Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum poti sa dai 40.000 de euro pe o masina

Collapse
This topic is closed.
X
X
Collapse
 
  • Page of 3
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 2 3 template Next
  • #16
    este un alt topic deschis total aiurea. probabil dupa ce s-au citit multele pagini din topicul: ce nu va place la 308? ma refer la discutiile in contraditoriu purtate de membrii forumului si posesorul unui audi. sincer, as da banii aia pe acel audi a6, pt ca e si un quattro, are motorizare mult mai buna...etc. dar inca odata, se pare ca mebrii forumului (sau unii dintre ei) sufera de o doza mai mare de snobism, decat posesorii acelor masini, care in conceptia lor, posesorii sunt snobi.
    pe bune, am tot vazut o gramada de discutii de genul asta pe forumul acesta, si incep sa fiu foarte dezamagit de atitudinea lor. stiati ca multii din tiganii de aici din zona asta sunt posesori de 407? cum trebuie sa percep aceasta situatie? este asa de apreciat 407-le sau nu o sa mai imi cumpar 407 pentru ca au toti tiganii?!
    fiti seriosi

    Comment

    • #17
      daca as avea o afacere profitabila, bani, etc, si as vrea sa merg la o intalnire de afaceri (unde mai mult ca sigur ar fi destui cu masina firmei) as merge cu un Jaguar, sau CLS. Exclus BMW sau Audi. Ca sa iesi in evidenta daca tot ai o caruta de bani iti iei o masina stilata, nu BMW sau Audi, la nivelul ala as putea sa zic "toti taranii au BMW sau Audi". Sper ca intelegeti ideea.

      Cat priveste descrierea de la Dodge, mai bine taiem din "dotarile" pe care le au toate masinile si le lasam pe cele mai rare, neaparat trebuia trecuta bricheta?? sa fim seriosi, si la restul masinilor gasesti liste de 5 pagini pline de bla bla-uri comerciale.

      Comment

      • #18
        Eu , cu riscul sa imi dati in cap sunt de acord cu Paun. Nu cu tot ce a afirmat, dar eu cred ca respectivul si-a luat acel A6 dand 40.000 Euro gandindu-se probabil ca pe strada sau la o intalnire de afaceri se da jos dintr-un A6 super chel si-l va supraestima lumea de genul "mama din ce Audi de 80-100.000 de euro s-a dat jos asta". Eu ma refer si la faptul ca daca as avea 40.000 de euro, in nici un caz nu mi-as lua un A6 chel, mai bine cel mai performant 407, sau alt model dar cu optionale cat mai multe. scriu acest lucru pentru ca stiu pe cineva, care are A4 nou, dar nu are nici macar A/C. Da, ati citit bine, si eu am crezut ca macar A/C sa aiba si cea mai varza varianta, dar iata ca se poate. Bine ca macar avea geamuri electrice fata...
        Si vorba unui coleg, daca vrei sa impresionezi la o intalnire de afaceri, ori iti iei Jaguar, ori vreun Porsche, ori altceva decat Audi sau BMW.
        Le lion du Sinaia

        Comment

        • #19
          nu prea cred ca nu are a/c,e imposibil la 30.000 de euro cel mai ieftin a4 nou.si ca sa fiu on topic:fiecare isi cumpara ce ii place si ce vrea,dar asta nu inseamna sa faca din masina un semn al averii sau al snobismului.
          "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

          Comment

          • #20
            Am vazut, mai acum ceva vreme, parca si pe aici pe forum, Ferrari sau Lamborghini contrafacute, la "numai" 30.000 de euro, sau incepand de la 30.000 de euro. Oricum, imi amintesc sigur ca a fost si un reportaj relativ la aceasta tema, masinile contrafacute la protv. Evident ca sarantocul si zgarcitul de mine s-a gandit imediat la o replica de genul: "daca tot vreau sa ma dau mare la o intalnire de afaceri si sa ma dau plin de bani ... imi iau o asemenea masina contrafacuta, oricum ... putini isi pot da seama de diferente, iar in acest caz ... i-am spart pe ceilalti".

            Cat despre ideea referitoare la faptul ca in cele mai multe cazuri, masina pe care o conduci, e intr-o mai mica sau mai mare masura o reflectie a snobismului tau, am in familie cateva exemple bune de parveniti snobi, care cheltuiesc banii pe tampenii scumpe, doar pentru a arata ca ... el/ea au bani de-i intorc cu lopata. Daca la inceput cumparau telefoane mobile, care mai de care mai scumpe, desi ei habar nu aveau ce face si cum se face cu saracul telefon mobil, acu' au evoluat si ... arunca banii pe masini. Mai e si varianta ca in urma unor asemenea manifestari eu sa fi ramas cu sechele postraumatice.

            Ideea pe care am vrut s-o exprim in prezentul topic era ca, atat 308-ul cat si A6-le sunt ceea ce fara echivoc putem numi, masini decente! Problema era ca A6-le, dupa cum si-au exprimat colegii parerea e pentru piata de lux.
            Dupa parerea mea, matizul, loganul, cielo, berlina, papucul, supernova si exemplele pot continua, intra in categoria autovehiculelor strict necesare.

            Intrebarea mea catre voi este urmatoarea: Nu cumva, la A6-le asta de 40.000 de euro, platim cerculete, precum plateam odinioara crocodilul de pe tricourile "lacoste"????? Sincer si fara nici o urma de ironie, pentru ca ... incerc sa-mi reevaluez normele de valori, precum si nivelul meu de sanatate mintala, adica ... poate eu sunt nebun ca vad o inutilitate totala sa arunc pe ferestra 40.000 de euro pe o masina, atata vreme cat piata auto imi ofera alternative mai mult decat decente si ... ceva mai ieftine si de ce nu poate chiar mai performante si mai spatioase (vezi honda civic typeR ca performanta, vezi 308 ca spatiu pt pasageri etc.).

            Nu luati neaparat marca Audi si in mod explcit modelul A6 - adliteram. E vorba de ideea in sine, ce imi poate aduce mie/oricui, ca simplu muritor de rand (ca si patronii, directorii, sefii si alti "meseriasi" crapa/mor si ... mai rar isi iau masinile cu ei in mormant) o masina de 40.000 de euro si peste si nu-mi poate aduce o masina de pana in 20.000 de euro????

            Trebuie mentionat, totusi, ca posesorul respectivului A6, are o problema de sanatate care impune o postura de un anumit comfort, care se pare ca A6-le o satisface, chiar si asa ... un set de scaune RECARO, cred ca e mai ieftin de 25.000 de euro.

            Cred ca totusi topicul ar trebui sa ramana aici, deoarece, cu nivelul meu de sanatate mintala mai mult sau mai putin alterata, consider ca exista urmatorul versus: masina de 20.000 de euro vs masina de 40.000 de euro! Parerea mea!
            PaunFD
            PaunFD
            Find all posts
            View Profile
            Last edited by PaunFD; 01-06-2008, 10:24 PM.

            Comment

            • #21
              Originally posted by PaunFD View Post


              Nu luati neaparat marca Audi si in mod explcit modelul A6 - adliteram. E vorba de ideea in sine, ce imi poate aduce mie/oricui, ca simplu muritor de rand (ca si patronii, directorii, sefii si alti "meseriasi" crapa/mor si ... mai rar isi iau masinile cu ei in mormant) o masina de 40.000 de euro si peste si nu-mi poate aduce o masina de pana in 20.000 de euro????
              R(in cazul tau): Nimic. Si A6 are 4 roti, volan, motor, scaune, turometru, vitezometru, 3 pedale(sau 2, dupa caz).. etc etc ca si 308. Ce daca are altfel de materiale la bord, doar nu faci sex cu el? Am zis bine?
              Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

              http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

              Comment

              • #22
                Poate sunt OT, dar intrebarea mea este cum sa dai 45.000E pe un 407 coupe? Sau mai am o intrebare: de ce urati voi atat de mult masina bmw- in general si masina audi- in general? Oare chiar ati ajuns ca cei de pe alte forumuri care in momentul in care vad un tigan sau aud manele intr-un anumit tip de masina, incep sa urasca marca aceea? Serios, nu va inteleg!!! Nici mie nu imi plac: seria 3 de la Bmw sau audi A4 pana in anul 2007, dar asta nu inseamna ca acum zic ca M6 este urat sau seria 7, etc... Mai ganditi-va totusi, sa nu ajungeti si voi de latura cealalta...
                Nimeni nu e destul de inteligent ca sa poata convinge pe un prost ca e prost.

                Comment

                • #23
                  Originally posted by kitty_f View Post
                  de ce urati voi atat de mult masina bmw- in general si masina audi- in general? Oare chiar ati ajuns ca cei de pe alte forumuri care in momentul in care vad un tigan sau aud manele intr-un anumit tip de masina, incep sa urasca marca aceea?
                  Cred ca si tu te incluzi in "cei de pe alte forumuri", vad ca ai la status sau cum se numeste ala "Vrei manele? Ia-ti BMW!!!" Vine BMW cu manele la pachet, sau ai vazut tu multa lume care asculta manele in BMW?

                  Iti vorbeste un fan BMW, NEmanelist.
                  Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                  http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                  Comment

                  • #24
                    Din cate stiu eu BMW-urile, in proportie de peste 85% au un pachet exclusiv pentru manelisti, care include un dispozitiv electronic de anulare a oricaror altor categorii de muzica!

                    Am vazut mai sus 407 de 45.000 de euro???? UAU! Da' ce are frate la banii astia???? Masina de facut pui fripti si clatite???? Sau poate are motor de ... MIG 29 sau de Suhoi 27!!!!

                    Comment

                    • #25
                      Uoi... ce comparatie stupida. Vorbim de doua masini din clase complet diferite. Daca un 308 nu urca mai sus de 150 de cai, un A6 poate zbura pana pe la 250 de caluti, lejer. Stock. Hai sa ne gandim cati bani platim, apoi, numai pentru brand. Cre ca topicul asta e deschis asa... ca sa fie... sincer. Nu ii gasesc rostul. E ca si cum m-ai intreba pe mine de ce dau nu stiu cat pe o pereche de adidasi de marca in loc sa ma duc in Europa si sa imi cumpar 3 perechi cu miros de sobolan mort.
                      Daca imi spui numele...dispar!
                      Cine sunt eu??? :naughty:

                      http://www.danasoft.com/sig/Kulshit.jpg

                      Comment

                      • #26
                        @VYK nu fi rau, ca nu cred ca 308-ul miroase a sobolan mort!!! Esti chiar rau!

                        Pana la urma si Puegeot e o marca cu traditie in domeniu, nu e chiar Dacia, Lada, Moscvitch, Tata (care tocmai a cumparat Jaguar), Lastun ... sau mai stiu eu ce alta duda.

                        Si apoi .... pana la urma, o pereche de adidasi de firma, daca ii lasi la "dospit" pe rafturile magazinului cca 2-3 luni le vor scade pretul de la 190 de dolari perechea la un uimitor 19 USD, cel putin asa se intampla in tarile civilizate, mai precis in SUA, unde mi-am petrecut cateva luni din viata, mai acu' ceva timp. Adica ... marca, crocodilul de pe tricoul "Lacoste" ... zboara si el, da' mai pe jos asa!

                        Comment

                        • #27
                          oricum, raman la aceeasi idee:topicul nu isi are rostul.

                          Comment

                          • #28
                            @Play3r nu fac parte din acea categorie si am explicat in comentul meu. Referitor la semnatura este o gluma de la intalnirea de la Rasnov- cei care au fost acolo cunosc!
                            @Vyk nu faceam comparatie intre cele doua masini, ci pur si simplu, era un exemplu de o alta masina care costa exagerat de mult, dar pentru simplu motiv ca este pug, nu s-a luat nimeni de ea. Incercam sa spun ca exista multe masini care sunt exagerat de scumpe, dar noi le vedem doar pe cele de la Audi si Bmw. Cred ca ar trebui sa dam dovada de mai mult fair-play! Sper sa nu fiu inteleasa gresit...
                            Nimeni nu e destul de inteligent ca sa poata convinge pe un prost ca e prost.

                            Comment

                            • #29
                              Ahaa, scuze pt ca te-am "catalogat" gresit. Acum am inteles, dar poti sa pui si tu un "" dupa "vrei manele, ia-ti bmw", ca nu toata lumea a fost la rasnov .
                              Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                              http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                              Comment

                              • #30
                                comparatia ta este deplasata, acum nici 407 nu mai este bun pentru ca este asa de scump.totul depinde de preferinte ..daca 407 meu a fost 33000 eur cu ce are pe el inseamna ca am fost un fraier ca nu mi-am luat 308 la 20000 eur sa cine stie ce logan la 10000? daca imi place o masina si eu consider ca merita banii respectivi ii dau pe ea si gata .nu cred ca trebuie sa ne legam de banii care ii au unii de aruncat pe masini , sunt banii lor si gata ( mai sunt si snobisme care dau milioane pe masini ca sa le tina in vitrina dar asta este cu totul si cu totul altceva)

                                si tocmai ca cineva da 40.000 de eur pe o masina se plimba cu un A6 si este de o gramada de ori mai confortabil , cu o tinuta de drum net superioara si multe altele decat cineva care cumpara te miri de masina la 10.000 eur

                                Comment

                                Previous 1 2 3 template Next
                                Working...
                                X