Ciao! Care sunt dotarile care pot fi montate in plus (in afara de cele enumerate de voi mai sus: alarma, presuri, cotiera, senzori de parcare) daca masina e iesita deja din fabrica? Sa stiu cu ce lista sa ma duc azi la ei. 
-
-
Acestea nu sunt dotari sunt accesorii, nu se monteaza in fabrica
Comment
-
Trapa aceea electrica se poate monta?Comment
-
Trapa este bine sa o monteza fabrica si oricum nu iti monteaza ei asa ceva, poti sa le ceri xenon, pilot automat, e.t.cDrum bun, oriunde ati conduce!
Comment
-
Xenon,doar after market.Pilot automat nu o sa vezi in veci,decat din fabrica!
Colegul YGM are dreptate in ceea ce a publicat acolo insa din experienta mea iti recomand sa verifici vopseaua si starea ei.Restul...doar nu vi cu o cheie fixa sa strangi suruuburile ce fixeaza caroseria
Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
Linhai Worker 300 4x4 :naughty:Comment
-
Originally posted by MihaiYO View Post
Costa 350 Ron maneta la Eurial si activarea nu stiu exact.
In privinta listei dupa cum am zis a fost preluata de pe daciaclub si stim cu toti ca la 1310 te astepti la voodoo direct din fabrica
Comment
-
YGM37 nu o sa monteze nimeni pilot automat pentru ca intervin asupra instalatiei electrice originale si astfel se pierde garantia.Eu am fost la ei sa fac aceasta operatiune si mi-au spus ca o fac pe riscul meu,ei nu asigura garantie din diverse motive credibile si nu prea.
P.S. Maneta o gasisem la 100 lei + manopera,asta prin primavara!(Eurial Ploiesti)Peugeot 206 1.4 HDi 90 CP
Linhai Worker 300 4x4 :naughty:Comment
-
Pana la urma mi-au dat un 207 gri, 1.4 E, 95 CP. Deocamdata incerc sa ma obisnuiesc cu el... Pana acum am mers doar in oras, la consum imi arata in medie 19-20 l/100 km. Sper sa se imbunatateasca in timp, fiind prima mea masina.
Cateodata caraie la schimbarea vitezelor iar altadata se simte un miros de ars. Oare nu fac eu ceva bine? Oglinzile sunt electrice, insa nu reusesc nicium sa le rabatez. Nici din interior, nici manal din exterior. In ghidul de utilizare la butonul de unde se regleaza pozitia oglinzilor, butonul acela care selecteaza la care oglinda se lucreaza, mai are in afara de stanga-dreapta si o pozitie in jos (de la care scrie in carte ca se face rabatarea oglinzilor), insa la masina mea aceea pozitie nu exista. Intr-o dimineata mi-am gasit oglinda din dreapta pliata, habar n-am cine a pliat-o si cum a reusit?!
Comment
-
Consuma foarte mult dupa parerea mea,chiar daca masina este in 'rodaj'.Daca zici ca miroase a ars(ambreiaj) si caraie cand schimbi vitezele ori nu apesi ambreiajul suficient sau ii dai drumul prea repede inainte de a finaliza schimbarea vitezelor,ori ai ceva probleme serioase la ambreiaj.Oglinzile sunt electrice(adica le aranjezi electric din joystick) dar nu sunt si rabatabile electric.De pliat se pliaza sigur,manual,le apesi ferm dar nu prea tare sa ramai cu ele in brate.
Sa o stapanesti sanatoasa si ai grija cu mirosul ala de ambreiaj,pentru ca ceva e in neregula,ori modul tau de a conduce(fiind prima masina) ori ceva probleme la ambreiaj.Comment
-
Merci mult, daniel. Voi incerca maine dimineata din nou sa le pliez manual, sa vedem daca merge. Zilele astea am exersat cam mult parcarile, poate de acolo si consumul asta mare si mirosul de ars?Comment
-
Extraordinar de mare consumul, dar fiind prima ta masina posibil nici sa nu o utilizezi cum trebule, aici ma refer la regimul de turatii.Originally posted by Rita View PostPana la urma mi-au dat un 207 gri, 1.4 E, 95 CP. Deocamdata incerc sa ma obisnuiesc cu el... Pana acum am mers doar in oras, la consum imi arata in medie 19-20 l/100 km. Sper sa se imbunatateasca in timp, fiind prima mea masina. Cateodata caraie la schimbarea vitezelor iar altadata se simte un miros de ars. Oare nu fac eu ceva bine? Oglinzile sunt electrice, insa nu reusesc nicium sa le rabatez. Nici din interior, nici manal din exterior. In ghidul de utilizare la butonul de unde se regleaza pozitia oglinzilor, butonul acela care selecteaza la care oglinda se lucreaza, mai are in afara de stanga-dreapta si o pozitie in jos (de la care scrie in carte ca se face rabatarea oglinzilor), insa la masina mea aceea pozitie nu exista. Intr-o dimineata mi-am gasit oglinda din dreapta pliata, habar n-am cine a pliat-o si cum a reusit?!
Oglinzile nu se rabateaza daca nu ai aceasta optiune, ce ai citit in carte este optional sau standard pentru echipari superioare.
De pliat cu mana merg, dar trebuie sa le cam apuci cu ambele maini
Cu caraitul posibil sa nu calci ambreiajul pana la fund sau sa-l eliberezi prea devreme, pana apuci sa introduci in viteza dorita.
Despre miros, daca e masina noua nu vad de ce sa miroasa ambreiajul, numai daca nu are vreo problema de noua.
Mirosul posibil sa fie de la componentele din plastic si cauciuc noi care asa miros cateva zile de la cumparare, si eu aveam un miros ciudat pe langa masina care a durat cam ~2 saptamani.
Comment
-
Ai grija sa nu intre presul sub pedala de ambreiaj,nu folosi presuri din piata.
Vezi sa nu mergi cu frana de mana trasa,si de acolo poate veni mirosul de ars si consumul foarte mare,iar tu fiind la inceput nu iti dai seama.
Mai mult ca sigur nu ai rabatare electrica a oglinzilor.
Apasa pedala de ambreiaj pana la fund sa eviti deteriorarea acestuia.
Poti reseta calculatorul de consum la 0 sa iti faci o idee de consum dupa ce te obisnuiesti cu masina ,mai mult de 10 nu are voie sa consume,parerea mea,succes si sa ne tii la curent."Din betie te trezesti,din prostie niciodata".Comment
-
Am facut azi o plimbare cu masina (cam 20 km) in afara orasului si am reusit sa ajung la "performanta" de 9l/100 km, ceea ce in comparatie cu 20 l/100 km cat aveam inainte mi se pare o imbunatatire semnificativa! Am reusit sa pliez si oglinzile, am tras de ele mai hotarata, cu amandoua mainile. Am facut si o boacana: la un moment dat era o tufa cu spini aplecata cumva peste drum si ca sa nu ma apropii prea tare de cel care venea pe contrasens, m-am apropiat de tufa, si mi-a zgariat usa din fata dreapta si oglinda.
Sunt destul de superficiale zgarieturile, dar pentru mine e de ajuns ca stiu ca sunt acolo. Am citit acum la sectiunea zgarieturi de ceara si de polish, dar deocamdata astept sa vad cum evolueaza, poate daca se mai depune niste praf pe masina, nu se mai vad deloc zgarieturile....
Aaa, si inca o chestie! Am ridicat capota sa vad daca mai este solutie pentru parbriz si am constatat cu stupoare ca daca privesc in jos pe langa motor, vad asfaltul. Nu ar trebui sa fie un fel de scut sub masina, ca sa nu intre murdarie, praf etc. la motor?Comment
-
Am citit posturile tale (Rita) si m-am minunat
Parerea mea este ca iti cam bati joc de masina aia noua.
1- CITESTE MANUALUL MASINII !!!
2- Ai consum asa mare ca nu mergi in treapta care trebuie si mai mult ca sigur tii motorul supraturat sau subturat. E o chestie de obisnuinta dar pana la urma daca nu te prinzi o sa-ti faci motorul vraiste inca inainte de a iesi din rodaj. Foloseste benzina de 95 ca o sa ai consum mai mic.
3- Caraie din multe motive adica cam tot ce s-a scris mai sus + faptul ca o turezi prea tare, schimbi prea repede sau fortezi levierul cand schimbi si nu dai timp sincroanelor sa se aseze (schimbatul treptelor se face lin mai ales la cutiile de la Peugeot ca nu sunt BMW-uri);
4- La faza cu oglinzile te prinzi tu!
5- Zgarieturile - mergi la polish ca te rezolva cu 10-20 ron;
6- La motor ai un scut dar este conceput sa protejeze de pietre nu praf ca doar nu e bibelou in vitrina. E bine totusi ca constientizezi ca motorul este expus la toate conditiile de mediu/drum.
Bafta!Comment
-
Daca se vede asfaltul cand te uiti intre radiator si motor nu ai scut. La mine nu se vede asa ceva ci se vede scutul negru din plastic.Originally posted by Rita View Post
Posibil motorizarile pe benzina sa nu aiba acest scut din plastic, acelasi lucru l-am observat la un 207 motor 1.4 de 75cp cand m-am uitat sub el la un ITP.
Comment
Comment