Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Aţi cotizat la examen pt. permis auto?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Categoria A cu 15 din 15, in oct. 1994, fara spaga.
    Categoria B cu 25 in 2000, fara spaga.
    Nevasta mea cu 25 in 2007, octombrie, din a doua, fara spaga.
    Sa-mi ia carnetul si 2 ani si NU LE DAU SPAGA.
    Mama lor de militieni...

    Comment


    • #32
      L-am luat din prima. Am invatat pe ultima suta de metri, dar nu stiu cand am luat la sala. Nici nu ma gandeam sa cotizez, nu mi s-ar parea normal, doar daca dai de prea multe ori de politisti cu capsa pus, care nu vor sa te treaca doar de amorul artei.
      Traseul a constant in mers cam 2 km, nu prea greu. Evident ca am mers snur. :d

      Comment


      • #33
        Cat B in 1992 august, fara spaga, din prima.
        Cat C in 1996 mai, tot fara spaga, din penalty.

        Sa-mi dea 2 puncte si le dau spaga, sa ma lase fara permis ... si 5 minute si e catastrofa. Nu am mai mers pe jos, nici macar sa duc gunoiul, din 1999. Mai precis, de atunci am devenit in totalitate dependent de masina. In perioada 1992 - 1999 ... conduceam ca orice om normal ... de la munca - acasa si retur. Sun gata s-o vand si pe mama pentru permis (asta in cazul in care ... n-o dau la pace, sau nu-l strang de gat pe nenea gaborul)!

        Comment


        • #34
          Eu am luat la sala 26 de puncte si am picat la traseu. Pe gabor il chema Militoiu (ce nume predestinat) si m-a picat asa: am mers vreo 5 minute, apoi aveam STOP (oprire) pe drumul cu prioritate era o dacie amarata la vreo 150 m care mergea cam cu 20-30 Km la ora. M-am bagat, m-a pus sa trag pe dreapta, mi-a zis ca trebuia sa acord prioritate tuturor vehiculelor care circula pe drumul cu prioritate, si eu i-am spus: " Pai si daca sunt in desert si vad un Tir undeva la 1 Km distanta, ce fac il astept sa treaca , ca e pe drumul cu prioritate?"
          Replica lui a fost: " Mai tinere, tu te iei in gura cu mine?"
          Concluzia, ati ghicit.
          A II-a oara am luat iar 26 la sala, si la oras m-a intrebat gaborul (altul bineinteles), cum de m-a picat ca luasem de doua ori 26 de pct. I-am povestit toata povestea, a ras in hohote, m-a plimbat vreo 50 de m si mi-a dat permisul.

          Morala:
          1. Nu toti gaborii sunt la fel
          2. Greu e pana optii permisul...
          3. Am sa tin de el ca de ochii din cap.
          Le lion du Sinaia

          Comment


          • #35
            Acum 14 ani, FARA SPAGA, nu suport sistemul in care inca mai traim. Sala am luat-o din prima, eram premiant si olimpic la scoala , la oras nu aveam emotii ca eram in stanga masinii de multe ori cand sora mea pleca in strainatate si lasa noua Dacie 1310 in parcare. Cu o punte pe contactul de bord si un fir de demaror plecam in viata. Mai tarziu si-a pus si antifurt pe volan si pedale, am desfacut boltul de la pedalier si tot plecam Doamne, cata inconstienta in mintea mea de teribilist.
            Let the dream come true :wallbash:

            Comment


            • #36
              Eu peste cateva ore am examen.Tare imi doresc sa iau din prima.Sa-mi tineti pumnii.Daca iau dau o bere pt fiecare cand vin la prima intrunire.

              Comment


              • #37
                Daca treci si prin ploiesti cu una din multele beri pe kre le datorezi iti facem si aici un fanclub
                Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
                Linhai Worker 300 4x4 :naughty:

                Comment


                • #38
                  Acum am sosit de la examne,dezamagit pt ca am facut doar 21 de puncte.Poate nici eu nu am fost prea atent dar erau si intrebari dificile.Una dintre cele care m-au "facut" suna in felul urmator: Ce reprezinta marcajele rezonante?La intrebarea asta am ramas.Sincer (spre rusinea mea) nici in carte si pe nicaieri nu am vazut/auzit de asa ceva.Daca stie careva despre ce e vb lamuriti-ma si pe mine.

                  P.S.-e prima data cand dau examenul.

                  Comment


                  • #39
                    pai si ce raspunsuri erau date acolo?eu cred ca sunt marcajele care sunt iesite in relief si care fac masina sa trepideze atunci cand calci cu roata pe ele,sunt intalnite mai ales pe autostrada si iti atrag atentia ca intri pe sens opus,mai asteptam opinii,succes data viitoare.
                    Last edited by Dan Ionescu; 21-03-2008, 11:11 AM.
                    "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

                    Comment


                    • #40
                      Si in Padurea Bogatii, ca totdeauna cind calc linia ma sperie de numa'
                      Peugeot 205 XS 1.4l 80CP
                      COM: Storm Defender II + Midland ML145
                      NAV: DreimGO DG100 PNA
                      ICE: Kenwood KDC-F327
                      DRL: SMD3528 IP65

                      Comment


                      • #41
                        La sala s-ar justifica (mai mult sau mai putin) o spaga dar este imposibil.
                        Pentru cei care au dat la traseu, RUSINOS daca au dat spaga sa ia carnetul ca nu erau in stare sa-l treaca in mod corect si JALNIC daca le-a fost frica si au dat preventiv.

                        Au uitat sa spun:
                        Categ B din 1990 cu 26 pct si la traseu m-a intrebat dupa vreo 10 minute prin baneasa, Auzi ba de cati ani conduci fara carnet?
                        Categ C+E din 1995 cu 23 pct si 9 pct la mecanica, la traseu fara probleme nici la mersul cu spatele cu remorca fara bolt de blocare (obligatoriu in mod legal, pentru cei care sunt "camionagii")
                        Ca fapt divers cand am vrut sa intru in scoala de profi pt C+E am dat chestionarul ci 16 pct OK si m-au respins ca sunt prea "bolovan", initial, dar am fost admis ca erau prea multi "bolovani" si au coborat limita de admitere de la 18 la 15.
                        dlliviu
                        Gold Lion
                        Last edited by dlliviu; 23-03-2008, 11:07 PM.
                        Volvo XC70, D5, Summum, 2,4D, 185 CP
                        207/1,4 gazolina

                        Comment


                        • #42
                          B-ul din prima in constanta. Protopopescu, 70km/h, un singur semafor. La sala n-au fost probleme. Invatasem.
                          A-ul in bucuresti tot fara probleme fara spaga.

                          Din ce am inteles, cand am dat B-ul se obisnuia sa se mai dea o sticla de ceva capitanului ca sa nu tipe aia, dar acea sticla nu a trecut niciodata pe cine nu merita sa treaca.
                          My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by likety View Post
                            Acum am sosit de la examne,dezamagit pt ca am facut doar 21 de puncte.Poate nici eu nu am fost prea atent dar erau si intrebari dificile.Una dintre cele care m-au "facut" suna in felul urmator: Ce reprezinta marcajele rezonante?La intrebarea asta am ramas.Sincer (spre rusinea mea) nici in carte si pe nicaieri nu am vazut/auzit de asa ceva.Daca stie careva despre ce e vb lamuriti-ma si pe mine.

                            P.S.-e prima data cand dau examenul.
                            Nu fi dezamăgit. Īntotdeauna se poate mai rău. :blush:

                            Nu mai apostrofaţi lumea. Vreau să se simtă oricine liber să voteze cu sinceritate.

                            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                            Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                            Comment


                            • #44
                              Luat din prima... acum un an fara cateva zile! [Doar B-ul]
                              Pe bune, fara cotizatii :>
                              T6 Rouge Lucifer. 8000k 35w xenOn headLiGhts, 17" rims. :wub:

                              Comment


                              • #45
                                la sala am luat 22 de puncte si la traseua a vorbit instructorul cu politistul si m-a costat o sticla de wisky pentru instructor...oricum cred ca il luam si fara sa se puna o vorba buna si pentru mine...am multi kilometrii fara incidente si asa sper sa o tin in continuare
                                i love my car...:naughty:

                                Comment

                                Working...
                                X