Zgomot turbina

[mihaivt Find all posts View Profile Close mihaivt]

Accelerez pana la 2500RPM si apoi apas ambreiaj pt a schimba viteza. Cum e normal, pana bag eu in treapta superioara, turatia scade pana undeva sub 2000RPM. In acest timp (in care scade RPM de la 2500 la ~1800-2000) se aude un zgomot suspect (un fel de scartzait tanguitor )care eu banuiesc ca e de la turbina care practic incetineste.
Daca schimb vitezele la o turatie mai mare (3000RPM, asa cum ar trebui ) turbina nu apuca probabil sa incetineasca prea tare si de aceea zgomotul nu se aude.
Inca un detaliu: zgomotul respectiv se aude mai puternic in treptele inferioare. De exemplu daca sunt treapta 2 si accelerez pana la 2500RPM apoi schimb in treapta 3 se aude zgomotul mai tare decat cand sunt in treapta 3 si accelerez la 2500RPM si apoi trec in treapta 4.

As dori sa stiu daca zgomotul acesta sugereaza ca turbina e pe moarte sau e normal acest zgomot. Mai se aude la cineva ? Mentionez ca uneori turbina mai scoate niste "scartiituri" si dimineata cand accelerez (pana in 200RPM) cu motorul inca rece. Scartiitul respectiv se aude insa numai o singura data , probabil cand incepe prima oara sa se invarta turbina si apoi nu se mai aude decat cum am zis mai sus, adica la scaderea RPM de la 2500 la mai putin de 2000RPM

Masina a fost relativ recent la Eurial unde au fost schimbate electrovanele EGR, ei au zis ca verifica si turbina, dar nu mi-au zis ca ar fi ceva neinregula cu ea.
Imi poate spune cineva niste semnale prin care pot sa imi dau seama de sanatatea turbinei?

Multumesc

p.s precizare: dimineata pornesc motor, il las 1-2 minute sa mearga in gol si apoi plec, pana se incalzeste am grija sa nu ii dau mai mult de 2000RPM. Dau amanuntul acesta pt cei care suspecteaza ca maltratez leutzul

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

La mine se aude clar turbina cānd turez motorul pe liber. Chiar şi de aproape de relanti.

Se mai aude cānd īncetineşte īn frānă de motor (ca un harddisk rapid cānd se opreşte). Nu se mai aude cānd calc ambreiajul .
Īn rest nu se aude sau nu se aude peste motor.

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Nu pare a fi ceva problematic, @Mihaivt.

Totusi, tine-o sub observatie o vreme.
PS: de ce ti-ai schimbat electrovanele ?

[micone_16 Find all posts View Profile Close micone_16]

Dute si verifica daca turbina are ungere.Este posibil ca zgomotul sa se auda dimineata ptr ca turbina nu apuca sa se unga si pana ajunge uleiul se aude acel scartait.Intre turbo si motor este o tevusca prin care se face ungerea la turbo.La capatul dinspre motor surubul de legatura are o sita.Daca acea sita este putin murdara atunci uleiul nu ajunge in timp util la turbo si nici presiunea la turatii mai mari nu este buna.Rezultatul este ca axul merge ne uns si se poate deteriora sau rupe.

[mihaivt Find all posts View Profile Close mihaivt]

@Eduard
Picasem testul de noxe la RAR si masina nu avea putere la plecare de pe loc (trebuia sa turez peste 1500 ca sa nu imi vina in nas). Am bagat masina la Eurial si mi-au zis asa:
1. Aveti electrovanele EGR stricate
2. Dupa ce schimbam electrovane putem duce dignostic mai departe sa vedem daca nu sunt cumva probleme si la turbina.

In final au schimbat doar electrovane (2 EGR + cealalta care nu mai stiu cum ii zice) si nu mai au zis nimic de turbina.

@SonyAD
La mine se aude foarte clar turbina cand accelerez in sarcina. E un suierat extrem de placut. Nu pot zice ca acopera zgomotul facut de motor dar are alta frecventa deci pot spune ca se aude clar.

Ce mi se pare ciudat este ca imi vine in habitaclu mult mai mult aer de la aeroterma cand porneste turbina. La mine s-a cam format mucegai pe instalatia de aerisiere habitaclu si imi dau seama imediat dupa miros cand vine aer mai puternic. Cand accelerez mai tare si intra trubina in functiune automat simt si miros de mucegai in habitaclu . Nu inteleg de ce aeroterma baga mai mult aer cand porneste turbina.

@micone_16
Asta e si impresia mea: zgomotul pare facut de un mecanism neuns.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Ulei sintetic. De fapt, ulei sintetic trebuie de cānd e ridicată maşină. Pe şest să nu se prindă eurialul. Nu se caramlizează şi umple motorul de sacāz:





Plus schimburi dese. Nu vă luaţi după vrăjelile cu 15000 km dacă ţineţi la maşină. Cel tārziu la 10000 afară cu el. Cu atāt mai mult cu cāt sunt folosite preponderent urban maşinile.

[mihaivt Find all posts View Profile Close mihaivt]

Am atasat 2 mp3 cu zgomotul respectiv. Au fost facute cu telefon asa ca va rog sa scuzati calitatea. Asa cum am zis, ce se aude acolo se produce in momentul cand apas ambreiaj si eliberez acceleratia (schimb viteza)

[Eduard Find all posts View Profile Close Eduard]

Nu imi place cum suna.

Daca se intampla doar in acel moment in care esti cu piciorul in ambreiaj, m-as gandi la un joc in rulmentul de presiune.

[Dan Ionescu Find all posts View Profile Close Dan Ionescu]

pai inainte de a merge la eurial tot asa facea?daca nu, atunci raspunsul il gasesti la meseriasii de acolo,bafta.

[mihaivt Find all posts View Profile Close mihaivt]

@Eduard
Zgomotul nu cred ca are legatura cu ambreiaj din 3 motive:
1. oricat as tine ambreiaj apasat nu se aude decat in prima secunda de la apasare.
2. Uneori scoate acel zgomot (dar mult mai slab) si cand nu apas ambreiaj. De exemplu masina este in viteza si o las fara acceleratie, iar ea decelereaza incet-incet, bagata in viteza. Cand ajunge cam pe la 2200 RPm se aude acel zgomot dar mult mai slab, daca nu l-as cunoaste dinainte nu l-as depista in felul asta
3. cred ca este implicata turbina pt ca daca o urc usurel la 2500 RPM si apoi apas ambreiaj nu se aude. Trebuie sa accelerez mai "sanatos", ECU baga mai mult esapament pe turbina si astfel aceasta se invarte mai tare

@danionescu
da, facea si inainte sa o duc la Eurial. Nu pot sa localizez exact momentul aparitiei zgomotului. Merg cu masina din septembrie, si nu stiu sa spun daca am luat-o cu zgomot sau a aparut intre timp pt ca la inceput e mai greu pana te obisnuiesti cu toate zgomotele masinii. Oricum zgomotul respectiv aproape ca nici nu se aude in unele zile.

As duce-o la Eurial dar ma enerveaza ca acolo nu poti vorbi direct cu mecanic. Cel de la receptie nu scrie in comanda toate detaliile si astfel mecanic nu poate depista defect pt cazuri mai complexe. De exemplu la mine daca stau cu masina scoasa din viteza o turez si apoi eliberez acceleratia nu face acel zgomot.

Un alt motiv pt care Eurial nu mi se pare o solutie buna in acest caz este ca ei sunt companie mare si probabil primesc zeci de reclamatii de la clienti nemultumiti. Din acest motiv prefera sa fie "on the safe side", adica la cea mai mica suspiciune recomanda schimbarea piesei ca sa nu vina client inapoi cu OPC.

O sa apelez totusi la ei daca nu gasesc alta varianta. Mai intai probabil ca o sa caut pe cineva cu experienta in turbine sa asculte si el zgomot direct din masina.

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

Urmarile suiertului ciudat la mine

Cu o zi inainte sa o patesc a inceput sa se mai auda un fel de suierat,care se auzea numai intre 1200-2000 de rotatii,vreau sa zic ca era foarte placut la auz,si deodata s-au auzit niste pocnituri usoare,masina nu mai tragea si era mult fum negru in spatele meu,in fine am ajuns acasa si am desfacut turbina,am duso la mecanic si l-am intrebat de ce mi sa intamplat treaba asta.E a zis ca e mai mult probabil sa fi intrat o pelicula de ulei acolo si a intrat in supraturatie si atunci s-a strins piulita din capatul axului,provocand tragedia si golindu-mi buzunarele de aproximativ 500 de euro,si mi-a mai zis ca e si din cauza mersului cam sportiv,o sa revin cu poze si la cea noua

[mihaivt Find all posts View Profile Close mihaivt]

La mine nu se mai aude zgomotul de care ziceam, dar as dori sa o duc undeva la demontat si sa se uite un mecanic la ea. Imi poate recomanda cineva un loc in Bucuresti unde pot face asta ?

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Poţi să ne arăţi mai multe poze, pls.? Poate pricepem mai bine cum funcţionează, care/unde e wastegate-ul, cum e acţionat, pe unde primeşte ulei axul turbinei, etc.

Pānă să cedeze nu se auzea niciodată turbina pānă īn 2000 de ture? A mea se aude clar şi de aproape pe relanti.

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

O sa pun maine poze cu cea noua,eventual si cu cvea veche daca o mai primesc,o sa o fac bucatele si pun poze cu fiecare componenta

[Pytyyk Find all posts View Profile Close Pytyyk]

Nu turbina nu se auzea la relanti,si nici nu se auzea foarte tare cind o turam pe loc.In mers se auzea tiuitul mult mai puternic cecit daca stateam pe loc si o ambalam,oricum numai pe piesa dintre bucata de fonta care se leaga de galerie si capac am platit astazi 2640 de ron,am vrut sa ii dau la ala cu ea in cap,ca mi-a is ca o sa ma coste maxim 500 de euro,dar nu mi-a mai zis ca si fara tva.Pe furtunul metalic intra ulei la axul turbinei,iar pe cel negru iese afara si e duce inapoi in motor,o sa mai fac ceva poze cu ea si cind o sa o montez pe masina,sa se vada si unde anume intra conductele de ulei