Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Petrobuster (magnet)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Ei bine NEO eu il folosesc acel magnet de peste 4 ani de zile, si eu am vazut rezultate (BUNE) la motor atat pe un pejo 1.1 Benzina ci si pe actuala masina GTi 2.0.
    Daca nu vedeam inbunatatiri poti fi sigur ca pierdeam cativa euro (13 euro ma costat) si il aruncam sau il foloseam in scopuri doar de magnet

    Originally posted by maryusdanyel
    Explica-ne de acel magnet...ca m-ai facut curios.
    Salut Marius, uite iti pun documentul official care.ti arata cum lucreaza acel magnet [din pacate este in ENG, dar daca ai nevoie de traducere ti.l pot traduce !]

    How It Works

    1. As fuel stands, ages, expands or contracts, molecules begin to cluster.
    2. Fuel traveling through the fuel lines carries these molecules and clusters with it.
    3. Larger clusters trap molecules. Molecules which are concealed within the clusters do not burn completely. Air, required for complete burning, cannot penetrate the clusters.
    4. Larger clusters tend to slow in speed and gravitate toward the side of the fuel line. They may attach themselves, forming unwanted deposits which, in turn, may restrict the flow of fuel and inhibit overall engine performance.
    5. Immediately, as the flow of fuel brings clusters of molecules in contact with the powerful magnetic circuitry of the Petro-Mag Fuel Activator, the clusters of molecules are abruptly broken apart.
    6. Fuel, free of clusters of molecules, burns completely in the engine thanks to Petro-Mag’s magnetic circuitry and its special cleansing power.
    7. Complete fuel burning means the engine runs more smoothly. There is less engine hesitation. Idle speed increases measurably. Exhaust emissions are cleaner and freer of dangerous air pollutants. Mileage also increases.
    8. Benefits of the Petro-Mag fuel Activator last for the life of the engine.

    [dedesupt ti.am atasat si o poza ca sa vezi cam despre ce este vb !]

    [ATENTIE]Nu posta mesaje consecutive! Foloseste butonul EDIT daca vrei sa adaugi ceva la mesajul anterior![/ATENTIE]
    Attached Files
    http://www.pn-retezat.eu/ - Personal Website
    http://notclub.forumfree.net www.206world.com

    Comment


    • #17
      @climberpogo Sper sa nu mi-o iei in nume de rau. Nu am incercat dispozitivul respectiv, iti spun ce am citit din experientele altora. Si ceea ce ma face sa ma indoiesc de calitatea si performanta dispozitivului este pretul f mic in comparatie cu ce avantaje aduce.

      Si asa ca nota informativa..merge si pt diesel? Ca in mintea mea bolnava imi inchipuiesc ca merge doar pt benzina cu plumb. Singura conexiune pe care o vad este intre un magnet si plumbul din benzina
      Ferma Urbana

      Comment


      • #18
        NEO intradevar cei mai multi magneti se gasesc pentru motorizarile pe benzina, dar exista si pentru motoare disel. Un prieten de al meu din clubul in care sunt inscris aici in Italia, are un 2.0 HDi si a montat si el acel magnet, si a zis ca nu are nici un fel de problema, din contra, este chiar f. multumit ! Preturile in ultimul an au inceput sa cam sara la acesti magneti, si asta nu din cauza influentei mondiale, ci din cauza cererilor mari care sunt pentru acest produs !
        Last edited by tzunny; 22-10-2008, 09:06 AM.
        http://www.pn-retezat.eu/ - Personal Website
        http://notclub.forumfree.net www.206world.com

        Comment


        • #19
          Cum putem achizitiona si noi in Ro un astfel de magnet? Reduce consumul?
          Proud member of Club 206

          Comment


          • #20
            Da, vb lu' @Gheko.. Toata lumea e multumita de el, DAR CE FACE?
            Ca asa daca prind un sticker pe motor "cu puteri paranormale" nu am nicio problema, ba chiar sunt si eu multumit de el... As vrea ceva mai multa informatie, niste "testimoniale", sau rezultate "Before/ After". Noroc!

            P.S. : Daca sunt asa de bune cum spui, ia-mi si mie unul (ti-l platesc) pt HDi! Atata tot sa nu il pun doar de forma
            Ferma Urbana

            Comment


            • #21
              Pentru cine doreste aici sunt si pentru Diesel si pentru Benzina.
              http://cgi.ebay.it/Fuel-Saver-Magnet...d=p3286.c0.m14
              Momentan mai sunt inca 19 disponibile. Daca nu se gasesc si pe alte site.uri ajunge sa cauti cu google (Magnetic Fuel sau Magnetic Fuel Saver).
              http://www.pn-retezat.eu/ - Personal Website
              http://notclub.forumfree.net www.206world.com

              Comment


              • #22
                Tu ai zis ca e 13 euro si acolo zice ca e 25.
                P.S. Si ar trebui mutat thread-ul ca deja vad ca toti suntem offtopic.
                Proud member of Club 206

                Comment


                • #23
                  Vad ca se trimit si in Romania.Oricine are cont la ebay poate sa aduca,inclusiv eu.
                  Doar ca trebuie sa fie si niste aspecte negative.Nu se poate.

                  PS:ce bun ar fi fost nitro acum...offf
                  206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC

                  Comment


                  • #24
                    Gheko daca citeai tot ceea ce am scris vedeai si aceasta fraza !
                    "Preturile in ultimul an au inceput sa cam sara la acesti magneti, si asta nu din cauza influentei mondiale, ci din cauza cererilor mari care sunt pentru acest produs ! "
                    Si cu asta imi permit sa inchid acest subiect "Offtopic"
                    Daca se va deschide de catre moderatori sau super moderatori un topic cu acest subiect va voi da si alte detalii de care ve.ti avea nevoie !
                    http://www.pn-retezat.eu/ - Personal Website
                    http://notclub.forumfree.net www.206world.com

                    Comment


                    • #25
                      Care isi ia?Sa vedem si niste pareri mai "live"
                      Cumpar urgent bare portbagaj !

                      Comment


                      • #26
                        Mie mi-a dat mamaie o brăţară d-alea cu magneţi verzi pentru bioenergie. Vindecă migrenele dar cred că poate scădea consumul de la Peugeot 307 1.6 bezină, undeva la jumate! Am pus-o aşa cumva încât să atingă şi baia de ulei, astfel schimb uleiul odată la 120.000 de km parcurşi. Excelent!
                        Mai am 10 bucăţi la 220 Euro una. Doritori?!
                        )

                        Doamne Dumnezeule...credeam că numai femeile îşi închipuie că dacă se dau cu o cremă pe faţă sunt mai frumoase. Hmmm...cum trăiesc jmecherii pe spinarea "altora"...:disgust:

                        Comment


                        • #27
                          Floriane ce coincidenta, mi-am pus si eu ceva de genu la masina doar ca la mine se recomanda sa se atarne de oglinda retrovizoare. L-am pus acolo de vreo luna de zile timp in care incredibil motorul merge muuult mai bine si mai silentios, consumul in oras mi-a scazut de la 9% la 4,5%, extraurban incredibil dar nu mi-a consumat absolut nimic chiar daca merg cu 200 km/h, topspeed-ul mi-a ajuns undeva pe la 280 km/h fata de 220 km/h inainte si toate acestea NUMAI la magnificul pret de 10 euro.
                          Nu-i asa ca am facut afacere ???
                          )
                          PEUGEOT 508 SW GT 2.2 HDi 204 cp

                          Comment


                          • #28
                            Eu am pus un magnet urias in portbagaj. Magnetul asta , pe langa faptul ca e greu si acum am o distributie 50-50 a greutatii pe cele 2 punti, creaza un camp magnetic care "imbraca" aproape tot rezervorul de motorina. Rezultatul este ca in parte din rezervor neacoperita de campul magnetic se aduna toate impuritatile. Restul e motorina pura 100%. Plus de asta, particulele din care e alcatuita motorina sunt mai usoare si ard mai usor si mult mai repede. Sunt inebunite de campul electromagnetic. O consecinta a acestui fapt este ca puterea motorului a crescut de la 90 la 150 de cai. Am mai pus un magnet mic pe furtunul care IESE din filtrul de motorina. E foarte important!!! Nu puneti pe cel care INTRA!!! Nu am castigat putere cu al doilea magnet, dar consumul a scazut de la 6.5 mixt, la 3.2. In afara practic nu consuma nimic. Din cand in cand trebuie sa mai scot motorina din rezervor, pt ca da pe dinafara daca fac un drum mai lung.
                            Asa ca Doc...lasa-te de cip tuning. Adu magneti!!!!
                            206 2.0 HDI 90CP

                            Comment


                            • #29
                              On Topic!

                              Baieti, nu fiti rai! Veniti cu argumente pro sau contra, nu mai aberati!

                              Comment


                              • #30
                                Da' in afara de testimonialele alea, destul de greu de "digerat" a vazut cineva asa ceva in functiune?

                                Comment

                                Working...
                                X