O suta... doua sute... Trei sute opt!

[adioperator Find all posts View Profile Close adioperator]

Si in a doua acele sunt albastre. Totusi mai bine dau pe alb dar sigur e obositor noaptea.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Eu am sa caut sa pun leduri sau ce sunt ele identice cu cele de la 407 sau 207 premium. Ma deranjeaza un pic lumina aia de la baza acului.... se vede aiurea.

[adioperator Find all posts View Profile Close adioperator]

Uite mai multe detalii la colegii pejoisti din Spania: schimbare led-uri bord

[vLD Find all posts View Profile Close vLD]

Mana fina pt acele SMD-uri

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

MILESTONE 35.000 KM [FOTO SET 1]

Hehe, am ajuns si aici, 35.000 km. Nu am foarte multe noutati pentru voi, nimic de rau in schimb, ceea ce pana la urma e o veste buna!

Pe la 33.000 m-am decis sa schimb gumele de pe fata pe spate si invers, cam tarziu, stiu, dar spre surprinderea mea nu era mare diferenta de uzuara intre ele. Am cautat apoi diverse pareri pe net despre Michelin Energy Saver si cam peste tot scria ca au rezistenta mare la uzura, cam cu 30% mai mult fata de concurenta. Nu stiu cat e de adevarat, ideea e ca nu s-a tocit pe cat mai asteptam.

Intre timp am schimbat becurile pe faza scurta, ambele. Dracu sa le ia de becuri, se ard pe capete. Si doar astea de faza scurta.

Mi-am luat gume de iarna, doua, SH de la colegul nostru @ionut159, Firestone Winterhawk, rulate cam 4000 dupa cum zice el, fabricate 2007. Destul de bune, nota 7,5 din 10.
Celelalte doua le-am luat noi de la celalalt coleg al nostru @eu_andreiutz, Tigar (facute in Serbia sub licenta Michelin). Am citit lucruri bune despre ele pe net. Am sa le pun pe fata pentru ca sunt mai noi. Deocamdata nu le-am montat, astept sa dea frigul si sa gasesc o vulcanizare care sa nu-mi sfasaie gumele de vara atunci cand le da jos.

Ma gandesc sa-i fac un polish si sa-i aplic un strat de ceara, nu sunt foarte sigur inca. As vrea apoi sa-i pun o folie de protectie pe spoilerul fata la colegul nostru @unkind, am luat legatura cu baietii pe mail. Inca ma gandesc.

Cam atat pentru moment. Urmeaza cateva fotografii:

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

[FOTO SET 2]

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Cunosc culoarea foarte bine de la finii mei, eu zic sa ii faci un polish dupa aceasta iarna daca nu necesita neaparat.
In rest eu zic sa o speli cu sampon cu ceara Turtle Wax (bidon concentrat la 4 litri, mi-a ajuns 1 an la 2 masini spalate saptamanal), sincer eu cand imi spal masina cu acest sampon fuge apa dupa ea cel putin 3-4 saptamani chiar daca nu o mai spal cu acest tip de sampon, la spalatorii cat i-as cunoaste si cat de sampon ar fi acel sampon nu tine mai mult de 1 saptamana acest aspect.

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

Sunt super ok Michelin-urile, eu am aproape 44k cu ele si inca mai duc. Tigar de iarna intentionez sa iau si eu

Numarul fata in ce e prins? Observ ca n-ai suport, surub direct in spoiler?

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Da, ma saturasem sa schimb suporti de numere. La vara am sa-mi iau o anvelopa de vara, identica cu astea de pe masina si impreuna cu cea de pe rezerva am sa le instalez pe fata, iar cele care le am acum pe fata am sa le dau inapoi in spate si asa am sa am pe fata doua gume noi Rezerva e din 2008, deci nu va fi nici prea batrana si nici prea uzata.

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

Unii folosesc banda dublu adeziva pt a lipi numarul direct pe spoiler si sa dea mai bine d.p.d.v estetic. Oricum e mai safe cu surub.
Interesanta ideea cu rezerva :happy:.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

E mai ieftin asa. Nu ma deranjeaza ca e prins in suruburi.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Milestone 40.000 km

De cand nu am scris aici am reusit sa mai adun ceva km cu masina, mai exact am ajuns la ~ 41.600 km. Am dus-o un pic in Maramures, cu aceasta ocazie trecand si prin pasurile Mestecanis (asfalt ca in palma si serpentine cu grad de dificultate mediu spre ridicat) si Prislop - asfalt prost dar fara gauri. Am fost in total 4 oameni si un portbagaj plin ochi, masina nu m-a dezamagit, viteza medie fiind undeva in jur de 85-90 km pe ora.

Revin un pic la unul din posturile anterioare, cel in care va spuneam de anvelope. Cele pe care le-am montat pe fata, respectiv Tiga Winter 1 fac toti banii Am avut ocazia sa le testez atat pe zapada afanata, batatorita, topita, etc cat si pe norori sau pe asfalt uscat dar la -15 -20 grade C. Sunt excelente pentru banii pe care i-am dat pe ele, se vede ca sunt gandite de Michelin.

Cum am trecut de 40.000 cum a aparut si primul mesaj de eroare din viata masinii: "CHECK OIL LEVEL". Am verifcat pe joja, nivelul era cu 1 mm peste minim. M-am panicat puternic ) Am completat cu niste ulei si a disparut mesajul. Oricum dupa anul nou ma duc cu ea la schimb de ulei. Am incercat sa reduc intervalul de la 15.000 la 10.000 dar nu mi-am permis asa ca mai astept un pic - 2 sapt si cam 1000 - 1500 de km. Nu stiu pe baza a ce sa pun consumul asta de ulei, mai ales ca nu mi s-a mai intamplat pana acum. Motorul merge si se aude ca la inceput, deci mari probleme nu imi fac. Scurgeri nu sunt, am verificat.

Putin inainte de 40.000 am fost in service pentru a schimba pe garantie un tampon motor, mai exact, tampon motor superior, cel care se vede in stanga (dreapta masinii) cum deschizi capota. La balans - stanga dreapta producea un zgomot suspect. Schimbul tamponului a dus la disparitia zgomotului M-am chinuit mult cu baietii sa ne dam seama de unde provine zgomotul, ocazie cu care am testat din nou trenul de rulare cap - coada. Nu s-au gasit probleme de niciun fel, jocuri sau alte prostii. :naughty:

De cand cu zapezile astea de poveste a aparut un alt zgomot care provine tot de la motor. Se aude atat la pornire cat si la oprirea acestuia. Tind sa cred ca e de la un ventilator ceva pentru ca in mers nu se aude. Suna a ceva desprins de locul lui, din nou, nimic vizibil cu capota deschisa. E de la un plastic ceva cu siguranta, nu are un sunet foarte puternic. Din pacate mecanicul meu nu a avut timp sa ma programeze, atat doar i-a dat cateva chei si m-a linistit ca nu e volanta de vina Aveam un stres!!!

Am observat ca atunci cand masina e plina, spre ex 4 -5 oameni + bagaje, la denivelari apar un zgomot metalic fin, ca un piuitul unui leagan ruginit. Se aude din spate. Nu stiu de unde provine... clar de la o imbinare metalica. Sa fie bancheta, haionul (?), portierele, pur si simplu nu reusesc sa-mi dau seama. Cum se da lumea si bagajele jos, cum nu se mai aude!

Intre timp s-a umplut de greieri masina, 99% dintre ei in usile din spate si haion. M-am linistit pentru ca in primavara am vorbit cu @adioperator sa merg cu ea sa mi-o antifoneze si mie cum a facut-o pe a lui, asta daca o sa mai vrea :blush:

Cam atat pana acum. Per total sunt multumit de masina. Daca ar fi sa o iau pe fiecare capitol in parte, sunt dezamagit de unele aspecte cum ar fi antifonarea si zgomotele aparute de curand pe la motor. Sunt foarte multumit in schimb de trenul de rulare care nu da niciun semn de oboseala, nu ma refer aici la sunetele specifice din gama 20x-30x ci la fiabilitatea trenului de rulare.

In postul urmator voi reveni si cu fotografii mai noi. Daca mai aveti voi intrebari va stau la dispozitie.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

In aceasta fotografie se vede cum am uitat port-ochelarul tatalui meu pe cupola. Evident, am plecat fara sa-i mai iau Norocul meu ca din spate au venit niste amici si i-au gasit. Altfel (

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Revin cu un update: miercuri am programare in service pentru un control amanuntit in vederea depistarii sursei zgomotului nou aparut in zona motorului. Revin cu info dupa. Rog ceilalti posesori de 308 1.6 90 CP sa-mi spuna daca au mai avut astfel de probleme.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Am reusit sa ajung cu ligheanul in service. Zgomotul provenea de la imbinarea unui suport de plastic cu o parte metalica a caroseriei. Undeva in partea stanga cum te uiti la masina (partea cu vasul de antigel). Mecanicul mi-a spus ca acel plastic este suporul conductelor de motorina. Am vazut ca mi-a facut si semn acolo datorita frecarilor produse. A pus la loc suportul si zgomotul a disparut. Din nou s-a verificat trenul de rulare si nu s-a gasit nimic, jocuri, zgomote, etc. Ma declar multumit pentru moment. Mi-as dori sa trec pragul de 50.000 fara probleme la trenul de rulare. Daca reusesc, in conditiile de drum din .ro ma voi declara complet satisfacut!