferenta de calitate as putea spune ca gresesti, stiu ambele marci foarte bine si iti spun ca singura diferenta este design-ul si felul cum te simti la volan; mai bine spus ambianta interioara, unde Peugeot este lider chiar si in fata celor de la BMW.
    Mihaita,
    PENTRU CA AUTOMOBILUL SA FIE INTOTDEAUNA O PLACERE.

    Comment

    • #17
      Originally posted by Mihaita View Post
      Chestia cu diferenta de calitate as putea spune ca gresesti, stiu ambele marci foarte bine si iti spun ca singura diferenta este design-ul si felul cum te simti la volan; mai bine spus ambianta interioara, unde Peugeot este lider chiar si in fata celor de la BMW.
      Ai dovezi?
      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

      Comment

      • #18
        Originally posted by PLay3R View Post
        Ai dovezi?
        Si cam ce ai vrea sa exprimi, tu, prin intrebarea asta??

        Incearca sa fii mai explicit...
        Mihaita,
        PENTRU CA AUTOMOBILUL SA FIE INTOTDEAUNA O PLACERE.

        Comment

        • #19
          La cererea ta, o sa incerc sa fiu mai explicit, cu toate ca a fost o simpla gluma. Postul tau s-a sfarsit asa: "...mai bine spus ambianta interioara, unde Peugeot este lider chiar si in fata celor de la BMW." Intrebarea mea era daca exista vreun top al ambiantelor interioare in care Pejo este lider, "chiar si in fata celor de la BMW", sau, pur si simplu, e un top realizat de tine. Astept un raspuns scurt si la obiect cu care incheiem subiectul, pentru ca poluam aiurea topicul. Bafta.
          Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

          http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

          Comment

          • #20
            Ambianta interioara la peugeot este placuta, nu pot spune ca nu. La asta contribuie din plin mai multi factor din care tin sa amintesc scaunele comfortabile cu posibilitati multiple de reglare, linia audio cu mp3(cd), sistemul de climatizare automata bizona. Pot spune insa ca masina asta a fost proiectata impotriva fumatorilor, deoarece scrumierea este intr-o pozitie imposibila, daca esti in treapta 4 sau 5, pur si simplu te impiedici de maneta schimbatorului de viteze. Desi suna stupid, la kia scrumiera e pozitionata mai ergonomic pentru sofer, iar ca ambianta ... cred ca si kia e placuta (are port US.

            Comment

            • #21
              Mai Ionut hai sa-ti dau un exemplu cu Kia asta care toata lumea o lauda, eu mi-am cumparat ornamente prag din INOX la pretul de 288 RON perechea, deci retine este INOX si pretul de 288 este in RON, in lei vechi 2 milioane 8 sute 8 zeci.
              Un vecin a vazut ca si la KIA Ceed exista asa ceva si s-a dus la reprezentanta Kia din Ploiesti, iti spun ce preturi au nesimtitii ? 220 EURO fara TVA perechea de aluminiu, care cu timpul se matuieste, si partea cea mai tare vrei sa sti care este ?
              Cu toate ca ei au un catalog frumos de accesorii, cu preturi frumoase in EURO care fac ca preturile de la Eurial sa fie super acceptabile, acele accesorii nu le pot aduce, dar ei au catalog si iti zambesc cand iti confirma ca preturile sunt in EURO.

              Deci praguri aluminiu KIA Ceed, 220 EURO, fara TVA, in lei cu TVA 1000 RON si ceva maruntis.

              Comment

              • #22
                @basti77, nu ma intelege gresit! Am deja un 207 alb, pentru ca asa imi place mie si imi place la nebunie masina mea! Dar ma tot intreb bolnavicios de des ce i-ar fi costat pe astia de la PSA sa puna o intrare usb la linia asta audio, de care chiar sunt multumit cum se aude?!? Trebuie sa tot stau sa-mi aleg melodiile pe care vreau sa le trec pe CD si numai in jur de 180 de buc, dupa care voi arunca CD-ul!
                Sunt convins ca sunt probleme si la Kia ca probabil si la PSA, de asemenea sunt convins ca e posibil ca unele accesorii sa nu le vezi, decat numai daca faci un drum pana in corea, da' usb-ul ala era asa de scump???? E ca in reclama ai cu Halatul ... USB-ul, unde-i USB-ul, USB-ul. Si scrumiera de tip nefumator! Celelalte ... vorba lui @Tudor, la 14500 de euro luam mai multa masina de o calitate ceva mai mica ... poate!

                Comment

                • #23
                  @ionut, daca masina o ai de curand cumparata nu ai MP3 pe ea, am vazut ince da anul trecut la 2 luni dupa ce am cumparato eu , de prin octombrie parca au bagat din standard radio cd cu MP3.
                  Si chiar te incanta asa tare sa ai USB ? Eu am asa ceva la HU aftermarket si vreau sa zic ca mai mult de 1 Gb de muzica nu pun pe el.

                  Comment

                  • #24
                    Originally posted by IonutBird View Post
                    @basti77, nu ma intelege gresit! Am deja un 207 alb, pentru ca asa imi place mie si imi place la nebunie masina mea! Dar ma tot intreb bolnavicios de des ce i-ar fi costat pe astia de la PSA sa puna o intrare usb la linia asta audio, de care chiar sunt multumit cum se aude?!? Trebuie sa tot stau sa-mi aleg melodiile pe care vreau sa le trec pe CD si numai in jur de 180 de buc, dupa care voi arunca CD-ul!
                    Sunt convins ca sunt probleme si la Kia ca probabil si la PSA, de asemenea sunt convins ca e posibil ca unele accesorii sa nu le vezi, decat numai daca faci un drum pana in corea, da' usb-ul ala era asa de scump???? E ca in reclama ai cu Halatul ... USB-ul, unde-i USB-ul, USB-ul. Si scrumiera de tip nefumator! Celelalte ... vorba lui @Tudor, la 14500 de euro luam mai multa masina de o calitate ceva mai mica ... poate!
                    Problema USB-ului poate fi rezolvata cu niste bani in plus http://www.peugeotclubromania.ro/for...0&postcount=15
                    Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                    Comment

                    • #25
                      O am din 8 septembrie 2008 si are radiocd cu mp3 player pe ea. Una din primele lucruri care le-am facu a fost sa ma asigur daca si cum citeste mp3-urile. Acuma nu stiu daca nu cumva am eu o problema cu dvd-writter-ul meu sau o fi de pe la radiocd-mp3 player, insa nu citeste ok cd-urile scrise la viteze mai mari de 24X. Intrerupe melodia, daca insa pun un cd scris la 16X nu mai face nici un fel de probleme.

                      Multumesc pentru informatii @adioperator.

                      Comment

                      • #26
                        @ionut, niciodata sa nu mai scri cd-uri audio la aceste viteze, daca nu ai un dvdrw mai destept si discuri si mai destepte.
                        Audio eu cand fac le scriu la 8x, si in general pe CD , mp3, date, la maxim 16x, DVD la 8x, chiar daca pe DVD Verbatim pot scrie cu 24x.

                        Comment

                        • #27
                          Multumesc mult! Eu credeam ca ma probleme cu dvdwritterul de pe computer ... Multumesc!

                          Comment

                          • #28
                            Vad ca ati luat 207 la bani marunti si va pierdeti in amanunte. Ionut te felicit pentru alegerea facuta si eu zic ca nu ai de ce sa regreti alegerea facuta. E adevarat ca la aceeasi bani Kia ofera o masina mai mare si ceva dotari suplimentare, dar asta nu inseamna ca e o masina mai buna, ci din contra. Kia si marcile japoneze in general mai putin Subaru au aceasta tactica de a-ti lua ochii cu plusurile in dotari fata de ce exista la concurenta si cu nejustificat de multi ani de garantie care mai mult de incurca si unfla veniturile service-urilor pentru ca problemele ce se schmba in garantie si care tin mai mult de fabricatie decat de utilizare se depisteaza repede in primul an. Eu zic ca e bine ca nu te-ai lasat sedus desi vad ca era important pentru tine. Eu am studiat atent si Kia tocmai pentru ca un prieten a fost acum 6 luni in aceeasi dilema ca si tine dar a ales invers. Si am citit si forumul la Kia. Vreau sa-ti spun ca m-am ingrozit cate probleme apar la aceasta masina, dupa putini km de folosinta. Mai ale varietatea de probleme e ingrijoratoare. Prietenul meu nu a avut probleme cu ea dar are f putini km. el a ales Kia doar pentru ca e mai mare ca si clasa dar a recunoscut dupa ce le-a condus mai mult pe amandoua ca 207 e net superior ca si comportament rutier si placere de a o conduce.
                            Prin urmare depinde ce conteaza mai mult pentru tine. masina ca si conceptie, functionare, comportamet rutier la care 207 e net superior sau aceste accesorii care nu fac masina sa functioneze mai bine dar iti fac viata la bord mai interesant. Eu zic ca trebuie totusi sa nu ne indepartam de sensul si rostul principal al unei masini. Iar placerea de a conduce un 207 nu e o vorba in vant o sa te convingi daca nu esti deja

                            Comment

                            • #29
                              Asa la prima impresie, Kia pare ca e rezistenta, fiabila, iar elementele in plus, iti fac intr-adevar viata mai interesanta si cred ca mai comfortabila. Asta era si ideea acestui topic. Nu am avut timp sa caut si sa gasesc un forum al posesorilor de Kia, pentru a ma putea documenta asupra problemelor ce pot aparea la un C'eed si cam cat de des apar ele.
                              Deocamdata sunt foarte incantat de 207, e prima mea masina si mai e si noua, inca mai miroase a nou in interior, n-am cum sa nu fiu incantat de ea. E o frumusete, iar albul o prinde de minune.

                              Multumesc mult de lamurire!

                              Comment

                              Previous 1 2 template Next
                              Working...
                              X