Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cum poti sa dai 40.000 de euro pe o masina

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Cum poti sa dai 40.000 de euro pe o masina

    Cum poti sa dai 40.000 de euro si peste pe un A6?????

    Tampita intrebare ... e foarte simplu, mergi la agentul de vanzari al lu' Cardinal Motors Constanta, ii arati masina (A6-le) pe care vrei sa-l cumperi si ce optiuni vrei sa aibe pe el si ... scoti banii din buzunar, incepi si inumeri, in bancnote de 100 de euro - de preferinta, pana ajungi la suma de 40.000 de euro si ... ii dai banii agentului, el iti da cheile masinii, niste hartii (probabil actele), numerele rosii, le iei si ... pleci!!!!

    A6-le e o masina draguta, are tot felul de butoane, probabil are si buton de catapultarea soferului in caz de ..., are finisaje dragute, moi, placute la atingere, ce mai .... o placere sa faci sex oral cu ... masina, sau macar sa incerci ... oricum, numai atingerea bordului si a materialului plastic din care-i facut acesta iti poate provoca orgasmuri multiple si prelungite, da' totusi ... 40.000 de euro????????

    N-as vrea sa vad scris pe aici de nimeni ca A6 e mai spatios decat un 308, pt ca azi am verificat si NU ESTE!!! Chiar, incercand sa ies de pe locul din spate al unui A6, m-am julit la genunchi, la "numai 40.000 de euro"!!!

    Pai ... la banii astia, imi iau DOUA 308 cu 1.6 hdi
    ca ale lui Vali (@vali4ya) a cate 15.450 de euro si-mi mai raman si 9800 de euro pentru tunning, motorina si ... eventual turul Europei ...

    Parerea mea!

    P.S. Daca moderatorii considera limbajul prea indecent, imi cer scuze anticipat, insa am cautat o formulare cat mai plastica a ... indignarii mele si ... momentan, la atat m-a dus capul!

  • #2
    si daca ai avea o afacere profitabila si o avere de ...sa zicem 2-3 milioane euro(sunt finutz)??ce ai face?
    206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

    Comment


    • #3
      Nu mi-aş lua Audi de 40 de mii de euro. Aş restaura 206-ele meu, pentru valoare sentimentală, şi aş băga bani īn dānsul să īl aduc peste ce a fost vreodată din fabrică. De la motor la suspensie, tot. Aş scoate super maşinuţă cu o fracţie din banii ăia.

      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

      Comment


      • #4
        stiu pe cineva care a dat 63.000 EURO pe un A4 full.A fost prima masina din RO vanduta la echiparea asta....asa ca A6-le e mic copil..).Intradevar , este o diferenta cand te urci in ea , dar totusi....63.000 EURO inseamna nu o caruta , un buldozer de bani.
        Last edited by gigi; 31-05-2008, 10:03 PM.

        Comment


        • #5
          De ce sa dau 20 si ceva de mii pe un pejo, cind pot sa imi cumpar 3 dacii berline, sa le tunez si sa fac turu Romaniei pe bicicleta, eventual trotineta, ca si asa bicla e cam scumpa ?

          Comment


          • #6
            Paun, a trecut ceva timp de cand nu ai mai intrat pe forum. Inteleg perfect ce vrei tu sa zici, dar gandeste-te ca atunci cand ai un anumit statut social (asa cum a spus si @maryusdanyel) nu poti sa te duci la intalniri de afaceri sau mai stiu eu unde cu 308'u. Nu stiu ce varianta de echipare era, dar mie unul mi se pare ok pretul A6'lui.

            A, si in ceea ce priveste spatiul interior, fii absolut sigur ca te inseli cand zici ca nu e mai spatios decat un 308. Mondeo e urias pe langa 308 si A6 are cam aceleasi dimensiuni cu Mondeo.Compari 2 masini ce nu au nimic in comun. Mai bine ziceai de 607. Asta cum e, e mai spatios ca 308?
            Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

            http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

            Comment


            • #7
              Originally posted by PaunFD View Post
              Cum poti sa dai 40.000 de euro si peste pe un A6?????
              Relaxat,daca-i ai.
              Trebuie specificat ca suma este pentru un A6 in versiunea aproape "cheala",cea de top ajungand la aproape dublul sumei in discutie...

              Comment


              • #8
                Care are....daE simplu
                Cumpar urgent bare portbagaj !

                Comment


                • #9
                  Mi se pare mai mult decat exagerat! Daca tot ai un statut social care TREBUIE respectat, desi, iarasi mi se pare mai mult decat stupida ideea (vorba cantecului: Nu conteaza cat de lung am parul, important e cat si cum gandesc! Dumnezeu sa-l odihneasca pe Florian Pitis!) tot nu as avea ca prima varianta A6!

                  Chiar si asa, cu respectatu' unui statut social, sau cu ... afacerea aia profitabila si averea de cateva milioane de euro, tot nu mi se pare sa aruci 40.000 de euro pe un A6 ca fiind o investitie profitabila in ... ceva!

                  Cat despre spatiul din A6 vs 308 ieri, repet ieri, de fata cu proprietarul, am verificat spatiul din spatele scaunului pasagerului din dreapta fata si ... este clar, repet clar mai mare la 308, decat la A6. Stiu ca suna incredibil, da' asta-i purul adevar, daca nu as fi verificat nu as fi scris. De fata la test a fost Tzunny, Vali, Zambrota, Iris si ... evident proprietarul (fiul proprietarului lui A6). Trebuie sa recunosc insa, ca incap in portbagajului lui A6 fara sa ma ghemuiesc prea tare, atat in lugime, cat si in latime - treaba de asemenea verificata de subsemnatu' sub ochii proprietarului si ai lui Iris!

                  Iarasi sa dai cca 80.000 de euro pe versiunea de top a lui A6 ... dupa parerea mea e de-a dreptul o risipa inutila de bani care frizeaza nebunia ... la banii astia imi fac o flota de 407 (cam 4 buc sa merg cu ele legate una de alta - trenulet)! Absurd, dupa parerea mea! Daca ar fi vre-un pui de AMG ... 63.000 de euroi, ar merita, pt ca e totusi AMG, o masina a carei veste s-a dus cum ca ... dpdv fiabilitate isi ingroapa proprietarii, fii acestora si in unele cazuri ... inclusiv nepotii proprietarilor. Adica AMG-ul ... pe langa faptul ca face ... exact ce face un 206, tine in timp de 100 de ori mai mult decat acesta.

                  Problema cu daciile berline e ca ... nu se mai fabrica de noi, de-o bucata buna de timp. Pe de alta parte 308-ul motorinar ... de NUMAI 15450 de euroi, versiunea de 1.6hdi - 110cp si ... macar e peugeot!
                  Last edited by PaunFD; 01-06-2008, 08:38 AM.

                  Comment


                  • #10
                    Ce vrei sa faca un om ca bill gates ? Sa umble in haine SH ,sa aiba ceas de plastic la mina, sa se plimbe cu trotineta si sa stea intr-un bordei , ca si asa, tot casa se poate numi?
                    Iar comparatia A6 - 308 e complet ridicola! Una e o masina extrem de eleganta, bine realizata si performanta, iar cealalta e o semi-hidosenie, o sorcova, o masina realizata parca la cimitiru rablelor pe 4 roti, parca e monstrul lu Frankesntein. Plus ca is clase diferite.

                    Comment


                    • #11


                      MODEL
                      2008 VIPER SRT10 COUPE A Pkg. $85,630


                      COLORS
                      Primary: Viper Red Clear Coat Incl.
                      Interior: Black Incl.


                      FEATURES/OPTIONS
                      8.4-Liter V10 SFI Engine Incl.
                      6-Speed Manual Transmission Incl.
                      AM/FM CD GPS Navigation Radio $1,790
                      Competition Group $12,050
                      Delete Black Center Band Two-Tone -$575
                      Suede Microfiber Seats with Leather Trim Incl.
                      18x10" Front, 19x13" Rear Forged Sidewinder Wheels Incl.
                      295/30ZR18 345/30ZR19 Performance Tires Incl.
                      3.07 Axle Ratio Incl.
                      Monotone Paint Incl.



                      STANDARD FEATURES
                      Engines
                      - 8.4-Liter V10 SFI Engine


                      Transmissions
                      - 6-Speed Manual Transmission


                      Convenience/Security Options
                      - Advanced Multistage Front Air Bags
                      - Power Trunklid Release
                      - Speed Sensitive Power Locks
                      - Front Power Windows w/ One-Touch-Down Feature


                      Sound Systems
                      - AM/FM Stereo with CD Player and CD Changer Controls


                      Speaker Systems
                      - 7 Speakers with Subwoofer and Tweeters


                      Climate Control Options
                      - Air Conditioning


                      Additional Features
                      - 180-Ampere Alternator
                      - 600-Ampere Maintenance-Free Battery
                      - Battery with Run-Down Protection
                      - Anti-Lock 4-Wheel-Disc Brakes
                      - Child Seat Upper Tether Anchor
                      - Floor Carpet
                      - Cargo Compartment Carpet
                      - Trunk Dress-Up
                      - Full-Length Floor Console
                      - Removable Ash Tray
                      - Leather-Wrapped Shift Knob
                      - Anti-Spin Differential Rear Axle
                      - Rear Window Defroster
                      - Driver-Side Sun Visor
                      - Passenger Side Sun Visor
                      - Keyless Entry
                      - Sentry Key Theft Deterrent System
                      - Hood Insulation
                      - Instrument Panel
                      - 220-MPH Primary Speedometer
                      - Fuel/Oil Press/Volt/Coolant Gauges
                      - Tachometer
                      - Variable Intermittent Windshield Wipers
                      - Cigar Lighter
                      - Dual-Note Electric Horns
                      - 12-Volt Auxiliary Power Outlet
                      - Locking Glove Box
                      - Inside Emergency Trunk Lid Release
                      - "Viper SRT10" Badge
                      - "Viper" Badge
                      - "Dodge" Badge
                      - Warning Chime
                      - "Headlamps On" Warning Chimes
                      - Shift Indicator Warning Lamp
                      - Message Center
                      - High Intensity Discharge Headlamps
                      - Fog Lamps
                      - Security Alarm
                      - Front License Plate Bracket
                      - Dual Side Exhaust
                      - 16-Gallon Fuel Tank
                      - Engine Oil Cooler
                      - Power Rack-and-Pinion Steering
                      - Leather-Wrapped Steering Wheel
                      - Sport Suspension
                      - Tilt Steering Column
                      - Power Adjustable Pedals
                      - Tire Service Kit
                      - SRT Track Experience (www.driveSRT.com)
                      - On-board Refueling Vapor Recovery Fuel System


                      Seats
                      - Suede Microfiber Seats with Leather Trim

                      Wheels
                      - 18"x10" & 19"x13" Forged Polished "5 Spoke" Wheels

                      Tires
                      - 275/35ZR18 345/30ZR19 BSW Tires
                      - Michelin® Brand Tires

                      Axles - Gear Ratios
                      - 3.07 Axle Ratio

                      Mirrors
                      - Rear View Mirror with Reading Lamps
                      - Power Mirrors

                      Glass
                      - Tinted Windshield Glass

                      Paint Procedures
                      - Monotone Paint





                      SPECIFICATIONS
                      Exterior Dimensions
                      - Overall Width [in]=75.2
                      - Turning Diameter (curb-to-curb) [ft] - Turning Left [ft]=40.5
                      - Track - Front [in]=57.8
                      - Overall Length [in]=175.7
                      - Wheelbase [in]=98.8
                      - Track - Rear [in]=60.9
                      - Ground Clearance=5.1
                      - Overall Height=48.6
                      - Turning Diameter (curb-to-curb) [ft] - Turning Right [ft]=40.5

                      Powertrain
                      - Engine - Displacement - Stroke [in]=3.96
                      - Final Drive Ratio - Standard ( :1)=Not Available
                      - Engine - Torque Rated RPM=5000
                      - Engine - Standard Torque=560
                      - Transmission - Features Overdrive=Yes
                      - Transmission - Automatic or Manual=Manual
                      - Engine - Valvetrain - Number of Valves=20
                      - Transmission - Number of Forward Speeds=6
                      - Engine - Displacement - Cubic Centimeters=8383
                      - Engine - Supercharged=No
                      - Engine - Displacement - Bore [in]=4.06
                      - Engine - Displacement - Cubic Inches=510.0
                      - Engine - Standard Horsepower=600
                      - Engine - Valvetrain - Configuration=OHV
                      - Engine - Fuel=Gas
                      - Engine - Location=Front
                      - Engine - Number of Cylinders=10
                      - Fuel Economy [mpg] - City []=13
                      - Fuel Economy [mpg] - Combined []=16
                      - Engine - Configuration=8.4L V10
                      - Engine - HP Rated RPM=6100
                      - Engine - Compression Ratio ( :1)=10.2
                      - Fuel Economy [mpg] - Highway []=22

                      Warranty
                      - Powertrain - Miles=36000
                      - Outer Body Rust Through - Miles=100000
                      - Months=36
                      - Outer Body Rust Through - Months=60
                      - Powertrain - Months=36
                      - Miles=36000

                      Interior Dimensions
                      - Leg Room - Front [in]=42.4
                      - Seating Capacity - Standard=2
                      - Head Room - Front [in]=36.5
                      - Shoulder Room - Front [in]=54.1
                      - Seating Capacity - Maximum=2

                      Basics
                      - Tires - Width [mm] - Front=275
                      - Tires - Wheel Diameter [in] - Rear=19
                      - Tires - Wheel Diameter [in] - Front=18
                      - Doors - Standard=2
                      - Tires - Width [mm] - Rear=345
                      - Driveline Configuration=RWD
                      - Top=HARD TOP
                      - Tires - Spare Tire Type=Not Available
                      - Doors - Maximum=2
                      - Tires - Aspect Ratio - Rear=30
                      - Tires - Type=P
                      - Suspension Type - Rear=Independent
                      - Brake Type - Front=Disc
                      - Brake Type - Rear=Disc
                      - EPA Vehicle Classification=Two-Seater
                      - Steering=Rack & Pinion
                      - Tires - Construction=R
                      - Vehicle Type=Car
                      - Tires - Aspect Ratio - Front=35
                      - Tires - Speed Rating=Z
                      - Suspension Type - Front=Independent

                      Capacities/Weights
                      - Towing Capacity - Maximum (When Properly Equipped) [lb]=Not Recommended
                      - Weight Distribution - Manual Transmission - % Front=48.0
                      - Weight Distribution - Manual Transmission - % Rear=52.0
                      - Base Curb Weight [lb] - with Manual Transmission [lb]=3445
                      - Fuel Tank Capacity [gal]=18.5



                      Full option $101,475 adică €65248.425, plus taxe şi ce o mai fi.
                      Americanii nu au TVA.

                      Desigur că merită A6 full option. Şi nici nu e pt. snobi sau cei care nu mai ştiu ce să facă din banii fără număr, fără număr...

                      De dif. acoperi omologarea RAR şi benzina pe o lună.
                      Last edited by SonyAD; 01-06-2008, 11:19 AM.

                      "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                      Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                      Comment


                      • #12
                        dar dece sa cumperi un 207 de 13-14 mii de euro cand poti sa iti un matiz de 5000 de euro?!?!
                        si cu asta am spus tot si eu propun inchiderea topicului.Poate sa ramana eventual sa ne mai amuzam si noi un pic.
                        206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                        Comment


                        • #13
                          Comparaţie aiurea, nici măcar nu sunt din aceeaşi clasă (bine, nici viper-ul nu e aceeaşi clasă cu A6). Una este cart carosat, cealaltă e clasa compactă.

                          Īn loc de A6 poţi să-ţi iei 407 sau 607.

                          Dacă un A8 costa atāt, sau un vw phaeton... Tot nu ar renta, dacă ar fi Peugeot 908 pe piaţă deja.

                          "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                          Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                          Comment


                          • #14
                            da...si eu sunt de acord cu maryus.E ca si cand as zice , de ce sa-ti iei Peugeot si nu LOGAN chel la 6000E?Fiecare isi ia dupa posibilitati.Sunt unii oameni care isi cumpara masini ca au nevoie si altii pt a se da mari.Nu ai ce sa le faci...daca ai bani faci ce vrei.

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by PaunFD View Post
                              Adica AMG-ul ... pe langa faptul ca face ... exact ce face un 206, tine in timp de 100 de ori mai mult decat acesta...
                              Deja nu mai are rost sa continuam... Tu ai ideile tale din care nu are cum sa te scoata nimeni..
                              "Decat un A8, mai bine o flota de 407..." no comment

                              Oricum cred ca merita lasat topicul, dar mutat la discutii generale. Aici nu e nici un VS.
                              Anvelope si jante | Ecauciuc.ro

                              http://img404.imageshack.us/img404/4822/27287.gif

                              Comment

                              Working...
                              X