Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

75NOR: 206 1.6 16V 110CP XS/Starline

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #91
    damn ... aseara mi s-a ars un bec xenon. momentan sunt chior de un bec pe faza scurta (dreapta) asta pana ii gasesc inlocuitor. e in garantie dar firma importatoare nu mai are momentan pe stoc.
    aveti ceva siteuri de profil de unde pot cumpara un bec xenon fara sa ma rupa la buzunar ? la www.xenoane.ro - costa 80 euro un bec.

    Comment


    • #92
      Fratioare nor nu ne spui daca ti-ai incaltat copilu de iarna?
      Ce "bocancei " i-ai luat?
      Vrem detalii
      She was a fast machine/She kept her motor clean/
      She was the best damn woman I had ever seen
      :blush:

      Comment


      • #93
        da sefu...am efectuat operatiunea duminica....de la 13 la 17....:laugh:

        cauciucurile sunt GoodYear Ultra Grip5 - profil care nu se mai ofera sub brandul GoodYear pe piata si se fabrica in Polonia sub brandul Debica. Profil directional, in V, microlamele de siliciu, alea alea....Mi le-a adus o cunostinta care strabate Europa in lung si-n lat cu un Man de 550 de cai :laugh:....le-a luat din Polonia....si am iesit la un super pret....560 RON/4bucati....Raportul pret calitate e excelent...am avut Ultra Grip 5 pe masina de firma si au fost excelente, sunt curios cum se comporta astea...profilul si compozitia e aceeasi, difera doar brandul si tara de productie....de asta sunt mai ieftine....am inteles ca in Ro se vor gasi pe la 215Ron bucata. Eu le-am luat la 140Ron bucata, fara TVA si alte taxe :laugh:



        si cum spuneam am muncit duminica dupa amiaza in liniste si soare toata ziua...M-am inarmat cu 2 berici si am efectuat treaba...Mai intai am citit manualul caci nu mai desfacusem vreo roata pana acum, m-am distrat cu antifurtul caci am uitat ca l-am pus in portbagaj :laugh:....dupa un timp m-am prins....Am scos fiecare roata, m-am holbat pe dedesubt si apoi am pus rotile de iarna sus. In final am spalat fiecare roata de vara la furtun si apoi le-am marcat cu markerul pe interiorul jentii pozitia pe masina, gen DF pt dreapta fata :laugh:

        A, cu ocazia asta sa inlaturam dubiile referitoare la suspensia spate pe 206, caci erau discutii p&#39;aci:
        suspensia este pe sistem bare de torsiune.

        Adica ai o "teava" mare care merge de-a latul masinii, iar pe partile ei ai cate o bara groasa de toriune. aia dinspre botul masinii are 2 cm in diam, iar aia din spate are 3.5 cm...le-am masurat :laugh:
        masina nu are arcuri ci suspensia e asigurata de de barele de torsiune....
        apoi mai sunt 2 brate metalice care tin suspensia pe masina. Unul e inferior spre fata iar altul e superior-spre spate....de bratul superior se prinde amortizorul....cam asta e, sper ca v-a lamurit descrierea...pacat ca nu am facut poze (

        Ca si impresii cu rotile de iarna, va zic ca pe Centura Ploiestiului, pe mizeria aia de drum, parca aveam o alta masina mult mai confortabila....acei 2.5 cm in plus la talonul cauciucului chiar se simt, masina e mult mai confortabila....

        atat doar ca peste 130, simteam o mica rezonanta...nu trage voloanul si nu vibreaza, dar se simte o rezonanta....probabil de la profilul colturos si faptul ca erau noi cauciucurile si nu se asezasera...

        cam asta e cu cauciucurile....
        Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

        July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

        Comment


        • #94
          Pai te-ai scos la banii aia.Ti-ai luat si jentile de tabla?
          Profilul caucuicului arata chiar bine.
          She was a fast machine/She kept her motor clean/
          She was the best damn woman I had ever seen
          :blush:

          Comment


          • #95
            am si jante de tabla....560Ron cauciucurile + 250Ron jentile tabla +prezoanele + 25Ron capacele de roti (non originale, ce-i drept, dar arata bine). Total 835Ron (montat si echilibrat a fost MoKa)
            Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

            July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

            Comment


            • #96
              Deci exact cum spuneam eu intr-un alt post.
              Sa vina iarna&#33;
              She was a fast machine/She kept her motor clean/
              She was the best damn woman I had ever seen
              :blush:

              Comment


              • #97
                sa vina dar nu in Buc.....aici sa fie doar frig :laugh:
                Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                Comment


                • #98
                  revin cu niste kestii legate de consum....

                  acum am 5500km la bord.

                  am facut Buc- BV si am obtinut 6.6 media, mergand conform legii in localitati si 120 extraurban....Ca si turatie de schimbare a vitezelor, 4000rpm, la cuplu maxim, deci nu am subturat-o...

                  Ieri am facut BV-Buc si am obtinut 6.2media....Am mers exact in acelasi stil, diferenta rezida din faptul ca la dus, aveam 2000km exclusiv in Bucuresti facuti, deci saraca se obisnuise cu un alt stil si venea dintr-o medie strict urbana de 9.5 ceea ce nu e foarte rau pt 1.6 benzina si traficul "care este"

                  I-am tras si un up-grade: mi-am luat, contra a 120RON husa de capota noua de la 1.4 hdi. Intrucat benzinarele vin fara husa de capota si ma enerva aspectul mai ieftin de tabla si nimic altceva al capotei am luat husa. Arata foarte bine si a intrat exact in clemele prevazute in capota...I-am mai aplicat 4 butoni d&#39;aia de fixare (vin in set cu husa) si asta a fost tot...O kestie de 10min.

                  A, inca ceva, apreciez in mod deosebit faptul ca sprituitoarele de parbriz nu stropesc lichidul in 4 jeturi, ca la alte masini, ci il imprastie, un fel de pulverizare pe tot parbrizul...e super bestiala kestia, iarna cand e plin de zloata si mazga pe parbriz imediat se curata....Plus, sistemul asta economisteste si lichid, caci de ex la Fiesta unde am 4 jeturi pe parbriz, tre sa dau la greu cu lichid sa se intinda pe tot parbrizul si sa curete jegul....O bila alba in plus, pentru o masina gandita in 96-97 versus o masina gandita in 2002....Cine zicea ca tehnologia evolueaza ???:biggrin:
                  Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                  July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                  Comment


                  • #99
                    75NOR - esti sigur ca nu vin cu husa de capota benzinarele ? ca am si io una dar e vai si amar de ea, e prinsa in 4-5 locuri maxim si mai atarna cateodata. am crezut ca au tras desteptii la service de ea ... dar daca zici ca vin fara, inseamna ca primul proprietar a pus-o de la alt model.

                    Comment


                    • am inteles ca venea cu husa, insa numai pana in 2003, la micul face-lift....de atunci benzinarele nu mai au husa...am verificat cu 3 prieteni cu benzinare de 1.6 luate din 2004 incoace si nici unul nu are...cu atat mai putin la 1.4...120RON nu e mult pe asa ceva, chiar arata mai bine compartimentul motor cu ea ...
                      Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                      July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                      Comment


                      • azi am fost si la revizia de 6 luni...aveam 6600km la bord :biggrin:

                        totul bine si in plan...
                        Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                        July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                        Comment


                        • Tocmai ce implinesc 8 luni impreuna cu Copilu&#39; si am parcurs 8500km cu el...

                          Ca si impresii, sa o luam metodic:

                          Imi place foarte mult felul in care s-a mentinut interiorul. Nu scartaie nimic, nu zdrangane nimic. Totul este functional ca in prima zi. Singura comanda cu care inca nu m-am obisnuit pe deplin e comanda de MUTE a sistemului audio, in sensul ca trebuie apasat ferm pe cele 2 butoane de volum, dar trebuie apasat cumva inspre extremitatea lor ca sa funtioneze...Nu stiu daca asta e o problema, si daca da cum se pot face sa mearga mai usor, adica oriunde pe cele 2 butoane sa apas concomitent sa mearga usor...In sfarsit, nu e asta cine stie ce suparare.

                          O suparare minora mi-a fost provocata asta iarna, numai cand temperatura cobora sub -10 de un plastic ramas neidentificat din spatele bordului, intre habitaclu si compartiment motor, ce intra in rezonanta cand apa era intre 70 si 90 grade, intre 1000 si 2000rpm. Oricum zgomotul era atat de slab incat cu muzica pornita si data la volum 4 nu se mai auzea absolut deloc...Ciudat, oricum cand temperatura trecea de -10, zgomotul disparea...Bineinteles ca in service nu i-au dat de cap :thumbdown: dar nici nu mai incerc ca cine stie ce imi mai strica la ea...

                          Apreciez foarte mult tapiteria care este neagra, nu s-a albit sau jegojit deloc si materialul e foarte rezistent, e un velur foarte bun calitativ...Ce am remarcat cu stupoare la Starlineurile venite dupa Octombrie, scaunele sunt dintr-un material foarte usor scamosabil si au o dunga pe laterala lor foarte aiurea...
                          Asa cum spuneam imi plac foarte mult scaunele de XS/Starline, ferme si cu o foarte buna sustinere laterala. Pe viraje, iti dau o senzatie de siguranta si de incredere care te indeamna sa impingi limitele masinii cat mai departe...

                          In rest, interiorul s-a mentinut ca si nou, plasticurile sunt dure, doar foarte rezistente si antijeg. Sistemul audio funtioneaza foarte bine, nu distorsioneaza nimic pana ce volumul nu creste peste 25, la 30 fiind maxim. O nota buna si pentru computerul de bord, cel putin la consumuri nu are o abatere mai mare de 0.3l fata de metoda "plinul ochi" :thumbup:

                          Ce apreciez foarte mult la interior sunt ceasurile pe fond alb, desi imi pare rau ca nu am si indicator de temperatura uleiului. Copilu&#39; a facut parte din primul lot de Starline-uri, a fost al 6-lea din tara si e cumva o masina hibrid intre XS si Starline, in sensul ca nu are indicator de temperatura uleiului (la Straline1.6 are), nu are manerele usii din alu si nici nu a venit cu buson alu. In rest e asa cum trebuia sa fie...Ceasurile de bord se pot monta, dar imi pierd garantia pe parte electrica intrucat trebuie trase niste fire de la sonda de ulei de pe bloc pana la traductor...Manerele interioare de alu le-am primit, dar ezit sa le montez ca sa nu imi zdrangane mai apoi fetele de usi... :sad:

                          De suspensie sunt iarasi foarte multumit...Ferma, destul de dura la denivelari scurte gen sine de tramvai, dar suficient de sportiva pentru Ro inca din standard. Nu am ce sa-i reposez si nici nu vreau sa ma gandesc la coborarea ei, nu la drumurile pe care le avem.

                          Motorul + Cutia fac un compromis perfect. Acum ca s-au rodat bine, functioneaza perfect. Cutia iti da o senzatie de fermitate si siguranta la schimbare are un feeling aparte in sensul ca "simti" cand intra... O idee cam lunga in cursa, este ideal etajata. Permite in cazul in care se circula legal, un extraurban de 6.5 si un urban de 9.2. Alergata, urca in 11-12 urban si 13 pe serpentine, dar senzatiile oferite de masina merita e deplin conumul...Suspensia impreuna cu scaunele si sunetul motorului ofera niste senzatii superbe, cu conditia sa stii sa exploatezi corect motorul...

                          Nu in ultimul rand apreciez calitatea vopselei, in sensul ca am avut multumita vecinilor mei, pe care ii salut cu aceasta ocazie :fyou: :fyou: , 2 evenimente neplacute. Aripa stanga spate infundata usor, aripa stanga fata infundata adanc in 2 locuri. In ambele cazuri s-a rezolvat perfect prin tragere la cald a tablei, iar vopseaua nu a sarit, deci nu am avut nevoie de chituire sau revopsire.

                          Ca si imbunatatiri:
                          Blue Vision Light: pozitii, faruri, proiectoare...Diferenta se vede in mod cert, mai ales pe ud e zdrobitoare diferenta fata de becuri normale
                          Blue Vision in interior si portbagaj. In interior cu lumina aprinsa am niste reflexe albastrii care se vad foarte interesant pe interiorul negru. In portbagaj am castig la luminozitate superioara.
                          Husa interioara de capota, identica cu cea de la 206Hdi, acum arata mai bine compartimentul motor, s-a montat in 5 minute in suporturile originale ce sunt in capota.
                          Nu in ultimul rand, de curand mi-am luat si un buson alu, ca sa fie pachetul exterior complet...

                          Pentru iarna am optat pentru jenti tabla + cauciucuri iarna. Ca si castig: protejarea jentilor alu, cresterea confortului pe timp de iarna prin cresterea talonului cauciucului....De la 195/55/15 de vara am trecut la 185/65/14. In plus si gumele sunt mult mai ieftine pe 14...

                          Cam asta e de spus. Sunt EXTREM DE MULTUMIT de masina :clapping: , nu m-a dezamagit absolut deloc si a meritat fiecare banut...Daca as da timpul inapoi, singura diferenta e ca as pune si airbaguri laterale, caci initial nu am optat pentru asa ceva...

                          Atasez si 2 poze, facute langa un 206 XT...Diferentele exterioare se vad cu ochiul liber: barele, calandrul, aripile fata, pozitionare antena, etc...
                          Attached Files
                          Give me fuel, give me fire, give me that which I desire... :gunsmilie:

                          July'05 206 Blue Recife 1.6i 16V 110HP:thumbsup: XS/Starline, clima, pachet sport exterior + interior, Jante 15 Sirocco, Valeo Flatblades, Full Blue Vision Lights

                          Comment


                          • imi plac foarte mult scaunele de XS/Starline, ferme si cu o foarte buna sustinere laterala. Pe viraje, iti dau o senzatie de siguranta si de incredere care te indeamna sa impingi limitele masinii cat mai departe
                            Hmmm, interesant... deci tie scaunele si sustinerea lor laterala iti dau ghes la pedala, forje, alea-alea...
                            Vezi sa nu se afle acest mecanism psihologic in piata ca azi-maine monteaza Pitestiul scaune Recaro pe sLoganuri si o sa ne umple de rusine si praf mandrii lor posesori, prin depasiri in tromba si ferm sustinuti lateral &#33;
                            :laugh: :laugh: :laugh:

                            Comment


                            • tin sa precizez ca RC are capacele de pe oglinzi in carbon.Toate celelalte modele ori sunt negre nevopsite sau in culoarea masinii dar de plastic :thumbsup:

                              Comment


                              • Originally posted by 75NOR &#064; Mar 16 2006, 17&#58
                                Quoted postCeasurile de bord se pot monta, dar imi pierd garantia pe parte electrica intrucat trebuie trase niste fire de la sonda de ulei de pe bloc pana la traductor
                                Ahem... cum era cu garantia la schimbat ceasurile?

                                Comment

                                Working...
                                X