Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

207 cu motor de 1.6hdi vs Kia C'eed cu motor de 1.6crdi

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 207 cu motor de 1.6hdi vs Kia C'eed cu motor de 1.6crdi

    Desi sunt un posesor de 207, recunosc ca destul de "proaspat" si nu am reusit sa descopar mai nimic din cate stie sa faca leutul, zilele astea am avut ocazia sa conduc o kia cu motorizarea mai sus amintita. Mi s-a parut o masina buna in banii ei (aprox. 14500 de euro cu TVA inclus) si are o sumedenie de dotari la banii astia, chiar si cotiera! Din cate am vazut, are port USB, torpedou racit, aer conditionat automat bizona ... etc.

    Ce nu stiu eu, anduranta acesteia ca masina, ca parte de rulare, comportament in timp, prin gropi si drumuri proaste, cat de bun este motorul samd.

    Va propun acest "versus" si pentru ca vreau sa ma conving pe mine ca 207-le tocmai achizitionat (aproape 3 saptamini), nu a fost tocmai o "teapa", chiar daca a fost putin mai scump (14800 euroi).
    Multumesc!

  • #2
    Nu prea merge o comparatie directa, Kia de tine amintita puteai sa o compari cu 308 cu motorizare 1.6 HDI, sunt aceeasi clasa.
    Ca motorizare ai facut alegerea cea mai buna, ca spatiu interior Kia este ceva mai incapatoare, ca dotari daca te satisface un sistem audio stock Kia ofera ceva in plus (usb si aux), pe mine unul sistemele stock ma lasa rece, de clima bizona sper ca si tu ai la banii dati pe leut.
    La imagine de marca leutul are de castigat, la comportament rutier, nu am mes cu o Kia dar cred ca 207 este mai superior avand in vedere ca este peste 308 care are aceleasi dimensiuni ca si Kia.
    Fiecare stie ce doreste de la o masina si ce cauta la o masina, daca tu ai gasit in masina cumparata tot ce ai dorit in banii de 14.800 euro inseamna ca ai facut o alegere buna.
    Si eu am stat 1 luna si a citit si m-am uitat la tot felul de masini dintre care amintesc Fiesta, GrandePunto, Kia, Aveo, Colt, Corsa, Accent, pe 207 nu il aveam in calcul, eram pornit pe Fiesta tocmai aveam pregatite actele de leasing, si pana la urma dand cu ochii de preturile lui 207 si satisfacandu-mi dorintele la o masina in 75% din cazuri cumparata pentru naveta si drumuri scurte si medii am optat ptr aceasta.

    Comment


    • #3
      In primul rand, Kia C'eed e in clasa cu 308.

      Strict din cele doua, la aceeasi bani (mai ales si cu dotarile enumarate de tine), eu as fi ales C'eed-ul, pentru ca e mai spatioasa, imi place mult mai mult la interior, iar la exterior mi se pare ok (cu toate ca imi place mai mult botul de 207). Despre tinuta de drum nu stiu ce sa zic pentru ca nu am mers cu c'eed, dar cutia de viteze inclin sa cred ca si ea este peste cea de la 207. Cat despre comportament in timp, anduranta motorului, etc, cred ca cei 7 ani de garantie ofera destula incredere.

      Vad ca si tu, IonutBird, lauzi Kia in postul tau. Tu ce zici,"ti-ai luat teapa" sau nu?
      Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

      http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

      Comment


      • #4
        Eu zic ca totusi nu mi-am luat teapa, insa mi-ar fi placut sa am pe 207 cotiera aia si intrarea pe usb. 207-le l-am luat pentru ca mi-a placut si mai ales pentru ca am inteles ca motoarele de la peugeot sunt foarte fiabile, mentionez ca am studiat si numarul de exemplare vandute in timp de mai multe firme. Tot la capitolul "mi-ar fi placut sa fie pe 207" se include si sistemul acela de pahare si pet-uri pentru pasagerii din spate (o ceva de plasctic ca un fel de foarfeca), precum si tablita rabatabila din scaune, gen masuta care o intalnesti in scaunele din avion. Mi s-a parut ca Kia, totusi ofera ceva mai multe gizmo-uri in pachetul de baza.

        Din nefericire, pretul achitat pe 207 m-a "vaduvit" de bani binisor, asa ca investitii in masina in perioada urmatoare nu cred ca voi putea sa mai fac, deci fie ca-mi place, fie ca nu trebuie sa ma multumesc cu dotarile "stock" ale masinii.

        207-le oricum, l-am achitat, am platit asigurari, taxe si toate cele, acum astept sa-mi iasa numerele, deci, chiar daca mi-am luat sau nu teapa nu mai conteaza prea mult, insa era bine de stiut.

        Multumesc oricum, pentru parerile voastre!

        Comment


        • #5
          Poate ca un "vs" inainte sa-ti fi luat masina te ajuta mai mult decat unul dupa...Oricum, sa stapanesti sanatos leutzul, bucura-te de el, si nu te mai gandi acum ce-ai mai fi putut sa iti iei de banii aia ca cine stie ce mai gasesti . Bafta!
          Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

          http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

          Comment


          • #6
            @ionut cotiera poti pune si pe 207 pret 250ron, intrare usb pe un sistem stock mai ales la masinile amintite, 207, 308, ceed, i30, un lucru inutil la cum se aude.
            Intradevar, 207 nu are suport de pahare nici in fata nici in spate (aici dispare in cazul montarii cotierei) si nici tot felul de chestii gen masute, si alte smecherii, daca iti plac astfel de chestii intradevar este o pierdere.

            Comment


            • #7
              Cred ca inainte de a analiza "abtibildurile" ar trebui lauat in calcul faptul ca 206-le s-a produs,parca, in vreo 6 milioane de exemplare si dieselul de la pug este unul din cele mai fiabile motoare din lume. Poate de aici ar trebui sa plece comparatiile...

              Comment


              • #8
                Motorul, transmisia, trenul de rulare si anduranta masinilor peugeot m-au facut totusi sa aleg 207-le.

                Insa ... m-am tot uitat si am tot citit ce au mai postat unii si alti pe acest forum, m-a cam ingrozit! Nu stiu daca smecheriile alea ar conta in timp, in comparatie cu trenul de rulare, motor si alte alea, insa daca la Kia ... si motorul impreuna cu celelalte elemente contructive sunt apropiate ca si anduranta, atunci cred eu ca s-ar fi meritat.

                Comment


                • #9
                  Parerea me in calitate de vanzator de piese auto: Kia, Hyundai si in general masinile asiatice te rup de bani la piese + ca in caz de accident astepti piesele luni de zile, sa nu mai vorbesc de calitatea motorizarilor la Peugeot recunoscuta de toata lumea. De obicei cotiera, intrarea auxiliara, USB-ul pot fi montate si ulterior, trebuie sa te bucuri la maxim de leutul tau pentru ca nu te va lasa la greu
                  Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vând] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                  Comment


                  • #10
                    Din cate vad iti cam pare rau. Discutia asta trebuia s-o lansezi inainte de a da banul, acum tragi doar niste concluzii: la aceeasi bani, de la Kia luai mai multa masina dar de o calitate ceva slaba. Aici ai platit si marca. Asta e. Nu le poti avea pe toate.
                    Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                    CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                    2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                    Comment


                    • #11
                      Multumesc mult @Tudor! Chiar ai spus ceva ce chiar vroiam sa aud: la aceeasi bani, de la Kia luai mai multa masina dar de o calitate ceva slaba. Si marca ... 207-le e "dă firmă".

                      Pana acum, n-am de ce sa ma plang de masina (207), inca descopar, citesc manualul in casa, descopar ceva nou si cobor fuga la masina sa pun in practica ce scrie in manual.
                      Cred ca e de inteles.

                      Nu stiam daca sa imi para rau sau nu, imi place si kia cum arata la exeterior, dar nu am gasit nimic scris despre ea, ma refer la parerea cumparatorilor/posesorilor, de aceea aveam oarece dubii.

                      Multumesc mult!

                      Comment


                      • #12
                        Ionut,gandeste-te ca s-au vandut deja peste 1 milion de exemplare de 207.Stirea asta am auzit-o acum cateva luni.
                        C'eed-ul e o masina reusita dar cand consuma 13-14l/100km in Bucuresti parca nu ma mai incanta asa tare cotiera si USB-ul.Consumul e scos zilnic de vreo 10 000 Km,la motorul pe benzina 1.4l-109 cp.
                        Scuzati off topicul cu benzina.
                        207 1.4 hdi

                        Comment


                        • #13
                          1 milion de exemplare au facut in februarie 2008, de atunci numai in Ploiesti s-au dublat numarul de 207.
                          207 CC detine primul loc la vanzari in gama lui si a fost declarat cel mai sigur cabrio.

                          Comment


                          • #14
                            Fiecare model de la fiecare marca poarta in el o parte din sufletul celor care l-au gandit, motiv pentru care toate sunt atragatoare in felul lor (prin pret, design, dotari, motor, etc). Fiecare marca are clientul ei si fiecare model are clientul sau. Lucru vazut si testat pe propria mea piele, zi de zi, ora de ora. Cu toti vom alege masina care intruneste cele mai multe dintre calitatile pe care le cautam si cu siguranta nu le va intruni pe toate.

                            In comparatia de mai sus as fi ales Kia pentru spatiu interior (nu pentru USB si cotiera) si 207 pentru aspect, motor si finisaje - atentie: in varianta PREMIUM.
                            Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                            CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                            2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                            Comment


                            • #15
                              Anul trecut 207 a fost masina cea mai vanduta in Europa , inaintea lui Golf 5 . Despre Kia...Unul din lucrurile pentru care am avut cea mai mare atentie a fost caroseria. Cea de la Kia e portejata exact ca Loganul. Din punctul meu de vedere , Kia e un Logan mai scump, cu o forma imprumutata de la masinile de aceasta clasa si facuta de coreeni pentru Europa ca nu prea aveau o masina la clasa asta( Renault avea masin i ina cesta clasa - Megane - asa ca a costruit o masina ieftina pentru pietele emergente;nu am uitat ca tinta initiala era 700.000 masini vandute in 10 ani. acum au sarit la milion datorita succesului in afara Europei).
                              Pentru a scade pretul Kia a renuntat la unele lucruri dar garantia este buna avand in vedere ca se fac aproape automatizat. Nu e o masina urata dar nici nu ma incanta . Nu are deloc prestanta Pug-ului si faptul ca au crescut asa mult in vanzari imi arata ca va fi al doilea Logan al Romaniei. Pe o piata matura lumea nu se inghesuie la o singura masina , tocmai ca e obositor sa vezi peste tot aceeasi masina. Ati remarcat si cat de mult s-au inmultit Pug-urile pe soselele noastre? Totusi 207 nu este tocmai peste tot...Nu stiu cifrele de vanzari ceed , dar ma indoiesc ca este un mare succes in vest. Poate la imigranti, dar stiti ca si Octavia era masina saracului in Germania...
                              Mereu revenim la dragostea dintâi...

                              Comment

                              Working...
                              X