Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

VW Golf 6

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Sorinok, zicea ceva de Sandel, daca pui un golf 6 langa un sandel si mai nou langa noul Symbol gasesti o asemanare intre cele 3, oare cine de la cine s-a inspirat ?
    Nu mai au nemtii idei ?
    Oare la interior a castigat ceva fata de Golf 5 , pentru ca am avut okazia sa conduc un golf 5 si fata de un polo vreau sa zic ca nu e cu nimic mai stralucitor la postul soferului, golf 4 este net superior la spatiul soferului fata de golf 5.
    Macar acest aspect sa-l fi perfectionat cu noul golf 6.

    Comment


    • #47
      Nu a fost necesara o modificarea prea mare la partea interioara si la cea exterioara, deoarece noul Golf 6 se va vinde oricum pentru ca este Volkswagen si stim cu totii ca este un virus printre romani si asta se vede din vanzari( virus = masina germana ).
      Nu putem spune la fel despre modelul 407(chiar daca este o alta clasa fata de Golf), vanzarile lui au scazut in acest an cu 40 % si ei au adus un facelift foarte discret, acesta fiind al -2 -lea si chiar nu era necesar.
      Eu sunt de parere ca aparitia unui model nou in acest segment, ar trebui urgentata, la aceasta clasa nu prea mai avem cu ce sa ne batem desi 407 este o masina fiabila si frumoasa(spun din statistici).
      In 10 Oct voi merge la Paris la Salonul Auto si sper sa vad ceva nou din partea inginerilor si a designerilor de la Peugeot(PSA).

      Cele bune.
      http://www.peugeotclubromania.ro/for...nte-MAK-Volare

      Comment


      • #48
        Se pare ca si cei de la VW au mers pe principiul "echipa castigatoare nu se schimba" asa ca Golf VI este sigur ca nu va fi radical diferit de Golf V, sa ne uitam putin si-n ograda noastra unde 308 se aseamana mult cu 307.
        DAR... si aici vin noutatile, pretul de pornire al Golf-ului VI este 13.600 Euro (inclusiv TVA), un pret foarte bun tinand cont ca masina dispune din standard de: airbag sofer+pasager, airbag-uri laterale, airbag-uri cortina si airbag genunchi sofer, ESP, radio CD, A/C si multe altele.
        Motorul care echipeaza masina este un 1.4 benzina de 80cp. Cel mai ieftin diesel -un 2.0 TDI CR de 110cp- este la 18.000 Euro(inclusiv TVA).
        Daca ne uitam putin vedem ca prin comparatie cu preturile de la 308, Golf VI nu sta rau si daca facem si o echivalare de optionale atunci situatia devine putin cam delicata pentru 308.
        Pentru Golf VI cei de la VW au reusit o reducere de costuri de productie de 1.650 Euro/buc. comparativ cu Golf V. In concluzie consider ca Golf-ul este masina care intradevar isi merita banii din tot grupul VW, celelalte... mai au de invatat.

        Comment


        • #49
          Daca te uiti putin pe lista de preturi de 308 vei avea o surpriza. Chiar daca pui airbagurile si radio CD ajungi cam tot pe acolo, chiar cu cateva sute de euro mai ieftin. Si e 1,4 VTI 95 CP, nu 80 ca golfu', deci avantaj si aici.

          Si da-mi voie sa nu te cred cand zici ca pe varianta de 1,4 80 CP o sa fie ESP in standard. Cred ca ai vrut sa scri ABS.
          Attached Files
          VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

          Comment


          • #50
            @Mihai, te contrazic cu ESP la Golf 6 pe motor de 1.4 80cp, pentru ca daca te uiti putin la golfurile 4 sa zicem pana si motorizarea de 1.4 benzina de 75 cai (modele 2001-2003) au ESP, deci nu vad de ce mai ales Golf 6 la nivel de 2008 sa nu aiba ESP in standard indiferent de motorizare.

            Comment


            • #51
              Basti, nu cred ca Golf6 are ESP in standard. Ar fi primul producator din lume care ar face asta. Ma mai documentez si eu in acest sens.

              Comment


              • #52
                @Mihai PGT, Comparatia pe care vrei sa o faci nu prea merge si asta din urmatoarele motive: tu imi dai pretul unei masini cu discount aplicat de 1.790 Euro, gama Smart-Line cu caroserie in cinci usi. Eu am dat pretul unei masini fara discount (evident, deoarece inca nu s-a lansat la noi) si caroserie in trei usi.
                Fa te rog o echivalare, adica da-mi pretul unei masini din gama Dream-Line (adica, sa aiba trei usi), plus radio CD, plus toate airbag-urile (poti sa-mi dai airbag genunchi sofer?), sunt curios sa stiu daca mai este chiar asa mare diferenta!!

                Comment


                • #53
                  Fiecare generaţie a lui Golf a făcut figuraţie pe podiumul "Car of the Year":

                  * VW Golf 1 - locul al II-lea, īn 1975
                  * VW Golf 2 - locul al III-lea, īn 1984
                  * VW Golf 3 - locul I, īn 1992
                  * VW Golf 4 - locul al II-lea, īn 1998
                  * VW Golf 5 - locul al III-lea, īn 2004
                  * VW Golf 6 - locul al III-lea, īn 2008

                  Sursa

                  Comment


                  • #54
                    @tzunny, ti-ai pus tot forumul in cap cu stirea asta )
                    Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                    http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                    Comment


                    • #55
                      Are dreptate, tzunny, cam asa sta treaba. Pacat ca cu practica stau mai prost.
                      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                      Comment


                      • #56
                        Ma credeti ca am showroom-ul de VW peste drum de locul meu de munca si de mai bine de doua saptamani au expus un Golf 6 dar nu am fost curios sa-l admir mai indeaproape, exteriorul pare mai degraba un facelift la Golf 4 iar spatele aduce cu Tiguan-ul, la interior sunt curios cum arata, poate o sa trec sa arunc o privire
                        Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                        Comment


                        • #57
                          Arat foarte bine si la interior si la exterior. Eu am mers cu unul cu cutie DSG si pot zice ca e senzational. Cutia aia face toti banii, mai ales in circulatia din Bucuresti.
                          Ar trebui sa fim corecti si sa recunoastem ca golful chiar e o masina reusita. Nu sunt fan vw nici pe departe, dar golful tot timpul mi-a placut. VI-le kiar e reusit. Am vazut pe aici pareri gen "nu e decat un facelift la golf V sau IV". Pai va intreb si eu acum pe voi: 308 nu vi se pare ca e un facelift la 307? Ca din punctul meu de vedere e mai mult decat evident. Am mai multi colegi la servici care au 307 si de curand un fericit detinator de 308. Vreau sa va zic ca nici nu mi-am dat seama ca e 308. Uitandu-ma pe geam in parcare eram convins ca a mai aparut un 307(il vedeam din fata).
                          Last edited by Silver; 18-11-2008, 01:50 PM.

                          Comment


                          • #58
                            Iti dau dreptate!
                            Cumpar urgent bare portbagaj !

                            Comment


                            • #59
                              Acum am fost in showroom-ul VW, pe post de spion :ninja:

                              Culoare alba, exteriorul deja cunoscut, 2.0 TDI cu 110 cai, interiorul se vede din pozele mele cam nereusite , versiunea aceasta este 23.000 euro, are si jante aliaj de 17 inch.
                              Attached Files
                              Vand piese auto originale si aftermarket. Pentru cereri si oferte vezi sectiunea Vanzari Piese, Roti, Accesorii / [Vānd] Piese Peugeot originale si producator (aftermarket)

                              Comment


                              • #60
                                Arata frumos si pare confortabil
                                Cumpar urgent bare portbagaj !

                                Comment

                                Working...
                                X