Din ce am inteles de pe forum o au toate motorizarile diesel, probabil dupa an 2000, aceasta volanta este un lucru bun pentru ca preia ea socurile si vibratiile la debreiere in locul discului de ambreiaj si motorul este mai silentios la vibratii, dar cand ajunigi sa o inlocuiesti!!!! Surpriza.
-
Drum bun, oriunde ati conduce!
-
Am citit destul de mult pe forum despre acesasta vestita volanta, adevarat calcai al lui Ahile si sincer mi s-ar parea ciudat ca dupa atatia ani, Peugeot sa nu fi remediat problema. Desi nu mi-am luat pug pt ca a fost dragoste la prima vedere, pot spune ca sunt din ce in ce mai multumit de masina si ma gandesc la un 308, sub rezerva ca problema volantei a fost rezolvata.Comment
-
Ea se foloseste incontinuare si nu numai de peugeot ex:audi, vw,etc. oricum este o inovatie care a schimbat mult conceptia despre confort la diesel ex: trepidatiile caroseriei si ale interiorului la relanti si la plecarile de pe loc care la modele cu volanta fara bimasa erau deranjante.In concluzie conceptul de tractoras a disparut si daca nu vrei probleme cu volanta cumparati benzina, se stie dintotdeauna ca dieselul din punct de vedere al pieselor de schimb este mai scump(nu ma refer la piese de caroserie, articulatii, etc), dar ai si alte avantaje: consum mai mic in oras si mult mai mic afara, cuplu mult mai bun si alte aspecte legate de putere si tractinune care au mai fost discutate pe forum.Drum bun, oriunde ati conduce!
Comment
-
Am inteles, oricum e bine de stiut.Eu tocmai am schimbat kitul de ambreiaj fara volanta.Comment
-
Salut,
Pana la urma s-a incumetat careva la noul tip de volanta rigida de la Valeo: http://www.valeoservice.com/html/rom...E9E8F1B3C.html
Eu tre' sa schimb volanta in viitorul apropiat si o sa schimb cu tot cu kit-ul de ambreiaj. Acum nu stiu daca schimband tipul volantei imi pierd din confortul interior (vibratii in plus + alte simptome), la mine contand foarte mult acest aspect. La pret e destul de avantajos acest kit fiind cu ~ 600 de RON mai ieftin decat cel in care e volanta cu masa dubla.
Astept parerile voastre.
Bafta!Comment
-
Sunt vreo 2 useri pe forum care au facut pasul.
Eu voi fi al treilea in curand.
Cauta prin posturile lui @Croampa.Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:Comment
-
Am cautat si am gasit. Se pare ca omu' e fericit cu noua lui volanta drept urmare acum imi doresc si mai mult sa o schimb si eu. Asteptam si de la tine impresii dupa ce o schimbi, asta daca nu o schimb eu inainte :naughty:Comment
-
Si eu am schimbat-o cu acel kit complet cu volanta masiva, diferente nu sunt, singura diferenta care am sesizat-o este ca pedala de ambreaj era ceva mai moale. Mie mi sa parut chiar mai confortabila.Comment
-
Pedala sau tot comportamentul masinii ?
Socurile cum sunt ? Dar zgomotele au disparut ?Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:Comment
-
Salut, si eu ma aflu in situatia de a-mi schimba tot kitul de ambreaj. Am un 406 2.0 hdi 110 cp din 2001 cu 180.000 de km, singura problema pe care o intalnesc la ambreaj este cuplajul foarte sus si nu mai trage la fel ca odinioara. Sunt primul proprietar si nu am schimbat niciodata ambreajul, desi nu am fost tocmai "cuminte" cu ea
. Vreau sa schimb kitul ca sa nu ajung in situatii limita cu ambreajul.
Puteti sa imi spuneti de la ce magazin sa cumpar kitul complet? Ca producator cred ca o sa merg pe valeo. MersiComment
-
Nu exista magazinul perfect.
In functie de ce piesa doresti, poti gasi la unu cel mai bun pret, iar la alta piesa la altul.
Daca nu vrei sa te complici si nu iti mananci neaparat de sub unghii ca ai iesit uneori cu 200.000 mai scump, verifici putin piata si alegi un singur provider de piese.
Iesi in avantaj datorita relatiei pe termen lung pe care o poti avea cu el.
Ca exemplu, eu iti pot spune ca, colaborez f. bine cu Autofix-ul (despre care s-a tot vb pe forum), care s-au dovedit foarte saritori in orice privinta, iar la preturi stau bine. Ca nu sunt ei intotdeuna cu cel mai mic pret, asta e. Daca e dif. prea mare nu iau de la ei, dar altfel, pt dif. infime merg pe mana lor. Si am numai de castigat pe treaba asta.Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:Comment
-
Pedala se apasa mai usor, nu mai este asa tare ca inainte in rest ambreajul prinde ceva mai sus dar la fel de bine, cat despre socuri la pornire de pe loc nu am sesizat nici o diferenta. Si bineinteles nu mai prezinta acel scartait la oprirea motoruluiOriginally posted by Eduard View Post
Comment
-
Salutare ! sunt nou si eu pe aici si un fericit posesor de PUG 406, as avea o intrebare daca se poate. ce poate insemna faptul ca dupa ce pornesc masina , dimineata plec cu ea pe drum drept, o turez ii dau a 2 si dupa 2000 de rot ea nu mai acelereaza , la fel face si cand schimb a 3 sau a 4 . nu creste viteza si nici turatiile , chiar daca sunt la podea cu acceleratia, dupa un timp isi revine la modul normal. mentionez ca masina are 14k si ma gandesc ca poate o fii de la ambreiaj sau are vreo leg cu ceva de acolo. any ideas??Comment
-
N-ai nimerit bine aici..... Vezi asta http://www.peugeotclubromania.ro/for...ad.php?t=17235 si mai da un search, sunt mai multe posturi despre problema ta.
Bafta!Comment
-
M-am interesat cat m-ar costa inlocuirea cu noul kit valeo + manopera. Preturile le am de la AUTOFIX si de la Augsburg:
1) Augsburg:
Livrare
Cant. Articol Termen Pr.unitar Pret Total
----------------------------------------------------------------------------------
Peugeot 406, an:2001, serie saisu: VF38ERHZF81322618
1 Buc. KIT 4P(volanta+placa+disc+rulment) 1.932,13 1.932,13
Producator, Comanda depozit termen mediu de livrare 1 zi
1 Buc. Montaj ambreiaj pt. motoare dispuse 560,00 560,00
transversal
0,5 Buc. Montaj volanta 95,00 47,50
------------------
Total cu TVA RON 2.539,63
==================
2) Autofix
Kit-ul de 4 piese ambreiaj - 1650 RON
Manopera - 700 RON
Rola sau o bucsa (nu mai retin exact) - 90 RON
Total : 2440 RON (TVA inclus)
In concluzie o sa apelez la prietenii de la AUTOFIXComment
Comment