Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 607 vs Citroen C6

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Eu as alege clar 607. Poate sunt eu mai de moda veche dar dupa parerea mea 607-le este mult mai special, cel putin ca design.
    In viata mea nu am intors capul dupa un Citroen, si nu cred ca ma va determina vreun model sa o fac. Daca comparam si modelele inferioare intre Citroen si Peugeot , clar Citroenul pierde. Sunt cu vreo 5 ani in urma cu designul.

    Comment


    • #47
      Pe ce te bazezi cand spui ca citroen este cu 5 ani in urma cu design-ul???? Mie mi se pare ca fiecare au o linie proprie prin care se definesc si pe care o si urmeaza.
      ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

      Comment


      • #48
        Funny, exact aceasi parere o am eu despre designul lui 607.
        Eleganta, dar prea banala pentru gustul meu.
        Si din pacate am vazut destule aduse din afara conduse de cocalari
        Last edited by Deesse; 18-04-2009, 11:54 PM.
        Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

        Comment


        • #49
          c6, absolut superb.
          http://www.signaturebar.com/uploads/images/9474.png

          Comment


          • #50
            607 este de vis ,arata super la exterior si excelent la interior,chiar daca are 9ani in spate,a fost un pic ,,restilizat''in 2005 si este super ok..
            C6 c-am saracut (clasic)la interior,si spatele c-am aduce ceva cu vechiul audi A6 1997-2004 parerea mea .....Cred ca cel mai bine, este sa asteptam sa iasa noul 608,sau cum se va numi el,si apoi sa facem comparatia,nu???Asa ar fi cel mai corect,nu sa comparam o masina lansata in 2008 cu una lansata in 2000, sunt totusi 8 ani de evolutie si tehnologie...Este cum ai compara un 407 cu un 406 sau C5 seria III cu C5 seria-I.Deci:,,Sa dam Cezarului ce este al Cezarului",C6 este o masina noua si bineinteles tot ce-i nou este frumos si bun(sau ma rog aproape tot:naughty,dar 607 ramane totusi dupa 9 ani o super masina,care inca mai frange gaturi pe unde trece...










            ADEVARUL ESTE DINCOLO DE NOI....
            Attached Files
            Last edited by ketty 26; 21-04-2009, 08:17 AM.

            Comment


            • #51
              erata:
              C6-le a fost scos pe piatza la vanzare in 2006 nu in 2008.

              Comment


              • #52
                C6 saracut la interior ?
                Are mai multe dotari decat 607 si e mai stilat, materiale ceva mai bune.
                De exemplu mie nu imi place absolut deloc cum arata lemnul ala de pe 607, parca e imitatia de plastic care se pune pe Octavii si Opel-uri.
                Iar pe piele bej arata si mai bine IMHO.

                Si arata mult mai bine daca nu foloseau pe el unele elemente comune de pe Citroen/Pejo-uri mai ieftine (vezi manetele de comenzi lumini)
                Aici o bila neagra pt el.
                Iar volanul, se putea ceva mai SF, in stilul Citroen, asta e prea simplut.
                Attached Files
                Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                Comment


                • #53
                  consola centrala este aceea de pe 407 (modelul cu facelift).. dar sa nu uitam ca C6-le a fost prima masina frantuzeasca laudata de cei d la top gear
                  Peugeot 407 2.0 HDI

                  Comment


                  • #54
                    Mie nu i-mi place deloc C6. Are un bord oribil. C5 este mai reusit decat C6! Ca sa compari o masina, din punct de vedere al dotarilor, de 9 ani cu una de aproape an, este imposibil. Dar stiti cum se spune? A mea e cea mai buna si cea mai frumoasa! Mie personal nu i-mi place nimic la C6! Ma refer la cum arata, nu la cum merge pentru ca nu am mers cu C6!
                    Last edited by iribun; 25-04-2009, 11:54 PM.
                    PEUGEOT 407, MOTOR 2.2i, ECHIPARE SPORT, DVD, TV ........

                    Comment


                    • #55
                      Nu mi se pare f rau bordul dar dupa gustul meu parca este prea drept. nu exista fluiditate ca la 607 forme rotunjite etc. Ceea ce intradevar imi place (cel putin asa reiese din fotografii pt ca in realitate nu stiu ) este spatiul pt picioare la pasagerii din spate. Si inca o chestie fata este ok dar spatele este ODIOS!!!!!!!!

                      Comment


                      • #56
                        Fara suparare, mie tot timpul mi s-a parut ca Citroen este fratele urat al Peugeotului!
                        406 2.0hdi | 407 1.8i | 407 2.0hdi | 508 2.0hdi | 607 2.0hdi | 407 Coupe 2.0hdi

                        Comment


                        • #57
                          oricum Citoen este a doua marca a grupului PSA

                          Comment


                          • #58
                            Da, este marca mai scumpa a grupului PSA.
                            Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                            Comment


                            • #59
                              Sorry dar aici trebuie sa te contrazic. Nu spun ca ar fi cu ceva mai prejos citroenul dar la o masina din aceiasi clasa Peugeotul este mai scump

                              Comment


                              • #60
                                Gresesti.
                                Lucrurile in plus pe care Citroen le pun in plus (suspensie H3+, spoiler pilotat automat la viteza, masaje in scaun, proiectare laser pe parbriz, etc) costa. Un C6 full este vreo 55.000 euro la noi, mai scump la ei cred.
                                Nu cred ca 607 costa atat.
                                La C5 la fel, sa vedem 408 cat o costa, cand apare.
                                La C4 v 308 nu stiu cum sta treaba pt ca nu stiu cat e un 308 full dar cel mai scump C4 e vreo 30.000 euro cu toate nebunelile pe el.

                                Oficialii PSA au spus la salonul de la paris ca marca Citroen se va pozitiona spre segmentul superior si vor renunta la modelele ieftine (C1, C3).

                                Apoi sa nu uitam de noua serie DS Line pe care o vor scoate, va fi ceva mai exclusiv.

                                Nu mai zic de Citroen GT, un concept nefunctional prezentat la Paris si care a fost vazut (exista si un filmulet, cred ca il stii) ruland in Franta pentru ca au decis sa il faca intr-o serie limitata.
                                Nici nu vreau sa ma gandesc cat o fi alienship-ul asta
                                http://www.e-transport.ro/_files/new...GT-CONCEPT.jpg
                                Last edited by Deesse; 26-04-2009, 12:57 AM.
                                Mon noire vagabonde: Citroen C4 1600

                                Comment

                                Working...
                                X