Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Miros ingrozitor in masina

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    Am citit postul(urile) despre problemele la AC si nu prea
    m-am lamurit unde ar trebui sa dau cu spray-ul ala antibacterian.
    Am citit undeva ca ar trebui bagat continutul in
    condensator (care o fi ... cum ?!).

    Ma puteti lamuri si pe mine ca tare nu-mi place sa dau bani la eurial asa...

    Multumesc.

    Comment


    • #47
      In evaporator, nu in condensor. Evaporatorul este ala in care se strange condensul. Nu stiu unde este la masina ta dar din el iese un furtun care picura apa sub masina cand A/C este pornit. Deci ai un punct de cautare.

      PS: Trebuie sa dai si acolo unde este filtrul de aer si pe toate gurile de iesire ale acestuia.

      Comment


      • #48
        Am scapat de miros cu filtru nou (din pacate nu gasesc cu carbon activ) + spray "Frigi Fresh" cumparat de la Eurial. Spray-ul e scump (56 RON) si fiindca nu are ambalaj si era cam usor, am avut senzatia ca e pe jumate Cert este ca am dat peste tot si vad ca tot a ramas cam jumatate din cat era initial. Sprayul l-am luat din intamplare, pentru ca nu am gasit pe nicaieri Loctite Terosept si nu mai puteam suporta. Ulterior am cautat pe net si se pare ca e destul de popular si apreciat, fiind fabricat in SUA.

        Pe scurt am scapat de miros! Instructiunile sunt vagi, eu am combinat tot ce am gasit pe aici (sprayat peste tot, pus pe reciclare 5 min, apoi am scos filtru si cu ventilatia la max am tot sprayat pe acolo).

        Celor care s-au lovit de problema asta, succes!

        PS: Cum verific daca toate scurgetile de apa sunt ok?
        PS2: Cum preintampin o reimputire? Momentan am zis sa opresc aerul cu 5 min inainte de destinatie, ca sa se usuce tot pe acolo, dar e deranjant si mai uit...

        Comment


        • #49
          Indepartare miros urat aer conditionat.

          Salutare.
          Am tot cautat si nu am reusit sa gasesc rezolvarea acestei probleme:
          indepartarea mirosului urat din aerul conditionat.

          Multe persoane au dat diverse solutii dar nu am reusit sa le pun cap la cap. Totul incepe de la spray-ul cu spuma de la hiper/supermarket dar pe parcurs devine neclar: pe unde mai exact se da, cum se da in evaporator, se da drumul la recirculare aer, se da si in interior etc.

          Ii rog pe cei care au obtinut rezultate in aceasta privinta la Peugeot 206 sa participe la discutie.

          La sfarsit, daca reusesc, imortalizez "metoda" cu poze si descrieri in thread.

          Multumesc.

          Comment


          • #50
            Deschizi capota si cauti si scoti filtrul de polen, care se afla in dreptul gaurilor din capota, sub parbriz. Dupa ce l-ai gasit si l-ai scos (filtrul) cu ventilatia fara AC pornit data la maxim, pulverizezi prin orificiul lasat de scoaterea filtrului de polen pana incepe sa iese spuma in orificiile din bord. Lasi sa actioneze cat timp scrie pe produs si dupa aia ventilezi din nou cateva min, fara a mai da cu spray. Schimbi filtrul polen si nu ar mai trebuie sa fie probleme o vreme.
            Peugeot 206 1.9D Gris Iceland

            Comment


            • #51
              aici ai o metoda pt curatare filtru polen... for free!!!
              http://www.peugeotclubromania.ro/for...ead.php?t=1337

              Daca faci poze - posteaza la 'cum sa....' - aia e sectiunea cu solutii ale membrilor pt by pass service.
              succes
              206 XLine 1.4 benzin - china - 0704 / VCLIC 50 cmc - noire - 0507 ,ó) / mais x3 0118 le suv

              Comment


              • #52
                Been there, done that!

                Se pare ca filtrul e ok, problema e de la evaporator.

                Oricum mai astept si alte opinii sau sugestii (multumesc Bebe).

                Comment


                • #53
                  japonezii fac altfel . . . iau o butelie de voiaj si pun in masina un vas cu apa la fiert. dau AC ul pe recirculare si dau ventilatia la jumate. o lasa asa vreo juma de ora si se curata vaporizatorul. sub masina ramane o balta imensa de condens dupa operatiunea asta.

                  Comment


                  • #54
                    ...sa inteleg ca cu toate ca multa lume e interesata nu mai sunt si alte pareri .

                    Comment


                    • #55
                      Si eu am aceeasi prbl. Daca o dau pe ECO mode, ca sa imi faca cald, vine un miros de ...... La fel miroase si cu A/C pornit, dar parca mai putin.
                      Nu ne ajuta nimeni?
                      SUZUKI SX4 1.6 GS iAWD
                      Black Pearl

                      Comment


                      • #56
                        Mai am o solutie dar nu stiu care sunt "aeratoare-le" si "locul unde trage aerul din interior" sau daca aceasta metoda este cea buna.

                        "Baga la aeratoare si in locul unde trage aerul din interior.Bineinteles sa fie pus pe ventilatie interioara."

                        Pana la urma tot nu stiu cum sa fac.

                        Comment


                        • #57
                          Eu am si curatat filtrul de polen dupa metoda descrisa in link, dar....
                          SUZUKI SX4 1.6 GS iAWD
                          Black Pearl

                          Comment


                          • #58
                            Posibil motiv

                            Dupa cateva discutii cu un frigotehnist, care mi-a montat aerul in casa, am inteles ca acest miros vine de la depunerile de tot felul de microorganisme si ciudatenii (pe care noi le respiram, convietuim cu ele in jurul nostru, nu stiu cum o fi sa facem sex cu ele), care se dezvolta in acele conditii de temperatura si umiditate care sunt pe radiatorul de la aerul conditionat.
                            Am observat asta la aerul din casa dupa numai cateva luni de la instalare. (Eram cu "fosta", care nu prea indragea curatenia, si nici aerisirea camerei). Se var cu ochiul liber dak deschideti capacul si dati jos filtrele. Apare acelasi miros, mai ales la dupa ce trec pe ventilatie dupa rece, sau pe cald dupa rece.
                            In masina aceleasi simptome. Acelasi miros daca poresc aerul si raman doar pe ventilatie, sau cand pornesc masina si inca nu se raceste radiatorul de la aerul conditionat. O sa-mi bag nasul sa vad unde este acest radiator, si sa caut un spray pentru curatare. (La cel de casa se da cu acel spray, se lasa 10 min si se toarna apa peste radiator sa indepartezi spuma care ia cu ea adunaturile alea mici).
                            nu cred sa aiba ceva rezultate doar dak speli filtrul de polen.

                            Comment


                            • #59
                              uite unde-s aeratoarele

                              Originally posted by alexescu
                              Mai am o solutie dar nu stiu care sunt "aeratoare-le" si "locul unde trage aerul din interior" sau daca aceasta metoda este cea buna.

                              "Baga la aeratoare si in locul unde trage aerul din interior.Bineinteles sa fie pus pe ventilatie interioara."

                              Pana la urma tot nu stiu cum sa fac.
                              Aeratoarele sunt cele prin care iti sufla aerul in fata (dak sunt reglate sa bata in ochii tai). Hai ca-i simplu, cele prin care iese aerul de la climatizare.
                              Locul pe unde isi ia aerul din interior - undeva deasupra picioarelor pasagerului din dreapta. Da si tu ventilatorul la maxim, treci pe recircularea aerului din interior, si baga mana pe acolo. O sa simti curent pe unde trage aerul.
                              Acum, zi-mi si mie care este acea solutie. Eu ma gandesc ca dak dau cu spray cu spuma de curatare, o sa fie mai greu sa dau si cu apa pentru clatire, iar sa-mi imprastie spuma prin masina nu prea mi-ar conveni.

                              10X

                              Comment


                              • #60
                                Sper revii cu amanunte daca ai rezolvat problema.

                                Comment

                                Working...
                                X