Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ce masina imi recomandati ?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    @ razvan.balan : stiu, am considerat si Partener-ul ca potentiala optiune. De altfel, la intalnirea de luni, ai observat ca discutam cu NOR despre versiunea VTC a Peugeot-ului Partener.

    Inca o lamurire suplimentara:
    Eu sunt convins ca urmatoarea masina (indiferent care va fi, dar sa respecte conditiile date) nu va fi la fel de buna, confortabila, spatioasa, dotata, aceiasi tinuta de drum. Nici nu va avea aceiasi "prestanta" ca si 406.
    Pentru ca o masina cel putin la fel si mai buna costa de la 20k euro in sus (chiar bine in sus). Oare un astfel de buget nu sunt dispus sa aloc, pentru ca mai am si altceva de facut cu banii.
    De ce schimb atunci masina (406-le) ? Pentru ca incepand de anul viitor voi circula si pe unele drumuri desfundate, si unele conditii de exploatare putin mai dure; astfel incat, probabil, imi va mila de masina. Asa ca vreau sa o dau cuiva care sa o grija de ea (sa nu-si bata joc de masina), iar eu am sa-mi cumpar o masina adecvata noilor necesitati. Chiar daca va fi o alegere mai putin fericita.
    Oricum vroiam sa schimb masina, era timpul (considerat de mine), partea mai putin multumitoare este data de : noile necesitati impreuna cu anumite conjuncturi, alte obiective (prioritati) si realitatile ma obliga la un fel de downgrade, o alegere mai slaba.

    P.S.: Am avut 2 Peugeot-uri pana acum, cred ca pentru o perioda de timp voi schimba marca. Asta datorita dorintei mele de schimbare periodica, care include si schimbarea marcii.
    Ceea ce as alege, daca ar fi strict dupa cum as vrea eu, ar fi Toyota Avensis d4d, poate cu noul motor 2,2l d-cat 177cp (ar fi ok si 2.0 d4d 116cp plus remaparea "casei"). Dar cum aceasta varianta nu este posibila, trebuie sa aleg altceva (cu mai multe compromisuri).

    Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

    Comment


    • #32
      mi-a sarit in ochi expresia "drumuri desfundate". crezi ca oricare din variantele de mai sus va suporta acest tratament? mai bine incerci un 4x4. (nu ignis - bineinteles). stiu ca varianta asta ar putea iesi din bugetul tau, dar un SH poate gasesti.
      Pejos 206

      Comment


      • #33
        @ alnaibii : un 4X4, sh considerat dar bun, depaseste bugetul meu. Si apoi costurile de exploatare si intretinere sunt cam mari. Sa nu mai mentionez unele dificultati in traficul din Bucuresti, care stim cu totii cum este.
        Cand am spus " unele drumuri desfundate" ma refeream la unele portiuni de drumuri neasfaltate, putin accidentate si unele portiuni asfaltate, dar accidentate. Deci nu necesita 4X4, desi uneori mi-ar placea unul tip vechi (zdravan, solid si la care cel mult se deformeaza bara).
        Astfel oricare dintre variantele considerate (de dupa prima triere) s-ar preta.

        P.S.: ar fi f. interesant un 307 SW, putin inaltat si cu tractiune integrala. Nu?

        Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

        Comment


        • #34
          orice ai alege, FORD NU cumpara, ca vad ca cineva a propus...am alergie la marca asta si daca nu crezi, te invit la un drive-test !
          Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

          July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

          Comment


          • #35
            nor, nu generaliza. fratele meu are un focus (modelul vechi) si e multumit de el.
            Pejos 206

            Comment


            • #36
              Originally posted by Aer Curat
              [b]La lista propusa de @ razvan.balan am urmatoarele considerente:
              - Alfa 156, o masina mai capricioasa, costuri mari de intretinere, altfel interesanta...
              Io ti-as sugera sa te mai gandesti... Parerea mea este ca mai degraba te-ai orienta spre un 147 decat 156, deoarece:
              - aparent spatiul interior este mai mare, dar in realitate sunt cam la fel, ba chiar locurile din fata sunt mult diminuate la 156 fata de 147, in mare parte din cauza consolei centrale, care este enorma.
              - Portbagajul lui 147 este ceva mai mic decat la 156, dar e arhisuficient. Faptul ca am carat (bineinteles cu banchetele spate rabatate) 4 xeroxuri (3 marimea A3 si unul A4 :shock: ), 12 sisteme (din care 2 servere mari) si 3 monitoare (2 de 15" si unul de 14") iti poate da o imagine asupra spatiului interior la 147, e mai mult decat suficient! Singurul lucru care te-ar putea darama este bineinteles consumul care este MAAAAARE .
              - Tinuta la drum este imbunatatit la 147 fata de 156.

              Oricum, te poti orienta cu incredere spre o Alfa second hand, din 2002, cu 30,000km la bord care costa full-option (echipare Distinctive, ca a mea) cu 11,000EUR...

              Parerea mea.
              Bafta!
              Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
              De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
              Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

              Comment


              • #37
                Da @ alexmirica, insa obligatoriu trebuie sa fie diesel, pentru ca eu sunt obisnuit cu, consumuri mici.
                Oricum eu sunt fan diesel, si exploatarea ulterioara fiind favorizata de o motorizare diesel. Si tocmai aceasta exploatare nu prea ar recomanda alegerea unei Alfa Romeo.
                Parca si tu te gandeai sa o schimbi pe Vali cu o sora ai ei, dar diesel.

                Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                Comment


                • #38
                  Hehe, daca iei Alfa Diesel esti mancat. Ala numai putin nu consuma. Un consum de 11-13% urban e obisnuit pentru Alfa Romeo. Cred ca ai inteles gresit, nu o sa imi iau o Alfa Diesel niciodata!
                  Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                  De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                  Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                  Comment


                  • #39
                    Ok, dar dupa excursia ta din Elvetia, chiar tu ai scris despre o astfel de posibilitate.

                    Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                    Comment


                    • #40
                      @al naibii: uita-te la manerele interioare ale usii la focus si la 307 si vei intelege....Focus e reusit tehnic, dar micile detalii fac diferenta...Nici macar focusul nou NU are computer de bord...Nu exagerez, mai ales cand la firma tot parcul e numai ford...ORICE model pug e mai bun decat omologul Ford, iar daca nu crezi, poti oricand incerca un drive test...
                      Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                      July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                      Comment


                      • #41
                        Da, confirm! Cand am facut un drive-test cu noul Focus prima mea impresie a fost "Ce bine arata Loganul!"... No comment. Parca s-au prostit, in loc sa creasca dpdv calitativ, au decazut! Nu se poate, e inadmisibil...
                        Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                        De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                        Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                        Comment


                        • #42
                          As dorii, daca mai este posibil, sa adaug un poll topicului meu.
                          Astfel incat rog un moderator sa ma ajute astfel :

                          Intrebarea poll-ului:
                          Ce recomandati, tinand cont si de cerintele date, masina noua sau second hand ?

                          Optiunile poll-ului:
                          1. Masina noua, chiar daca ar fi dintr-o clasa mai mica si cu mai putine dotari, pentru ca se poate configura si forma dupa dorinta
                          2. Masina s.h., pentru ca poate fi dintr-o clasa superioara si cu mai multe dotari, chiar daca este rulata si poate fi si modelul anterior.

                          Multumesc anticipat.

                          Albert Einstein : Doar doua lucruri sunt infinite: universul si prostia umana. In legatura cu universul nu sunt sigur.

                          Comment


                          • #43
                            e greu man...e tare grea alegerea....

                            stiu ca nu mai vrei pug, dar judecand toata discutia asta de aici, sa mor io daca nu ajungi la Partner VTC HDI....chiar de dimineata m-am urcat intr-unul si mi-a placut tare mult....aseara m-am urcat si in al lui Razvan si iarasi mi-a placut...daca vrei, aranjam sa vezi un VTC pe viu, sa vezi ce iti schimbi parerea despre masinuta asta, in cazul in care cel al lui Razvan nu te-a convins. Masina asta ar raspunde tuturor criteriilor tale si o poti configura cum vrei, etc....
                            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                            Comment


                            • #44
                              Am mai spus ieri intr-un alt post ca mai degraba ti-ai lua o Alfa 147 decat Alfa156...
                              Gasesti in RO un 147 din 2002, 40,000km la 9000-10000EUR... Bunicel pretul...
                              Nea Enzo Ferrari a lucrat la Alfa inainte ca el sa-si faca firma Ferrari si el a afirmat: "Cand vad o Alfa imi scot palaria"
                              De asemenea, Henri Ford isi scotea palaria in fata Alfelor...
                              Alfa Romeo 147 2.0TS, 51100km...

                              Comment


                              • #45
                                ??

                                @BV75NOR: Ce are asa special versiunea VTC? M-ai facut curios.

                                E 4x4?
                                Multumit de Pejoul meu!
                                Partner Combi 2.0HDI/90CP

                                Comment

                                Working...
                                X