Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Ce masina sa cumpar?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Originally posted by postatny View Post
    mda... grea decizie vreau totusi una noua. Daca Lancer ar avea motorizare HDI ar fi fot mai simplu Sa merg pe 308 1.6HDI 110CP?
    Daca esti multumit de service-ul din zona ta ... 308-ul e o masina foarte buna. Din spusele mecanicilor de pe la service-urile reprezentanta .. se pare ca au venit cu nu stiu ce invovatie la cutia de viteza, astfel incat sa nu mai apara problemele cu volanta care apareau inainte. Eu unul ... indiferent de banii pe care i-as avea de investit intr-o alta masina noua ... deocamdata ... de pe piata romaneasca nu as putea alege decat peugeot. Aici mi se pare mie cum ca raportul pret/performanta/calitate e cel mai aproape de ... realitate.
    La modul foarte serios ... mai sunt totusi si alte marci, gen toyota, kia ... etc. insa ... trebuie sa fii foarte atent la ... detaliile masinii alese ... indiferent ca aceasta e noua. Si mai trebuie sa afli ... unde anume a fost asamblata masina respectiva ... (turcia, china, cehia, romania ... etc.). De ce scriu/spun asta?! Pai e destul de simplu, o masina noua ... costa ceva si ... nu cred ca ai castigat banii la loto ... si probabil ca ai muncit pt ei si ... ar fi pacat sa-ti bati joc de ei.
    Multa bafta!

    Comment


    • #17
      Originally posted by PaunFD View Post
      Daca esti multumit de service-ul din zona ta ... 308-ul e o masina foarte buna. Din spusele mecanicilor de pe la service-urile reprezentanta .. se pare ca au venit cu nu stiu ce invovatie la cutia de viteza, astfel incat sa nu mai apara problemele cu volanta care apareau inainte.
      poti detalia?
      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

      Comment


      • #18
        jetta, lancer, vectra, corolla ?

        Comment


        • #19
          Tudore ... tu stii ca eu si mecanica ... suntem doua linii paralele ... Mi-a explicat unul din prietenii mei, pe moment am inteles diferentele, precum si avantajele, mi-au mai explicat ei si niste dude la suspensiile pe spate, mi-au aratat si un model cu mp3 player si cu usb pt memory stick ... am inteles ca ala fusese comandat special... da' ca ar deveni standard ... la 308 vorbesc. Oricum ... mie pe-o ureche mi-a intrat pe cealalta mi-a iesti, am retinut numai ce am crezut eu ca era esential ... si anume ... ca e mai bun si ca nu mai face ... cum facea pe 307, 1.6hdi.
          Cat despre ce spune mai sus @adrianoo, problema e cam in felul urmator:
          1. jetta (si orice masina din grupul vag) in Ct ... trebuie sa ai cohones mari ... cat vaporu' la service-urile lor, altfel ... iti vei face vizitele regulate la ... Sibiu sau in Bulgaria, daca vrei sa mai si circuli cu masina aia. Pe de alta parte ... sa nu uitam ca grupul VAG ... are doua porti ... una pt piata de vest si una pt piata de est, inclusiv romania, deci ... deci.
          2. Lancerul ... e foarte buna ... insa ... pentru buzunarul meu e cam scumpa de intretinut, iar daca totusi m-ar da afara din casa banii, mai degraba mi-as lua un Subaru Imprezza ST - WRX, sau o honda civic type R, insa ultimele din urma sunt masini ... de singura folosinta (o cursa ... pana la primul copac, Doamne fereste, da' ... la vitezele cu care stiu sa mearga masinutele alea ... e tentant rau). Pe de alta parte ... parerea mea e ca raportul pret/calitare/performante e ... mult supraevaluat, astfel ca sunt totusi cam scumpe pentru ce ofera. Retineti ca este doar parerea mea!!!
          3. Vectra ... e cheala ... ca masina de baza, iar la dealeri din Ct, daca vrei nu stiu ce optiuni, din oferta lor nu din alta parte ... faci vara ... fara masina. Cat despre dotari/pret ... mi imi pare cum ca-i cam scumpa.
          4. Corolla e asamblata in UK, din cate stiu eu, pret/performante/calitate e ok, insa ... e masina mare ... iar eu am ... 1.70cm si 68kg (m-am mai ingrasat putin) iar pentru mine e ... vapor. Dificil de parcat la ... carefoure.
          5. Kia C'eed, buna masina, insa ... versiunea de 1.4 benzina, de 109cp (asa spunea proprietarul ei ca are) mi s-a parut mai lenesa ca leutul meu, cat am incercat sa ridic scaunul soferului ... tot am stat in el ca Adi Copilu' Minune la volan ... de deabia imi rasareau ochii peste bordul masinii sa vad soseaua. Mi-a placut bordul futuristic (l-am avut in fata ochilor tot drumul), mi-a placut cum trece obstacolele (lin, nu se simt gropile) stabila in curbe, plina de electronica (ABS, ASR, ESP, EBD ... ŞTŢ, ÂĂÎ) care ... cel putin pe masina noua functioneaza impecabil, insa ... motorul slabut rau de tot, pentru caroseria respectiva. Am inteles ca sunt si alte motorizari ... gen 1.4 turbo/benzina la 150/160cp ... pe acolo. Oricum pt 12500 de euroi, respectivul exemplar mi s-a parut ok. Problema cu scaunul se poate rezolva cu o perna sub fund, chestia cu puturosenia motorului ... un chiptunning la doc ... etc.
          Cam asta este ... inca odata subliniez parerea cum ca la peugeot ... ai exact ce platesti, nici mai mult nici mai putin. La partea de service sta prost, nu atat de prost ca la VAG, da' ... cel putin eurialul ... din buc si din tara ... da la buleli ... de li s-a dus vestea. Se pare ca pe la sfarsitul anului trecut Eurialul de peste tot din tara si din buc ... si-a cam schimbat "optica", insa ramane de vazut.

          Comment


          • #20
            Personal as alege un Citroen C4 berlina, echipare SX adica:

            Design:
            # bandouri protectie laterala
            # bare de protectie in culoarea caroseriei
            # faruri cu geam clar
            # jante otel
            # oglinzi exterioare in culoarea caroseriei
            # proiectoare ceata

            Functionalitate si Confort:
            # aer conditionat
            # climatizare bi-zona
            # spatii de depozitare sub aeratoare
            # torpedou ventilat
            # bancheta rabatabila 1/3-2/3
            # caroserie galvanizata
            # ceas digital de bord
            # computer de bord
            # radio CD
            # dezactivare airbag pasager
            # geamuri electrice fata
            # iluminare habitaclu si portbagaj
            # inchidere centralizata cu telecomanda
            # luneta termica
            # oglinzi exterioare electrice
            # pilot automat+limitator de viteza
            # preechipare audio
            # priza 12V
            # roata de rezerva de dimensiuni normale
            # scaun sofer reglabil pe inaltime
            # spatii de depozitare sub aeratoare
            # stergator cu 2 viteze si intermitent
            # tapiterie model Mixi
            # turometru
            # parfum de ambianta
            # cotiera centrala reglabila longitudinal cu spatiu de depozitare
            # plasa bagaje

            Siguranta:
            # ABS + EBD
            # ESP + ASR
            # airbag pasager
            # airbag sofer
            # airbag-uri laterale si cortina
            # avertizor sonor lumini/usi deschise
            # centuri de siguranta fata cu pretensionare pirotehnica si limitator de efort
            # centuri de siguranta spate cu prindere in 3 puncte
            # imobilizator electronic
            # intrerupere alimentare carburant in caz de accident
            # servodirectie
            # sistem "Isofix" bancheta spate pentru scaune copii
            # sistem de blocare usi spate
            # sistem de franare servoasistat
            # stop suplimentar frana
            # tetiere fata-spate
            # volan cu butuc fix cu 2 blocuri de comenzi
            # volan reglabil pe 2 directii

            Asta ar fi 17.681 euro pt motorizare 1.6 HDI 110 CP sau 16.579 euro (sau 15.179 daca mai prinzi promotia ) pt motorizarea 1.6 HDI 92 CP
            Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

            Comment


            • #21
              Eu as merge pe Mitsubishi Lancer (chiar si cel vechi) sau Honda Accord (modelul vechi) la vreo 16.000 CIP si 2.0 benz la 150CP.

              Citroen C4 mi se pare prea anost la interior ca sa poata fi luat in calcul. Exteriorul este ok insa; motoarele la fel.
              Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

              Comment


              • #22
                Sunt de acord ca interiorul la C4 nu e extraordinar (e ok din punctul meu de vedere), dar asta nu inseamna ca nu poate fi luat in calcul dar nici Lancer-ul si nici Accord-ul nu pot fi luate in calcul din moment ce sunt cu cel putin 2000-3000 peste buget si in plus omul vrea o masina cu consum mixt sub 6, ceea ce clar ca nu ai la cele 2 de care ziceai.
                Last edited by Tudor; 04-01-2008, 08:50 PM. Reason: fara quote la postul anterior
                Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                Comment


                • #23
                  Daca e sa luam numai consumul drept criteriu, cred ca lista optiunilor se restrange enorm: sub 6 mixt ?? glumesti. Cum in afara nu ai cum sa scazi sub un 4-5 (cu un motor cat de cat decent la viteze legale) ar insemna un maxim de 7-8 in oras, ceea ce este imposibil cu exceptia noptilor libere de vara .

                  Eu zic sa revizuim consumul la un 8 media urban/extra-urban. Chiar si atunci, orice benzinara sare din schema.
                  Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:

                  Comment


                  • #24
                    Depinde si de orasul/orasele in care circuli si de stilul de condus. De exemplu eu in Baia Mare scot un consum urban mediu de 5,9-6,2, iar extraurban 4,6-4,8. De exemplu in momentul de fata am un consum mixt mediu de 5,6 pe ultimii 2950 km, din care aprox 1200 km au fost un drum BM - Cluj - Huedin - Cluj - BV - Cheia si retur iar din restul de 1750 km, 90% sunt facuti in oras(BM).
                    Last edited by Tudor; 04-01-2008, 08:50 PM. Reason: fara quote la postul anterior
                    Cand esti mort, nu stii ca esti mort. E greu doar pt ceilalti. La fel si cand esti prost.

                    Comment


                    • #25
                      Jetta / Trendline / 1.9 litri TDI / 105 CP / Cutie manuala - 5 viteze / 4 usi
                      EUR 15.732,- fara tva ,plus un discount ceva daca negociezi...cred ca se incadreaza perfect la ce cerinte are el

                      opel astra sedan? mazda 3 sedan? ar fi si astea niste optiuni
                      Last edited by Adrian M; 04-01-2008, 09:47 PM.

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by adrianoo View Post
                        Jetta / Trendline / 1.9 litri TDI / 105 CP / Cutie manuala - 5 viteze / 4 usi
                        EUR 15.732,- fara tva ,plus un discount ceva daca negociezi...cred ca se incadreaza perfect la ce cerinte are el
                        Probabil ca in Ardeal ... la tine in zona service-urile/reprezentanta sunt ok, insa nu se poate generaliza ... si in restul tarii. Iar asta e/ar trebui sa fie unul din criteriile de baza, in ziua de azi, atunci cand iti alegi o masina. De ce?! Pai e simplu ... daca iti bagi urechile in motorul asistat de computador... risti sa faci praf masina... si .. nu numai ... In Ct ... reprezentanta/service-ul nu e ok deloc.

                        Comment


                        • #27
                          toti se plang de service-urile peugeot dar astea de la vw is penale asa-i? hai da-o-ncolo...si service-ul e singurul criteriu dupa care iti alegi masina?

                          LE: mazda 3 sedan sau astra sedan tot pe la 15.000 incep..depinde ce ii place omului
                          Last edited by Adrian M; 04-01-2008, 10:12 PM.

                          Comment


                          • #28
                            @adrianoo, in Ct, chiar sunt penale, cu atat mai mult cu cat ... dupa parerea lor, masinile pe care le comercializeaza ei se adreseaza unei categorii sociale cu venituri lunare de peste 2000 de euro/luna. Spaga mecanicilor ... in service ... pleaca de la 300/euro per sedinta de ... lucru la masina ta ... NU CRED CA E NORMAL!!!! Cum nu e normal sa chemi televiziunea ... sa-ti repare masina ... dupa 4 luni de ... asteptat piese?!?!
                            Pe de alta parte, pentru mine service-ul este un mare criteriu de selectie. De ce?! Pai ... incercam sa spun mai sus, pe mine cel putin, nu ma dau banii afara din casa si nu pot sa-mi cumpar o masina pe luna sau la 6 luni odata, ca sa pot sa ma deplasez si sa-mi castig painea (nu sunt taximetrist, da' masina pt mine e mai mult decat o necesitate). Astfel ... ma intereseaza ca ... atunci cand ma duc la un serivce, sa fiu tratat cu respect, nu ca ultimul gunoi/boschetar/etc. care mi-am rupt painea de la gura si mi-am luat masina, acesta fiind doar un prim aspect, insa cel mai important ar fi ca ... daca tot ma duc cu masina la service cu o problema (am impresia ca ... ceva face nu stiu ce zgomot suspect) mecanicii sa verifice starea tehnica totala a autovehiculului, sa nu ma tina 7 zile cu masina la ei (decat doar pt probleme grave - daca e cazul), iar dupa verificarea si eventuala remediere a defectiunilor declarate de mine si a altora constatate de ei ... atunci cand ies pe poarta ... masina pur si simplu sa functioneze.
                            E oare asa mult ce cer, pt banii pe care-i platesc pt o masina?! Sa nu uitam ca mai platesc niste bani ... si pe unele piese ... care "ies din garantie" ... inainte ca tot autovehicului sa iasa din garantie.
                            Concluzionand la faza cu service-ul, pt mine e un mare criteriu. Daca platesc pe o masina 19.000 euroi, pt ca atat mi-a cerut e ea dealerul, vreau ca masina aia sa funtioneze. Pt ca inteleg ca fierul este fier si mai si "cade" de aceea este service in garantie si postgarantie si vreau iarasi ... ca sa se remedieze eventualele defectiuni si masina ... sa functioneze. Am subliniat acest "sa functioneze" si crede-ma ca nu sunt un chitibusar, care ... sare in sus atunci cand aude nu stiu ce plastic scartaind....
                            Ti se pare asa de aiurea?! Pai daca da, atunci da-mi voie sa-ti spun ca ... din cauza celor cu conceptii ca ale tale ... isi permit cei de la reprezentante/service-uri ... sa-si bata joc de banii celor care nu se pricep la mecanica ... ca mine!!!! Pentru ca daca piata, clientii, iar taxa, nemaicumparand masini de la ei ... si-ar schimba optica ...

                            Comment


                            • #29
                              baieti, nu va agitati, fiecare are propriile criterii dupa care nu trebuie judecat! Nici pentru mine nu conteaza service-ul. Aici merg la ghici, la noroc daca vreti! Daca mie imi place Cee'd o sa o iau indiferent de sevice, sau Golf sau altceva. Inca nu am intalnit marca cu servicii post garantie impecabile incat sa spun: da, aia sunt cei mai "cei"!
                              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                              Comment


                              • #30
                                @paunFD conceptii ca ale mele...)) in fine...incepi atacurile ca nu tin cu 308? ) generalizezi cu vw constanta de parca asa ar fii in toata tara,iar la cat am citit despre service-urile peugeot astept cu nerabdare prima revizie...aratam omului niste solutii..in schimb tu zici doar cat de varza is toti si ceva de bine de 308 si peugeot de parca ar fi singurul constructor demn de romania...e interesant 308 dar eu personal nu l-as lua, sau cel putin nu acum..oricum se pare ca ne racim gura degeaba ca omul nu e implicat in discutie )

                                Comment

                                Working...
                                X