Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CROATIA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Pacat ca ai prins si evenimente nasoale in vacanta,Eu am iesit acum 1 saptamana din Romania tot pe la Portile De Fier si mi s-au parut foarte amabili cei de la vama Sarbeasca!Probabil ai prins vreun vames cu chef de munca.Pe toata Serbia dar si pe toata Croatia eu nu am avut probleme cu politia,chiar daca am depasit o masina de politie pe linie continua,ei si-au vazut de drumul lor.Benzina am luat-o cu 1.4 euro,o nimica toata in comparatie cu benzina din Italia 1.8 1.9 euro...

    Comment


    • Chiar si cu acele evenimente mai putin placute, vacanta a fost un succes
      Pe drum, am avut ocazia sa vad si frumusetea asta:
      Attached Files
      Peugeot 308, 1.6HDI, 109HP

      Comment


      • Suntem o familie din Bacau formata din 2 parinti de cca. 40 ani si un copil de 4 ani si anul acesta eu am propus sa mergem la Adriatica, dar nu in Italia ci peste lac in Dalmatia (Mumtenegru si/sau Croatia).
        Ca de obicei cand planific o excursie m-am informat de pe forumuri cam ce se poate face si ce se poate vedea in acesta zona, urmand sa alegem locatia de baza unde sa ne cazam si sa facem plaja si de unde sa executam scurte deplasari in zona la obiectivele de interes, in alternanta cu zilele dedicate exclusiv relaxarii. De data asta insa am avut dificultati in a urma acest patterm clasic, si asta deoarece am fost realmente coplesit de abundenta de informatii despre multitudinea de locuri si chestii care se pot vizita si face in acesta minunata zona, aflata relativ aproape de Romania.
        Dilema … dilema….
        Mi-a fost greu sa ma decid in ce regiune a coastei dalmate sa mergem asa ca am hotarat sa facem un circuit de la sud la nord, cu opriri de cate 2-3 nopti in 3 locatii de baza si o oprire de o noapte pentru Parcul National Plitvice Jezero. In plus datorita distantei relativ mari (cca. 1400 km) am optat pentru deplasarea inspre si dispre Dalmatia in etape de cate 2 zile, cu oprire intermediara la Timisoara. A rezultat in final o vacanta totala de 12 zile, din care 2 zile la dus si alte 2 la intors si cele 8 zile ramase alocate efectiv pentru vacanta in sine.
        Iata planificarea facuta initial, care s-a si efectuat in realitate:
        • Ziua 1(24 iunie): Bacau – Brasov – Sibiu –Deva- Timisoara 635 km cca. 10 h;cazare 1 noapte
        • Ziua 2(25 iunie) : Timisoara - Moravita - Belgrad – Podgoritza –Kotor (Muntenegru) 620 km cca. 10 h; cazare in apropiere la Tivat
        • Ziua 3-4 (26-27 iunie) Tivat cazare 3 nopti (vizite la Kotor si Sveti Stefan)
        • Ziua 5 (28 iunie) : Tivat-Dubrovnik(Croatia) 119 km cca. 2.20 h; oprire cca. 5 h Dubrovnik-Baska -Voda 164 km cca 3.14 h; cazare
        • Ziua 6-7 (28 iunie- 1 iulie) Baska-Voda cazare 3 nopti
        • Ziua 8 (1 iulie) Baska-Voda –Split - Trogir - Zadar - Plitvice Jezero ; 324 km ar fi cca 4 h fara opriri; dar au fost opriri pe traseu pentru vizite scurte (3 a cate 1,5 h); in total traseu de cca. 8,5 h; cazare 1 noapte
        • Ziua 9 (2 iulie) Plitvice Jezero; de la ora 8.15 traseu in parc de 6h apoi plecare spre Rovinj; 260 km cca. 4h; cazare
        • Ziua 10 (3 iulie) Rovinj cazare 2 nopti
        • Ziua 11 (4 iulie) Rovinj –Rjeka –Zagreb- Slavonski Brod –Novi-Sad -Timisoara 787 km cca.10h; cazare 1 noapte
        • Ziua 12 (5 iulie) Timisoara-Bacau 635 km cca. 10 h;
        Durata: 12 zile (plecare intr-o luni si sosire intr-o vineri pt a evita ca dusul si intorsul sa fie in week-end, cand aglomeratia e mai mare)
        Numar cazari: 11 nopti (2 Timisoara+ 3 Tivat +3 Baska Voda + 1 Plitvice+ 2 Rovinj )
        Distanta totala dus-intors : 3.670 km
        Combustibil : cca. 200 l motorina cost aproximativ 1200 ron (cca. 285 euro)
        Cazare 2 adulti +1 copil: cca. 672 euro
        Costuri totale:
        - combustibil : 285 Euro
        - taxe autostrada : 70 Euro
        - cazare: 672 Euro
        - Plitvice 40 Euro
        - Mancare 480 Euro
        TOTAL: 1.547 Euro
        Relaxare si plaja : Tivat(2 zile), Baska Voda(2 zile) si Rovinj (1 zi)
        Vizite orase vechi: Kotor, Budva si Sveti Stefan (din baza de la Tivat); Dubrovnik (pe drumul de la Tivat, Muntenegru inspre Baska voda, Croatia); Split, Trogir si Zadar ( in ziua in care ne deplasam spre cazarea de langa Plitvice Jezero) si Rovinj
        Vizite parcuri nationale : Plitvice Jezero (1 zi, adica cca. 6 h).

        Referitor la cazare trebuie observat faptul ca daca optezi pentru sederi mai scurte de 7 nopti, nu prea poti gasi oferte atat de bune cum am vazut ca au gasit altii care au relatat pe forum. Am incercat initial pe un site foarte laudat, www.adriatica.hr , care are intradevar oferte foarte bune ca pret, dar nu sub 7 nopti de sedere in acelasi locatie. Am facut deci rezervari pe www.booking.com, unde, pornind de la locul de baza vizat, am cautat in zona ceva convenabil ca pret dar in acelasi timp cu scor bun si comentarii favorabile. In Muntenegru, pornind cautarea de la Kotor, am gasit in Tivat, la cca. 15 km, o cazare excelenta fara mic dejun la vila Rosic, la 2 minute de plaja, restaurante si magazine (180 euro/3 nopti fara mic dejun). In Croatia am vrut sa mergem la Brela, dar in final am ales sa ne cazam mult mai avantajos la Baska Voda, care e practic lipita de Brela, la un hotel mic de 4 stele reale, Dorijini Dvori (190 euro/3 nopti cu mic dejun). La Rovinj ne-am cazat la o mica vila pe malul marii, Villa Squerro, aflata la egala distanta (cca. 10 min) de plaja si de orasul vechi(192 euro/2 nopti cu mic dejun, wellcome drink si 2 biciclete incluse) iar pentru parcul Plitice Jezero ne-am cazat la cca. 10 km, la o cazare particulara, house Bicanic (40 euro/1 noapte).
        La Timisoara am stat la un mic hotel boutique, Fleurs des Temps, cu numai 2 apartamente + 1 camera dubla, extrem de cocheta (2 nopti separate a cate 35 euro/noapte). Se putea sta si mai ieftin dar nici noi nu am prea facut rabat la calitate, ca sa nu ne stricam vacanta din cauza unor lucruri minore si am ales ofertele nu neaparat cele mai ieftine, dar care ni s-au parut cu au un raport bun calitate-pret.

        Referitor la mancare trebuie spus ca preturile sunt in general un pic mai mari ca in Romania, dar calitatea e desigur alta decat pe litoralul romanesc, atat ca prezentare si gust cat si ca servire. In principiu a fost mai ieftina in Muntenegru (cam 8 euro un fel principal si cca 5,5 euro o pizza), extrem de scump la Dubrovnik (cam 50 Euro 3 feluri de baza + 1 salata caprese + 1 apa minerala mare si 1 bere la halba), scump la Baska Voda ( cca. 10 euro 1 fel principal mai normal asa) relativ mai ieftin la cazarea de langa Plitvice Jezero (cam 8-10 euro un fel pricipal si cca 6 euro o pizza) si bine la Rovinj (20 euro un platou de mix de peste din care se saturau cel putin 5 persoane).
        Acum depinde unde mananci si ce mananci. Noi n-am mancat sandvichiuri, desi se poate (cam 3-4 euro unele destul de mari) sau de la supermarket-uri gen Konzum, dar nici n-am intrat la 5 stele. Ne-am orientat in general spre taverne care erau mai mereu pline si aruncam un ochi spre meniurile afisate la intare sa vedem daca nu sar calul cu preturile si la ofertele speciale. Nu ne-am spart in figuri dar ne-am simtit bine peste tot. Recomand sa incercati fructele de mare, care sunt preparate extraordinar peste tot: scoici negre (muscles) cu sos de usturoi, calamari si caracatita pe gratar (yammy!), peste de x feluri. Nu-mi amintesc sa fi comandat porc sau pui, ca de astia avem si acasa si oricum preturile pentru 1 pret principal erau cam in aceeasi zona, cu exceptia unor feluri mai sofisticate ( creveti, homari, dorada) care aratau extraordinar dar nu m-am indurat sa comand de frica sa nu depasesc bugetul. Oricum altadata o sa-mi comand macar 1 portie de gen sa nu mor prost, dar inca mi-e frica sa nu imi placa atat de mult incat sa nu ma pot abtine, ca de fel sunt gurmand

        Drumurile sunt excelente in Croatia, bune in Muntenegru si proaste in Serbia. Daca se poate, evitati Serbia! In afara de drumurile nu cu gropi, dar peticite, sunt extrem de multe restrictii de viteza (teoretic maxim 80 km/h in afara localitatilor si 50 km/h in localitati dar mai mult de 80% sunt cu restrictii de pana la 40 si chiar 30 km/h ) si militienii sarbi sunt numerosi si pusi pe capatuiala. N-am scapat fara “amenda” de 10 euro numai pentru ca n-aveam faza scurta aprinsa. Tocmai iesisem de la o benzinarie si uitasem…
        Radare mobile sunt relativ numeroase.
        Nu va bazati exclusiv pe GPS la programarea traseului. Pe mine m-a dus in Muntenegru si in Croatia pe niste drumuri secundare extrem de pitoresti dar cam neumblate nici macar de localnici, si te apuca emotia un pic, mai ales daca esti cu sotia si copilul in masina, se lasa inserarea si tu tot urci de la 500 la 1550 m altitudine pe un drum cu o singura banda, asfaltat, dar foarte abrupt.
        In Serbia si Croatia nu exista vigneta dar se plateste autostrada in functie de cat o folosesti (primesti un tichet la intrare, il prezinti la iesire si te taxeaza in functie de cat ai mers). La sarbi la intoarcere, deoarece nu mergea sistemul si nu mi-a putut incasa de pe card, am platit in euro, am primit chiar chitanta in euro !!! Se pare ca asta e o imbunatire fata de anii anteriori. A avut chir sa-mi dea rest, dar cred ca cel mai bine este sa fii pregatit si cu bani potriviti.
        Desi unii zic io n-am platit separat tuneluri. Poate n-am trecut pe unde trebuie.
        Tip: plateste cu cardul abilitat pentru plati in strainatate, dai tichetul si cardul si iti incaseaza suma respectiva in dinari sau kuna facand schimbul valutar la cursul MasterCard sau ce card ai tu.
        “Cestarina” pe autostrada inseamna zona de platit. Aveti grija mare de tichetele de autostrada cat si de cele de parcare. Pierderea lor se plateste scump.
        Se foloseste faza scurta in plina zi.
        Interzis antiradare.
        Centura obligatorie fata si spate, daca este prevazuta masina cu centuri si in spate. Copiii mai mici de 3 ani trebuie sa stea in scaune speciale de copii.
        Motorina este 1.22 Euro in Muntenegru si cca. 1,28 euro in Croatia (iulie 2013)
        Pe cartea verde sa fie trecute SRB, HR si MNE .Daca nu ai te duci la asigurator si platesti un supliment de carte verde pentru cele 3 tari Cartea verde nu mi-a fost ceruta nicaieri... dar daca faci accident atunci chiar conteaza sa fii asigurat.
        Asigurari de sanatate de calatorie nu sunt obligatorii dar cred ca ar fi extrem de utile in caz de Doamne fereste!
        Noi am folosit pasapoarte. Daca ai copil minor trebuie musai pasaport pentru el.

        Denumiri locale
        “FKK” FreiKorperKultur=plaje nudisti
        Sobe= zimmer frei = camere libere
        Konoba = taverna
        Konzum = supermarket

        Am schimbat de pe cardul in Euro in kuna in orasele mai mari la banci (si la ghiseu dar si direct la bancomat) si nu pe la case de schimb valutar si nici la granita. Cursul e net mai mic la ultimele. In general peste tot se poate plati cu cardul, cu cateva mici exceptii: parcarea la automate in orasele vechi vizitate si la parcarea de la Plitvice Jezero, unele taverne si unele cazari. Deci nu e nevoie sa schimbi sume mari in kuna, mai degraba te informezi inainte daca este posibil sa platesti cu cardul, si schimbi numai cat ai nevoie lasandu-ti o anumite marja pentru situatii neprevazute. Cursul Mastercard e relativ apropiat de cursul oficial. Ia totusi in calcul eventualele comisioane bancare. De exemplu la Dubrovnik am luat kune la un curs de 7.35 fata de cursul oficial de 7.47 si fata de cursul de la casa de schimb de alaturi de 7.22

        Ce am vizitat:
        In Muntenegru:
        In Kotor, am vazut orasul vechi si ar mai fi fost urcatul sus in cetatea Sveti Ivan (total cam 4 ore), pe jos, pana sus cica dureaza ceva, 1000 trepte. Priveliste de vis (pe care pot doar s-o recomand dar nu pot s-o relatez efectiv deoarece noi n-am urcat, fiind oarecum tarziu)
        Budva - orasul vechi si portul cam 2 ore preferabil seara ca e mai racoare. Budva mi s-a parut f comerciala si kitchhiosa, e Mamaia muntenegreana, dar in schimb am mancat cele mai bune muscles din acesta vacanta, cu pita calda gen blat de pizza si sos de usturoi, la un pret decent la taverna Jedran, situata in port, direct pe mal.
        Am mers in acceasi seara si la Sveti Stefan, cam 10 km mai la sud de Budva dar n-am putut intra pe insula, deoarece acolo este un hotel privat si nu este permis accesul altor turisti in afara celor cazati. Mare dezamagire deoarece de pe mal arata foarte pitoresc.
        In Croatia:
        In Dubrovnik , dupa ce am ratat intrarea pe la poarte Ploce, noi venind dispre sud, am parcat in apropiere de Poarta Pile cea dinspre nord. Am parcat in parcarea etajata, am mers putin pe jos, pana la Poarta Pile, am trecut prin oras pe strada principala Stadun si am urcat pe zidurile orasului pe la Poarta Ploce. Aceasta plimbare pe ziduri este un must minimal la Dubrovnik. Privelistea e de vis. Se mai poate merge cu telegondola sus pe munte dar noi nu am facut-o. Cei care au timp pot merge si in microcroaziere.
        Baska Voda e ok, cu plaja de pietricele bine amenajata, dar noi am optat sa facem plaja in Brela care e lipita de Baska voda si unde poti ajunge pe malul marii, pe alei betonate in cca. 15 minute. Plaja de la Brela e minunata, tot de pietricele, dar mult mai pitoreasca: pinii se apleaca inspre marea extrem de limpede, are golfulete si stanci, dusuri si WC gratuite si bine intretinute. La teverne preturi un pic mai mai mari decat in Baska voda dar nu chiar.
        Plitive Jezero e de prisos sa spun cat de minunat este. Cateva sfaturi pentru o plimbare reusita:
        Bilete
        • Mergeti cat mai de dimineata sa procurati bilete, daca ajungi în jurul orei 8.15 acolo nu vei sta prea mult la coadă, până atunci toţi cei care au fost acolo înainte de ora 8 vor fi deja înăuntru.pentru ca dupa-aceea se formeaza cozi enorme, mai ales in sezon.
        • Case de bilete exista la ambele porti de intrare si se poate plati cu cardul in euro.
        • Nu cumparati bilet de intrare din parcare daca este aglomerat!! Sunt uneori niste cozi incredibile, poti sta si o ora la coada. Parasiti parcarea si indreptati-va spre intrarea propriu zisa: se fac aproximativ 500m pe jos. Exista si acolo ghiseu de bilete si e mai mereu liber. De la ghiseu pana la "trenulet" sunt doar cativa metri, de unde practic incepe vizitarea.
        • Daca aveti legitimatii de student si parca si pentru copii peste 7 ani, biletele sunt la reducere in parc; oricum copiii sub 7 ani intra gratis
        Traseu
        • La intrarile in parc sunt niste harti mari si foarte clare cu obiectivele, reteaua de carari, traseele vaporaselor si traseul trenuletului. Pe pliantele ce se gasesc acolo iarasi se gasesc harti. Treseele orientative propuse pot fi ignorate din start si sa va faceti traseul vostru in functie de ritmul vostru de mers. Daca ajungeti in criza de timp, se poate iesi relativ usor din orice punct din parc si se ia trenuletul spre intrarea unde ati lasat masina
        • noi am urmat traseul H intrarea II -> trenulet de la st2 la st4 -> coborat pe poteci pana la p2 -> de la p2 la p3 cu vaporasul -> la cascada de 78m -> st1 si de aici tot cu trenuletul pana la st2 si apoi iesirea. noi l-am parcurs in 6h cu tot cu drumul de la si pana la masina. Recomand acest traseu pentru ca se viziteaza tot parcul, nu este foare dificil deoarece la deal (st2->st4) urcati cu trenuletul
        • la popasul de la p3 se poate lua masa (restaurant, WC, chioscuri, mese, scaune etc)

        Indicatoare
        • in parc nu am avut nevoie de indrumari.inclusiv pe bilet ai harta pe care am folosit-o fara probleme.
        Ce sa ai la tine
        • Apa cam 1 l/pesoana + snack-uri
        • sa va luati niste paine cu voi sa dati si sa filmati harjoneala la mancare intre pesti si rate
        • e posibil in unele zile sa fie mai frig sau chiar sa ploua asa ca e bine sa aveti la voi ceva mai gros de imbracat si pelerine de ploaie
        • Nu uitati sa va luati ceva de incaltat "bun de mers”
        • bateriile de la aparatul foto incarcate.
        • Sa aveti la voi atat cardul cu euro cat si kune schimbate deoarece in interiorul parcului precum si la parcare nu se plateste dacat cu kune

        Cazare
        • marea majoritatea a pensiunilor sunt la nord de parc.
        • Cam 10-15Eur/pers , adica cam 150 kune este un pret ok, sau 300 kune de camera
        • Daca vii dinspre Zagreb te poti caza si in slunj unde e frumoasa partea de oras situata pe cascade (rastoke), dar in rest mi s-a parut cam dezolant si sarac si in plus e cam departe de parc (cam 30 km);
        • la 8 km de plitvice este si un camping, korana, cu bungalow-uri (32 eur/noapte)
        • Cazare in satul Rostovaca: 35 euro / camera. Si avea avantajul ca era atat de aproape de parc incat lasai masina acolo si mergeai pe jos pana la intrare (150-200 m). Si scapi de plata parcarii (cam 7 kuna/ora) Vezi ca sunt mai multe intrari in satul acesta. Recomand ultima (incepand de la nr. 15) pentru ca celelalte sunt mai departate si nu stiu daca se poate merge pe jos pana la intrarea in parc

        Masa
        • si la intrari si in parc gasesti locuri de luat masa, ceva mai scumpe, dar nu se moare de foame
        • ca alternativa puteti consuma in parc snack-urile din traista si dupa ce terminati de vizitat parcul va puteti opri intr-unul din satele din jur sa mancati ceva cald Noi am mancat extrem de bine si de convenabil la Resturantul Degenija, cam la 1 km de camping-ul korana, cam 8-9 km mai jos de intrarea II
        • la p3 puteti sa umpleti sticla cu apa de la un robinet cu apa potabila.
        • snack-uri: fructe, ciocolată şi biscuiţi (sau alte chestii care să vă aline foamea), pentru că e mult de umblat şi e păcat să vă grăbiţi să ieşiţi doar pentru a mânca.

        Parcare
        • parcarile care se pot folosi sunt cele de la cele 2 intrari principale, pe partea opusa a strazii, din parcare la intrarea in parc se traverseaza soseaua pe o pasarela suspendata
        • la parcarea de la intrarea II sunt vreo 2 hoteluri, in holul carora este bancomat, de unde se pot scoate "kuna"; nu se poate plati cu cardul pentru parcare asa ca fiti pregatiti cu kuna!
        • Parcarea costa 7 kuna pe ora ( pana la 10 ore se taxeaza din ora in ora) si 70 kuna pe zi.
        • Se ia tichet la intrare de la automat iar la plecare treci mai intai pe la casa si platesti, te urci in masina iar abia apoi cu tichetul mergi la bariera ca sa poti iesi.altfel nu se ridica
        La Rovinj ne-am cazat si am mancat, ambele excelent, la vila Squerro, pe malul marii, chiar in port. Am facut plaja la cca. 5 min de mers pe jos, plaja de pietricele desigur, mai putin amenajata ca la Brela, dar foarte frumoasa. Chiar acolo, pe malul marii, era si un parc imens unde lumea circula pe jos sau pe biciclete inchiriate. Noi am avut 2 biciclete incluse in pretul camerei, se pare ca este o moda locala sa vizitezi zona pe 2 roti. In cele 2 seri cat am stat ne-am plimbat prin orasul vechi, care ni s-a parut cel mai pitoresc si mai autentic oras vechi din Croatia. Peste tot se vorbeste italiana, iar insciptiile in croata sunt dublate de traducerea in italiana. Rovinj (Rivigno in italiana) si in general peninsula Istria in care se afla, este o veche zona de influenta intaliana, venetiana in speta.
        Se mai pot face, ceea ce noi nu am facut, croziera pe fiordul Limski si la insulele Briuni. Ramane pe data viitoare, ca oricum vom reveni...

        Am facut in concluzie o vacanta perfecta si diversa. Vremea a fost excelenta tot timpul, cu exceptia unei dupa amieze cand ne-a prins o ploaie mocanesca pe plaja la Brela. Apa a fost un pic cam rece cand te bagai in apa, dar te obisnuiai repede cu ea, dar era extrem de limpede si curata. Recomand sa aveti neaparat la voi papuci de plaja speciali, de preferinta luati din Romania (15 lei perechea in Romania si cam 8-10 euro in Croatia) plajele sunt toate cu pietricele si e un pic neobisnuit pentru noi care am facut toata viata plaja la nisip. Luati-va si ochelari si tub de scuba cel putin, labe de inot daca va da mana, poti vedea in apa limpede toate vietuitoarele marii: bancuri de pesti, crustaceee, etc
        Ai ce vezi si sa faci in Dalmatia mult mai mult decat in Turcia sau Grecia, si acest lucru compenseaza costul un pic mai mare.

        Comment


        • Foarte frumos detaliat ... Felicitari pt rabdarea avuta pt a redacta .
          [URL="http://www.peugeotclubromania.ro/forum/threads/28646-Golden-Lion"][B]Leul turbat[/B] [COLOR=#0000FF][B]4[/B][/COLOR][COLOR=#D3D3D3][B]0[/B][/COLOR][COLOR=#FF0000][B]7[/B][/COLOR][/URL]

          Comment


          • Unul din acele posturi pentru care merita sa platesti.
            BMW 340i F30 | ex BMW 535d F11 | BMW 118d F20 LCI | ex Honda Accord CU2 | ex BMW 120d F20 | ex Peugeot 307 T5

            Comment


            • Felicitari pentru tot ce ai scris mai sus,in Dubrovnik exista o plaja care in proportie de 80% este cu nisip!Daca ajungeti pe la Dubrovnik si sunteti mari doritori de plaja si de stat la soare puteti merge in excursie cu vaporasul pe insula Lopud,acolo se afla cea mai frumoasa plaja pe care am gasit-o in partea asta a Croatiei
              307 2.0 HDI 110 ,508 2.0HDI 163->193

              Comment


              • Aveti grija de unde alimentati in Croatia. Nu este prima data cand merg in Croatia in concediu si nici prima oara cand merg cu balena, dar saptamana trecuta am crezut ca o sa o aduc acasa pe platforma.
                Am alimentat la idiotii aia de la INA in doua statii diferite , una langa Rijeka si alta in Porec. Rezultat: ralanti instabil, fum gros pe la 3500 rmp, iar balena nu facea asa ceva niciodata, si intr-o dimineata pornire ca dracu cu un motor care am crezut ca pleaca dintre noi.
                Pana la urma usor usor alimentand in Italia, Austria si Germania, si drenanad si verificand filtrul de motorina care a fost plin de apa, am scapat complet de fum. Acum ralantiul este constant si nici-un alt sunet suspect nu a mai aparut la motor.
                ex. Peugeot 607 2.2 HDi /ex. Peugeot 307 1.6 HDi / Peugeot 308 GTi By Peugeot SPORT

                Comment


                • Hai sa va delectez si eu cu cateva imagini din Croatia. Daca aveti nevoie de orice informatie, nu ezitati sa ma intrebati.
                  Attached Files
                  RCZ Sport 156 in Gris Haria / Nappa leather interior / JBL sound system

                  Comment


                  • A mai fost cineva recent in Croatia? Eu o sa am cazare la Plitvice si apoi in KRK. Sa optez pentru traseul: Bucuresti-Portile de fier-Belgrad-Zagreb-Plitvice?
                    Ca si alternativa ma gandeam sa merg prin Ungaria...stiu ca drumurile sunt mai ok decat in Serbia. dar sunt aproximativ ~170km in plus

                    Comment


                    • Salut. Recomand sa eviti Ungaria. Traficul e groaznic.
                      ______________________________________________
                      Marius
                      mancare italiana Cluj

                      Comment

                      Working...
                      X