Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Politia Romana

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 18
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 18 template Next
  • #136
    Originally posted by nolo
    eu am patit urmatoarea chestie:

    am primit la sediul firmei o adresa care imi cerea sa completez numele persoanei care a condus masina pe dn1 in dreptul localitatii x la data y, si sa trimit pe fax la politia ilfov (aia de la glucoza). deci asta e noul sistem, nu-ti mai vine amenda direct pe masina, ci vor sa afle in primul rind cui sa i-o dea.

    problema mea e ca numarul respectiv de fax suna continuu ocupat. ce dracu' sa fac, sa ma duc sa le inminez personal hirtia...? sau sa astept sa dau faxul la noapte, cind or mai dormi si ceilalti doritori?
    Ai primit hartia aceea doarece masina este pe firma = mai multi soferi care pot sa o conduca. Daca masina este pe peroana fizica atunci amenda o trimit direct proprietarului masinii.

    Chestia cu obligativitatea a 2 (doua) triunghiuri am auzit-o si eu, dar mi se pare o aberatie, din moment ce ala care vine din fata este pe alta banda si oricum te vede inaintea celuia care vine din spate.
    Radu Adrian Photography

    Comment

    • #137
      Originally posted by AdiRMG
      .....Chestia cu obligativitatea a 2 (doua) triunghiuri am auzit-o si eu, dar mi se pare o aberatie, din moment ce ala care vine din fata este pe alta banda si oricum te vede inaintea celuia care vine din spate.

      Nu chiar absurd,in unele cazuri (curbe strinse,drumuri inguste unde trec cu greu doua masini una pe linga alta,vizibilitate redusa,virf de panta) este chiar necesar sa folosesti 2 triunghiuri.
      Vesta aveti verde sau portocalie?

      Comment

      • #138
        de regula verde(chiar daca nu este stipulata clar obligativitatea detinerii acesteia pt.categ. dar am vazut in magazine si portocalii
        ...o constatare personala: inainte de intrarea in vigoare a noului regulament in Metro erau veste in jur de 6,5-6,9Ron(TVA inclus)-acum pretul este peste 11,5 Ron
        sigpic
        "Am invatat ca, doi oameni pot privi acelasi lucru...si pot vedea ceva total diferit." Octavian Paler

        Comment

        • #139
          Cu patru ani in urma intilnesc in fata mea ,intr-o noapte pe un drum in Italia ,citeva veste de astea verzi ce luceau nu tocmai prietenos in lumina fazei lungi :"dreaq,patrula de macaronari la ora asta",imi zic si frinez puternic sa reduc de la 100+ la 50...cind colo erau niste insi ce aveau pana...:mad:
          Vestele verzi dau mai bine in peisaj...
          Cele portocalii sint pentru...drumuri si poduri.

          Comment

          • #140
            Stiati ca:

            "Politistul de la Brigada Rutiera Romana, este obligat de lege si de Regulamentul de serviciu la urmatoarele:

            1: trebuie sa se prezinte (ai dreptul sa ceri sa-ti arate legitimatia ).
            2: sa-ti spuna motivul opririi (exceptie filtru).
            2': daca este filtru ai dreptul sa ceri actele de serviciu in care trebuie sa se regaseasca data si intre ce ore au voie sa faca filtru, strazile pe care actioneaza si numele echipajului).
            3: actele se cer pe un motiv (legea nu mai permite sa opreasca masini si apoi sa caute motive de amenda)
            3': deci la oprire se comunica soferului motivul si nu poti fi sanctionat decat pe acel motiv
            4: la amenda ai doua locuri unde semnezi: unul prin care recunosti fapta si al doilea ca iei la cunostinta de amenda. So, puteti sa semnati ca luati la cunostinta de amenda dar sa nu recunoasteti fapta.
            5: CEL MAI IMPORTANT: ori de cate ori aveti un necaz cu Politia fie noapte fie zi puteti sa sunati la Numarul unic 112 si sa spuneti ca sunteti abuzat. In maxim 30 minute apare acolo un echipaj de la "Capitala" si astia nu se uita ca sunt colegi de-ai lor. (experimentata de un coleg de-al meu de la munca!).
            6: fiti intelegatori cu "militianul"...totusi sta in strada de atat timp (asta daca nu incepe sa abereze cum am patit eu/ ma intreba de unde am husele de pe scaune).



            Si mai nou politisti de pe radar nu mai au voie sa dea filmul inapoi ...deci daca va opresc si stiti ca nu a-ti comis-o prea rau le cereti sa va arate :
            1. legitimatia care atesta ca au dreptul de a lucra pe masina de radar .Sa aiba vizele la zi .
            2. copie dupa certificatul metrologic al aparatului radar cu modelul si seria aparatului .....
            3. legitimatia care atesta faptul ca are dreptul de a conduce masina Ministerului de interne . Sa fie vizata .
            4. daca mai fac scandal le cereti sa va arate "ordinul" ...este un fel de foaie de parcurs in care scrie locurile unde au voie sa-si desfasoare activitatea .
            Aceste acte trebuie sa fie intotdeauna asupra agentului de pe radar .

            Faptul ca-l intrebi de ele de cele mai multe ori duce doar la un AVERTISMENT."

            Comment

            • #141
              Originally posted by Dic84
              Stiati ca:

              "Politistul de la Brigada Rutiera Romana, este obligat de lege si de Regulamentul de serviciu la urmatoarele:

              ..........
              6: fiti intelegatori cu "militianul"...totusi sta in strada de atat timp ....



              Si mai nou politisti de pe radar nu mai au voie sa dea filmul inapoi ...deci daca va opresc si stiti ca nu a-ti comis-o prea rau le cereti sa va arate :
              .....
              Aceste acte trebuie sa fie intotdeauna asupra agentului de pe radar .

              :clapping: cea mai buna sintetizare a intregului cod rutier.
              dar...strazile noastre sint strimte si lente.Pe bulevardele pe care ai putea sa recuperezi ceva timp te vineaza radare,deoarece indicatorul e batut in cuie la 50km/h sau chiar mai putin,deci de cele mai multe ori faptul de a ajunge de la A la B poate deveni un calvar poate chiar un cosmar.
              Daca te "agata" o patrula ,stai si mai rau,iar daca incepi sa ai pretentii ca cele de mai sus e posibil sa-ti fi distrus ireversibil ziua.Timp in plus ,pierdut aiurea,nervi,stres( ...deja vreau vacanta.

              Comment

              • #142
                sunt curios cati dintre voi au curaj sa se ia in gura cu politia germana sau austriaca daca pe autostrada mergeati cu 130 intr-o zona in care limita era 80 sau 60 ... Si dupa aia puteti sa spuneti ce vreti de politia romana ...

                Imi si imaginez o masina de politie cu portbagajul plin de copii ca sa le inmaneze fiecarui sofer oprit pentru ca a depasit viteza maxim admisa pentru segementul respectiv de drum sau ca a taiat curba la stanga intr-o maniera "a la formula 1". N-am avut probleme cu politia pe aici si nici nu imi doresc sa am. Dar ma cam indoiesc ca daca ma iau in gura cu ei nu imi ofera cazare gratuita la ei la sectie si o amenda sa ma usture dintii...

                PS: Lipsa de respect (sau mai bine spus lipsa fricii) fata de politistii romani tot din vina lor e. Daca n-ar fi acceptat sfanta spaga si lumea ar fi stiut ca daca ai gresit te costa ma cam indoiesc ca mai mergeati voi cu 90km/h in orase si 130km/h in afara localitatilor. Traiesc cu speranta ca poate intr-o zi si romanii vor respecta legile (bune sau rele, cum sunt ele...)
                A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
                Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

                Comment

                • #143
                  Originally posted by mighty_mic
                  ...Traiesc cu speranta ca poate intr-o zi si romanii vor respecta legile (bune sau rele, cum sunt ele...)

                  Depinde cit de gros si lung este biciul...

                  Comment

                  • #144
                    Prea profunda asta...

                    Apropo de radare, am vazut la stiri ca unii au facut contestatie si chiar au castigat. In certificatul de metrologie scrie ca daca e ploaie, ceata sau temperatura este mai mica de -5 grade Celsius radarele pot inregistra eronat viteza Intre noi fie vorba ma cam indoiesc ca daca omul merge cu 50km/h o sa-l inregistreze radarul cu 190km/h. Dar asta e alta poveste
                    A fost Peugeot 206 CC 2.0 136HP
                    Acum este Audi A6 2.7 TDI 179HP + engine & engine management software upgrade step 1 :D

                    Comment

                    • #145
                      http://ziuaiasi.ro/articol.php?id=4919
                      o fi fabulatie... o fi adevarat... no comment...
                      Călător. Oriunde. Oricānd.

                      Comment

                      • #146
                        Tot ce e posibil. Acum multi ani, cred ca vre-o 6-7, ma intorceam cu niste amici de la o discoteca, noaptea pe la 3-4. Mergeam pe jos pentru ca stateam la vre-o 2 statii si nici un taxi nu ne lua pentru asa o cursa mica. Eram toti imbracati corespunzator (de discoteca, ca sa zic asa), nu aveam rucsace si nici gluga pe cap. Pe la jumatatea drumului, pe un bulevard luminat (Tomis pentru cine e din Constanta) ne-au oprit doi garcea sa ne intrebe de sanatate, unde mergem, daca avem acte, etc. Pana la urma ne-au lasat sa ne continuam drumul.
                        Deci, ceea ce relateaza reporterul in articolul acela nu mi se pare deloc anormal pentru Romania.
                        Radu Adrian Photography

                        Comment

                        • #147
                          azi mi-a spus un prieten ca mergea cu detectorul de radar pornit si cand s-a apropiat de masina politiei, au dat si ei drumu la radar.

                          mie, a vrut unul sa-mi dea amenda pe motiv ca nu purtam centura si mi-am dat-o jos in fata lui.

                          altui prieten i-au controlat toata masina ca asa aveau ei chef.

                          Comment

                          • #148
                            La astia ar trebui sa le retraga dreptul de a profesa pina la 90 de zile, si sa-i puna sa dea examen din Noul Cod Rutier, sa invete si ei ce au voie si ce nu !
                            Si sa dea examenul pe calculator, ca bietii aia de soferi de i tot arata la stiri !
                            Călător. Oriunde. Oricānd.

                            Comment

                            • #149
                              Priviti ce se intampla la altii !

                              Priviti ce patesc cei din California daca sunt prinsi la curse ilegale. Video
                              Cred ca totusi nu avem cei mai nebuni politisti din lume .. se poate si mai rau...
                              Niciodata sa nu mergeti cu viteza mai mare decat poate ingerul vostrul pazitor sa zboare...
                              Peugeot 307 Starline 1.6E 16V 110CP Gris Hurricane

                              Comment

                              • #150
                                Originally posted by tnt
                                Priviti ce patesc cei din California daca sunt prinsi la curse ilegale. Video
                                Cred ca totusi nu avem cei mai nebuni politisti din lume .. se poate si mai rau...
                                Saraca masina.....arata asa bine
                                205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                                www.205gti.3xforum.ro
                                Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                                Comment

                                Previous 1 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 18 template Next
                                Working...
                                X