Cum sa alimentezi detectorul de radar din plafoniera

[MihaiTrasca Find all posts View Profile Close MihaiTrasca]

Salutare! M-am uitat la multa lume cum isi monteaza detectorul de radar si am cautat o solutie care sa nu imi intinda fire prin masina pt ca mi se par inestetice. Cum am rezolvat va arat in contonuare:
Am hotarat sa alimentez detectorul de la plafoniera. Am cautat un cablu cu aceeasi mufa ca sa nu-l stric pe cel care a venit cu detectorul (la cobra se potriveste cel de la monitorul tft hp 7600 rack-mount... nu ca ar fi foarte util sfatul dar ... ) dar in lipsa de altceva puteti desface stekerul de la bricheta si folositi cablul lui.
In plafoniera la 307-le meu sunt 3 conectori: unu principal de alimentare si 2 prin care se leaga luminile de la parasolare (pt cei care au lumini acolo ).
Pe acel conector sunt 12V cand cheia este pe accesorii. Am notat pe poza cum se leaga pinii. Plafoniera se scoate pur si simplu prin tragere pe latura dinspre parbriz.
In loc de mufa am folosit 2 contacte de la o mufa molex (cea cu 4 pini de la sursa de calculator), taiand 2 fire de acolo si scotandu-le din mufa. pe urma le-am legat cu + pe mijloc si - pe exterior.
Stiu ca nu e prea elegant cum arata cu banda aia la mine dar e facut in graba. Am pus si poze cu aspectul final. Eu cred ca arata mai bine decat cu fire pe bord si cu bricheta ocupata. Sper ca am facut un post util si spor la modificat )

[tnt Find all posts View Profile Close tnt]

Eu am alimentat detectorul de acolo. Nu ai nevoie de + permanent, iti trebuie doar cand pornesti motorul, astfel cand pui contactul sa porneasca si detectorul. Cat de curand voi pune niste poze, se poate masca si firul super frumos si iti iese direct langa parbriz pe langa senzori. Voi reveni cu poze cat de curand.

(voi posta exacte ceea ce am facut eu .. unii pot considera ca este prea mult si pot sari anumiti pasi)

Inainte de a incepe aveti nevoie de:
- 20 cm cablu dublu;
- pistol de lipit;
- 2 clesti mici (crocodil, sau ceva de genu`);

Am desfacut stecherul care intra in priza de 12 volti a masinii si am lipit 2 fire (unul +, unul -) asta ca in cazul in care vreau sa folosesc detectorul pe alta masina sa imi ramana functionala si metoda de alimentare standard.

Am scos plafoniera asa cum se vede in poza 1. Nu am avut nevoie de surubelnita sau alte chestii. Se scoate tragand in jos de partea dinspre parbriz.
1.jpg

La capatul firelor pe care le-am lipit in stecher am pus cate un cleste.
Asa cum se vede in poza 2, am atasat clestii pentru a alimenta din plafoniera.
Atentie cand puneti clestii sa nu aveti contactul pus, pentru ca este spatiul mic si aveti foarte multe sanse sa faceti un scurt-circuit.
(In cazul in care faceti scurt, se arde o siguranta maro, nu mai stiu exact care este, aceasta siguranta se afla in interiorul masinii si are cifra 5 pe ea.)
2.jpg

Acum trebuie sa scoateti firul de alimentare catre detector, pe sub tapiterie pana la parbriz. Se trage incet de tapiterie si se impinge firul. E posibil sa va chinuiti putin, dar sigur veti reusi.
3.jpg

Asa arata dupa ce operatia s-a incheiat:
4.jpg

[Dozer Find all posts View Profile Close Dozer]

I: .Cum stii care e plus si care minus la stecher?


R: @tnt
La stecher (de alimentare al detectorului presupun) + (plus) este interiorul si - (minus) lateralul.

[stoma2000 Find all posts View Profile Close stoma2000]

Multmumesc de idee

Ideea e super ,o sa o aplic si eu . dar cu citeva modificari : detectorul de radar o sa-l pun peste oglinda retrovizoare in zona cu " punctulete " ( mod:acolo e o zona de 'vizibiltate' pentru parbrizele atermice ) si firul de alimentare cred ca o sa-l bag pe sub tapiterie ( mai estetic ). Oricum imi place ideea ta

[MihaiTrasca Find all posts View Profile Close MihaiTrasca]

e complicat pe sub tapiterie pt ca acolo e foarte putin loc si eu nu am vrut sa rup ceva. pe zona cu punctulete nu se lipeste ventuza. deci la mine a picat. acum am pus acolo un fir cu spire si arata mai bine si prin interiorul lor este tras firul de la navi. daca mai este lume interesata o sa pun poze din nou. let me know...

[DJ82MAB Find all posts View Profile Close DJ82MAB]

Mi-am alimentat si eu detectorul de la plafoniera si am incercat ideea lui basti77 pe sub tapiterie si merge super,este loc suficient sa intre firul.

[to_zeus Find all posts View Profile Close to_zeus]

In afara de alimentare a facut cineva si ceva protectie pentru detector? Stiu ca alimentarea de la bricheta are o siguranta ceva p-acolo, dar nu stiu exact de cati amperi. A facut cineva treaba asta si pt alimentarea din plafoniera?

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

Eu unul nu, si de ce sa-i faci protectie, alimentarea plafonierei se face tot printro siguranta.
Siguranta din mufa detectorului, este pentru cazurile in care dai de o priza de bricheta inversata.

[dinoradu 206 owner Find all posts View Profile Close dinoradu]

@basti77 gresit. Siguranta este strict pentru cazurile de scurtcircuit. Pentru cazurile de prize cu polaritati inversate sunt diodele sau asa numitele circuite "antiprost". .
Referitor la ce spunea ' tnt ' mai sus, o idee mai buna pentru a putea folosii si solutia standard de alimentare a detectorului, pe acel cablu cu care vrei sa alimentezi, lipesti o mufa care sa fie identica cu a detectorului care se cumpara la bucata de la orice magazin de piese electronice, cu obligatia de a respecta polaritatea ( + pe centru si - pe exterior ) si in acest fel cablul original al detectorului nu sufera nici o modificare.

Numai bine,

[Fashy Find all posts View Profile Close Fashy]

Eu mi l-am alimentat tot din plafon si nu am mai folosit cablul lui original..in eventualitatea in care voi da detectorul jos de acolo sa am cablu cu ce sa-l alimentez.. Am folosit un cablu de incarcator de nokia ..fara sa tin cont de niciun "+" "-"..oricum, parca nici nu se alimenteaza daca nu sunt firele corect puse )

[johngotti Find all posts View Profile Close johngotti]

Cel mai simplu de montat la parasolar este ........detectorul solar

[Basti77 Gold Lion Find all posts View Profile Close Basti77]

@dinoradu, pentru polaritate exista aparate de masura deci pentru mine nu am nevoie de siguranta pe alimentarea detectorului, la un 107 nu am reusit sa-l alimentez.

[gula Find all posts View Profile Close gula]

Eu mi l-am alimentat tot din plafon si nu am mai folosit cablul lui original..in eventualitatea in care voi da detectorul jos de acolo sa am cablu cu ce sa-l alimentez.. Am folosit un cablu de incarcator de nokia ..fara sa tin cont de niciun "+" "-"..oricum, parca nici nu se alimenteaza daca nu sunt firele corect puse )

eu am patito, am tot masurat si nu-stiu ce-am facut ca am inversat polaritatea si l-am ars, acuma sa-l duc la electronist sa vad ce zice sa-i duc o bere sau un cos de gunoi

[andrei_dlc Find all posts View Profile Close andrei_dlc]

Peugeot 206. Parbriz normal. Detector Whistler SRT-35R.
Am testat mai multe posibilitati de montare, in ideea de a elimina firul si alimentarea de la bricheta.
Am identificat firele plafonierei, verdele este (-) iar galbenul este (+) pe contact. Legaturile le-am facut cu niste cleme pe fire, astfel nu am "sacrificat" firele, iar la detector am folosit un cablu de alimentare de la un incarcator de mobil, cred ca de nokia mai vechi.

Problema apare la receptia semnalului, care este mult diminuata in partea de sus a parbrizului, cel putin la jumatate din cat am observat.
A mai observat cineva astfel de manifestare?
Cred ca voi reveni la pozitia initiala, jos, in centrul parbrizului, dupa cum indica si manualul detectorului:

[INFORMATION]Mount the unit as low as possible near the center of
the windshield.
• Do not mount your unit behind wipers, ornaments,
mirrored sunscreens, etc. These obstructions have
metal surfaces which can affect radar and laser signals
and reduce critical warning time. (Regular tinted glass does
not affect reception.)[/INFORMATION]

[to_zeus Find all posts View Profile Close to_zeus]

Daca in cazul tau ai constatat ca se diminueaza semnalul, adu-l inapoi jos. Ideea e ca la masinile cu parbriz atermic este fix pe dos, cel putin la mine la 406 asa este. Detector Cobra 9330 parca, test facut la un radar fix (am folosit ca referinta radarul care iti indica viteza in dreptul unei treceri de pietoni din drumul taberei, langa moghiorosi, care este fix si tot timpul la fel, deci rezultatele sunt concludente) . Cu detectorul pe bord imi arata intensitate maxim 2 si incepea sa piuie cam la 50 de m, cu detectorul sus, langa plafon, pe zona punctata, incepe sa piuie pe la 500-600 de m (de la semafor de la orizont) iar in dreptul trecerii imi arata intensitatea 5 (din 5 maxim cred). Deci la mine am constatat ca e benefic sa nu respect instructiunile din cartea detectorului.