Ce parare aveti despre motociclisti?

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Ca sa nu mai fiu off-topic pe alte topicuri, m-am hotarat sa deschid unul nou. Se refera exclusiv la problema motociclistilor in trafic.
Ce parere aveti despre aceasta categorie de participanti la trafic. As vrea ca discutia sa nu cuprindasi bicicliste le si scuterele neinmatriculate (a se citi oameni fara carnet).
Considerati fenomenul pe 2 roti un moft sau o alternativa la traficul deja sufocat din Bucuresti?

E clar ce am votat eu, intrucat fac parte din ambele categorii: si biker si cager.

E o problema care ne priveste pe toti si orice parere este binevenita, atata timp cat genereaza o discutie decenta bazata pe argumente si nu inca un flame. E clar ca reglementarile de la noi din tara scartaie rau, dar fenomenul ia amploare si nu mai poate fi ignorat. Eu unul chiar as vrea sa aflu ce gandesc si ceilalti participanti la trafic.

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

Parerea mea este ca sunt prea multi inconstienti. Eu consider ca la ce motoare puternice au unii este mult prea mult pentru maturitatea lor si se aventureaza la niste chestii cam peroculoase chiar si pentru noi cei cu masini. Din cauza asta am capatat o repulsie pentru motociclisti, desi nu toti sunt asa...

[406_cvpd Find all posts View Profile Close 406_cvpd]

desi am votat pro am parte daca nu zilnic la 2 sau 3 zil de cate un teribilist pe 2 roti dar in principiu este ok desi nu am carnet de 2 roti ma gandeam sa mi cumpar un scuter pt inceput si apoi un upgrade la ceva mai multi cai si centimetri pe 2 roti........singurul lucru de obiectat este acela ca desi nu au experienta se cam dau cu ele la viteva mare si sunt pa increzatori si sa nu ma contraziceti pt k fenomenul abia a luat amploare si sigur 75% sunt fara experienta......
Un sfat le dau celor pe 2 roti feritiva de masini nu asteptati sa va fereasca ele....de ce zic asta pt k ink nu suntem educati in stilul asta nu suntem obisnuiti sa va avem printre noi dar suntem deschisi sa va primim. la revedere un weekend placut tturor

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

Si apropos de mitingul de ieri al motociclistilor... s-a incercat atragerea atentiei mai mare asupra lor pentru ca sunt implicati in prea multe accidente. Mi se pare ca au incurcat traficul degeaba. As fi curios sa vad o statistica referitoare la cine a fost vinovat in aceste accidente: motociclistul sau cealalta parte implicata...

[asterisc Find all posts View Profile Close asterisc]

Ca si cu toate celelalte "specii"... sunt si buni si mai putin buni.
Am tot respectul pentru un motociclist care zilele trecute a stat in spatele meu la toate semafoarele si statea pe mijlocul benzii asemeni unui autovehicul, iar cand s-au facut 2 benzi m-am tras pe prima si a trecut nestingherit.
Pe de alta parte, am intalnit in trafic si reversul, tipi care forteaza nota de fiecare data, la stop se baga printre masini si loveste toate oglinzile iar in trafic este intre benzi (ex. masina pe banda 1, masina pe banda 2.. si el trece printre).
Ar trebui sa existe mai multe optiuni la poll.
Momentan ma abtin

[dadu Find all posts View Profile Close dadu]

ieri seara mi-au iesit doi motociclisti in fata, nu prea am vazut de unde si cum ma grabeam, am vrut sa ma infig putin in pedala dar am observat ca unul avea carena sparta. m-am gandi sa mai stau putin in spatele lui dar pe 1. in urmatoarele doua secunde a virat brusc dreapta fara sa semnalizeze iar celalalt l-a urmat in aceeasi maniera.
nu am nimic impotriva motociclistilor dar unii nu au ce cauta cu motoarele pe strazi. din pacate sunt prea multi.

[SonyAD Find all posts View Profile Close SonyAD]

Asterisc are dreptate. Ai formulat tendenţios ultima opţiune. E un moft? Depinde dar în mare parte da. O hayabusa, de exemplu, sigur e moft. Şi multe altele. Dar şi un Q7 e clar un moft. Doar că altfel scapi din Q7 când intră un camion în bulevard fără să se asigure atent. Şi clar mai vizibil.

Dar să interzici? Stalinist. Treaba ta dacă îţi plac senzaţiile şi riscurile şi treaba cui se mai urcă cu tine.

Şi da. Majoritatea sunteţi inconştienţi. Unu, pentru că sunt mulţi proşti, chiori, terminaţi şi nenorociţi cu carnet şi te expui f. mult mergând pe motor.

Doi, că mulţi simt nevoia să sufere aiurea în trafic.

Cine îşi ia motor pentru strecurat prin oraş se mulţumeşte şi cu, Domne fereşte!, Augusta de 125cc.

Deci hai să n-o mai dăm în diverse. Nu interzis, dar mulţi sunteţi suferinţe şi cam inconştienţi.

Votat 3.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

1. Nu am vrut sa scriu mai mult in primul post, ca sa nu dau eu tonul, dar intr-adevar, din randul motociclistilor se distinge o cateogorie hulita atat in randul soferilor cat si al motociclistilor: fitzobikerii. Profilul e simplu, 18-20 ani, vitezana (supersport, minim 600 cmc, forja in fata liceelor sau magheru). Acesti inconstienti sunt o problema, intr-adevar. Exista si o lege care interzice incepatorilor sa se urce pe motoare puternice fara experienta sau fara sa aiba peste o anumita varsta (21 parca) si sa de un test special. (eu am intrebat politistii ce trebuie sa fac ca sa fiu in legalitate, la test ma refer, si mi-au zis sa merg asa ca nu face nimeni). Problema e ca interdictia exista, dar nu sunt prevazute masurile punitive.... no comment!

2. Statistic, numarul accidentelor cu motociclisti provocate de "conservari" este de 60%. Nu se considera culpa comuna viteza excesiva a motociclistului combinata cu o intoarcere, neacordare de prioritate a soferului. Asta e o problema generala in Romania. Toti consideram ca nu e grav sa mergi tare...

3. S-a atins si punctul care e cel mai dureros (restul cu teribilisti tine de educatie si de aplicarea legii). In state mai civilizate ca noi, este reglementata strecurarea printre masini la semafor. (efectele benefice pentru trafic sunt clare). Mai mult, in acele state, exista indicatoare care obliga soferii sa lase loc intre benzi (banda a doua cat mai pe stanga, prima banda cat mai pe dreapta) precum si locuri special amenajate in fata coloanei, la semafor, unde sa opreasca vehiculele pe 2 roti. Romania este oare pregatita pentru asa ceva? Ma refer la respectul reciproc. Si eu ma strecor printre masini (de-asta mi-am luat motor, in primul rand) dar cand se pune coloana in miscare ma bag pe o banda si stau acolo pana la semafor. Am observat din ce in ce mai multi soferi care ori imi fac loc, ori strang oglinda. Eu unul le multumesc de fiecare data. (o singura data am luat o oglinda, din greseala, la viteza f mica, dar m-am oprit si mi-am cerut scuze; domnul de la volan a zambit si mi-a facut semn sa continui drumul. Daca as fi spart-o, eu ii dadeam banii pe loc.)

4. Mitingul de ieri, la initiativa motocilcistilor, dar organizat cu prefectura si politie, a avut scopul de a constientiza soferii in trafic, dar nu numai atat. S-a depus un memoriu cu niste posibile reglementari privind circulatul intre benzi la semafor, dar si aplicarea legii privind incepatorii si cei 25 kw. De asemenea, un mare merit in anularea posibilitatii conducerii scuterelor sub 49 cmc fara carnet il are aceasi comunitate moto.
Ar fi bine sa nu rezumam discutia la nesimtiti pe 2 roti, pentru ca aia sunt nesimtiti si pe 4 roti sau pe trotuar. E clar ca buna crestere nu are legatura cu numarul de roti. E clar ca si in cazul motociclistilor s-a creat o imagine de "taximetristi". Trebuie insa inlaturate aceste prejudecati (mai sunt si o gramada de "reisari" care cred ca intotdeauna "conservarul" e de vina).

Eu unul sunt pasionat de moto si de auto de mic, intr-o egala masura si mi-am luat moto pentru a ajunge mai usor la munca, dar si pentru iesiri in afara (imi mentin recordul fara amenda si cu moto; peste 3 ani deja ). Am prietena (logodnica) de 6 ani si nu mi-am luat motor sa impresionez gagici. Mi-ar placea tare mult ca traficul in Romania sa nu mai fie o aventura, o cruciada si sper ca incetul cu incetul sa devenim mai calmi si mai intelegatori. (sa speram ca vom avea si strazi...)

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Poll-ul mi se pare si mie cam restrictiv, ca urmare ma abtin. Fenomenul moto este precum alte fenomene de civilizatie introduse la noi: prost inteles, prost integrat si aplicat, si mai ales, foarte usor de adus la stadiul adorat de toti romanii: "HUOOOOO!!!". Conservarii nu sunt educati sa respecte motociclistii, acestia din urma uita in ce mediu se deplaseaza, ca urmare apar donatorii de organe.
Evoluam, dar evolutia asta o sa mai faca multe victime, din pacate.

[doctoru' Find all posts View Profile Close doctoru']

am votat ultima varianta...sunt f multi inconstienti si teribilisti pe 2 roti in Bucuresti. Nu respecta principalele reguli de circulatie cum ar fi viteza, depasirea, incadrarea in banda, semnalizarea, nepurtarea echipamentelor de protectie (in special casca) si altele care duc la accidente cu urmari f grave. Intradevar fenomenul moto a luat amploare la noi si inca nu suntem obisnuiti in trafic cu cei pe doua roti mai ales cu teribilismul lor pe sosele.
F putini motociclisti i-am vazut respectand regulile de circulatie si conducand f prudent...mult prea putini.
Ce ma ingrijoreaza f mult sunt acesti pustani fara carnet care circula cu scuterele fara casca fara nimik si care fac tot felul de tampenii pe sosele. Am vazut pustani si de 13-14 ani. E f GRAV ca umbal intr-un oras asa aglomerat in care riscul de coliziuni e f ridicat!
Ca si concluzie, a merge in Bucuresti pe 2 roti te expui la riscuri f mari de a face accident cu urmari din cele mai neplacute!

PS: Imi plac f mult motoarele. Dar parerea mea ca sunt facute pt. drumuri in afara orasului si mai ales pe timp de vara.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Idei de alte posibilitati la poll nu am mai avut... Coyote, daca mai vrei, mai baga tu, ca eu nu mai stiu cum sa bag.
Priviti si avantajele motociclismului. Idiotii pe 2 roti sunt mai putin periculosi ca aia pe 4 si, pe langa asta, se si curata repede... Deh, selectia naturala!

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

Si eu am trait in Romania toata viata si am primit un pic dezorientat dezvoltarea fenomenului moto. Dar in trafic ii respect pe motociclisti si incerc sa ii las sa profite de faptul ca sunt pe vehicule mai mici si se pot misca mai repede, mai ales ca traficul devine din ce in ce mai greoi in timp. Problema este cu cei care nu reusesc sa isi dea seama de ceea ce pot face. Am fost pus o data in situatia de a evita la limita un motociclist, care ar fi intrat direct in mine si pe care nu l-am vazut decat foarte tarziu din cauza vitezei cu care venea... probabil ca avea faza lunga. E drept ca avea prioritate, dar in momentul ala daca avem startul un pic mai hotarat probabil ca si eu si el eram istorie.

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

Priviti si avantajele motociclismului. Idiotii pe 2 roti sunt mai putin periculosi ca aia pe 4 si, pe langa asta, se si curata repede... Deh, selectia naturala!

Daca o motocicleta de cateva sute de kg te loveste in portiera la vitezele la care poate ajunge in oras... rezultatele sunt comparabile cred.
Si nu la tabla ma refer ci la vietile noastre.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Daca o motocicleta de cateva sute de kg te loveste in portiera la vitezele la care poate ajunge in oras... rezultatele sunt comparabile cred.
Si nu la tabla ma refer ci la vietile noastre.

Corect, dar statistic o motocicleta e mai putin periculoasa decat o masina pentru ceilalti participanti la trafic. Au fost cazuri in care un motociclist a omorat oameni pe trecerea de pietoni sau in care au rasturnat un E-classe. Totusi, sunt f rare aceste accidente. De cele mai multe ori o pateste bikerul.

Consider ca o alta problema in trafic este faptul ca toti soferii stiu ca si daca omoara pe cineva "iau cu suspendare".... Nu ar trebui sa se scape asa usor.

[mariusicos Find all posts View Profile Close mariusicos]

Sunt de acord cu ce spui tu GXG, dar eu cred ca aceasta comunitate a motociclistilor ar trebui sa faca mai multe lucruri in privinta educatiei membrilor sai.
Am multi prieteni care practica motociclismul si nu am vazut sa se ia ceva masuri educative in cadrul grupurilor in care se invart. Doar blameaza conservarii sau mai stiu eu ce categorii si ei dau inainte cu vechile obiceiuri.
Parerea mea este ca acolo ar trebui sa se inceapa... si in paralel politia sa ajusteze legislatia in favoarea motociclistilor.