k..am probleme mari cu aeroterma, cand merge nu am nici o problema...caldura e caldura, imi dezabureste parbrizu, dar problema e ca de o data se opreste si nu mai merge. Are faze, merge numai cand vrea ea, ce as putea sa fac, unde umbluu, unde trebuie sa ma uit...? Nu vreau s ajung pentru asta la un service..sau electrician...
-
-
ce inseamna ca nu merge? nu se invarte, face zgomot? daca incerci sa maresti turatia aerotermei porneste sau nu. Pot fi mai multe cauze, incearca sa dai mai multe informatii. Eu am patit la un moment dat sa se toceasca, carbunii, dar la fel de bine poate fi potentiometrul de la care reglezi viteza, un fir intrerupt sau o siguranta care face sau nu contact. Aeroterma se gaseste in spatele torpedoului si daca imi aduc bine aminte se prinde cu 3 suruburi cu cap cruce. Se poate la fel de bine sa nu faca mufa de la aeroterma contact arunca o privire la ea.fost posesor 405 GRDT 1.7 TDI 90CP
momentan Octavia 2 2,0 TDI 140CP -
exact problema ta am avut-o si eu..........desfa captuseala de sub torpedou si acolo ai sa o o mufa si un fir rosu cu un singur papuc ce se conecteaza....incearca sa o dai la maxim si sa misti putin de firele respective....dak incepe sa mearga,scoate muta si firul de plus,curata-le,strange papucii putin si o sa fie totul ok!"Am sangerat dar am tacut/Mi-au dat venin sa beau, si l-am baut"(A.Macedonski)
"As long as people can change,the world can change!"Comment
-
deci mie cand merge, cand nu merge, se opreste de nebuna, si o singura data a inceput s merga cu viteza mai mica...dilema mea e faza: de ce s opreste de o data, dar brusc..si isi revine la loc...oricum mc de sfat si o sa va anunt
Comment
-
deci pur si simplu se opreste si nu se mai invarte, nu mai baga deloc aer. si la fel...brusc porneste...ma gandeam ca poate o fi de la hopuri..sua altele...nu stiu exact....Comment
-
a mea troncane cand e pe max caldura si max turatie ventilator....ca si cum ar avea vreo pietricica....aveti idee cum se desface? sau care ar putea fi cauza?Comment
-
cum pot sa dau aeroterma sa merga cu viteza mai mare?ca de cand am umblat la ea...si am facuto sa nu se mai opresca parca merge m ia incet....Comment
-
Posibil ca intr-adevar sa fi intrat ceva mizerie inauntru.Din pacate trebuie demontat si bordul pentru a scoate aeroterma afara.Originally posted by weeirrr View Post
@Strumfyspm,revezi si refaci operatiile facute anterior,posibil sa fi gresit undeva.Comment
-
Am avut aceleasi probleme cu a mea. La mine nu a fost mufa.
Datorita caldrii probabil si a obosirii materialului plastic s-a deformat si rotorul cu palete atingea undeva.
Metoda de desfacere este: pe locul pasagerului, sub bord in partea stinga este un covoras de pisla care acopera motorul aerotermei prins cu suruburi de plastic- se desface. Acum poti vedea motorul aerotermei cu 3 suruburi care il il tin in loc, spatiul este o problema, a trebuit sa lucrez cu capul in jos, am pus ceva saibe deparatatoare si a trebuit sa ii gasesc o pozitie in care paletele sa nu mai atinga marginile.
Inca odata spun, asta a fost cazul la mine, la tine pot sa fie alte cauze.
Mult noroc si tine-ne la curent, ne imbogatim si noi cunostintele.Comment
-
Originally posted by dancrista View Post
:clapping: ...uitasem de varianta cu demontarea doar a motorasului...incomod,dar se poate lucra,decat dinspre partea sofer cu coastele presate pe prag,mai bine intins peste scaune si cu capul in jos,asta daca te descurci acceptabil cu mana stanga.
Ca patitul nu-i niciunul
Comment
-
probabil o sa ma uit in week-end sa vedem ce e pe acolo, cert este ca zgomotul de acolo se aude...de sub torpedou...Comment
-
sa va zic o faza
am schimbat azi la service radiatorul d caldura si cand sa iau masina k cica ei au verificat si e totul ok. na bine,dau sa plec si nu mergea aeroterma..sa verific ceva vreo mufa (unde e mai exact) sa nu mai stau dupa ei k mi so acrit. ms
Comment
-
la mine la 205 mufa este in spate la torpedou...poate asa o fi si la 405, incearca akolo si poate ai noroc..sa speram k nu e nimic mai grav k io am patit sa stau fara aeroterma 1 sapt si stiu kum e
Comment
-
Problema cu aerotermele astea mai devreme sau mai tarziu o sa le avem cu totii cred...la mine s-a intamplat la 3 zile dupa ce am luat masina, scotea un zgomot cumplit si tot bordul huruia, asa ca m-a apucat si am demontat o parte din bord, am scos motorasul si am vazut care era problema...mai exact nu exista o bucsare ca lumea la motorasul asta si axul este descentrat fapt pt care paleta loveste de carcasa in care intra, am schimbat carbunii daca tot am demontat motorasul, am adaugat o saiba de textolit, care se gaseste la anumite magazine cu surubaraie si etc, iar apoi l-am montat la loc...imediat dupa ce l-am montat i-am dat drumul si nu a mers...asa ca am vrut sa il dau jos insa am facut inca o incercare si a mers, si inca foarte bine, nu se mai auzeau zgomote si nici nu mai vibra bordul, insa dupa o saptamana s-a oprit brusc si nu a mai pornit, deoarece motorasul sunt convins ca e ok, inclin sa cred ca problema este de altundeva posibil de la un contact, insa nu am avut timp sa le verific..Last edited by tzunny; 19-12-2007, 07:13 AM.Comment
-
Salut! Acesta este primul meu post pe acest forum pe care de altfel il urmaresc de multa vreme. De aseara ma numar printre fericitii posesori de 405 si deja am intampinat prima problema: aeroterma mea orice i as face nu vrea sa se opreasca, merge la viteza maxima si nu stiu ce ar putea avea. Am verificat butonul acela, lamele alea, am scos mufa de la butoane am curatat tot pe acolo si tot nu verea sa se opreasca indiferent pe ce pozitie. Am verificat cu aparatul de masura mufa respectiva si am observat ca toate cele 4 fire se ating (asa zice ohm metrul) Rezolvare? V as fi recunoscator?
Am scos mufa de la butoanele alea 3 si aeroterma merge in continuare. Am incercat sa scot mufa din aeroterma si abia atunci sa oprit. Deci problema sa fie cablul?
Vad ca ultimul post este acum vreo cativa ani... :blush:Last edited by shadow_deen; 22-08-2009, 07:56 PM.Comment
Comment