Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ce masina sa cumpar?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    ideea cu masina noua dar model veichi(adica model de 4-5 ani) mie mi-a trecut. decat sa iau un model aparut de 2 luni cu 5000E mai scump si fara nimik deosebit pot sa spun ca acum prefer una si de 3-4 ani.

    sa comparam pejo 308 si avensis. 308 e nou, avensis e din 2002 si in 2009 o sa se schimbe modelul. avensis 2.0 d4d, 126cp, 6 trepte, aer, 4 roti , suspensie multilink, spatiu rezonabil, consum bunicel cu ceva discount iese cam in 20 000E. 308 1,6hdi cu ceva pe el iese tot cam asa. eu sincer as alege avensis. alta clasa, alta masina

    alt exemplu - fordul mondeo modelul veichi care s-a vandut 17 000E diesel cu optiuni rezonabile. au fost chiar si o promotie in timpul unei expo cu disc 3%, deci cam 16 000E. pai eu cred ca merita masina aia 16 000E. singurul dezavantaj - motor cam veichi si consum cam mare.
    Peugeot 207
    Bmw E60

    Comment


    • #77
      la C4 trebuie sa ai inspiratie cand il cumperi. Sa nimeresti culoare bine si un set de jante care sa se potriveasca. Spatele nu mi se pare foarte reusit la nici una din variante.
      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

      Comment


      • #78
        mie imi place C4 dar numai varianta cu 5 usi

        Comment


        • #79
          Originally posted by claudiu1981 View Post
          si mie imi place C4 dar numai varianta cu 4 usi. Aia in 2 usi e absolut oribila...parca e un audi a2 din anii 2000.eaaacs....:ninja:
          Originally posted by claudiu1981 View Post
          mie imi place C4 dar numai varianta cu 5 usi
          daca mai zici inca o data te cred pe cuvant...

          Comment


          • #80
            Dupa cum a spus nos2techno - si ce m-au mai sfatuit si altii - nu e tocmai indicat sa-ti iei masini nou-aparute pe piata. De ce? Pai in primul rand sunt mai scumpe din start, ca de, e nou modelul, si aia smecherasi care vor masini noi sa se dea mari si sa impresioneze gagici sunt dispusi sa plateasca 1000-2000 de euroi in plus pentru asta. Iar daca ei sunt dispusi, firma de ce sa le refuze aceasta dorinta? In al doilea rand - asta se poate sa fie mai grav, insa nu e sigur ca se va intampla, se poate ca masina - ca model - sa aiba probleme. Fiind noua, nu se stie cum se va comporta si ce probleme pot aparea, de aceea e recomandabil sa astepti putin pana sunt mai multi posesori si sa vezi cam ce probleme au (daca au). Repet, probleme pot sa fie sau pot sa nu fie si masina sa zbarnaie pe drum fara nici cea mai mica vibratie/scartaiala pana la 100.000 km.
            Cat despre ce masina sa-ti iei ... eu m-as interesa si de ceva modele de toyota. Pentru mine era singura marca de masina pe care mi-as fi luat-o, pe langa Peugeot (imi place foarte mult Auris, insa e destul de scumpa)
            Offtopic: @paunFD, te rog, mai rareste-o cu punctele de suspensie. Nu de alta, dar nu-si au rostul si e destul de ... aiurea sa citesti tot printre puncte de suspensie. Foloseste virgule, liniutze, treburi d-astea. Asta doar daca vrei si nu-i cu suparare.
            Last edited by dasvik; 16-01-2008, 08:14 PM. Reason: Uitasem sa scriu ceva

            Comment


            • #81
              Originally posted by dasvik View Post
              ...
              Offtopic: @paunFD, te rog, mai rareste-o cu punctele de suspensie. Nu de alta, dar nu-si au rostul si e destul de ... aiurea sa citesti tot printre puncte de suspensie. Foloseste virgule, liniutze, treburi d-astea. Asta doar daca vrei si nu-i cu suparare.
              Vroiam sa subliniez intonatia pe care o aveam eu in minte, mai demult, pe vremea cand eram pe la liceu, profu' de romana ne explica rostul acestor puncte de suspensie in text, relativ la ce dorea sa exprime naratorul. Astfel ca un text citit cu pauzele date de respectivele puncte de suspensie, poate genera in mintea cititorului un anumit sens.
              In fine, am sa incerc sa le folosesc ca mai rar posibil.
              Virgulele se folosesc dupa reguli gramaticale precise, este foarte adevarat ca de cand am terminat eu liceul si pana in prezent, s-au mai editat cateva dictionare ortografice si ortoepice, insa ... (puncte de suspensie menite a scoate in evidenta indoiala scriitorului) din cate am citit pana acum, se folosesc cam tot la fel cum se foloseau acum 25 de ani.
              Liniutele, in interiorul textului , daca fraza este prea lunga pot inlocui aplicabilitatea virgulelor, insa pentru a folosi liniutele, trebuie un oarecare talent scriitoricesc, de care eu ... (punctele de suspensie, doresc a prezenta parerea de rau a scriitorului relativ la afirmatia urmatoare) nu am parte.
              Scuze de offtopic.

              Comment


              • #82
                Offtopic @paunFD
                Mai, stiu ce rol au semnele de punctuatie oricare ar fi ele, si tocmai asta era problema - faptul ca am incercat sa imi dau seama cam cu ce intonatie/ton/atitudine ar trebui sa citesc ce scriai tu, insa nu reuseam sa-mi dau seama . Vreo 2-3 "grupuri" de puncte de suspensie imi dadeau impresia unei intonatii, dupa care urmau alte 2-3 "grupuri" care nu se mai potriveau cu primele. Si erau cam in acelasi aliniat, legate de aceeasi idee.
                Gata, eu am incheiat cu offtopicu' pe aici, ca le dau de lucru la moderatori daca mai continui

                Comment


                • #83
                  la 17.000 cu totul ai cateva optiuni:
                  207, 307, mazda 3, focus, auris

                  civicul pe benzinescu cel mai ieftin pleaca de pe la 16800 + tva + taxa de prima inmatriculare
                  nu te incadrezi ca lovele

                  bine....nici la 207 nu te incadrezi daca il configurezi sa sara la 17.000 fara tva

                  am mers cu mazda 3 a unui prieten, cea de 1.6 110 cp si se misca destul de bine, portbagaj destul de maricel, in spate loc bunutz

                  merita luata in calcul
                  nu prea m-a convins interiorul.....bine acu pe mine nu ma mai convinge nici un interior de masina fie el audi sau bmw sau mertz sau alta marca, dupa ce mi-am luat civic 1.8 executive.....n-are rival pe piata machineta asta...au gandit-o cu cel putin 10 ani in avans....

                  Comment


                  • #84
                    atata timp cat iti doresti o masina oarecum "de familie" as opta pt un sharan...

                    Comment


                    • #85
                      Originally posted by civic18 View Post
                      merita luata in calcul
                      nu prea m-a convins interiorul.....bine acu pe mine nu ma mai convinge nici un interior de masina fie el audi sau bmw sau mertz sau alta marca, dupa ce mi-am luat civic 1.8 executive.....n-are rival pe piata machineta asta...au gandit-o cu cel putin 10 ani in avans....
                      civic18 ai niste expresii.... sincer si eu eram la fel de rau cand mi-am luat pejul dar afirmatii din astea nu am facut "au gandit-o cu cel putin 10 ani in avans" ... ce au gandit ma asa in avans?!?!?
                      sa iti spun o chestie, jeponezii cat de japonezi ar fii ei nu au ajuns inca nemtii la masini. poate raportul kalitate pret e bun la honda civic dar ce are ma de e cu 10 ani in fata?!? ma uitam pe discovery la o emisiune in care comparau bmw seria 5, a6 si honda(aia peste acord, imi scapa). honda se lauda ca au un sistem foarte smeker de tractiune, ca in curbe nu subvireaza..... asa era dar pe circuit a iesit cu 7s sub bmw. a6 cu juma de secunda sub bmw.
                      Peugeot 207
                      Bmw E60

                      Comment


                      • #86
                        Sa am acuma vreo 17 mii mi-as lua second A4 de 2.5 qattro fara sa stau pe ganduri

                        Comment


                        • #87
                          la 17500E este oferta speciala la Eurial Otopeni 308 1.6E 120cp cu jante din aliaj, dublu climatronic, vopsea metalizata.
                          @cosmins: daca nemtii de la BMW si Audi se axeaza in special pe latura sportiva a masinii asta nu inseamna ca toti producatorii ar trebui sa faca la fel. La urma urmei nu imi iau masina de strada sa o duc pe circuit. Multi cu Bmw si Audi uita lucrul asta si pe cei mai multi ii vedem la stirile de la ora 17.00

                          Comment

                          Working...
                          X