Impresii, pareri si comentarii despre Peugeot 308

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Si eu am probleme la unele posturi de radio, asta prin Bucuresti, guerrila si radio total, cu astea am probleme si nu depinde de zona, pentru ca la matiz si 206 n-am probleme cu receptia.

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Cine doreste 308 in 3 usi culoare alba, este unul expus la Eurial PLoiesti.

[28KKZ Find all posts View Profile Close 28KKZ]

Discutia se muta aici: http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=6846

[mytza_toxic Find all posts View Profile Close mytza_toxic]

salut!
m-am inscris destul de tarziu pe acest forum(am avut prima benzinara vti di transilvania)
masina a fost cumparata in decembrie 2007 si am ceva km cu ea (vreo 30000), si chiar cred ca pot sa va impartasesc unele impresii (fie bune sau proaste) despre atat de laudatul 308.
La capitolul design......nu are adversar.
...sincer eu nu am iertat nici o masina pana acum..deh!..stilul meu de condus presupune sincere schimbari frecvente peste 6000 ture, deci in alte cuvinte jar mananca.
Bun! performanta...
-cu jante pe 17 inch "dezent v dark" si cauciucuri good year eagle f1 incalzite...foarte putine masini sunt capabile de o asemenea aderenta. urmeaza kitul de arcuri kw si o sa fie si mai bine..
-motor..cu evacuarea schimbata integral pe masina (isotta cat-back) trage, urca destul de bine in ture dar sincer ma asteptam la mai mult de la un VTI de 120 de caluti..
-cutie de viteze...IN PLOP...sare din viteze si cand am fost sa ma programeze la ggarantie or spus ca trebuie sa astept...mult.
-centura pasager ramane blocata...chiar si pusa sus si fara socuri
-becuri faruri arse, de asemenea si ideea tampita de a pune dublu filament pe pozitii...
-cotiera....la fel ca la un sfert din posesori..rupta.
-vizibilitate la oglinzi redusa..
-antifonare de toata groaza...
-comenzi cb pe cd player dar tot l-am schimbat(pus in loc de cd changer)
-aceleasi nenorocite de vibratii de la 140 in sus....
-motor generatie noua deci posibilitate redusa de mariri de putere considerabile(apropo daca stie cineva daca sunt si pistoanele, axul cu came,etc. identice cu cele de mini)
-as mai pute sa va enumar cateva dar...m-ati injura asa ca...
[ATENTIE] Fii mai atent pe viitor unde postezi![/ATENTIE]

[nicoldm1 Find all posts View Profile Close nicoldm1]

Tu despre ce masina vorbesti?? Ma cam deruteaza comentariile tale... Vibratii la peste 140 km/h? Cotiera rupta ca la un sfert din posesori??? Sare din viteza? Vizibilitate oglinzi redusa? Am si eu 308, dar asa ceva nu am sesizat si, sincer, n-am vazut nici la alti posesori de 308, dar poate n-am fost eu atenta.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Cotiera intradevar, daca esti mic si o tragi, apoi te sprijini, apesi, pe ea, 100% se rupe, apropos geometria ai facut-o pentru ca poate fi o cauza foarte importanta, deoarece mie la 200 nu vibra nimic, la 210 o simteam cum se ridica de fund.

Cu oglinzile, poate ai gresit masina, daca nu te multumesc ii poti pune unele de fiat doblo ca sunt mai mari, pot vedea pe langa masina...etc.

[bogdan-nfs Find all posts View Profile Close bogdan-nfs]

sustin si eu... am avut usoare vibratii la masina pe la 140 Km/h, o echilibrare de roti si s-a rezolvat (aveam jante de 17 montate la un alt service, nu la dealer). Nu masina e de vina. Iar cotiera e facuta sa stai cu cotul, mana pe ea; daca te asezi cu jumatate din corp, e posibil sa se rupa. Eu am masina de un an de zile si pot spune ca pana acum n-am avut nicio problema la masina. Silentioasa (ptr un diesel, am avut inainte tdi si ma scotea afara din masina la peste 130 km/h), aratoasa, stabila (cu jantele de 17 zici ca e lipita de asfalt), confortabila.
Singurul lucru ce-mi lipseste e treapta 6 (1.6 Hdi - 110 CP)

[CrisCros Find all posts View Profile Close CrisCros]

Daca tot veni vorba de minusuri sa le enumeram nu ca ar fi prea multe:

1. Spatiul mic pentru pasagerii din spate - eu stau cu scaunul la maximum dat in spate si nici un copil nu intra cu picoarele bine in aceasta situatie;
2. Cu cotiera glisata spre fata, frana de mana cand este trasa atinge in aceasta si in timp ar putea sa o afecteze (cotiera);
3. Spatiul pt pahare/sticle de pe tunel este aproape inutilizabil cand e glisata cotiera spre fata;
4. Nu stiu daca ati observat acelasi lucru ca si mine dar, cand folosesc climatizarea pe functia fata/piept se incalzeste extrem de tare tunelul acolo unde stau cu piciorul drept pe acceleratie, rezemat de tunel.

Cam atat pentru moment, in timp o sa vad daca mai constat ceva dar in mod cert sunt foarte multumit de aceasta masina (1.6 Vti 120 CP Premium Pack Plus)

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Asa faza cu paharele nu stiu dece dar mi se pare aiurea, locurile alea acolo nu sunt sa-ti pui cana de cafea, sunt in special pentru cutii, de suc de cafea de ce vreti voi, si stai foarte bine, zic eu cu cotiera trasa in fata la ce gropi sunt la noi....mai sare si aia sa se imprastie prin masina.
Frana de mana, nu trebuie trasa la maxim, daca observi la a 3-a treapta masina nu se mai misca asta presupunand ca o ridici cand o lasi parcata, daca stai acum in panta atunci poate mai ai motivatie s-o ridici pana sus, dar asa nu vad rostu.

[CrisCros Find all posts View Profile Close CrisCros]

@sindrom ai incercat sa pui o sticla de 0.5 de orice tip de racoritoare in locul pt acestea de pe tunel cu cotiera glisata spre fata? iti garantez ca sticla va sta aplecata si in mod certa va cadea, e verificata treaba.
Pt frana de mana intr-adevar daca ridici cotiera la prima treapta da se poate trage fara nici-o problema, dar de cate ori cand te opresti si vrei sa folosesti frana de mana te mai gandesti sa ridici si cotiera? eu trag frana de mana din reflex asa ca uit sa ridic cotiera. Asta e parerea mea.

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

Nu am ce sa caut cu o sticla de o.5 L in masina, daca imi iau una mare o tin in stanga pe buzunaru usii, acolo ti-am spus de ce e loc. Cat despre frana la mana nu ridic nici o cotiera, ridic mai putin frana de mana, nu trag de ea pana sus ca nu e nevoie.

[CrisCros Find all posts View Profile Close CrisCros]

Eu nu ridic frana de mana la maxim si totusi atinge; dupa cum bine stii buzunarul usii nu are loc sa zicem desenat pt forma unei sticle de 0.5 l astfel ca ea practic se plimba in fata si in spate, dar eu ma gandeam altfel, pentru ca nu polemicile ma caracterizeaza, cand avem intalnirea sa iti arat ce se intampla la mine; tu s-ar putea sa ai dreptate si mai mult decat atat din punctul meu de vedere este chiar mai mult decat ok aceasta masina.
Am subliniat doar cateva neajunsuri constatate de mine dar care nu stirbesc cu nimic frumusetea acestui leut ce se cheama 308. :thumbsup:

[mytza_toxic Find all posts View Profile Close mytza_toxic]

in primul rand v-am impartasit unele impresii din prisma unui om care chiar foloseste macar 80% din potentialul unei masini (apropo scuze...ma refeream la un 308 vti, cu ceva imbunatatiri...my bad)
in legatura cu comentariile unui coleg, si anume cu oglinzile de doblo..:dry:..sec
ma refeream la faptul ca daca cineva se apleaca catusi de putin in fata,de pe scaunul din dreapta...oglinda dreapta e inutila deoarece este pozitionata prea inspre partea posteriora a masinii:cool:, lucru cu care eu personal nu am mai avut probleme...

[Sindrom_CHR Find all posts View Profile Close Sindrom_CHR]

N-am fost sec, doar vinul rosu e sec:X, asa sa fim seriosi depinde de mai multi factori treaba asta, pentru ca uite cand merg cu 308-u de obicei scaunu e lasat mai pe spate, si nu ma incomodeaza foarte tare. Chestia asta cu oglinzile am observat-o mai la toate masinile. Tine de felul in care stai la volan, ca daca stai prea pe spate, e normal, daca stai mai in fata, nu-ti mai impiedica nimeni vederea decat daca sta cu capu in oglinda.

[Popescu Find all posts View Profile Close Popescu]

In Germania a fost aleasa masina anului 2008, asta spune multe!