Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cand ati facut primul accident?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Revin dupa doar cateva zile de la ultima povestioara cu o noutate. Aveam ceva treaba prin oras si am luat 207-le de test drive si am plecat sa-mi fac treaba. Ma apropiam de semafor, in fata mea un opel omega break din 92 sau 93, oricum foarte vechi. Semaforu' verde, opelu' accelereaza sa-l prinda, eu dupa el cu ochii pe semafor. Semaforu' se face galben, credeam ca trece bou' ca era aproape in semafor. Nu, frate, frana ca ghiolbanu'. Am bagat si eu picioru in frana, m-am dus vreo 20 de metri in scartait si POC. Iese tiganu' din masina: "dom'ne ca io ce fac acuma, ca abia am adus masina din germania, si e praf". Masina avea numere de ger. valabile 3 zile, abia intrase cu ea in tara si ia-m facut-o praf: bara spate varza, aripa spate stanga varza, nici usa din spate stanga nu se mai inchidea, cred ca avea si stalpu' deplasat. Peugeot-ul: bara fata, capota, far dreapta, aripa dreapta, si pana la cauciuc dreapta. Dupa ce am terminat tot la politie vine tiganu si zice sa-i dau si lui macar un milion de benzina, pentru deranj. Am innebunit:mad:. I-am dat cu praf de mers. Cam atat. Sper sa nu mai postez pe topic-ul asta de-acum incolo.
    VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

    Comment


    • #47
      Cam tarziu si eu sa postez aici. Dar nu pot decat sa transmit sarutari de maini doamnei Carmen Filipescu, pe care am avut onoarea sa o cunosc si va asigura ca este intr-adevar o Lady, iar reactia dansei m-a amuzat si abia astept sa intalnesc din nou familia Filipescu pentru detalii de la locul "faptei" .
      Si ca sa raspund strict, in aceeasi nota umoristica, concitadinului meu care fiind oltean ca si mine o sa o guste, o sa zic ca primul accident l-am facut pe 15 august 2008. Ca doar asta era intreabrea, nu cum ...!

      Comment


      • #48
        Hai "bre" @Monegasc...presara si dumitale niste detalii marunte, ca doar nu semnam condica cu accidente. Presimt eu ca avea ceva special in el, si nu doar pt simplu fapt ca s-a intamplat de Sf. Marie )
        Ferma Urbana

        Comment


        • #49
          Originally posted by Monegasc View Post
          Cam tarziu si eu sa postez aici. Dar nu pot decat sa transmit sarutari de maini doamnei Carmen Filipescu, pe care am avut onoarea sa o cunosc si va asigura ca este intr-adevar o Lady, iar reactia dansei m-a amuzat si abia astept sa intalnesc din nou familia Filipescu pentru detalii de la locul "faptei" .
          Draga, Monegasc, tarziu ai postat tu, dar si mai tarziu am vazut eu postul tau! Ce ciudat suna..."postul tau"- parca am fi in post...postul Craciunului, postul Pastelui, postul sfintei Marii...postul lui Monegasc...scuze!
          Multumesc mult @Monegasc pentru aprecieri si abia asteptam sa va intalnim din nou, si pe Bucatar, bineinteles. Voi 2 impreuna cu doamnele D-voastra formati un cuplu excelent. Si apropo de sotia mea: voi doi sunteti colegi de minister!

          tel. contact: 0740160095.

          Comment


          • #50
            ) Nu m-am putut abtine.. Postul lui Monegasc, auzi... )
            Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

            http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

            Comment


            • #51
              Edit: sters.
              Last edited by Vali8080; 18-07-2009, 08:05 PM.

              Comment


              • #52
                Este situatia ideala atunci cand dintr-un accident poti vedea sau poti alege partea amuzanta a lucrurilor. Asta daca exista, bineinteles. Am ras copios dupa ce am citit ce-a scris @Radu Filipescu.....)
                Din pacate primul meu accident n-a fost deloc amuzant. Se pare ca al 13-lea an de permis mi-a purtat ghinion. Acum 3 ani tocmai achizitionasem o Skoda Octavia, in momentul intamplarii masina avand 3000 km la bord. Mergeam linistit prin mirificul nostru satuc numit Targoviste, iar la capatul unui minunat bulevard am oprit ca sa fac stanga. Problema era ca pe sensul de mers pe care trebuia sa-l traversez era coloana de masini, pe ambele benzi. La un moment dat, cand coloana s-a pus in miscare, doua dintre masinile din coloana mi-au facut semn ca pot sa trec, lucru foarte rar intalnit pe aici, si chiar m-am bucurat. Bucuria mi-a fost de scurta durata. Am plecat incet, fiindca trebuia sa vad daca vine ceva din dreapta, nu venea, si am avut intentia sa ridic complet piciorul de pe ambreiaj, moment in care din stanga, chiar din neant as putea spune, pe contrasens,apare furios un Wartburg d'ala vechi si plin de fiare si se propteste cu scrtait de frane in aripa, roata, farul si capota masinii mele. Din cauza socului(ca a venit si tare maimutoiu') mi-a scapat piciorul de pe ambreiaj, masina s-a cabrat inainte, ocazie cu care am facut de cacao si usa fata stanga......( S-a lasat cu luare de permis si amenda substantiala pt. bietul om, de care mi-a parut rau ulterior, dar la momentul respectiv imi venea sa-l strang de gat....
                Din fericire este si singurul accident pe care l-am avut si, ca o ironie a sortii vis-a-vis de cat alerg zi de zi, s-a petrecut atunci cand aproape stateam pe loc.....
                Cele mai interesante sunt aici si aici, intrati si nu veti regreta!

                Tigaia

                Comment


                • #53
                  Hehe, las' ca trece. Fier...se-ndreapta
                  Ferma Urbana

                  Comment


                  • #54
                    Interesant topic.Primul meu accident l-am avut acum 1 an.Veneam pe un Bulevard din Constanta(Ferdinand) pe care aveam prioritate.La un moment dat la o intersectie unde desigur aveam prioritate nu am incetinit deloc(eu traiam cu impresia pe vremea aceea ca toata lumea respecta semnele,regulile de circulatie,etc),cand deodata imi apare din partea stanga un pusti cu un VW Passat(modelul acela vechi din 87,90..acelea patratoase si cu o tabla pe ele ca un tanc) si m-am panicat,nu am mai stiut ce sa fac si a intrat direct in mine in usa din stanga fara remuscari(nu a pus frana deloc).Partea urata e ca m-am ales cu o contuzie destul de nasoala la cap,o coasta rupta,umarul dislocat(bine umarul l-am mai avut dizlocat odata cand eram mai mic si probabil de la impact cum m-am lovit de usa l-am dizlocat iar,nu stiu ce sa zic) si imi intrase prostia aia de plastic de la usa in picior,si multe vanatai(pe vremea aceea aveam un ford mondeo din 95).Nu am stat in spital ca nu suport spitalele.Am stat in pat timp de vreo 3 saptamani sa imi revin si sa pot sa merg ca ma cususera baietii de la spital la picior,mana stanga ma omora ca dupa ce iti dizloci umarul tot ai o durere vreo saptamana asa si de respirat nu mai zic,daca faceam o miscare mai brusca sau stranutam sau incercam sa respir mai repede sau sa inspir mai mult aer ma omora coasta.Insa mi-am facut un certificat medico legal si acuma e in instanta cel care m-a lovit.Masina am facut-o pana la urma,cu asigurarea lui,am mai dat si eu niste bani ca stiti ca baietii de la service se misca greu daca nu vad ei banutii si,asta e,m-am invatat minte alta data sa incetinesc,sa opresc la intersectii chiar daca am prioritate.Problema care ma nelinisteste pe mine e faptul ca nici pana in ziua de azi pustiu nu a fost condamnat cu toate dovelize care le-am adus in instanta,ma rog..Romania,te omoara cineva dar el se plimba liber pe strazi.
                    Un leut 307 "putin" modificat / Canalul meu de Youtube / Pinterest

                    Comment


                    • #55
                      Nu am avut decat doua incidente in trafic, in cei 13 ani de permis. Ambele datorate neatentiei mele: La intrarea pe centura Constanteti, m-am bagat mai mult decat trebuie, venea un TIR din dreapta si am hotarat sa slabesc frana in ideea de a da putin in spate. Am dat, era un Tico in spate, dar fiind doar putina gravitatie , nu s-a intamplat absolut nimic, in afara de urletele neanderthalian-ului din TICO. A doua oara, bara la bara la intrarea in Eforie Nord, I-a>stop, am intrat intr-o Dacie cu carlig. Numarul de la Punto pe care-l conduceam a fost usor deformat, o mica adancitura in forma de bila . Soferul Daciei ranjea :ninja:.
                      Cel mai urat eveniment a fost totusi cand, in sedinta fiind, am auzit niste frane groaznice, urmate de o bufnitura, scartaituri...si inconfundabila alarma a masinii sotiei . Partea stanga franjuri, de la un Logan alb de Bucuresti (proprietar IGPR Buc) care a evitat un caine - reparatii in valoare de 3800 EUR :/.
                      Peugeot 407 Executive SV 2.2l/163 CP <Full Options> Active
                      Megane 1.6i 8v/75 CP <No Options > Retired
                      VW Jetta 1.6i - Company Car Active

                      Comment


                      • #56
                        Salut,
                        Primul meu accident in trafic a fost in ziua cand am luat examenul de conducere. De bucurie, am plecat cu un prieten (taximetrist, sofer profesionist, ulterior sofer de tir) cu masina lui (el la volan) sa cumparam ceva sa udam evenimentul. A iesit de pe o straduta pe Bdul Basarabiei si a vrut sa faca stanga pe sensul opus. Pe Basarabia erau masini pe 2 benzi care asteptau la semafor, dar noi aveam loc sa iesim. Un destept i-a facut semn sa se bage, iar prietenul meu - fara sa se asigure - a forjat masina (un Audi 80 in 2 usi, model '80 toamna) si a iesit direct pe linia de tramvai. Tocmai atunci venea in forta - pe linia de tramvai - o dacie - vai mama ei care tocmai depasea toata coloana oprita la semafor. Dacia nu a putut frana (era si normal, prea am iesit brusc si total in fata, si de-a latul) si ne-a facut zob. Dacia cred ca s-a reparat, desi nu mai avea motor, dar Audi-ul a ramas stramb - lovit in stalpul de rizistenta (nu a gasit piese de niciunele, nici dupa 1 an de la eveniment). M-a durut capul o saptamana de la impact. De atunci nu am folosit straduta respectiva niciodata, desi este in drumul meu spre casa.
                        Restul accidentelor facute cu mine la volan, in volumul de memorii dedicate subiectului....
                        307 1,6HDi powered by OBDtuning

                        Comment

                        Working...
                        X