308 ar trebui sa-l privim ca si concurent al lui 207 doar in cadrul in care ne hotaram sa cumparam un leutz numaidecat. In ceea ce priveste spatele lui 308 cred ca aceasta e o parere unanima, ceea ce nu inseamna ca e urat fata alte modele ale concurentei.
-
Let the dream come true :wallbash: -
am mers azi cu honda civic hatc, 1.8 140CP si m-a lasat rece. nu as da peugeotul meu pe un din asta. probabil asta e impresia mea, sper sa nu sariti pe mine. ma gandeam la civic sedan, dar nu aveau la drive asa ca am facut cu hatch, motorul e acelasi oricum. oricum nu ma incanta consmul la benzina asa ca o sa raman pe diesel.
de ce?
1. trancane suspensia pe spate ca la 207 deci ... asa ca m-am potolit cu zgomotele de la 207
2. plastice foarte ieftine in interior
3. manerul la usa cam identic, tot de panza care se buleste repede
4. motorul nu m-a bagat deloc in scaun cum ma asteptam. pana la 4000rpm trage normal, dupa 4000 mai binisor dar e zgomotul foarte mare si consumul pe masura.
probabil pentru liniutze e buna dar nu pentru ce vreau eu.
o masina spatioasa, sa iesi cu ea in Europa de 2 ori pe an, sa stea bine la 180km/h si sa consume putin. ma gandesc serios la 308 SW, 1,6HDI, 110cp, 6trepte
Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
N-am apucat sa citesc toate posturile din acest thread dar a facut careva o comparatie cu ford focus? Din cate am vazut o oferta este cam la acelasi pret cu 207. Trebuie sa recunosc ca nu am condus dar are un plus fata de 207: dimensiunile. Din cate am auzit pe la tv este destul de laudat modelul.Comment
-
varianta Ford 1.4 benzina 80 CP e similara ca pret cu 207 1.4 benzina 90 CP. Are in minus clar motorul care e de pensionari avand in vedere si marimea masinii, ca dotari nu are servodirectie asistata electric, scaun dreapta reglaj pe inaltime in rest cam la fel dar are 4 ani garantie fara limita de km, asta interesant doar pt cine vrea sa tina masina mai mult de 3 ani si sa dea multi bani pe revizii. Si mai e un aspect negativ... e doar ford, nimic deosebit. Singurul Ford care mi-a placut vreodata a fost Mustang. Si poate putin ca idee C-maxComment
-
La greutate te contrazic putin. Are cam aceeasi greutate cu 207, 1240 kg. Despre motor iti dau dreptate ca este cam slabut. Si motorasul asta de 90 cp pe care il am eu mi se pare destul de slabut. Dar tinuta de drum este foarte laudata de jurnalisti la focus, eu recunosc ca n-am condus ca sa fac o comparatie. Iar despre garantie nu te pune numeni s-o pastrezi patru ani daca nu vrei, facandu-ti reviziile la ei, dar pt mine este un plus garantia. Prefer sa dau bani pe revizii decat sa dau bani pe o piesa foarte scumpa la masnia si in plus si motorul are viata mai lunga facand reviziile la ei si mai ai avantajul ca la revanzarea masinii poti sa-i arati urmatorului proprietar toate interventiile care au fost facute masinii.Comment
-
platforma de ford e foarte buna. focusul are aceaisi platf cu volvo s40 si mazda 3 ... deci. in rest cam atata. au niste preturi destul de mari la piese si astia. cred ca peste pejo.Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
@vladboy,perceptia si logica ta mi se par corecte in privinta garantiei oferite de concurenta raportat la ceea ce ofera Peugeot. Un aspect major de care cred ca ar trebui sa tinem totusi cont este faptul ca aceasta garantie se ofera in Romania. Ce implica acest aspect: pierdere de timp, un factor de stres in plus generator de efecte secundare asupra sanatatii, cheltuieli de exploatare mult mai ridicate in aceste unitati "specializate" comparativ vorbind cu altele existente,mai "occidentale" in gandire si practica. De multe ori si aceste termene de garantie infinite sunt gandite foarte bine la nivel de marketing, se apeleaza la exploatarea perceptiei cumparatorului pentru un scop bine definit: sursa continua de bani. Daca ai rasfoit acest forum si altele ai observat poate atitudinea generala ce guverneaza in perioada de garantie la concesionari:" Nu e dom'le un defect, asa face toate!". Am si eu destule semnale cum ca aceasta este politica in aceasta perioada a garantiei, gandita in schimb pe termen lung. Ce ti se trece la revizie? S-a schimbat uleiul,filtre, consumabile care oricum fac acest obiect periodic. Ce se intampla dupa ce trece garantia? Pai atunci incepe distractia, te duci la o asa zisa revizie si se constata cu stupoare ca trebuie schimbat un sfert de masina la costul jumatatii acesteia, in conditiile in care cu cca 15000 km in urma nu avea mai nimic. Iti pui atunci intrebarea daca o repari la reprezentanta. Multi o fac ca, deh, da bine la carnetel.
In contextul celor de mai sus cred ca poate da la fel de bine ptr un cumparator, numai daca e constient si a mai avut de-a face cu garantia in Romania, un mic dosarel cu facturi ale pieselor schimbate cu preturi simtite la service-uri de calitate. Si eu as pune mai multa valoare pe o piesa de schimb inlocuita cand s-a facut o constatare corecta si la timp in urma suspiciunilor proprii decat pe una schimbata dupa spe luni care intre timp a mai antrenat si alte componente spre uzura.
Este o parere strict personala pe care mi-am exprimat-o liber.Let the dream come true :wallbash:Comment
-
focusul se tine pe strada mai bine decat 207-le cat si 307-le din pacate. il ajuta mult faptul ca e mai lat decat 307 si puntea spate independenta... ceea ce la 207 si 307 eu nu am vazut. la capitolul stabilitate e ceva mai bun decat pug 207 si 307 in schimb are si el parti slabe si inca multeComment
-
Chestia este ca la prezentarea unei masini, jurnalistii nu spun si despre fiabilitate. Acuma daca are diesel de peugeot cred ca o parte din probleme s-au mai diminuat.Comment
-
au niste preturi la pompe de injectie de te cocoseaza.
am auzit la unu - 4000E pentru un focus din 2005 parca - parca nu imi vine sa cred dar draq stie.
unui coleg cu focus din 2001 i s-a bulit pompa de injectie si a gasit la 2400E noua si 1000E sh. si-a luat sh. nu stiu cat e de pej dar sper sa nu fie atata
(
Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
na da-o draq de pompa, o fi din aur. Intr-adevar sunt scumpe pompele de injectie de ex la matiz pompa e cea mai scumpa piesa, vreo 4 mil, dar sa coste mii de euro la un amarat de ford...Pai 25% din valoarea masini o reprezinta pompa aia?Comment
-
nu stiu moshule,
intreaba la un magazin de piese. sunt curios si eu la pejo cat e. poate ne lamureste cineva.Peugeot 207
Bmw E60Comment
-
Cine stie ce pompa speciala de formula 1 are. Poate daca ar avea alt tip de pompa, de peugeot de exemplu, ar costa cu vreo 3000 mai putin masina. La opel astra zicea un tip ca il costa 1500 E.Comment
-
Mama, mama! Pai daca se strica peste vreo 4 ani trebuie sa vinzi masina ca sa iti cumperi pompa.
Revenind la topic, ce parere aveti de Mazda 2? A mers careva cu taraboanta asta? Din afara arata binisor.Last edited by csaa; 22-12-2007, 07:37 PM.Lupta STEAUA!!!Comment
-
solutia este sa schimbam masina cum iese din garantie, o dai inapoi, mai pui ceva si iei alta noua.
Apropo de preturi am auzit ca la un Logan, 1.5 dCi, deci motor Renault ce schipeasa si symbil si megane, un tip a schin garantie, pompa, 4 injectoare, rampa, conductaraia si rezervorul, defapt tot ce tine de drumul motorinei pana in motor, si costa 106 milioane.
Comment
Comment