turbojack: sa inteleg ca pompa de apa trebuie oricum schimbata chiar daca ea nu face probleme-imi sta acul in 80,nici nu creste nici nu scade-si am fost si la drum lung.Apropo,nici la drum intins la intoarcere nu mi-a mai aparut eroarea.Cine stie ce-a avut atunci la dus.....Cred ,ca o concluzie, ca am mers eu cu turatie mica : vit a-5-a la 100 km/h,turatie max 2000...
-
-
durdut faci cum vrei da mai intreaba si alti mecanici daca te scot bani afara din casa schimba si pompa eu nu am schimbato si am 170000 km si nu am cea mai mica problema!nu am vazut pompa sa iti cada asa deodata cum a descris turbo primele simptome sunt pierderea lichidului de racire da ala in timp si nici de cum asa deodata si asta mai ales pe timpu asta adica iarna la temperaturi scazute!eu am schimbat distributia ceea ce iti recomand si tie curea si role iar tipu care mi le-a schimbat a lucrat la peugeot si mi-a zis ca nu este nevoie sa schimb si pompa ca ala cica e un moft!Comment
-
da chiar ca te scot banii afara din casa pt o pompa de 1.5 milioane lei
.
C'mon man, inca nu reprezinta un merit faptul de a lucra la Peugeot la reprezentata. Crede-ma pe cuvant, ca nu. Deci, parerea "specialistilor" de acolo este mult mai ne-importanta decat pare la prima vedere.
Am vazut eu pompa care sa cada fara nici un simptom anterior. Eram pasager in aceea masina la 130km/h cand a picat pompa de apa. Au costat cam 1500 dolari reparatiile la acel Opel Vectra din 99. Iar cel de la volan era de 30 ani sef mecanic (motorist) pe cargouri.Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:Comment
-
pe cine sa mai cred...2 experimente traie in doua feluri diferite:unu are 170000 no problem cu pompa,altu(cu vectra insa?!) probleme din seni.OFFF!!!
Ma duc azi pe la 2-3 service-uri sa vad mai multe pareri:normal...o sa-mi zica s-o schimb sa le fac vanzare(am inteles ca manopera oricum e la fel inclusa in curea si role)
Multumesc oricum tuturor,va tin la curent(220 V)
Comment
-
Eu am schimbat pompa odata cu distributia la 180k si era varza... facuse turturi verzi de la cat antigel s-a scurs pe-acolo... Oricum cred ca schimbarea pompei de apa odata cu distributia e o idee buna mai ales ca in majoritatea cazurilor griparea pompei este cauza ruperii curelei de distributie... si mai ales la diesel nu e prea placut...Comment
-
concluzie:maine schimb si pompa odata cu curea si role.Pret:
420 curea+role
130 pompa +
150 manopera
=700 .....si dorm si eu linistit!Comment
-
vezi deci o pompa de peugeot pierde inainte sa se duca!Originally posted by mihaitdr View Post hai mai eduard tu compari peugeot cu opel?normal ca nu e o avere 1.5 mil dar te-ai gindit daca pompa care o pune nu duce nici cit aia veche hai sa nu comparam cu ce se pune din fabrica pe masina cu ceea ce avem noi la dispozitie sa punem acum se stie foarte bine ca ce este original original ramine!sa nu-mi spuneti mie ca a pus careva orice piesa de pe masina si a tinut ca aia din fabrica!
Comment
-
E posibil sa-ti dai seama ca pierde antigelul, dar daca sa zic o pompa la o mie nu pierde inainte sa se duca si iti face o surpriza crezi ca merita riscul? Plus ca probabil o pompa de schimb duce mai putin decat una din fabrica, dar ai totusi garantia ca te duce 80k, deci din punctul meu de vedere cea mai sigura treaba e sa schimbi si pompa odata cu distributia, mai ales ca nu costa foarte mult.Originally posted by speedy View Postvezi deci o pompa de peugeot pierde inainte sa se duca! hai mai eduard tu compari peugeot cu opel?normal ca nu e o avere 1.5 mil dar te-ai gindit daca pompa care o pune nu duce nici cit aia veche hai sa nu comparam cu ce se pune din fabrica pe masina cu ceea ce avem noi la dispozitie sa punem acum se stie foarte bine ca ce este original original ramine!sa nu-mi spuneti mie ca a pus careva orice piesa de pe masina si a tinut ca aia din fabrica!
Si ar mai fi o situatie la care probabil nu te-ai gandit: tu faci azi pasul cel mare si schimbi kitul de distributie (fara pompa), iar dupa 10,20,30k vezi ca iti pierde antigel => pompa e pe duca. In aceasta situatie trebuie sa te duci la servis sa mai dai o data banii pe manopera (cam la fel ca la distributie) sa schimbe pompa de apa...
Nu vreau sa fiu pesimist, dar parerea mea ramane ca trebuie schimbata si pompa
Comment
-
Si ar mai fi o situatie la care probabil nu te-ai gandit: tu faci azi pasul cel mare si schimbi kitul de distributie (fara pompa), iar dupa 10,20,30k vezi ca iti pierde antigel => pompa e pe duca. In aceasta situatie trebuie sa te duci la servis sa mai dai o data banii pe manopera (cam la fel ca la distributie) sa schimbe pompa de apa...
Nu vreau sa fiu pesimist, dar parerea mea ramane ca trebuie schimbata si pompa[/QUOTE]
am inteles ca se poate chiar sa schimbi toata distributia din nou dupa 10,20,30 k din cauza ca nu ai schimbat pompa de prima data...pentru ca e in legatura cu rolele si cureaua si le blocheaza la o defectiune a pompei...Comment
-
Cureaua de distributie nu se mai pune la loc odata data jos. Deci, la o eventuala schimbare de pompa dupa 20k, va trebui sa schimbi si cureaua de distributie pt ca acestea nu se re-folosesc.Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:Comment
-
da ce e lipita cu poxipol scuzama da asta nu o mai cred chiar ma face sa rid!:roll2: adica daca ma duc sa fac o pana si dau cauciucul jos nu mai pot sa il pun la loc ca il refolosesc a?Originally posted by Eduard View Post
Mod edit: te rog sa nu mai postezi off-topic, total lipsit de interes si incorect gramaticalComment
-
Cum a mai zis cineva p'aci si eu sunt de parere sa schimbi pompa doar daca incepe sa curga, in carte zice sa o schimbi odata cu distributia, acuma fiecare face cum crede. Cureaua nu are nimic daca o dai jos si o pui inapoi .Comment
-
Oameni buni, nu va jucati cu partea de distributie a masinii pt ca nu este ceva ce se poate lasa pe seama unor "prieteni" din cartier care au demontat ei masini si "stiu f bine cum se face" sau sa faceti experimente in service-uri care au oameni ne-pregatiti temeinic.
Vorbim de tensiuni de intindere ale curelei de distributie in cifre foarte precise, si de oboseli ale materialului care nu pot fi compensate la o re-intindere a curelei pe role.Bah, chiar imi place Peugeot-ul asta. Vruummm....vruummm :cool:Comment
-
Mama, dar unde ai gasit preturile astea?Eu am schimbat kit-ul cu aprox. 500ron.Originally posted by durdut View Post
Of, of, cum mai stiu unii sa jupoaie...
Asta e Romania noastra...
Ce e mai dureros e ca nu putem schimba cu nimik cruda realitate...
tel. contact: 0740160095.Comment
-
Trebuie sa tinem cond si de marca pieselor de schimb,unele fiind mai premium.Originally posted by RaduFilipescu View PostMama, dar unde ai gasit preturile astea?Eu am schimbat kit-ul cu aprox. 500ron.
Of, of, cum mai stiu unii sa jupoaie......
De la @Eduard,citire "Vorbim de tensiuni de intindere ale curelei de distributie in cifre foarte precise, si de oboseli ale materialului care nu pot fi compensate la o re-intindere a curelei pe role.".....
) ,as fi completat eu, insa explicatia este magnifica.
In plus :curelele de distributie actuale au o anumita inclinatie a texturii armaturii,de aceea au un singur sens de montaj,inscriptionat cu sageti.O curea uzata peste 10 000 km,are aceste insemne aproape sterse,deci sanse maxime de a fi montata invers,caz in care in cel mai scurt timp se va produce un dezastru.
Curea distributie rupta= supape indoite,ghidaje sparte,chiulasa de rectificat+ garniturile aferente,adica minim 10 ore manopera.
Pompa de apa ce curge (rar se intampla sa se gripeze) = garnitura de chiulasa arsa(in cazuri grave segmenti pistoane decaliti,pistoane deformate),adica 8 ore manopera.
Daca punem un pret mediu al pompei apa de 50 euro,faceti un calcul ce "economie" de bani faceti.
PS.Schimbul pompei de apa odata cu restul distributiei este recomandata de catre casele constructoare in urma studiilor si testelor, facute in mii de ore de functionare a motoarelor de proba, de catre o armata de specialisti inalt pregatiti.
Daca un mecanic mai mult sau mai putin de reprezentanta,mai mult sau mai putin de cartier,stie mai bine decat acea armata de specialisti,atunci se poate merge "pe mana" lui.
Sa vi se invarta rotund motoarele, pe veci !Last edited by turbojack; 14-11-2007, 03:24 AM.Comment
Comment