Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot in Sondaje

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 8
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 template Next
  • #31
    Uite aici o sa ajungem la o discutie veche de tot. Eu nu am nimic impotriva dar personal marea majoritate a produselor made in germany pe care le-am avut s-a cam ales praful de ele si aici vorbesc de produse de toate soiurile. Oameni cu masini facute pe acolo stiu destui care au avut probleme. Nu zic ca oamenii din tara respectiva nu isi fac bine treaba dar nu si-o fac mai bine decat altii. Cum in Europa e acum la moda sa tai din preturi autotmat tai si din calitate. Ce a mai ramas acum e doar renumele capatat intr-o epoca mai glorioasa (anii 70)... probabil ... nu stiu ... spune-mi tu!

    Comment

    • #32
      in fine...vb ta...ajungem la o discutie interminabila.poate ai dreptate...dar pana nu-mi iau un BMW sau Mercedes sa ma conving o sa zic ca ele sunt cele mai bune.In legatura cu piesele mai e si dupa norok sau poate nu ai luat tu o firma stralucita...nu stiu.

      Comment

      • #33
        Well, daca e vorba de Mercedes, pe la mijlocul anilor 90 au zis ca dau prea multi bani pe finisaje si alte "nebunii" si au hotarat sa mai mareasca marjele. Rezultatul: pozitiile proaste din diverse clasamente de fiabilitate. Vezi si rezultatele studiilor TopGear pentru Anglia: http://www.topgear.com/content/carsu...ures/08/2.html . Daca nu vreti sa credeti, e treaba voastra, dar lumea se schimba si masinile odata cu ea...
        P.S. N-are rost sa mai amintim de pozitia Peugeot
        Peugeot 107 1.0E Rosu

        Comment

        • #34
          Din moment ce 307 nu a avut nici o problema in 4 ani, pentru mine este de ajuns, clasamentul ala este facut de ochii lumii.
          " Eu nu blochez intersectia...."

          Comment

          • #35
            e de remarcat in acel grafic cele 2 variabile fiabilitate cost de intretinere si aici Peugeot e mai ieftin:naughty:
            sigpic
            "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

            Comment

            • #36
              Astfel de topuri pot fi mai mult sau mai putin subiective; in multe topuri anumite modele stau la subsolul clasamentului pe cand in alte sondaje stau la loc de cinste.
              Ce trebuie urmarit este frecventa cu care gasim marcile asiatice pe primele locuri...ceea ce imi da de gandit pe cand voi alege urmatoarea masina.
              Cele mai edificatoare sunt forumurile unde posesorii anumitor modele se plang sau lauda respectiva masina, suficient cat sa ne facem o parere reala despre modelul respectiv.

              Comment

              • #37
                Unde mai pui că votează toţi kinderii cocliţi după ce conduc în nfs.

                "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                Nu sta în calea babei spre mântuire.

                Comment

                • #38
                  @gadaro...uite ce topic bun.unde esti???citeste-mi si mie,te rog,ca eu nu prea vad bine.Ce scrie la nr.1 acolo sus????Ce-o fi oare?Hai te rog sa-mi dai si mie un mesaj si sa-mi spui ce scrie acolo.TOYOTA cumva?Dar nu vad bine...sa-mi spui tu...)))))

                  Comment

                  • #39
                    urmatoare masina va fi mazda 6 (new) sau lexus is250. la ultima ma gandesc ca e cam greu de ajuns.
                    mai pun in calcul si jeep patriot

                    Comment

                    • #40
                      dpdv statistic studiul JD Power este o mizerie. si acum sa prezentam argumentele:

                      1. clasamentul NU este ponderat cu cifra de vanzari.

                      de aceea se vede clar ca modelele/marcile cu vanzari MARI sunt la COADA clasamentului (a se vedea VW, Pug, Reno); modelele cu vanzari mici si f. mici sunt in top (vezi Jap) iar modelele cu vanzari MEDII sunt la MIJLOC (Ford, Opel). raspunsul este simplu: pe strada vei intalni mai mult repondenti care sa se planga de un 307 sau de un Golf, decat unii care se plang de un Civic sau o Corolla. problema s-a mai discutat: cu cat vinzi mai mult, cu atat ai service-urile mai pline, mai multi repondenti morocanosi, simplu, nu !?

                      dat fiind acest aspect, va pun voua, carcotasilor intrebarea: daca diferenta in clasamentul JD Power intre VW (de ex) si Honda/Subaru este de cateva puncte procentuale, iar diferenta la cifra vanzari este de 1/20 oare care masina este mai fiabila? cu alte cuvinte, daca vand de 20 ori mai mult si am doar cu 7% mai multe nemultumiri, pana la urma care e masina mai buna frate ca vad ca scara valorilor s-a sucit cu curu' invers !

                      2. clasamentul JD Power contine niste discrepante strigatoare la cer

                      cum de Skoda e super-masina si Golf/Passat sunt niste jafuri ? cum de BMW este in top si MINI e la coada sau cum de Renault e la coada si Nissan este in top? uitati-va si voi ce disrepanta este intre Bora(locul 39) si Golf (locul 77). uitati-va si voi ce discrepanta este intre Ford si Mazda !! Ce dracu vrea sa spuna clasamentul asta !!?? asta se numeste reality check, orice studiu social trebuie confruntat cu realitatea altfel iti pierzi credibilitatea.

                      JD Power e precum sondajele de opinie de la noi: la capitolul "incredere" conduce Becali (Toyota) iar cand vinde vorba de votat (cumparat) castiga Basescu (VW).


                      @robertino & Co: daca te incalzeste asa de mult locul Toyota prin diverse fitzuici si daca te umezesti atat de tare citindu-le, cum de se face ca in semnatura ta scrie "Peugeot 307, 1.6 HDI !!!? de ce nu ti-ai luat fratello o Corolla obosita de 1.6 benzina 16.000 DDP imposibil de configurat, fara sare, fara piper si cu pretentii de mare masina fiabila? esti nemultumit de Pug, ti-a gresit cu ceva !?? de unde aceasta incrancenare, ca nu inteleg: de ce ti-ai cumparat 307, de ce nu ti-ai luat Corolla ? de ce spui una si faci alta !? ai primit masina de la firma, ai primit masina de la tati, ca nu inteleg ce e in capul tau, de ce dai cu noroi? asa te simti tu bine ?

                      nu prea v-am vazut inghesuindu-va sa va cumparati nissan almera sau vechiul civic sau vreun suzuki swift. nici la toyota corolla nu prea va inghesuiti. nissan primera nu se vindea nici cand costa 16000 ddp. uite, honda accord este ieftina, e super oferta. sho' pe ea, dar mare atentie ca mai au prostu obicei sa aiba directia stramba de noi. lasati pug-urile/vag-urile ca sunt proaste si eliberati service-urile eurial/porsche. mai duceti-va si pe la subaru ca acolo sufla vantul la cele 100 bucati pe care le vand pe an. super masina subaru forrester, pacat ca nu ii poti pune ESP/airbaguri/motor diesel de ce nu vi-l luati ?
                      godaro
                      godaro
                      Find all posts
                      View Profile
                      Last edited by godaro; 11-12-2007, 12:24 PM.
                      Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                      Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                      Comment

                      • #41
                        subscriu si eu godaro, mai ales ca aia cu studiul sunt americani si cam stim ce poame sunt la fazele astea. Iti dai seama, mai ales ca acum cativa ani au deschis in sua piata de masini nippo. Se zice ca la cati dolari au nipponii in banci, se pot juca cum vor cu cursurile valutare la americani. Cum sa nu-i laude americanii pe nipponi?

                        Comment

                        • #42
                          @gadaro...de umezit poate tu te umezesti cand te urci in 307-le tau.Eu unul nu tin cu Toyota dar nu-mi place sa nu recunosc adevarul.Imi place Masina mea dar nu mi-as mai lua PEUGEOT.Daca era sa primesc vreo masina de la taticu,te asigur ca dadeai in balbaiala cand o vedeai.El are masini la care unii poate doar viseaza....

                          Comment

                          • #43
                            Nu stiu cat este de subiectiv acest clasament, dar oricum ideea e ca masinile japoneze din nou ocupa locuri de frunte. In Ro masinile japoneze nu se vand prea bine pt. ca romanilor le este inca frica de ele. Majoritatea prefera masinile europene, probabil din considerentul preturilor de intretinere. Dar asta se intampla in Ro... Am vorbit cu 2 romani plecati in Germania de vreo 15-20 de ani, si ambii conduc masini japoneze (unu are Honda, iar celalalt Mazda), si mi-au spus ca in Germania aceste masini se vand mai bine decat cele nemtesti. In SUA aceeasi situatie... Deci, probabil tot ii ceva de capu' japonezilor, nu? Chiar si Peugeot s-a "aliat" cu Toyota (Pug 107)... Oare de aia ca japonezii nu fac masini bune? De ce nu s-au combinat cu vw sau fiat (sau alta marca europeana)?
                            Mie imi place Peugeot, sunt foarte multumit de masina mea, dar daca as evea un buget mai mare, si eu as alege o marca japoneza. Si ca sa impusc doi iepuri dintr-o data, la anu' vreau sa cumpar un 107...

                            Comment

                            • #44
                              Originally posted by andy_l View Post
                              Am vorbit cu 2 romani plecati in Germania de vreo 15-20 de ani ... si mi-au spus ca in Germania aceste masini se vand mai bine decat cele nemtesti.
                              permite-mi sa te contrazic, bazandu-ma pe argumente, ca de obicei. uite un link catre German Association of the Automotive Industry (un fel de APIA de la noi). Iata statisticile OFICIALE de vanzari din 2006 :

                              TOtal inmatriculari masini noi: 3,5 mil
                              Masini germane (inclusiv Skoda, Seat, etc): 2.4 mil (68%)
                              Masini europene : 0.66 mil (19%)
                              din care PSA 0.2 mil si Renault 0.15 mil. (total masini franceze: 350 mii)
                              masini japoneze:
                              Masini japoneze: 0.42 mil
                              din care Toyota 150 mii bucati

                              deci unde sunt dom'le vanzarile astea fabuloase ? vad ca toyota vinde in germania cat renault.

                              as vrea sa fiu bine inteles: nu spun nicidecum ca sunt masini proaste, dar lumea nu da buzna la ele chiar asa. si putem gasi o gramada de argumente de ce. dar cel mai bun argument sunteti chiar voi (inclusiv @Robertino): ati avut banul in mana si ati decis: Peugeot. de ce nu corolla/mazda 3/vechiul civic/almera/ impreza/ ?

                              Originally posted by andy_l View Post
                              dar daca as evea un buget mai mare, si eu as alege o marca japoneza...
                              da, si daca ai avea un buget SI mai mare probabil ca ti-ar place un audi/bmw/merc, recunoaste

                              problema e ca NU avem un buget mai mare. bugetul e asta care este: ~15-20k EUR. ce alegem ? de fapt stim ce am ales, eu nu inteleg de ce nu putem trai impacati cu propriile decizii
                              Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                              Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                              Comment

                              • #45
                                Originally posted by andy_l View Post
                                Nu stiu cat este de subiectiv acest clasament, dar oricum ideea e ca masinile japoneze din nou ocupa locuri de frunte. In Ro masinile japoneze nu se vand prea bine pt. ca romanilor le este inca frica de ele. Majoritatea prefera masinile europene, probabil din considerentul preturilor de intretinere. Dar asta se intampla in Ro... Am vorbit cu 2 romani plecati in Germania de vreo 15-20 de ani, si ambii conduc masini japoneze (unu are Honda, iar celalalt Mazda), si mi-au spus ca in Germania aceste masini se vand mai bine decat cele nemtesti. In SUA aceeasi situatie... Deci, probabil tot ii ceva de capu' japonezilor, nu? Chiar si Peugeot s-a "aliat" cu Toyota (Pug 107)... Oare de aia ca japonezii nu fac masini bune? De ce nu s-au combinat cu vw sau fiat (sau alta marca europeana)?
                                Mie imi place Peugeot, sunt foarte multumit de masina mea, dar daca as evea un buget mai mare, si eu as alege o marca japoneza. Si ca sa impusc doi iepuri dintr-o data, la anu' vreau sa cumpar un 107...
                                PAi in primul rand e problema cu infrastructura reprezentantelor japoneze. Service-urile lasa de dorit, sunt putine in tara, pt o revizie sau un rahat marunt trebuie sa mergi sute de km, nu toti dealeri au service, sunt scumpe la intretinere. in Germania, masinile japoneze au preturi mai mici, iar faptul asta poate sa determine o crestere a vanzarilor. IAr in SUA, sa fim seriosi. Masinile americane nu sunt cele mai stralucite, poate cele mai stralucitoare Ideea sta in felul urmator, am mai postat undeva asta. Bancile japoneze detin peste 50% din masa monetara cash in dolari. Adicatelea stocheaza dolari verzi in banci. Daca bancile japoneze ar scoate la vanzare dolarii in masa, ar scadea valoarea lor atat de dramatic, incat economia americana s-ar prabusi (nici acum nu e departe de colaps). Deci cum sa nu fie cuminti americanii si sa le asigure piata de desfacere japonezilor? Tu crezi ca ar fi renuntat americanul de buna voie sa vanda masinile lui care papa zeci de litri la suta, asigurand astfel si industria petroliera? Sa zicem ca e un fel de razbunare a japonezilor dupa Hiroshima si Nagasaki
                                PSA s-a combinat cu Fiat. Urmeaza sa iasa pe piata Peugeot Bipper, Citroen Nemo si Fiat Fiorino, toate la fel . PSA s-a combinat si cu BMW, colaborarea la motorizari. Si cu Toyota pentru 107 si C1, respectiv Aygo. 107, dupa parerea mea, e mai nereusit decat 106. Am facut un Drive test din curiozitate. Merita sa-l iei daca ai o pista particulara in spatele casei. Dar eu nu am curaj sa ies cu el pe DN. Si finisajele.... imi amintesc de jucariile chinezesti. Aygo arata mai bine dar e si mai scumpa. Sfat: nu lua un 107, mai bine un 206. Incomparabil mai bun. Sfat: daca iti plac japonezele, uita-te la noul Lancer http://www.mitsubishi-motors.ro/Introducere_264.html
                                postatny
                                postatny
                                Find all posts
                                View Profile
                                Last edited by postatny; 14-12-2007, 08:26 PM.

                                Comment

                                Previous 1 2 3 4 5 6 7 8 template Next
                                Working...
                                X