Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Peugeot 3008 - PARERE GENERALA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 23
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 10 15 16 17 18 19 20 21 22 23 template Next
  • #286
    Pai benzina nu e doar la 130 CP, este si la 163 CP. Diesel mai au si de 99 CP pe langa cel de 120 CP, plus variantele de 150 CP si ala de 180 CP de pe GT. Eu cred ca au de toate pentru toti. Dar na, te inteleg si pe tine, fiecare cu nevoile lui. Oricum, ma indoiesc ca or sa piarda din cauza ca nu au motoare foarte puternice pe o astfel de masina, ar fi putini cei care vor 180+. Ce pot sa zic este doar ca imi pare sincer rau pentru cei care isi doresc aceasta masina dar nu o cumpara din cauza ca e motorizarea prea mica sau nu au tractiune AWD. Eu unul sunt multumit de cei 130 CP si tractiune fata.
    La Mazda 6 de exemplu consideram motorul de 165 CP prea mare pentru ce am eu nevoie, iar echiparea Revolution nu-ti permitea o motorizare mai mica pe benzina, gen 145 CP cum era pe echiparea Attraction. In schimb astia de la Peugeot au scos o masina pe gusturile mele ME HAPPY.

    Comment

    • #287
      180 de cai nu ii ai ca sa faci liniute sau intoarceri in parcare... daca ai 180 nu trebuie acum sa mergi ca bezmeticul si sa faci pe teribilistul.

      ii ai pur si simplu sa te poti misca mai agil atunci cand vrei sau trebuie. Sa poti face o depasire mai lejer, sa poti face o intrare in trafic mai lejer...sa ii ai acolo de rezerva.

      Doar 2 motorizari pe benzina, si alea mici si nu foarte puternice, nu imi par suficiente. Iti pare mult 130cp dar numai ti se pare, atuci cand vine dintr-un 1.2... pentru ca ii lipseste cuplul.

      Inteleg ca nu toata lumea vrea asa ceva (AWD, motorizari mai puternice), dar ce te faci cu cei de vor.. ii trimiti singur la alti - mai ales ca au in portofoliu si ceva motorizari mai puternice.

      Sent from my SM-G920F using Tapatalk
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment

      • #288
        Foarte adevărat ce zici. Eu personal intr-adevăr nu as avea nevoie de 180 CP, dar sunt multi altii care se orientează spre alte mărci din cauza lipsei de putere si AWD. Ce sa zic, asta o fi politica celor de la Peugeot. Poate gresesc, poate nu. Presupun ca astfel de decizii se iau in urma studierei anumitor factori si cifre. Mai exact, lor probabil le-a iesit bine la profit, poate mai bine decat daca veneau si cu motorizari mai puternice.

        Comment

        • #289
          O sa schimb putin subiectul: Stie cineva dava pe acest nou 3008 se poate schimba/adauga ceva optiuni folosind un tester? Exista un forum dedicat prin Franta sau UK unde as putea găsi astfel de informatii? Multumesc anticipat.

          Comment

          • #290
            Am testat 3008-ul diesel de 120 Cp. Am facut test si cu un 2008 pe benzina motor 1,2 in 3 cilindri.
            Eu eram decis la noul 3008 pe benzina. Dar acum nu mai stiu. Benzinarul mi s-a părut la fel de "galagios" ca si motorina. Poate fiindca 2008-ul nu e la fel de bine antifonat ca si 3008-ul... E nasol ca nimeni nu are la TD motorul de 1,2 pe 3008. Mă cam strânge inima dupa acest test drive sa dau avansul pe o masina pe benzina, iar când o sa vina sa mă trezesc ca nu sunt multumit de zgomotul motorului.
            In plus, pe lângă cei 10.000 km pe an pe care-i fac strict in oras, mai fac 15.000 km in afara orasului... Mă bate gandul serios la diesel acum. La km astia nu cred ca o sa am probleme cu filtrul de particule.
            Iar harta 3D parca nu as mai pune-o. Mi se pare bătaie de joc sa dai peste 800 de Euro pe asa ceva. Daca stau sa mă gândesc, eu folosesc doar Waze-ul in tara. Cand plec in afara, cele 2-3 drumuri pe an, pot sa cumpăr un GPS performant cu maxim 250 de Euro. Eventual, stie cineva daca navigatia se poate adăuga ca si retro fit? Găsesc SD card-uri cu asa ceva oare?
            Vreo părere careva? Poate mă ajutati sa mă decid va rog.
            Multumesc anticipat!

            Comment

            • #291
              Nu pica in capcana motoarelor mici! Uite ce zic francezii despre 1.2 tce de la Dacia
              http://www.largus.fr/actualite-autom...71384_p_2.html
              Sfatul meu: alege cu incredere diesel! In ceea ce priveste gps gandesti corect! Nu se merita. Nu stiu daca il poti adauga ulterior, dar daca acum nu il regreti, nu il vei regreta nici ulterior!

              Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

              Comment

              • #292
                Da, dar acele probleme sunt doar la motoarele de pana in 2015, chiar cei care au scris articolul spun asta. In plus, eu nu am auzit sa fie schimbata chiulasa sau motorul cu toti asa cum spun ei, asta fiindca ei generalizeaza câteva cazuri rare, sa faca si ei un articol "interesant".
                Mersi mult pentru informatii �� Eu încă sunt circumspect in ceea ce priveste acest motor de 1,2. Pe Superb au motorul de 1,4 in 4 cilindri, nu in 3 (desigur, exista mai nou si motorul de 1 l in 3 cilindri dar pe Octavia, e prea mic pentru o asemenea caroserie pe Superb) iar acel motor de 1,4 este foarte silentios. Probabil aveam anumite asteptari de la un motor pe benzina, asteptari spulberate de acest motor in 3 cilindri.
                Motorul de 1,6 THP pana si dealerul a zis ca papa mult. Acesta este intr-adevăr in 4 cilindri si e silentios cred, dar revin la vechea problema: Nu as da banii pe un motor pe care sa nu am posibilitatea sa-l testez.
                Probabil nu-l aduc la TD fiindca nu vor sa-l vândă, or avea probleme cu el (consum, fiabilitate...) si l-au listat acolo sa fie in configurator de ochii lumii. Altfel nu-mi explic de ce niciun dealer nu are acest motor pe 3008 la TD.
                Sau mai e varianta ca vor sa vândă cat mai multe diesel-uri ori sa verifice producatoerul noile tehnologii de Euro 6 pe pielea noastră, ori spera dealerii sa vina cat mai multi in service cu probleme la filtrul de particule... (zici ca sunt adept TEORIA CONSPIRATIEI �� ) La km pe care-i fac eu, ar trebui sa dorm linistit.

                Comment

                • #293
                  Am date tehnice care confirma articolul francezilor. Iar articolul nu e singular. De asemenea, cazurile sunt deja multiple!

                  Trimis de pe al meu Lenovo K33a48 folosind Tapatalk

                  Comment

                  • #294
                    Salut, liviu_sbn
                    Configuratia pe care am ales-o eu este motorina, 120 cp, cutie manuala; fara navi, din aceleasi considerente ca ale tale. Nu ar trebui sa eziti in a alege dieselul deoarece diferenta de pret dintre benzina si diesel, spre deosebire de alte marci, este de doar 1.050 euro. eu am avut doar masini pe benzina dar, dupa ce am facut testul cu ambele variante, nu am mai ezitat in alegere; iar navi post market, am intrebat special dealerul, cica nu se poate; nu trebuie sa iti iei un gps dedicat, sfatul meu, deoarece aplicatia Here Go, pentru android, pe care o folosesc in strainatate si merge f. bine, are harti off line f. bune pt tot continentul sau pe tari, cum doresti sa descarci.
                    Spor la alegere!
                    LA MULTI ANI tuturor forumistilor!!

                    Comment

                    • #295
                      Pai da, cred ca o sa merg pe diesel ca e mica diferenta de pret. Pot sa folosesc Mirror Link daca am nevoie de GPS, nu asta e problema, eu GPS-ul standard 3D il voiam fiindca mi-l si afisa pe ecranul ceasurilor de bord, era ceva de gust, dar pentru 800 Euro trec peste asemenea fite.
                      Popso, presupun ca ai gasit 3008 pe benzina la Test Drive in Cluj... poate ajung prin Ianuarie pe acolo. Cum ti s-a parut motorul pe benzina 130 CP ca sunt curios? Ca si insonorizare fata de diesel, sau potenta lui, reprize?

                      Comment

                      • #296
                        Pt ce luna se estimează livrările la comenzile de după 15 decembrie? Am văzut pe un forum francez ca sunt versiuni cu estimare abia în Iulie.

                        P. S: Au trecut de 44.000 de comenzi

                        http://www.largus.fr/actualite-autom...i-8294393.html
                        Peugeot 107 1.0i 68CP (2009) Peugeot 308 1.6HDI 92CP (2011)

                        Comment

                        • #297
                          Da, am citit si eu acum. Mie acum 3 saptamani imi spunea dealerul ca in 3 luni, maxim 4 se livreaza, dar probabil I-au luat vanzarile prin surprindere. Sunt delay-uri mari din ce am citit in acel articol daca comandati carlig de remorcare. Iar 88% din vanzari sunt Allure, GT Line si GT.
                          Ar fi interesant de gasit undeva o comparatie cum stau cu vanzarile cei de la Seat Ateca, masinile s-au lansat cam in acelasi timp, Ateca mai inainte putin decat 3008.

                          Comment

                          • #298
                            Doar in Franța au fost vândute 4476 de 3008 în noiembrie si 9800 în Europa cu tot cu modelul vechi care nu cred ca depășește 2000 , iar Ateca a vandut 6540 în toată Europa deși a debutat cu vreo 3 luni mai devreme. As zice ca după ce își întra în ritm vânzările lui 3008 vor fi duble sau chiar triple față de Ateca. Din aprilie producția de 3008 va fi de 1000/zi asta ar insemna 22-23000/luna
                            Peugeot 107 1.0i 68CP (2009) Peugeot 308 1.6HDI 92CP (2011)

                            Comment

                            • #299
                              Sper ca din Februaria una din cele 1000 de masini comandate sa fie a mea. Mai e putin, greul incepe dupa ce dai comanda

                              Comment

                              • #300
                                liviu_sbn, Peugeot Cluj au avut o motorizare pe benzina, cea de 130 de cai, cutie manuala, in trecere prin Cluj, adica doar pt o zi iar baietii, vazand ca sunt foarte interesat de masina, m-au chemat la un test, care, din pacate, nu a mai avut loc pe dealul Feleacului, asa cum am facut cu dieselul, ci prin oras, la drum drept; nu am putut sa incerc demaraje prea tari, dar am observat ca masina tragea destul de bine si insonorizarea era buna, chiar foarte buna, repet nu am putut depasi 50-60 la ora; pt folosire preponderent la drumuri scurte si nu foarte incarcat, cred ca un benzinar de 130 de cp ar fi suficient; eu am trecut de pe benzina pt ca voi face peste 20.000 km anual, altfel as fi ramas sigur tot pe benzina. Cand am comandat eu masina, adica pe 02.12., termenul de livrare era martie, dar dupa o saptamana m-au sunat si mi-au zis ca s-a putut devansa termenul cu o luna, pentru "stimularea vanzarilor in tara noastra"; saptamana trecuta am trecut pe la dealer si mi-au confirmat ca sunt multe comenzi dar sa nu imi fac griji, ca masina mea va veni in februarie... om trai si om vedea...In noiembrie am testat si Ateca, benzina, 150 CP, varianta Excellence, eram foarte incantat de acest model, dar cand a aparut si testat noul 3008, nu s-a mai pus problema ce model sa aleg, cel putin din puctul de vedere al spatiului si pretului, mai ales ca nu sunt fan motoare pe benzina de la VW; termenul de livrare pt Romania zicea tipul de la Seat, 5-6 luni.
                                Deci, liviu_sbn, decide-te cat mai repede sa dai comanda deoarece alegerea pt noul 3008 este foarte buna, indiferent de ce motor vrei, la ora actuala, cred eu, neexistand un model asemanator mai tentant ca design si performante raportate la pret.

                                Comment

                                Previous 1 10 15 16 17 18 19 20 21 22 23 template Next
                                Working...
                                X