O suta... doua sute... Trei sute opt!

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Milestone 55.000 KM

Salutare! Revin cu un review asa cum v-am obisnuit (plictisit) deja De la ultima revizie efectuata la 45.000 (43.000 si ceva de fapt) masina a mai parcurs cca 12.500 km si a trecut de pragul de 55.000 km. Parerile pe care mi le-am format de-a lungul timpului se pastreaza in continuare in mare parte neschimbate.

In curand se vor implini doi ani de la achizitie si spre surprinderea mea inca se tine bine pentru 55.000 km toti facuti in Romania. N-am reusit sa ma tin de cuvant si sa fac revizia la 10.000 de km dar urmeaza ca in acest sfarsit de saptamana sa o duc la mecanic. Piesele sunt, timpul si banii de manopera lipseua. Voi schimba toate filtrele si uleiul, filtrul de motorina implineste 20.000 km, la fel si cel de polen, restul, adica aer si ulei 12.500 aprox.

Inca nu da semne de oboseala la trenul de rulare, nu bate, nu troncane, nu nimic Probleme n-au fost de niciun fel in acest interval (Doamne ajuta). Blocul de lumini nu da rateuri, mesaje de eroare n-am avut (unul singur legat de ulei si ala la 40.000 km), s-au mai ars doua becuri de faza scurta si cam atat. Pe alocuri, in special la sezutul scaunelor fata au aparut fine urme de uzura semn ca alegerea tipului de material pentru tapiterie nu a fost una prea inteleapta.

Nu-mi place ca e prost facuta per total. Usile se inchid naspa, e prost gandita. Sa nu mai vorbesc de zgomotul ala care se aude in spate sub spoiler atunci cand inchizi o usa (evacuarea curentului de aer produs de inchiderea usii). La o masina gandita si vanduta dupa 2005 mi se pare absurd. Mi se pare o solutie ieftina si de prost gust. De cand am deschis spalatoria am fost atent sa vad daca se mai aude si la altele si nu am mai intalnit asa ceva. Veti spune ca nu conteaza... conteaza pentru mine, clientii sunt unul si unul ) Serios vorbind, asta e o greseala de proiectare.

Deocamdata sa zicem ca sunt pe plus: motor fiabil, economic, spatiu mare pt o compacta, confort super, materiale de calitate la interior (la plastice ma refer), intretinere relativ ieftina, tinuta de drum peste medie, stabilitate buna. Pacat de calitatea asamblarii, aici lasa mult de dorit... chedere lipsa fata de versiunile superioare (sa nu mai vorbesc de alte marci sau chiar de C4 de la Citroen). Antifonare defectuoasa, la viteze mari zgomotul de rulare este destul de mare, nu incat sa nu te intelegi om cu om, dar totusi.

Poate unora li se pare moft, dar mie imi plac masinile solide, bine inchegate si cu materiale de calitate - e ceva legat de ambianta interioara care te face sa vrei sa urci sau din contra, sa fugi. Noroc de designul plansei de bord si al consolei centrale ce par a fi dintr-o familie buna, doar ca sunt ruda mai saraca

Planuri de viitor: polish total + vopsirea bandourilor, asta la anul. In mare parte va ramane la fel, nu mai schimb nimic. Oricum o voi pastra pentru ca e usor de intretinut si nu consuma mult asa ca e ideala pentru exploatare zilnica. Urmatoarea va fi in schimb construita de mine de la zero (c0nfigurata adica).

[Adrian M Find all posts View Profile Close Adrian M]

Foarte "pe bune" toata descrierea ta. Nu ai laudat-o excesiv, ai zis si de bine si de rau, per total fiind o masina ok.
Sa te duca mult si bine fara probleme!
Spalatoria cum merge?

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Misca incet incet... problema e vadul. Dar incet incet imi formez o baza solida de clienti. Multumesc de urari, sper sa tina mult si fara reparatii!

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Daca doresti sa estompezi din zgomotul portierelor, in special cele fata, ar fi bine o insonorizare, nu cu materiale foarte scumpe si te asigur ca usa o sa se auda altfel. Am studiat problema usilor fata la 308 finului si vreau sa spun ca este sub 207 cu toate ca este o masina din alta plasa si mai scumpa.

La fel, panourile usilor daca ajungi la insonorizare, sa le prinsi cu acei bumbi cu cauciuc, aveam poze puse pe undeva pe forum.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Nu vreau sa mai investesc bani, timp sau nervi in masina asta. O las asa cum este. Prefer sa o intretin pe partea mecanica si cat se poate pe partea de caroserie (vopsea). Vorba aia: "caroseria non importa, motori e tutti". Are jante, ii mai pun candva o folie pe geamuri si cu asta am terminat. Important e sa nu am probleme mari cu motorul restul nu prea ma intereseaza. Sa-i D-zeu sanatate mecanicului meu si lui @adioperator ca in rest eu stau linistit. Mai ales ca acum il am si pe Alex Dragomir aproape

La 60.000 trebuie sa schimb kitul de accesorii (cureaua si rolele) si placutele fata spate. Pe 2 Octombrie am si programare la ITP, sunt curios noxele sa vad cum ies.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Mda... revin cu vesti mai putin bune. Astazi am schimbat cureaua de la alternator + rola intinzatoare (kitul de accesorii) si mecanicul mi-a zis ca e posibil sa fie nevoie sa schimbam distributia mai repede decat ar fi prevazut. Motiv ar fi acel zgomot produs de una dintre role, zgomot despre care s-a tot disctat pe forum. Din pacate la mine a aparut dupa iesirea din garantie la care eu oricum renuntasem.

Asta e, pana la urma o voi schimba ca sa evit alte neplaceri. Daca stau sa privesc partea plina a paharului, oricum in mai putin de doi ani ar fi trebuit oricum sa o schimb ) Sa zicem ca asta ar fi cu adevarat o bulina neagra pentru masina, prima problema serioasa. Nasol e ca de banii aia as fi luat doua anvelope noi de vara, dar asta e, mai merg o vara cu astea pe care le am. Kitul oricum il iau de la @adioperator si e in jur de 500 de lei cu tot cu pompa de apa + manopera in jur de 300-400 lei. Si din cate stiu se schimba si antigelul in acelasi timp.

Si ca sa fie totul PERFECT, mi s-a rupt DIN NOU vestita urechiusa de la scutul termic al turbinei. Al doilea scut pe care il schimb in mai putin de un an. Asta chiar ma ucide, asta si cu becurile de faza scurta, imi vine sa urlu din adancul plamanilor sa injur si sa fac gesturi obscene in fata *uistului ala de inginer care a proiectat piesa asta.

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

Te referi la fluieratul acela? E prezent si la mine de ceva timp, chiar si dupa schimbarea kitului de accesorii. Din ce am mai discutat cu anumite persoane, am inteles ca pompa de apa ar fi problema, iar schimbarea acesteia ar insemna si schimbarea distributiei. Asa e, se schimba si antigelul.
Nu prea am fost lamurit de ce riscuri ar fi in caz ca "o mai las asa". Fluieratul nu se aude din interior, deci nu e deranjant.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Naspa problema asta cu distributia, oare exista un 1.6hdi fara ea ? La ce marca de kit te-ai hotarat ?

Cu scutul acela vorbeste cu AdiValeanu, el l-a reparat acum 1 an si pana in prezent nu are probleme, a postat poze cu reparatia acelei urechi dar e mult de cautat. L-a costat ceva timp si 2-3 nituri.

Cu becurile nu stiu ce sa spun, unii se vaita, altii nu. Eu unul am renuntat la ele (halogen).

Jantele ce dimensiune sunt ?

[doctoru' Find all posts View Profile Close doctoru']

"Naspa problema asta cu distributia, oare exista un 1.6hdi fara ea ?"
Da...cele de pe 307.
Am vazut ca problema asta este numai la 308.
Bafta in rezolvarea problemelor.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Basti, jantele sunt pe 16.

Nu m+am hotarat inca la o marca pt kitul de distributie.

"Theo, la mine se aude si din interior. Si sa nu uit, la mine imi face figuri tamponul motor superior, acela pe care scrie DV6. Si ala e al doilea pe masina, primul schimbat pe garantie. La balans stanga + dreapta scoate un scartait urat de tot. Eu unul sunt oarecum resemnat cu problemele astea, la 62.000 km in doi ani si 3 luni eu sunt multumit de ce mi+a oferit masina. pacat totusi, francezii puteau da lovitura cu modelul asta.

[lowprofile Find all posts View Profile Close lowprofile]

Mda... revin cu vesti mai putin bune. Astazi am schimbat cureaua de la alternator + rola intinzatoare (kitul de accesorii) si mecanicul mi-a zis ca e posibil sa fie nevoie sa schimbam distributia mai repede decat ar fi prevazut. Motiv ar fi acel zgomot produs de una dintre role, zgomot despre care s-a tot disctat pe forum. Din pacate la mine a aparut dupa iesirea din garantie la care eu oricum renuntasem.

Asta e, pana la urma o voi schimba ca sa evit alte neplaceri. Daca stau sa privesc partea plina a paharului, oricum in mai putin de doi ani ar fi trebuit oricum sa o schimb ) Sa zicem ca asta ar fi cu adevarat o bulina neagra pentru masina, prima problema serioasa. Nasol e ca de banii aia as fi luat doua anvelope noi de vara, dar asta e, mai merg o vara cu astea pe care le am. Kitul oricum il iau de la @adioperator si e in jur de 500 de lei cu tot cu pompa de apa + manopera in jur de 300-400 lei. Si din cate stiu se schimba si antigelul in acelasi timp.

Si ca sa fie totul PERFECT, mi s-a rupt DIN NOU vestita urechiusa de la scutul termic al turbinei. Al doilea scut pe care il schimb in mai putin de un an. Asta chiar ma ucide, asta si cu becurile de faza scurta, imi vine sa urlu din adancul plamanilor sa injur si sa fac gesturi obscene in fata *uistului ala de inginer care a proiectat piesa asta.

Pff...cand citesc postul asta imi aduc aminte de mine acum ceva vreme ) Problema de la distributie se datoreaza pompei de apa care scapa lichid pe role.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

Un mic update:

De la revizia cu toate filtrele (aer, motorina, ulei si polen) facuta la 55.000 au trecut aproape 10.000 de km asa ca ma asteapta o noua revizie (d'aia mica cum ii zic eu ) de data asta doar cu ulei + filtru + filtru de aer. Tot cu aceasta ocazie voi schimba si mizeria aia de scut termic de la turbina cu care umblu asa rupt cam de o luna de zile. Scutul care se afla acum pe masina il voi da la reparat la un nene mester si il voi pastra de rezerva (cum ubla TDIstii cu bidonul de ulei in portbagaj asa o sa umblu eu cu tabla dupa mine). Inca sunt negru de suparare din cauza asta.

Cat de curand voi schimba placutele de frana fata - spate (pe spate sunt inca cele originale) si lichidul de frana asa cum recomanda producatorul. Distributia mai asteapta putin, macar doua - trei luni. Mi-as dori sa fac naibii ceva si cu tamponul ala care ma scartaie la cap, dar in niciun caz nu cumpar unul nou. Asta care e acum pe masina a fost schimbat in garantie si dupa putin timp a inceput sa comenteze ca si cel vechi.

Anul asta daca nu mai crapa nimic pe ea POATE ii dau jos fetele de usi sa ii fac o izolatie fonica ca oamenii si sa ii pun si folie cu ocazia asta. Chiar ieri am studiat putin anvelopele de vara si parca ne-am inteles din priviri ca ar fi cazul sa ma mai tina inca 10-15 mii de km dupa care sa le ingrop crestineste sau sa le fac cadou. Mai au ceva ceva pana sa ajunga la senzorul de uzura dar deja cand le-am luat eu pareau a fi mers cam 30.000 si eu le-am tras inca vo' 20.000...

Vom trai si vom vedea... keep in touch!

[theo_xss Find all posts View Profile Close theo_xss]

...si lichidul de frana asa cum recomanda producatorul.

Cand recomanda producatorul sa schimbi lichidul de frana?

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

La doi ani, asa scrie in carnetul de intretinere.

[Chris_307 Find all posts View Profile Close Chris_307]

Aha, deci al meu cu min 3 ani e in forma )