Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Petrobuster (magnet)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Mama, mama, nu stiu cum ai putea vedea asa ceva in functiune...ca e un magnet...nu face nimic propriuzis...doar sta si atrage...nu stiu ce.
    Nu stiu ce ai putea simte...doar o senzatie de ...nimic. E si asta ceva totusi.
    Inseamna ca si cei care au niste subwoofere mai maricele in portbagaj tot asta simt.

    L.e.: asta e geva de genul turbochargerului electric...
    205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
    www.205gti.3xforum.ro
    Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

    Comment


    • #32
      Intamplator pe Mithbusters de pe Discovery, am vazut la "lucru" acest magnet miraculos. Concluzia lor... mith BUSTED .
      BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

      Comment


      • #33
        Taz, eu am deja
        http://www.pn-retezat.eu/ - Personal Website
        http://notclub.forumfree.net www.206world.com

        Comment


        • #34
          Originally posted by Dozer View Post
          Intamplator pe Mithbusters de pe Discovery, am vazut la "lucru" acest magnet miraculos. Concluzia lor... mith BUSTED .
          Asta ar fi lamurit treburile.Din pacate eu am cautat jumate de ora dupa un filmulet,dar nu am gasit.Poate are noroc altcineva si ne luminam toti:naughty:

          Originally posted by climberpogo View Post
          Taz, eu am deja
          Stiu ca tu au deja,vroiam sa mai vedem o parere,doua si de la altii care si-ar fi luat asa ceva
          Cumpar urgent bare portbagaj !

          Comment


          • #35
            http://kwc.org/mythbusters/2006/05/e...onspiracy.html
            Episodul 53 - sezonul 4 episodul 10 - cam atat am gasit la o scurta cautare
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • #36
              In mod logic si de bun simt un simplu magnet legat in jurul unui furtun nu are cum sa influenteze moleculele unui lichid. Doar daca lichidul contine particule metalice si atunci ne-am ales cu o "strecuratoare". In alta ordine de idei, lichidul care curge din "strecuratoare" are aceeasi ardere in motor iar vehiculul are nevoie de aceeasi cantitate de combustibil, strecurat sau nu, pentru a se pune in miscare. Sau poate cu shpirikismus, vorba lui Nenea Iancu, si atunci consuma 0%.

              Comment


              • #37
                Fuel-injected car

                * Baseline: 19mpg at 35mph and 27mpg at 55mph
                * Magnets: 18mpg at 35mph and 26mpg at 55mph busted

                Pt cui ii e lene sa citeasca....
                206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                Comment


                • #38
                  Deci e o scadere, oarecum nesemnificativa dar e.

                  OT: orice camp magnetic(electromagnetic) influenteaza agitatia moleculara, conteaza ce inductie magnetica, ce intensitate etc etc. Eu zic ca ar fi necesar un electromagnet care e in stare sa genereze un camp mult mai puternic decat unul simplu si atunci s-ar vedea clar daca merita sau nu.

                  Oricum mi-a placut reactia voastra si ploaia de mistouri, tipic made in RO, nimeni nu se documenteaza da toti comenteaza (la fel cau Loganurile de 50k E, toti urla da nimeni nu are habar cat costa o trusa de criminalistica de ex, am mai postat pe undeva treaba asta, btw: o statie topografica e 20000E si are 30cm lungime, 20 inaltime; nu face altceva decat sa masoare distante)

                  Comment


                  • #39
                    Sardu...e 18miles per gallon...deci o scadere de distanta adica o crestere de consum.
                    205 CTi 1.9 130bhp - De vanzare!
                    www.205gti.3xforum.ro
                    Chiptuning by Dimsport - Iasi!!

                    Comment


                    • #40
                      Nu sunt acum atent la calcule si am si zis ca un camp magnetic mic nu are cum sa influenteze vizibil, eventual un electromagnet.
                      Ceea ce am comentat eu e faptul ca toti fac misto intotdeauna si isi dau cu parerea fara sa se documenteze.

                      Comment


                      • #41
                        @smardu, de unde stii tu cat de documentati suntem noi? Ia-ti tu magnet, aplica-ti vastele cunostinte si spune-ne si noua, bagatorilor de seama si neavenitilor, cum sta treaba. Si daca am fost acid, cer iertare, dar cand auzi asemnea ineptii cum ca un magnet aplicat pe un furtun nu stiu cu cat iti scade consumul, nu ai cum sa te abtii sa nu iei in ras toata prostioara asta. Sa auzim de bine!

                        Comment


                        • #42
                          Magnetul ăla poate ar fi bun să oprească şpanul de la o pompă defectă. Dar ar trebui să treacă de sita din rezervor pentru asta.

                          "Metoda aceasta returnează toarţa ferestrei principale."
                          Nu sta īn calea babei spre māntuire.

                          Comment


                          • #43
                            Oricum, pentru 13 euro omu' a cumparat efectul placebo... Pentru 13 euro are impresia ca masina merge mai rotund, trage mai bine si consuma mai putin. E foarte multumit de afacere. Pana la urma asta conteaza, nu?
                            VIATA E GREA, DA' TRECE...:)

                            Comment


                            • #44
                              Asta conteaza,la 13 euro da,da nu vezi ca smecgerii au urcat preturile cind au vazut ca musca lumea?
                              Dar totusi ar mai fi ceva de spus?

                              Great Gas Conspiracy

                              Myth: Automakers and fuel suppliers are in collusion to keep us dependent on expensive gasoline and inefficient cars. There are many devices that one can use to cut your fuel consumption.

                              They got a carbureted car and a fuel-injected car to test several types of devices. The cars were placed on a dynamometer, which allows the car to drive without moving anywhere.

                              Test devices and additives:

                              * Fuel line magnets: working on the "principles of hydrodynamics," they are supposed to align the molecules for more efficient consumption.
                              * Acetone additive: supposed to make gasoline burn more efficiently
                              * 300mpg 'super' carburetor
                              * Hydrogen fuel cell generator: flammable hydrogen gas produced by electrolysis. Adam labeled it "Gasbuster: Stickin' it to the Man"

                              They tested each car on the dynamometer at 35mph and 55mph with each 'device.'

                              Carburetor car:

                              * Baseline: 17mpg at 35mph and 25mpg at 55mph
                              * Magnets: exactly the same as baseline busted
                              * Acetone: 16.7mpg at 35mph and 24mpg at 55mph busted
                              * Super carb: much worse than baseline, 12mpg at 35mph and 17.7mpg at 55mph busted

                              Fuel-injected car

                              * Baseline: 19mpg at 35mph and 27mpg at 55mph
                              * Magnets: 18mpg at 35mph and 26mpg at 55mph busted
                              * Acetone: 18mpg at 35mph and 26mpg at 55mph busted

                              Mai clar de atit ce poate sa fie?
                              Mythbusted:none of the devices they tested made the car more fuel efficient. The EPA has tested 104 of these devices, and only 7 showed improvement in fuel efficiency. However, none of these improved efficiency over 6%.
                              Last edited by Taz; 24-10-2008, 08:05 PM.
                              Cumpar urgent bare portbagaj !

                              Comment


                              • #45
                                Salutare tuturor!

                                Am incercat eu 2 tipuri de magneti, dar la mine nu s-a redus consumul cu nimic. Poate ca este diesel, de aceea?

                                Insa tot este ceva si cu magnetii, am incercat chiar eu (vanzatorul mi-a spus) sa pun pe furtunul de la butelia de aragaz, acela de cauciuc. Intr-adevar, peste 2-3 minute gazul ardea cu flacara mai mare! Din pacate nu se pot folosi pe tevi de fier.

                                In schimb, ce intr-adevar folosesc este "mingea" magnetica, care se pune in masina de spalat, intre rufe, si intr-adevar previne depunerile de calcar (masina de spalat a fost desfacut dupa cca. 5 ani, niciodata nu am folosit Calgon si rezistenta aratea frumos). Scuze de off-topic, dar de magneti mi-am adus aminte.

                                Comment

                                Working...
                                X