Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

307 vs Alfa Romeo 147

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • 307 vs Alfa Romeo 147

    Salut,
    Tocmai am schimbat meganul cu o masina noua (politica de firma). Si anume un Alfa Romeo 147 1,9 JTDM 150 Cp.
    Inca nu are mai mult de 400 Km, deci nu pot "sa ma dau" la ea, dar intr-adevar, e superba la condus.
    E foarte compacta (chiar prea pe dinauntru), are cursa scurta la schimbator, cred ca cutia are primele 3 trepte foarte scurte ( primul la semafor - 1,2,3 - 80 Km/h scurt, nu e nimeni dupa mine in intersectie), motorul trage bine (chiar de nou), directia e mai usoara decat la 307-le meu si e intr-adevar foarte precisa. Per total, masina e foarte manevrabila. Franele cam ca la 307, tin bine.
    Are aproape de toate, mai putin piele pe scaune, trapa si navi.
    Sigur, costa alti bani, nu neg asta, daca ar fi fost sa dau eu banii, mai puneam 1000 Euroi si luam un BMW 120d.
    Si acum reversul: usa din fata dreapta nu e bine centrata asa ca trebuie sa ajung cu ea in service pt ca altfel o blocheaza chederul usii din spate daca se inchide prima usa din fata si apoi cea din spate. Straniu.
    Dupa mai multi Km va mai dau detalii.
    Oricum, AR este clar orientata sport (inclusiv inghesuita), iar 307 familiala (mult mai spatioasa).
    Nu se pune problema pe care din cele 2 le-as prefera, dar diferenta e clara.
    307 1,6HDi powered by OBDtuning

  • #2
    Daca ar fii sa aleg intre astea 2 nici nu as sta pe ganduri.147 rulz..e cam piperata la pret.307-le e mai ieftin decat 147-le dar de...caluti,fuga,adrenalina.
    Last edited by Dic84; 16-07-2007, 10:17 PM.

    Comment


    • #3
      Intotdeauna am avut probleme cu 147, si stii de ce? Mi se pare suspensia prea moale pt un model sport. Incearca sa iei o curba mai repede, si o sa realizezi cu stupoare ca parca se impiedica in sireturi... Mai ales fata de 307.

      Comment


      • #4
        Originally posted by coyote
        Intotdeauna am avut probleme cu 147, si stii de ce? Mi se pare suspensia prea moale pt un model sport. Incearca sa iei o curba mai repede, si o sa realizezi cu stupoare ca parca se impiedica in sireturi... Mai ales fata de 307.
        nu am mers niciodata cu una asa ca te cred pe cuvant.mie imi place 147-le din cauza aspectului exterior si interior.Pare super agresiva.Din ce am auzit,sunt si fiabile.Dar si pe leut daca pui ceva elemente de tuning merge.

        Comment


        • #5
          este un test comparativ in Quattroroute din luna IuLie intre 10 modele din clasa compacta: 147, Seria 1, Cee'd, 307, Golf 5, C4, Mazda 3, Civic, C30 si Leon. Testul se refera la siguranta (include aici si comportament rutier) si 307 iese ultimul in urma votului. Sigur, e o revista italiana si Alfa castiga...

          Nu sariti pe mine, nu eu am scris articolul!
          Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
          CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
          2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

          Comment


          • #6
            peugeot are fiabilitate.... alfa are sportivitate

            alfa 147 este o super masina... am avut 147 2.0 selespeed... incredibila masina, oferea tot ce vroiai mai putin fiabilitate. pe partea de articulatie sta foarte prost (clar nu e facuta pt drumurile noastre) si marea problema s-a dovedit a fi cutia - era la inceputul sfarsitului - fapt ce m-a determinat sa o si dau...

            am ales peugeot 206... cc... se pare ca imi complic singur existenta cu prea multa tehnologie... s-a dus calculatorul de decapotare... acum regret ca in primavara nu mi-am luat rc-ul... (pt cei ce isi mai amintesc discutia)

            oricum, concluzia mea... intre alfa 147 si 307... oricand ALFA - cuore sportivo
            RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

            Comment


            • #7
              Care fiabilitate?!
              Citroën Xsara Picasso 1.6 HDi 92CP

              Comment


              • #8
                Originally posted by Alexandru`
                Care fiabilitate?!
                aia vroiam sa intreb si eu....kmkz vb de PEUGEOT sau de alta masina???)

                Comment


                • #9
                  Cred ca la fiabilitate, chair cred ca se poate compara 147 cu 307.... Oriucum, per ansamblu, comparatia este cam fortata. Nu inteleg de ce daca initatorul topicului a pus un vs in tiltlu, dar a avut un post normal, acum sar toti sa se agata de "vs"-ul ala. Dintre Peugeot si alfa, prefer Alfa, dar mai bine prefer un audi de care nu am bani, asa ca raman la peugeot. Scurt.
                  My old passion - Peugeot 307 1.6 HDi | Alfa Romeo 159 | Mitsubishi Outlander 2.0DiD

                  Comment


                  • #10
                    nu inteleg ce va inflamati asa? articolul la care facea @Tudor referire se referea la comportamentul ESP supus unor diverse situatii limita. s-a facut o ierarhie intre mai multe modele testate si s-a facut un top 10. care e problema ca alfa si BMW puteau intra cu 140 km/h in curba si 307-le intra numai cu 130 iar Kia cu 132 si Civic cu 137 ? va deranjeaza cu ceva ? pe mine nu, ca nu-s nebun sa fac astfel de ischibitii cu familia in masina

                    Tudore, f. bine ca ai amintit articolul, dar fa bine si prezinta-le oamenilor mai multe detalii. poti incepe cu scopul respectivului test: comportamentul esp!
                    Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                    Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                    Comment


                    • #11
                      pai le-am zis ca se refera la siguranta, era logica o legatura cu ESP-ul. Revin un pic mai tarziu cu detaliile. Nu plecati departe de tastatura

                      Pentru 147:
                      1)franare pe uscat 40,3 metri - Verdict *****
                      2)franare pe piatra cubica 43,0 metri - Verdict *****
                      3)franare cu 2 roti pe uscat si doua pe gheata 141,7 metri - Verdict **
                      4)Fading OK - Verdict *****
                      5)tinuta de drum 1,016 g - Verdict *****
                      6)stabilitate in curba 106 km/h - Verdict *****
                      7)stabilitate in linie dreapta pe uscat 133km/h *****
                      8)stabilitate in linie dreapta pe umed 96km/h **** si 1*/2 adica 4 stele juma'

                      Pentru 307:
                      1)43,1 metri ****
                      2)47,8 metri ****
                      3)119 metri *** juma'
                      4)OK ****
                      5)0,914 g *** juma'
                      6)102 Km/h ****
                      7)128 km/h ****
                      8)93 km/h *** juma'

                      La sfarsitul testului ordinea a fost asta:
                      1)Alfa 147
                      2)Civic
                      3)Leon
                      4)Golf
                      5)C30
                      6)Cee'd
                      7)Seria 1
                      8)C4
                      9)Mazda 3
                      10)307
                      Last edited by Tudor; 26-07-2007, 03:47 PM.
                      Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                      CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                      2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                      Comment


                      • #12
                        in afara de ALFA 147 pe care as vedea-o undeva dupa Seria 1 si Seria 1 undeva mai sus mi se pare just.In proportie de 80% cred ca e facut corect.Acum mai intervine si omul care poate sa mai greseasca un pic.

                        Comment


                        • #13
                          mersi tudor. precum se vede valorile sunt relativ apropiate: cu ce ma deranjeaza pe mine ca 307le e stabil in curba doar pana la 102 km/h iar alfa pana la 106? sau ca stabilitatea in linie dreapta este 128/133 km/h?

                          clasamentul este absolut corect dar nu ma deranjeaza cu nimic acele mici diferente.
                          Peugeot 307 1.6 HDI / 2004 a.k.a. "Blu"
                          Mitsubishi Outlander 2.4 CVT / 2009 a.k.a. "Mishu"

                          Comment


                          • #14
                            Originally posted by godaro
                            cu ce ma deranjeaza pe mine ca 307le e stabil in curba doar pana la 102 km/h iar alfa pana la 106...
                            .
                            4km/h pot face diferenta intre a lua curba in 4 roti,in 3 sau doar in doua... ,deci la mine conteaza.
                            Apoi mai este un factor : diferenta de frinare de 3 m intre aceste doua masinii ce poate face diferenta de a fi :"dead or alive",deci si asta conteaza.
                            In final conteaza si aritmetica:pretul final al produsului.Cum Alfa e mai scumpa fac o simpla scadere si cu suma rezultata fac un calcul rapid uitindu-ma in cataloage la cit m-ar costa imbunatatirea frinelor si suspensiilor after market.Cred ca as iesi mai bine cu 307.

                            Comment


                            • #15
                              stiu ca este vorba despre alfa vs 307, dar nu pot sa cred ca Seria 1 a iesit asa slab! Eu cunosc binisor seria 1 inca de cand a aparut (am un prieten care a cumparat prima masina din Romania, prima comanda inregistrata). Este un vis, nu o misca nimic de pe drum.
                              Servicii spalare/curatare/intretinere auto in IASI
                              CUMPAR JOCURI ORIGINALE PENTRU PLAYSTATION 3
                              2008 PEUGEOT 308 CONF PACK 1.6 HDi 16v 90 CP GRISS HURRICANE 2008 PEUGEOT 207 TRENDY 1.4 VTi 16v 95 CP ROUGE ADEN

                              Comment

                              Working...
                              X