Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament general de utilizare forum Peugeot

<b>1. Generalitati</b>

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

<b>2. Interdictii</b>

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

<u> Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.</u>

<b>3. Recomandari</b>

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

<b>4. Drepturile si obligatiile moderatorilor</b>

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

<b>5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor</b>

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

<b>6. Responsabilitati</b>

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

<b>Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum</b>

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

<b>7. Colaborari</b>

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

<b>8. Prevederi finale</b>

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

o intrebare

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • o intrebare

    Am citit despre FAP ce s a scris pana akuma. Am alimentat si eu de la Lukoil recent si aceeasi problema. Trepidatii aiurea la masina, pornirea parca nu ca de obicei, am pus vina pe frig. Insa s a terminat plinu si am bagat de altundeva si nu mai are trepidatii. Dar cand umblam cu motorina din Lukoil mi a aparut un mesaj pe display Clean diesel filter urgent FAP. Ce trebuie sa fac. Numa sa schimb filtru motorina? sau si altceva. Mentionez ca in vara mi s a aprins de 2 ori Sistem anitipolutin defective dar nu ma lasa sa o accelerez mai mult de 300 de ture, mi s a stins si nu s a mai aprins de atunci. Oricum as dori sa stiu ce sa fac cu FAP-ul.
    Multumesc
    "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
    Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

  • #2
    FAP

    AM incercat sa mai aflu niste raspunsuri dar vad ca nu mai intra nimeni pe forum. Imi arata in bord CLEAN diesel filter FAP. Spune ti mi va rog frumos unde este acest filtru sa l pot da jos si sa l curat daca se poate curata. Imi trebuie ceva garnituri odata ce l am dat jos pt remontare? Va rog daca stie cineva procedura sa si faca timp 3 minute sa scrie.
    Multumesc anticipat

    Mod Edit: Nu e nevoie sa deschizi cate un topic pentru aceeasi problema in momentul in care postezi. Cele 2 thread-uri au fost unite.
    Last edited by mavida; 08-02-2008, 08:52 AM. Reason: Topic inutil
    "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
    Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

    Comment


    • #3
      Daca ai citit tot ce s-a scris despre FAP, trebuia sa mentionezi si citi km reali are parcursi autoturismul tau si daca s-au facut la timp reviziile de tip A si mai ales C.
      Odi profanum vulgus et arceo.
      Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuning

      Comment


      • #4
        Filtrul FAP se curata printr-un procedeu special numit Regenerare,fara a fi necesara demontarea sa.Regenerarea se face cu minim 1/4 motorina in rezervor,cel putin 1litru de cerina in rezervorul de aditiv si bineinteles PPS-ul de la reprezentanta Peugeot.Infundarea filtrului are loc daca:se merge mult timp in regim de oras,s-a consumat lichidul de regenerare si s-a mers mult fara,s-a defectat debitmetrul de aer si s-a mers mult fara el functional,daca filtrul nu a fost schimbat la 120000km,(asta daca ii ai reali!!!),si mai pot fi cauze adiacente,dar care trebuie determinate la o analiza mai aprofundata la reprezentanta,asta daca cel ce o face are timp si chef....Oricum ai da-o ,operatiunea e costisitoare.
        Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

        Comment


        • #5
          Masina are 177.000 km reali. Eu o am de la 96.000 si nu am umbla nicodata la FAP. Faa suparare dar eu nu mai calc la EUrial sau la orice reprezentanta Peugeot. Si au batut joc de mine si nu cred ca sunt singurul. As vrea sa stiu ce este PPS -ul. Mi am comandat din Franta 3 litri de cerina si am sa completez. Ma intereseaza numai daca pot da FAP jos si sa incerc sa l curat poate mai scap cateva zeci de mii de km. Si daca l dau jos am nevoie de ceva garnituri, suruburi etc, sau e la fel ca filtru diesel, polen etc. Bineinteles nu eu fac operatiunea, la service autorizat dar macar stau si vad ce face nu ma duc sa mi schimbe pompa diesel si imi pune second cum mi s a intamplat la reprezentanta.
          Si va rog locatia exacta unde se afla filtru FAP.
          Multumesc anticipat
          "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
          Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

          Comment


          • #6
            http://www.peugeotclubromania.ro/for...922#post139922
            http://www.peugeotclubromania.ro/for...?t=1835&page=2
            Cei 3 litri de cerina i-ai comandat dupa seria caroseriei sau in urma unor sugestii?
            Desi urasti ideea de a te intoarce intr-un service Peugeot, pt a schimba FAP-ul sau pt a completa rezervorul cu cerine, tot numai acolo poti executa bine aceste operatiuni.
            Pt protectia buzunarului tau, cumparati toate piesele din occident.
            Odi profanum vulgus et arceo.
            Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuning

            Comment


            • #7
              Da am trimis copie dupa talon. Se pare ca nu gasesc sfaturi simple despre localizarea FAP ului si celalate intrebari. Multumesc
              "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
              Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

              Comment


              • #8
                Localizarea FAP-ului este cea mai simpla operatiune. Uita-te sub masina exact sub cotiera si o sa vezi o piesa mare cilindrica. Iti pun aici si trei poze pentru a te edifica. O sa-ti dai seama cum arata si ce colmatat este.
                Nu te apuca de curat FAP-ul, o sa te coste in jurul a 1000 ron si o sa mergi asa doar citeva sute de km, nu mii de km cum speri tu. Acest "curat" il fac doar bisnitarii de autovehicule si probabil ca smecheria tine un timp mai indelungat la alte marci auto dar crede-ma ca nu si la 607.
                Attached Files
                Last edited by Dorian Lutz; 09-02-2008, 03:16 AM.
                Odi profanum vulgus et arceo.
                Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuning

                Comment


                • #9
                  AM REZOLVAT PROBLEMA. Am schimbat filtrul de motorina si am mers cam 50 de km intr un regim mai de forja. Nu mi se mai aprinde nimiic nici macar in sarcina. Mi se aprindea mai mult cand o calcam mai tare. E ok akuma. Sper sa am gura de aur si sa fi fost numa motorina de la Lukoil. Tosusi am comdandat cerina si o sa o completez.
                  Multumesc
                  "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                  Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                  Comment


                  • #10
                    Cu placere dar nu exclude ideea schimbarii FAP-ului intr-un timp relativ scurt. Autoturismul tau are 177.000 km si te cam apropii de acel moment. Ai vazut in postul meu anterior cum arata un filtru colmatat dupa 175.000 km.
                    Odi profanum vulgus et arceo.
                    Peugeot 607 2.2 HDI automatic 170 CP OBD tuning

                    Comment


                    • #11
                      Este posibil ca la 150000km reali sa mai am pe masina filtrul fAP original al masinii,iar intr-un an si ceva de cand o am sa nu mi se aprinda niciodata martorul problema?Ea avea 130000 cand am luat-o eu ruland-o 20000 pe soselele patriei.La reprezentanta mi-au spus ca probabil a fost schimbat la 120000 in Belgia si asta datorita faptului ca conform PPS-ului de la reprezentanta filtrul isi face regenerarea cam la 600-700km,lucru posibil doar pentru unul destul de nou.Daca era cel original si-ar fi facut-o mult mai des.Insa curios este faptul ca in rezervorul de cerine aveam 60grame depus,ceea ce corespunde unei cantitati de 1.3 litri de aditiv.Daca a fost inlocuit filtrul la 120000 nu ar fi trebuit sa aiba mai mult avand in vedere ca in rezervor se pun 3 litri cand se schimba filtrul??Cine poate sa-mi dea o parere,multumesc anticipat.

                      Comment


                      • #12
                        @tcaciucmihai
                        Eu cred ca au facut plinul cu lichid FAP si au resetat calculatorul de fap mai degraba decit au inlocuit filtrul.Oricum durata de viata a FAP-ului in functie de stilul de condus si de cit se conduce in regim de oras poate fi intre 120000-180000 km.Este o practica utilizata de altfel si in Romania ca daca filtrul se mai poate autoregenera sau se mai poate regenera dupa umplerea rezervorului cu lichid,se lasa asa pina moare filtrul cu totul,asta pentru a proteja buzunarul clientului.Daca in schimb clientul merge cu mesajul "antipollution fault" vreo citeva luni,atunci pentru bietul filtru nu se mai poate face nimica.In unele cazuri,rar,se mai defecteaza senzorul de incarcare a filtrului FAP(senzorul de presiune diferentiala)sau sar furtunele din acesta(sau se rup).Aceasta are ca efect aparitia mesajului "clean particle filter"sau"particle filter punctured".60gr de aditiv corespunde unei cantitati de 1,8 litri de lichid FAP.Este posibil ca filtrul tau sa mai fie inca bun,dar trebuie sa se stie ca spre sfirsitul vietii filtrului FAP,consumul de lichid FAP creste exponential,fiind cunoscute cazuri in care s-a golit rezervorul de FAP in mai putin de 20000km.
                        Toti gresim,dar e bine s-o facem cit mai rar posibil...:P

                        Comment


                        • #13
                          Salutare. Am si eu un 607, 2.2 hdi, nov 2000, 136000km. Am o eroare in bord: "antipollution system defective". Am citit multe posturi de pe forum, dar nu imi dau seama exact de gravitate problemei mele. Mi s-a intamplat de trei ori pana acum. Prima data, in urma cu ~1luna, in sarcina mare, mi-au aparut eroriile in bord "antipollution system defective" + "ASR/ESP defective" (sau ceva de genu). Dupa ~ 1-2 ore cu motorul oprit, erorile nu mai erau pe ecran. I-am dat pace si nu am facut nik. In aceleasi conditii, s-a repetat evenimentul dupa vreo 3 sapt. M-am dus la un service (nu la Peugeot ca sunt "prea" ieftini ) si mi-au curatat FAP-ul, l-au spalat cu presiune si cu ceva solutie speciala. Cerina (cei de la service o numeau xilina :-?) in rezervor mai este, putina, dar este. Ieri, din nou, aceeasi problema. Am observat ca eroarea survine doar in momentul in care folosesc masina in sarcini mari.

                          Am doua intrebari:
                          1. De ce mi-a arat si eroare la ASR/ESP?
                          2. Ce problema sa fie pt "antipollution system defective" avand in vedere ca am curatat FAP-ul si nu avea cum sa se infunde la loc in doar 2 sapt? Sa fie senzorii lambda colmatati (cel din aval) sau stiu eu .. nu isi face regenerarea filtrul?

                          Any ideas?

                          Comment


                          • #14
                            in legatura cu fapul depinde foarte mult si de noroc, eu de exemplu o am de la 130.000 km si fostu proprietar nu la schimbat niciodata si nici nu a completat cu cerina si acuma am 302.000 km si nici eu nu am completat cu cerine sau sa fii schimbat filtrul , mia aratat o scurta perioada de timp pe bord mesaju ala acum 20.000 km dar nu mai am nici o problema sia revenit singur

                            Comment


                            • #15
                              Originally posted by austriacu17 View Post
                              in legatura cu fapul depinde foarte mult si de noroc, eu de exemplu o am de la 130.000 km si fostu proprietar nu la schimbat niciodata si nici nu a completat cu cerina si acuma am 302.000 km si nici eu nu am completat cu cerine sau sa fii schimbat filtrul , mia aratat o scurta perioada de timp pe bord mesaju ala acum 20.000 km dar nu mai am nici o problema sia revenit singur
                              Sigur ai FAP-ul inca pe masina?? Mi se pare extrem de ciudat ce ai zis.

                              Comment

                              Working...
                              X