Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

405 - Pornire

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    nu stie nimeni sa imi raspunda, ca am ocazia sa iau un electromotor cu totul doar ca este pe un motor pe benzina?
    merci
    peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

    Comment


    • #32
      alaltaieri am fost in sfarsit la un electrician si mi-a depistat ca e bobina gata. la perii ma uitasem eu dimineata si sunt bune. a schimbat bobina si a luat-o imediat la cheie. am dat de cateva ori si a pornit fara probleme. de-acolo am plecat la cineva ( cam 5 km) in timp ce mergea mi s-a intrerupt de cateva ori casu din masina. am crezut ca nu face contact dar m-am inselat. am stat vreo 3 ore la un prieten, iar cand am vrut sa plec nu mai aveam nimik curent in baterie. am impins-o cu niste baieti si a luat-o si m-am intors acasa dar chiar dupa 5 km de mers nu a incarcat bateria. am fost azi la electrician si a masurat sa vada daca incarca si arata 12V. a zis sa schimb bateria ca nu mai e buna ( se poate sa se strice asa de la o zi la alata, caci cu o zi in urma masurasem iar si incarca?) am luat alta si cand a masurat sa vada daca incarca mi-a aratat 14.4 V. deci mi-a zis electricianul ca este super bine la relanti sa bage atata. DAR, cand a zis sa pornesc farurile a scazut voltajul la 12 V&#33;&#33;&#33;a zis ca nu este bine, ca de asta s-a ars vechea baterie. a scos becurile de la far si cand porneam de la maneta farurile ( deci fara becurile conectate) tot scadea la 12V. a schimbat un releu ( a zis el ca se numeste, este prins in doua suruburi pe alternator) de pe alternator caci a zis ca ala poate sa fie slab, sa nu mai sesizeze cand apare un consumator si sa bage mai mult curent. dar degeaba. va rog sa imi spuneti ce poate fi, deja ma dispera masina. sa nu imi raspundeti ``precis este un scurt undeva`` ca pe toata lumea care am intrebat imi raspunde la fel. scurta ca scurt, dar unde poate fi?&#33;&#33;&#33; poate fi diodele de la alternator??
      va rog sa imi raspundeti daca va pricepeti si sa nu ma ignorati
      merci
      peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

      Comment


      • #33
        usurel calmeaza-te, ca nu te-a ignorat nimeni pe aici.
        Nr 1 nu mai impinge masina ca s-ar putea sa nu mai ai ce sa impingi, eu am schimbat un motor din cauza asta, invata sa folosesti cablurile pt curent
        Nr 2. ca sa te convingi daca este din cauza releului regulator sau a diodelor, incearcca sa folosesti si alti consumatori care nu au legatura cu farurile, cum ar fi dezaburitorul sau sa pui un bec de far direct pe bornele bateriei. Daca si in cazul asta scade tensiunea inseamna ca nu incarca cu adevarat. Si in cazul asta poti sa vezi daca este din cauza alternatorului sau a releului regulator. Ca sa strapezi releul regulator, iei un fir care sa ajunga de la borna + a bateriei pana la excitatia alternatorului , daca faci aceasta combinatie ar trebui sa incarce non stop si sa nu iti mai cada tensiunea cand dai drumul la consumatori daca alternatorul functioneaza corect, daca in schimb tot iti mai scade tensiunea inseamna ca buba e alternatorul.
        Nr3. daca zici ca a scazut tensiunea si cu becurile de la faruri scoase se poate sa ai un scurt si nu neaparat pe firele becurilor de la faruri ci si pe cele de la stopuri sau bord. si nu iti va ramane decat solutia sa le scoti pe rand sigurantele ca sa incerci sa identifici cat de cat zona.
        Nr4 Am mai intalnit baterii care sa moara subit, la renault a plecat tata la piata si dupa ce a facut cumparaturile nu mai avea curent decat pt alarma, ii dadeai curent cu cablurile pornea dar nu se incarca, solutia a fost alta baterie.
        Incearca ceea ce ti-am spus mai sus si tine-ne la curent.
        PS vezi ca mi-am schimbat serviciul si nu mai ajung prin Tm asa ca trebuie sa te apuci de invatat electrica
        fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
        momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

        Comment


        • #34
          ca de obicei: coco raspunde. multumesc mult pentru sfaturi. imi pare rau ca nu mai ajungi prin TM. am mers a doua zi la electrician ( asa cum am zis am lasat-o la el) si mi-a facut-o. a schimbat statorul si diodele de la alternator si acum merge bine ( adica nu mai scade tensiunea la incarcare nici daca pornesc farurile sau alti consumatori) parca am si faruri mai puternice noaptea, se vede o diferenta destul de mare. incarcarea sta pe 14.4 V tot timpul.
          Apropo, e bine ca incarca cu 14.4 V, ca mi-a zis un prieten ca e prea mult&#33;&#33;&#33;ce ziceti? multumesc tuturor pentru raspunsuru, mi-au fost de mare ajutor.
          peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

          Comment


          • #35
            Originally posted by gealatu &#064; Mar 19 2006, 08&#58
            Quoted post
            ca de obicei: coco raspunde. multumesc mult pentru sfaturi. imi pare rau ca nu mai ajungi prin TM. am mers a doua zi la electrician ( asa cum am zis am lasat-o la el) si mi-a facut-o. a schimbat statorul si diodele de la alternator si acum merge bine ( adica nu mai scade tensiunea la incarcare nici daca pornesc farurile sau alti consumatori) parca am si faruri mai puternice noaptea, se vede o diferenta destul de mare. incarcarea sta pe 14.4 V tot timpul.
            Apropo, e bine ca incarca cu 14.4 V, ca mi-a zis un prieten ca e prea mult&#33;&#33;&#33;ce ziceti? multumesc tuturor pentru raspunsuru, mi-au fost de mare ajutor.
            Dupa parerea mea este foarte bine,adik m-am uitat in cartea de garantie de la bateria mea unde sppune ca tensiunea trebuie sa fie cuprinsa intre 13,8-14,4 (cu si fara consumatori),iar curentulnu trebuie sa fie mai mare de 40mA&#33;Salut
            "Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
            "As long as people can change,the world can change!"

            Comment


            • #36
              e ok 14,4V, totul e sa nu creasca mai mult
              fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
              momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

              Comment


              • #37
                @Gealatu Nu te-am ignorat, daca citeai postul meu de mai sus vedeai ca te invata cum sa-ti repari bobina singur fara electricieni si meseriasi...la restul chiar nu ma pricep. :thumbsup:
                Relax, it's a Rover!

                Comment


                • #38
                  405-88 multumesc, am vazut raspunsul tau, dar cum a zis coco, pentru ce ai zis tu acolo trebuie sa invat electrica.

                  oameni buni, acum din nou ii bai. deja ma dispera masina. azi am mers la reprezentanta de unde am luat bateria sa imi puna stampila pentru garantie si cand imi pune ala aparatul sa masoare..stupoare&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;pe aparat arata 11.7V&#33;&#33;&#33; nu incarca nimic. am fost inapoi la maistor ( nu mi-au pus stampila de garantie bineinteles) si a dat el jos alternatorul si zicea ca incarca alternatorul, ca nu ar veni curent pe firul care duce la excitatie, nu stiu, cert este ca nu i-a dat de cap, am lasat masina la el si am venit la lucru. ce dumnezeu poate fi acolo de nu mai incarca acuma?&#33;&#33;
                  vreau sa specific, caci sambata cand am venit de la sat, iarasi s-a aprins intermitent martorul de la bujii si acul de la turometru ( desi nu imi merge) oscila in stanga si in dreapta, aiurea. Am scos mufa de la turometru si cand am plecat de pe loc, tot se mai aprindea martorul de la bujii, dar dupa un timp s-a stins si nu mi-a mai facut probleme. astept sugestii in continuare, chiar daca unele intrebari puse de mine sunt stupide pentru unii eu caut raspuns aici ca in alta parte nu am unde decat din experientele voastre.
                  multumesc anticipat.
                  peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                  Comment


                  • #39
                    Eu zic ca daca mecanicul a masurat si a zis ca nu ii vine curent pe excitatie nu ar mai ramane decat releul regulator caci el da drumul la curent pe acel fir. Acum ce sa zic? inainte de a schimba releul asigurati-va ca nu este firul ros pe undeva sau ca nu face scurt in alternator. Iar pana iti cumperi releu leaga excitatia direct la + de la baterie ca sa iti incarce cat timp mergi cu masina ca sa nu ramai iarasi fara baterie (asta nu e o solutie pt drumuri lungi ca sa nu omori bateria de la prea multa incarcare).
                    fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                    momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                    Comment


                    • #40
                      l-am vazut pe alectrician tragand un fir direct de la + bateriei la alternator pe papucul unde trebuia sa intre firul de la excitatie, dar nu s-a intamplat nimic. deci tu crezi ca nu vine curent pe firul ala din cauza releului? mosu (electricianu) o zis ca ar fi trebuit sa se aprinda putin lampa de control cand atingea firul acela&#33;&#33;nu stiu ce sa zic, sper sa o rezolve maine. ar fi bine daca as scapa numai cu releul si sa nu fie ceva mai grav. e greu sa iti dai seama daca firul e intrerupt sau dezizolat ca este bagat intr-un tub de plastic&#33; mai astept pareri. oricum va tin maine la curent cu ce am mai facut.
                      merci, salutari
                      peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                      Comment


                      • #41
                        acuma mi-a zis ca este releul/temporizatorul de bujii, acela care este deasupra la pompa de frana pe caroserie. cica ala ramane cuplat ( de acea se aprinde martorul de la bujii) si face scurt a pus mai multe statoare de la alte alternatoare si cica s-au ars. o sa merg sa caut un releu din ala
                        peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                        Comment


                        • #42
                          sa va spun ca si a mea ticaie cand vreau sa o pornesc? da, ticaie, cam de 2 ori dau de cheie, si a 3a oara o ia. am mai observat ca daca nu ma grabesc sa dau la cheie si astept 5 secunde cu cheia intoarsa in contact sa se auda pompa de benzina, masina o ia fara probleme. sau mai e o chestie, sa o scot din viteze....desi astea 2 situatii nu au nici o legatura,totusi functioneaza si nu imi dau seama de ce. am desfacut electromotorul si am schimbat carbunii(care erau dusi) si tot asa face. am incarcat bateria&#33; a mers&#33; 2 zile...pe urma ticaia. acuma o pornesc cu ea scoasa din viteze, si v-am zis, porneste. f ciudat
                          sunt curios, cati km are masina ta?

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by sandman84 &#064; Mar 27 2006, 23&#58 View Post
                            Quoted post
                            electromotorul si am schimbat carbunii(care erau dusi) si tot asa face. am incarcat bateria&#33; a mers&#33; 2 zile...pe urma ticaia. acuma o pornesc cu ea scoasa din viteze, si v-am zis, porneste. f ciudat
                            eu zic sa vezi cat de bine sa incarca bateria ta, daca orice mic consumator in plus il face sa ticaie. In primele 5 secunde consuma curent si pompa de benzina iar in momentul in care creaza presiunea necesara din cate stiu eu un releu o decupleaza. Iar cu scosul din viteza explicatia ar fi ca desi tii piciorul pe ambreaj cat este rece discul el tinde sa se roteasca un pic , iar uleiul din cutie care este mai vascos opune si el un pic de rezistenta. Am vazut asta la masina mea cand era saltata pe butuci si am pornit-o rece. Desi eram cu pedeala de ambreiaj la podea rotile se roteau un pic, daca puneam mana pe el se opreau. Nu este o forta deosebita dar mai ingreuneaza un pic sarcina electromotorului. Este doar o parere dar eu zic ca se merita sa masori un pic si tensiunea pe baterie.
                            fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                            momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                            Comment


                            • #44
                              eu am rezolvat problema: am schimbat fulia de pe motor care se invartea in gol si acum incarca cu 13.8 V. totusi, am mers azi sa imi puna garantia pe baterie si cei de-acolo mi-au spus ca acum incarca bine dar ca nu am tensiune in baterie deoarece am mers cu masina numai pe baterie in zilele cand nu incarca si sa o pun la redresor vreo 8 ore&#33;&#33;&#33; pai daca imi incarca alternatorul nu este tot una?? adica nu isi revine? trebuie neaparat sa o pun la redresor, ca sincer sa o urc pana la etajul 4 nu prea am chef&#33;&#33;

                              p.s. stau si ma gandesc: oare am schimbat degeaba bobina de pe alectromotor si baiu a fost incarcarea?
                              peugeot 405 grd, 1.9 diesel, `89

                              Comment


                              • #45
                                mai mergi cu ea cateva zile si se incarca singura
                                legat de intrbarea ta se poate daca doar iti tacanea
                                fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
                                momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP

                                Comment

                                Working...
                                X