Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Cine m-a 'nervat azi!

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by CristianG View Post
    4. Caci tot mi-am adus aminte de tei, mi-am readus aminte de praful din Bucuresti care se aduna pe frunzele copacilor si pe masini/a. Daca vine vreo ploaie de 5 minute imi face masina sa arate de parca ar fi stat 2 luni in parcare nemiscata.
    Ce gura de aur am ... am zis de ploaie si uite ca ...

    Comment


    • Asta ma enerveaza http://www.ziarulancheta.ro/stirile-...a-pentru-dn-73
      Imi rup masina zilnic intre Rasnov si Bran, au aparut niste cratere destul de mari, drumul e foarte denivelat, si masina mea in ultimele luni si-a pierdut foarte mult din rigiditate, tot trenul de rurale se face praf. Si colac peste pupaza mai pun si camere de scanare a numerelelor de inmatriculare pentru verificarea platii rovignetelor, tocmai in dreptul unor asemenea cratere. S-a facut anul trecut licitatie, s-au alocat fonduri pentru asfaltarea integrala a 115 de km din acest DN. Unde sunt banii? Pana nu iesim in strada si ii calcam in picioare nu rezolvam nimic, toti s-au convins ca romanul doarme pe el si ei pot fura orice, oricat, oricand, de oriunde.
      Si ma mai enerveaza primarii care au castigat inca un mandat, desi nu i-a votat nimeni. Am fost azidimineata la o primarie, stateau cu sutele la cafele si barfe, si nu te baga nimeni in seama, daca nu ai de platit vreun impozit. Se plang ca au 800 de lei salariu, dar 80% dintre ei si-au facut vile si cumparat masinii in primii 2-3 ani de lucrat prin primarii. Intr-o tara normala, cu o justitie functionala, peste 80% din oameni ce fac parte din aparatul bugetar erau cazati la puscarie pentru ani frumosi, exceptie facand doar cateva categorii, cum ar fi profesorii si doctori.
      Last edited by adybratulescu; 14-06-2012, 12:51 PM.
      Ex. Peugeot 206 1.4 HDI

      Comment


      • Traim in Romania si asta ne omoara tot timpul.
        On:1. Soferii de autobus. Intra azi unu in sens de zica ca era la masa in curte. Dau un claxon si mai are si tupeul sa se opreasca sa deschida geamul, si sa ma intrebe ca ai fost in sens? Lua-i-as gatu la tranta de ciumet.
        2. Toti care se scred mari mesteri. Am umblat azi jumate de oras la strungari sa imi faca ceva, si unu ba ca nu se poate ca slabesc rezistenta, altu ca face da n-are material;zic ca merg eu sa cumpar material, apoi ca merge in concediu. Altu, dupa 10 minute de benoclat la mine si ii explicam ca prostu ce are de facut zice ca nu intelege si ca sa incerc in alta parte. Da ce pana mea, esti strungar sa faci doar piulite si 2 filete pe o bara? Asta e tara noastra. Toti vor bani multi pe munca putina sau deloc.

        Apropo, stie cineva un strungar bun?
        Last edited by adrian ghiurau; 14-06-2012, 02:04 PM.
        My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

        Comment


        • Soferii m*%#% de autobuze RATB.
          Peugeot 308

          Comment


          • Originally posted by bighi89 View Post
            Fii serios Grofu. E imposibil ca in anumite zone sa nu calci mai mult acceleratia decat trebuie. Nu imi zice ca tu cand cobori un pod sau treci printr-un pasaj calci frana si ramai constant la 60. Sau depasesti pe unu din scurt ca se misca ca mortul, trebuie sa te incadrezi sa faci dreapta si vezi ca ai coloana in spate si sigur nu te lasa niciunu sa intri pe prima banda etc... Deci da, sunt deacord cu CristianG o calc sa ma pot baga, iar cu*va aia de politist nu o sa vrea sa inteleaga niciodata ca am calcat-o sa ma bag. Ar trebui sa te opresti in mijloc drumului pana iti da cineva voie sa intri pe banda uneori.
            Nici eu nu merg regulamentar tot timpul desi in ultimul timp incerc pe cat posibil. Dar daca ma prinde un politist incalcand legea , indiferent de circumstante, consider ca este vina mea si atat. De asta civilizatia de pe strazile din Romania lipseste cu desavarsire. Pentru ca suntem toti niste mici Schumaheri , nu respectam legea si cand suntem prinsi cu mata in sac e tot vina politistului.

            Comment


            • Nu e vina politistului ca ne prinde cu mata-n sac(pisica), ci modul cum o face. Miseleste. NU vezi nicaieri in afara tarii, masini mascate de boscheti sau de capuri de pod. Acolo aia stau pe marginea drumului, cat mai aproape de banda de circulatie. Am prins in Ungaria masina de politie cu radar langa drum. Am prins pe autostrada in Italia, politist cu pistol de radar pe banda de urgenta. In Austria masina de politie la iesire din peco, pt vigneta. Nu urcat in pom sau ascuns dupa matura.
              My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

              Comment


              • Cand ei stau si dirijeaza traficul in timp ce sunt taxiuri si dube parcate pe/in dreptul trecerilor de pietoni ei nu fac absolut nimic. Ajungi la puscarie ca omori un bezmetic care alearga pe trecere din spatele unei masini. Asta e doar un exemplu pe care il vad absolut in fiecare zi la intersectia de la hotel Horoscop. Asta ma deranjeaza, ca in afara de panda cu radarul, lucru care le solicita minim lenea, nu fac absolut nimic altceva. De ce sa iasa ei in soare sau sa stea atenti la trafic la masini vai de mama lor, fara faruri aprinse noaptea sau mai stiu eu ce cand pot sa stea in masina si sa le faca radarul treaba?
                307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

                Comment


                • Originally posted by adrian ghiurau View Post
                  . NU vezi nicaieri in afara tarii, masini mascate de boscheti sau de capuri de pod. Acolo aia stau pe marginea drumului, cat mai aproape de banda de circulatie.
                  E nu? Mai vezi si la ei, stai linistit, sau cel putin aia pe care i-am intalnit eu erau exceptia In Austria de ex, imi aduc aminte de o curba la dreapta si stateau baietii fix dupa curba mascati de tufisuri. Tu nu aveai cum sa-i vezi decat de aproape , ei in schimb te luau de mai departe. Nici eu nu credem ca se poarta la ei, dar imi tot ziceau colegii romani care stateau in apropiere si pana nu i-am prins si eu nu m-am convins.
                  ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                  Comment


                  • Aia o fi romani. Posibil sa aiba si ei uscaturi.
                    My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                    Comment


                    • Pffff....tocmai m-a trezit nevasta-mea din somn , stai ca mi-am adus aminte si de un alt loc unde stateau de nu-i vedeai. In fine, ideea e ca dincolo se face munca de prevenire, aici nu, asta e deranjant. Si dincolo se merge tare, dar o faci pe barba ta, daca te prinde ai pus-o(rau in Euro). Si daca o mai comiti ai toate sansele sa te ierte.
                      ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                      Comment


                      • Originally posted by Asgard View Post
                        E nu? Mai vezi si la ei, stai linistit,
                        Sunt... si inca destui.
                        Franta: politist sus pe pod, fix in colt cu pistolul radar sa te prinda din coama dealului, iar mai jos jandarmeria te tragea pe dreapta.
                        Germania: masina de politie fara insemnele pe ea, a tras in peco un bus de bulgaria cu stopurile sparte pe spate(avea lumini, dar lumina era alba din cauza lipsei sticlei)
                        Republica Ceha: Passat CC(ala cel mai tare si mai puternic), pe autostrada, fara insemne fara nimic.
                        Austria/Germania: politia cu masini marcate, la iesirea din diverse parcari/benzinarii, ascunsa dupa mici damburi.
                        Danemarca: masini de politie nemarcate, te urmaresc in trafic, iar cand ai tras pe dreapta trag si ei si te iau la controlat(in special pe cei cu numere straine, din cauza lipsei dreptului de conducere a cetatenilor/rezidentilor DK a masinilor inmatriculate afara din DK)

                        Iar exemplele pot continua. Asadar RO nu este nici pe departe singura tara in care politia sta la panda, ascunsi prin guri de canale sau prin copaci, cu masini nemarcate sau in chiloti de superman pe ei.
                        BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

                        Comment


                        • Prostia si mai ales nesimtirea din trafic sunt coplesitoare.Noroc de mine ca de doua zile am inceput sa iau dimineata un Magne-B6 si chiar sunt mai calm si ajuta, fara a fii placebo sau alt shit.
                          "Hello honey,i'm home ..."

                          Comment


                          • Eu in plimbarea pana in Cehia si inapoi o masina de politie nu am vazut. Si era de revelion, sarbatoare etc. Unde mai pui, ca pe autostrada in Cehia un singur participant la trafic m-a "depasit" pe dreapta, restul mutandu-se de pe b1 pe b2 pentru a ma depasi. Cei drept nu mergeam de buna voie asa dar intre Brno si Praga e jale cu autostrada, s-au facut damburi la imbinarea dintre dalele din beton iar b2 este mai intreaga. Unde pui ca rar cand vedeai o masina pe avarie incurcand circulatia, de parcari pe unde apuca, stationare fara semnal si cate idiotenii sunt la noi nu se pune problema. Deci ziceti ca din cauza noastra care mai piscam acceleratia este civilizatia asta pe sosele? sau din cauza nesimtitilor care habarnua de regulile de circulatie, care nu sunt in stare sa pastreze o banda intr-un sens giratoriu, care trebuie sa ii feresti tu sa nu iti strici masina, care parcheaza pe treceri si pietoni care tasnesc de te miri de unde a aparut si politia nu le zice nimic celor stationati ca... , masini de politie care trec linie continua, pleaca pe rosu de la semafor, pe astia nu ii mai vede nimeni nicodata, din cauza lor este civilizatia asta pe strazi. Si nu cred ca sa crede nimeni un Schumi cu un 307,308,206 care merge cu 70 prin oras, sunt altii mult mai breji care-l dau pe Eminescu lu politist si a scapat cu basmaua curata.
                            307c black 1.6 hdi 90hp ; 107 red 998cc 68hp

                            Comment


                            • Coaja mea de 206, luni iar in service cu ea. Nu stiu ce au facut francezii astia ;a 206-ele meu, dar incep sa cred ca mit-ul de a avea o masina 2-3 ani fara probleme inseamna ca nu ai mers mai mult de 20.000km cu ea. Practic nu are ce sa se uzeze.
                              ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

                              Comment


                              • Alexandra sau dracu sa o/il ia pe ala care si a lasat numele pe masina mea,cu cheia pe haion.
                                PEUGEOT 307 1.6 HDI,NO​ FAP;OPEL ASTRA G 1.6i & OPEL ASTRA H CARAVAN 1.9 CDTI

                                Comment

                                Working...
                                X