307 vs Alfa Romeo 147

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

4km/h pot face diferenta intre a lua curba in 4 roti,in 3 sau doar in doua... ,deci la mine conteaza.

daca pt o persoana conteaza cei 4 km/h in plus cu care intra in curba atunci cu siguranta aceea NU ar trebui sa isi cumpere 307 si poate nici chiar peugeot. chiar nu e o rusine asta

comparatia dintre 307 si alfa147, seria 1 si noul civic mi se pare onoranta. sunt tare curios ce s-a intamplat la teste cu Astra, Focus, Megane, Auris, skoda. acu' 3 ani in urma a mai batut cateva din ele intr-un master-test in Germania

inca odata in plus se demonstreaza ca Peugeot nu construieste masini senzationale ci masini corecte si decente la un pret bun. acest lucru este important pt oameni simpli ca mine care cauta un motor decent, spatiu mare intr-o caroserie mica, tinuta buna de drum, design placut atat la interior cat si la exterior

[coyote Find all posts View Profile Close coyote]

Imi pare rau ca zic asta, dar eu contrazic datele de mai sus. Probate pe rondul de la Alba Iulia, pot sa spun ca pe curba luata la viteza maxim posibila, ma apropiam vertiginos de 147, deci eu nu am deloc incredere in ce scrie mai sus. In plus 147 mai avea putin si se ridica pe trei roti, pe cand 307 se apleca mult mai putin.

[GXG Find all posts View Profile Close GXG]

Iar in master-testul de acum 2 ani parca, mai toate datele erau altfel (atunci abia au reusit sa scoata golful in fata 307-lui). Inteleg ca masina e imbatranita, dar macar sa nu lase aceleasi consumabile de la testul anterior. Oricum, mai toate revistele auto sunt un mare kk care fac bani din masluirea rezultatelor. 307 franeaza in sub 40 de metri pe uscat, deci sa ma scuteasca.

Cel mai bun test comparativ e ala facut cu mana ta. Eu am condus 307 si golf 5 si nu mi s-a parut mai bun golful (exceptand comportamentul pe drumurile proaste - deh, suspensia spate...).
Inca ceva.. mi se pare foarte important cat de usor se simte masina, cand intra in derapaj, dozarea fortei de franare si cum iti comunica tie ce se intampla... Oricum, a testa masini cu inclinatii diferite si preturi diferite este un alt exemplu de "jurnalism profesional" Vacs!

Si daca vrea sa-mi spuna cineva ca nu a fost un test in care sa arate ca "uite, frate asta e mai buna ca asta", de ce nu au testat si un autobuz si un tractor.... tot asa, ca informatie. De ce nu au testat si un McLaren F1 sau trabant... (stiu ca era vb destpre esp, dar unele teste sunt minciuni sfruntate, si intotdeauna se vor gasi unii care sa inghita verdicte pe de-a gata).

Nu apar 307-le, in nici un caz, dar eu as prefera mai multe posturi cu impresiile si constatarile personale ale forumistilor decat alte topuri in care castiga cine da mai mult...

[godaro Find all posts View Profile Close godaro]

eii... acuma nu trebuie sa ne suparam ca ne-a luat bmw seria 1 fatza in curbe

[Val S Find all posts View Profile Close Val S]

Salut,
Sper sa pot posta. De vreo 2 aptamani ma chinui si nu reusesc.
Deci:
@Tudor@prea: si eu am citi articolul cu testul respectiv si am vazut rosu (sper sa am timp sa le scriu sa le fac o salata).
Asta pentru ca au ales cea mai potenta versiune de 147 (Q2), care de altfel nu s-a vansdut nici macar intr-un exemplar in Romania (verificat cu importatorul - Autoitalia) care are o dotare de serie fabuloasa (si costa cat seria 1 BMW) si o compara cu masini "normale" familiale. Daca observati, 147 avea motorizarea 1,9 JTDM - 150 CP, iar 307 era cu motor 1,6 (nu ses tie daca de 90 sau 110 CP). Pai nu se compara la pret si nici la dotari sau performante. Sigur ca AR 147 are un sistem de frane mai performant la versiunea respectiva decat cel al 307 la 1,6 HDi. Ar fi trebui tfacuta comparatia cu 307 cu motorul 2,0 HDi, eventual cu versiunea de varf.
Si in test nu apar Audi A3 (sau S3, ca cu asta se comapa 147 in alta revista).
Dar este cunoscut ca daca vrei sa gasesti un test "onest" despre masini citesti o revista din tara in care NU se fabrica masinile respective.
Am reusit sa postez.
Asa deci: diferenta de pret intre versiunea Q2 este de circa 50% fata de 307-le din test, deci totul este o gluma la adresa organizatorilor testului facuta de ei insasi.
Si parca din test lipseste si Ford Focus, desi este un model de masa, si parca nici meganul nu era.
Iar slaba explicatie a celor cu articolul ca au scos rezultatele anumitor masini pentru ca nu sunt comercializate in romania e de 2 bani (vechi). tocmai 147 Q2 nu se comercializeaza.
Dar asta este valoarea profesionala a multor din cei care scriu in revistele auto din Romania.
Si apoi e vorba si de anvelopele din test. Tin minte ca un test de anvelope am vazut in auto motor si sport, si era facut cu 3 masini identice (Mercedes clasa C) special pentru a confrunta calitatile anvelopelor.
Aici, nimic de acest fel.
Eu folosesc pe 307 capul de serie de la Dunlop si anume SP Sport Maxx 205/55 ZR16 91Y si vreau sa spun ca masina are un comportament in curba mai bun decat AR147 care e incaltata cu Bridgestone Turanza ER300 205/55R16 91V.

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

eu sincer m-as fi asteptat ca seria 1 sa bata tot...

[tyger_lelee Find all posts View Profile Close tyger_lelee]

cu poti sa faci un topic alfa 147 vs 307, un 307 e 15.000 euro si o alfa 20.000 euro...e ilogic...dar continuati sa bateti campii

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

ambele au 4 roti, motor si volan si sunt ambele, culmea, masini! Deci pot fi foarte usor comparate... Si Brad Pitt sau Jerry Seinfeld sunt mai bogati si conduc masini mai tari decat noi, dar asta nu inseamna ca sunt mai barbati decat noi, restul? Atat timp cat o revista de specialitate a crezut de cuviinta sa compare 147 cu 307 sau Seria 1 eu nu cred ca batem campii!

dar continuati sa bateti campii

Te-as sfatui ca pe viitor sa pastrezi astfel de cugetari pentru tine deoarece nu-si au locul aici sau cel putin nu in aceasta forma. Daca esti impotriva unui topic si ti se pare inutila existenta lui, nu posta in acel topic.

[nos2techno Find all posts View Profile Close nos2techno]

Variantele astea de comparatii sunt facute special pentru a scoate pe cineva in evidenta in sens pozitiv si pe altul in sens negativ... Normal ca una era cu motorizarea cea mai tare si una cu cea mai slaba (sau aproape). Tactica asta am vazut-o chiar si la baietii de la TopGear desi ii stimez atat de mult...Mie mi se pare imoral un versus de tipul spre exemplu Pug 206 RC cu Golf V GTI cum am vazut pe aci' pe forum, e exact cum ai compara sabia lu' Stefan cel mare cu Kalasnikov
@Tudor, m-as compara si eu cu Seinfeld, pentru ca avem ceva in comun... el are colectie de Porsche-uri, eu am colectie de machete Porsche, dar la Femei sau bani cred ca ma ia cu putin...

[Tudor Find all posts View Profile Close Tudor]

eu am sustinut mereu comparatiile indiferent de natura lor (in domeniul auto). Cu atat mai mult comparatii in acelasi segement, C, in cazul nostru. Faptul ca una costa 1 leu si cealalta 3 nu trebuie sa fie un impediment.