da... trasa porneste...
-
-
la mine erau periile, aveam aceeasi problema acu' 2 ani, periile m-au costat cam 25lei (aprox) merge ceas de atunci
Comment
-
Si eu am reparat de curand electromotorul. Erau uzate periile si bucsele. Periile sunt mai ciudate, cu profil triunghiular si calca "lateral" pe colector, nu ca la Dacie. Asemenea perii se mai gasesc la unele Renault-uri. Cost:9 lei. Bucsele se potrivesc perfect cele de Dacia scurte (La Dacia o bucsa e mai lunga si una mai scurta). La Pug 405 ambele bucse sunt egale si identice cu cea scurta de Dacia. Se vand la bucata, asa ca se pot lua 2 scurte, nu e nevoie de 2 seturi. Cost: 6 lei. Acum merge perfect.Comment
-
din pacate la mine a fost ars de tot inauntru electromotorul... schimbat cu unul nou 1000 RON
... cum vi se pare???
Comment
-
10milioane !? foaaaaaarte mult, sau ai scris gresit si e un milion ? daca e din shrott 1 mil pare ok.. zic io..Comment
-
1000 de ron e exagerat de multComment
-
nu e 10 mil... am pus unul nou-noutz cu totul... ce sa fac nu aveam timp sa caut pe la dezmembrari
Comment
-
eh.. lasa, macar stii ca e nou si nu te mai stresezi .. sa-l folosesti sanatos
Comment
-
mersi... am intrebat si la Augsburg... cam acelasi pret ... mai ieftin daca electromotorul vechi se mai poate repara... dar dupa cum v-am zis era dus de tot...Comment
-
405 - pornire grea
Salut din nou, iar am o problema, dar si mai urata de data asta, innebunesc, cand vreau sa pornesc masina, porneste la a 10 cheie, ma chinui foarte mult. Baterie am, ca da sa se invarta. Iar dupa ce reusesc sa o pornesc, trebuie sa accelerez mai mult ca sa poata merge in regim normal. Dupa ce reusesc sa o pornesc, imi scoate un fum albastru, si mult tare. Asta nu e tot. Dupa ce merg cu ea, si se incalzeste, motoru are toane, parca da sa mearga in 3 pistoane, tremura toata si moare instantaneu, asta la relantiu. De la ce ar putea fi? Help me si merci inca o data.
Moderator: Felicitari! Primul tau post la care nu trebuie sa fac modificari! :clapping:Last edited by tzunny; 20-02-2008, 11:26 AM.Comment
-
salut
in primul rand,vezi daca ajunge curent la bujiile incandescente(sa nu fie dus releul sau vreun contact imperfect),verifica bujiile incandescente(cel mai bine e sa le scoti pe rand si sa le testezi direct pe baterie),in cazul ca e vreuna dusa,cauta acelasi tip sau schimbale pe toate.cat despre opritul la relanti,verifica filtrul de motorina si cel de aer(poate trebuiesc schimbate),si incearca sa tragi motorina din furtunul care intra in filtrul de motorina dinspre rezervor(posibil sa fie infundat sorbul din rezervor).daca nu rezolvi nimic....s-ar putea sa fie grav(pompa injectie...injectoare...service...bani multi
)Comment
-
Probleme de alimentare.Posibil filtrul de motorina obturat (apa si/sau parafina).
Fumul albastru ....porneste inecat,probabil; ca-i "dai pedale" la pornire.
Verifica daca functioneaza shocul automat.
Shunteaza filtrul de motorina ,doar asa ca proba.Comment
-
Ramane sa verific filtru de motorina si bujiile. De 2 zile nu am pornit-o si ieri cam pe la ora 16, era binisor afara, a pornit la a 2 cheie si nu am avut probleme, decat doar cu fumul albastru, si nu am dat pedala ca sa o inec.Last edited by tzunny; 22-02-2008, 11:02 AM.Comment
-
Pornirea & piese
Nu porneste masinuta mea: Peugeout 405 GRI 1.9cc,din 1991 . Am fost la reprezentanta Peugeout(Servunion-Iasi) si nu stiu sigur problema.Mi-au spus ca este defect Senzorul captor regim motor si ca trebuie sa il schimb.Am dat comanda de unul dar mi-au spus ca totusi dupa acest schimb se va reface testarea.Modul cum au pus problema mi s-a parut dubios.Imi suna mai degraba a escrocherie.Ba ca nu sunt siguri, ba ca dupa schimb va trebui sa faca o noua analiza,apoi vor vedea care e cauza.Sa o mai las 2-3 zile.O metoda de a scoate mai multi bani de la client.Manopera pt.1h de diagnoza costa 143 lei.Mi-au tinut-o o ora sa imi incarce bateria ca era prea slaba si in total am platit 312 lei pentru a-mi spune sa schimb acel senzor magnetic ce citeste volanta. Am cumparat acel cablu la comanda din Ungaria. Acum doresc sa stiu unde gasesc in orasul Iasi un service ptr.Peugeout 405 serios si cu preturi rezonabile sa finalizez testarea. Mai sunt interesat de urmatoarele componente: Incuietoare portiera sofer(butuc),parbriz f. original,bucsa brat spate 2bc.,bieleta directie stg.,burduf caseta directie stg.,paler amortizor 2bc.,bieleta antiruliu 2bc.,bucsa bara sasiu 2bc.,rulmenti spate 4bc.,
Va multumesc! by |CyberGT cristonycata@yahoo.com
Comment
-
Buna tuturor ! Sunt si eu posesor de Peugeout 405 GRI (deci injectie)/benzina,1.9cc,an 1991 si doresc sa va deranjez cu acelasi gen de intrebare,descriind episodul ''decesului'' am mers cu masina de la un punct la altul al orasului si cand sa ma incadrez in spatiu liber pt.parcare a murit subit motorul.Am dat de mai multe ori la cheie dar nimic.A amutit definitiv.Am incercat N variante de pornire am si tras-o la bara dar degeaba nu a pornit si gata.De trimis impulsul il trimitea,se auzea si acel sunet de absortie a combustibilului,si de injectare dar nu exista arcul electric pt.autoaprindere a amestecului.Am scos fisa 1 sa vedem de se realizeaza arcul electric in apropierea partii metalice dar nu venea.Am verificat bobina de inductie la un meserias a spus ca nu e de la ea problema.In fine nu s-a rezolvat problema mea.Am ajuns si la reprezentanta PEUGEOUT (cu regrete) si doar ca mi-a tinut-o o ora si ceva m-au taxat de 260lei ca sa imi spuna ca E POSIBIL sa fie defect senzor captor regim motor.(Un senzor electromagnetic care sesizeaza Punctul mort si care transmite catre calculator momentul cand trebuie sa transmita curent catre bobina respectiv la bujii).Dupa aceasta descriere,"profesionistii" au spus ca nu stiu sigur daca doar asta ar fi cauza si ca vor mai face o DIAGNOZA dupa ce schimb piesa.Sincer mi s-a parut a fi un jaf la drumul mare.Au insistat atat sa o mai las ca nu ai deranjeaza dar cand am lasat-o au spus sa o i-au intr-o zi maxim doua.In fine puteti sa ma ajutati cumva cu o solutie viabila.Joi imi ajunge piesa la comanda o schimb si voi vedea.Dar as dori totusi cateva opinii din experienta voastra. Va multumesc ! astept pareri de la voi (cristayler@yahoo.com)Comment
Comment