Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 206 vs. Mazda 2..ce ziceti?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    @Lioness despre garda la sol, nu esti singura care ai de reprosat lui 206 problema asta! Sa ma vezi pe mine cum merg, atunci cand am de trecut gropi ceva mai adanci, cat despre urcatul pe borduri IN NICI UN CAZ. Ai dreptate, aici.

    Da' daca ai ceva de obiectat la capitolul stabilitate 206 vs mazda 2 ... ei bine, aici nu ai dreptate. Eu personal nu am mers cu ea, insa un prieten bun de-al meu care si-a cumparat recent un 206, mi-a povestit cum ca el nu prea a fost impresionat, in sensul ca e subviratoare. Asa a aspus el si cam stie ce spune! Despre stabilitatea lui 206 eu am numai cuvinte de lauda, iar noii mei colegi de munca sunt, nu mai departe de azi dimineata, cand au vazut in ce curbe imi permit sa intru si cu ce viteza, au ramas de-a dreptul trazniti de ce si cum poate buburuza de 206!

    Am mai povestit faza, insa la capitolul stabilitate, m-a spart 107-le, pur si simplu!!!! Pe Valea Oltului, mai precis pe Dealul Negru, culmea o blonda la volan, m-a facut de am scos pistoanele prin capota (la figurat) si muscam din volan de ciuda! In curbele acelea ac de par, la 180 de grade ... pur si simplu ieseau din curba cu 80-90kmh, daca nu mai mult, cu 107-le ala! Mentionez ca nu eram tunat, la acea vreme!

    Comment


    • #62
      era blonda cred ca nu stia ce viteza avea
      "Din betie te trezesti,din prostie niciodata".

      Comment


      • #63
        Dane, blonda, blonda nene, da' ii dadea la jar la masinuta aia pe serpentine si se baga in niste depasiri ... iar eu ... alergam ca disperatu' in urma ei si muscam efectiv din volan de ciuda. Inca mai am urme de dinte omule pe volan! In curbe cel putin ... afurisita aia de gargarita, mama ei de insecta, punea c**l lipit de asfalt si se inscria in curbe de ziceai ca-i Mihai Leu la volan! Le-am prins din urma la drum drept, da' nu mai avea nici o valoare!

        E foarte posibil, ca tanti blonda sa nu fi realizat ca a condus ca Ayrton Sena ... si ca s-a expus la o seama de pericole, insa ... in blondzenia ei, m-a facut ea de-am muscat din volan?! M-a facut!

        Comment


        • #64
          Originally posted by PaunFD View Post
          @Daca ai ceva de obiectat la capitolul stabilitate 206 vs mazda 2 ... ei bine, aici nu ai dreptate. Eu personal nu am mers cu ea, insa un prieten bun de-al meu care si-a cumparat recent un 206, mi-a povestit cum ca el nu prea a fost impresionat, in sensul ca e subviratoare. Asa a aspus el si cam stie ce spune! Despre stabilitatea lui 206 eu am numai cuvinte de lauda, iar noii mei colegi de munca sunt, nu mai departe de azi dimineata, cand au vazut in ce curbe imi permit sa intru si cu ce viteza, au ramas de-a dreptul trazniti de ce si cum poate buburuza de 206!
          Deci stai sa inteleg..prietenul tau care si-a luat 206 a condus si Mazda 2 si a zis ca e subviratoare? Sau despre 206 a zis asta? Ca eu am mers cu Mazda 2 si mi s-a parut exceptionala la capitolul asta. Presupun ca stii intersectia din Bucuresti, de la Piata Unirii, la fantani, unde e ideal sa tii banda ..am mers cu ea pe acolo si a stat intre marcaje foarte bine, si nu la 10 km/h. Acum na, fiecare cu parerea lui.. Si eu sunt multumita de cum vireaza leutul meu, dar mi-a placut mai mult la Mazda 2.

          De patania ta cu blonda..prefer sa nu vorbesc, ca poate cred "suratele" mele light la podoaba capilara ca am ceva cu ele..eu sunt bruneta! )
          Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

          http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

          Comment


          • #65
            Despre Mazda2 a zis ca e usor subviratoare. Asa a zis el, eu ... cum am mai spus, nu am condus mazda2. Acuma, vorba ta, tu stii cel mai bine de ce ti-a placut mai mult la mazda 2.

            Nu cred sa se supere "suratele" tale light la podoaba capilara, nu de alta, da' cam asta este realitatea. Mama este blonda si ... cu ea cel mai linistit esti daca mergi ... in protbagaj, macar asa nu vezi cum stropseste/storcoseste/imprastie pietonii pe trecere. Deci ... am in familie! Conduce din 1985, acu' are 57 de ani si tot nu i-a iesit din cap mania vitezei si chestia cu pietonii si de n-a cotizat la amenzi ... de-am albit eu!

            Dupa parerea mea, mazda2, are un "+" in fata lui 206 faptul ca are garda la sol mai inalta si mai are unu' legat de faptul ca modelul in sine este nou/la inceput de viata comerciala, in vreme ce 206-le se apropie de sfarsitul fabricatiei sale ca model. In rest ... Oricum, cele doua "+"-uri, pe mine nu m-ar determina sa dau frumosul, buburuzul si ochiosul de leut pe mazda 2. Chiar numai daca e sa ne uitam la designul exterior al lui 206 e mai frumos ca Mzd2. Parerea mea!

            Pe de alta parte, eu as schimba peugeotul meu cu un alt ... peugeot insa hibrid, asta in conditiile in care versiunea hibrida se apropie cat de cat de performantel lui Toyota Prius hibride, performante pe care eu le gasesc mai mult decat decente!

            Comment


            • #66
              Buburuzul? ) Asta a fost tare.. Pe mine ma bate din ce in ce mai mult gandul sa imi iau o Mazda 2, dar nici sa renunt la "buburuzul" meu n-as vrea.. As tine-o macar asa, de suflet..
              Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

              http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

              Comment


              • #67
                Buburuzul tau, are motorasul cam micut pentru el, poate de aceea nu prea te satisface asa cum ti-ai dori. Insa bag mana-n foc ca daca ai merge cu un "buburuz" cu o motorizare mai nervoasa, ai avea o cu totu' alta parere! Parerea mea!

                1.4hdi cu ai lui 70cp pe buburuz, chiar sunt destul de suficienti! Zilele trecute, o vermisoara de-a mea pe care am "consiliat-o" de si-a luat un 206 cu 1.4hdi alb, mi se plangea ca "masina o domina" si ca vrea ceva mai domestic si nu e blonda (culmea!!!!) I-am sugerat sa-si ia o dacie berlina, cu motor clasic ... ca de nu i-a tot dat la buburuz si pe stanga si pe dreapta fata!!!

                Comment


                • #68
                  Si mie mi-ar placea ceva mai puternic cateodata, dar ma ajuta si leul destul, nu ma plang.. Totusi, ca tot vorbim de Mazde.. am condus vineri un MX-5...e alta mancare de peste. Pericol masinuta aia! Are un "zvac" ce n-am vazut! :naughty: Dar chiar daca as avea bani de una, nu mi-as lua, pt ca nu imi plac cabrioletele. Nu astea mici, cel putin..
                  Cel mai bun mod de a prezice viitorul este sa-l creezi!

                  http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=8640

                  Comment


                  • #69
                    La un moment dat, evident a si in functie de buzunar, trebuie sa ajungi sa pui in balanta si sa analizezi daca pretul respectivei "frumuseti" se merita sau este intr-o mai mare sau mai mica masura exagerat. Eu visez la un 307Cc (sau ceva asemanator) insa, musai hibrid, spre exemplu si ... sa nu sara de 30.000 de euro.

                    Nu sunt adeptul sa platesc pe o masina 40.000 de euro si peste, atata vreme cat pe piata gasesti masini ok cu nivele de echipare decente (un AC, o alarma si o inchidere centralizata, niste oglinzi electrice si eventual incalzite, o linie audio decenta, etc.) la un 12.000 -16.000 de euro (un kia c'eed benzina, o toyota yaris, o auris, 206, 207 si chiar 308) si care sunt suficient de fiabile, pentru drumurile din romanica. Acu' nu spun ca nu "ma sageata" o honda s2000, pentru ca as minti! Imi place, arata bine, are "zvac" ... mai mult decat suficient si la 32.000 de euro are un pret cat de cat decent, insa ... e bine sa te intinzi cat te tine plapuma/buzunarul.

                    E frumusica si mx-5-ul si la partea de benzina, din cate stiu eu e motor original mazda.

                    Comment


                    • #70
                      Pe mine nu ma intereseaza 'gadget'-urile la stok la Mz2, ca am auzit ca are o droaie si nici consumul mai mic. 206 o fi veche dar va ramane in istoria auto , pe cand Mz2.. nu vad cum.
                      Prefer o 'vechitura' unei 'minunatii' comerciale.. dar astea nu-s argumente la nevasta )
                      206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

                      Comment


                      • #71
                        Daca nevasta-i tot braileanca, atunci, in mod sigur nu ai argumente, oricat de logice ar fi ele!

                        Comment


                        • #72
                          hello everybody!! vreau sa va cer o parere in calitate de posesori 206

                          eu acum o corsa C, careia ii caut petitori! as vrea sa imi iau un 206, alegerea mea este extrem de subiectiva si are mai multe puncte: 1. e masina care imi place de foarte multi ani; 2. ai mei parinti au tot Peugeot...si lista e deschisa! Dar, intervine inevitabil un dar! Motorizarea pe care as vrea-o este 1.2 benzina....multe persoane mi-au spus ca sunt foarte multe probleme la aceasta motorizare! este adevarat? va rog sa imi spuneti parerea...sincera sa nu va impiedicati mai tarziu

                          Merci!!

                          PS: Bine v-am regasit
                          Spread your wings and fly butterfly!

                          Comment


                          • #73
                            E de fapt de 1.1 şi nu cred că ai cum să găseşti īn ţară decāt sh. Mie mi se pare submotorizată varianta asta.

                            Cred că mai bine īţi iei un 1.4e, nou.

                            "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                            Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                            Comment


                            • #74
                              Sau un 1.4hdi nou, sau si mai bine, daca gasesti un 206 cu 2.0hdi sh! 2.0hdi, dupa parerea mea, este cel mai bun/fiabil motor diesel pe care l-a "copt" vre-odata un producator de motoare turbo-diesel! Este raportul perfect intre putere, fiabilitate, potential tunabil, performante, consum si ... lista continua! Eu personal, am tot respectul pentru motorizarea de 2.0hdi pe 206!

                              Evident ca mai sunt si alte variante de motorizare, gen 2.0 benzina, care suna extraordinar de frumos, 1.6 16v 110cp tot benzina, 1.6hdi 110cp insa mai rar intalnita pe 206 clasic, mai mult pe 206sw s-a montat.

                              Comment


                              • #75
                                Am reusit sa vad si eu de aproape mazda 2. Pe mine sincer interiorul chiar m-a dezamagit.
                                Attached Files

                                Comment

                                Working...
                                X