Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

CROATIA

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • stati linistiti vremea e buna pe costa sau pe insule loteria e pt Plitvice

    Comment


    • Cand te joci cu viamichellin iti da pret si pt toll. Ce e ala? Ca nu sunt taxele de autostrada.
      "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
      Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

      Comment


      • Click image for larger version

Name:	18082010.jpg
Views:	1
Size:	74.7 KB
ID:	931832

        Salutari din Croatia. Mult prea frumos intr adevar. Nu mi pare rau ca am plecat fara rezervare. Am gasit apartament cu 2 camere cu 50 de euro pe noapte. Mai bine nici nu puteam. Nu puteam sa ajung la destinatie fara chiar nici un incident ca era totul prea frumos. Dupa Budapesta un italian intr un Fiat nu stiu ce model dar ceva gen MCV loveste un porc mistret pe autostrada (nu stiu de unde a parut) ii face masina efectiv praf, farul ii cade pe autostrada si eu vin din spate si iau farul exact in grila aia neagra de sub numar. Mi a miscat un pic grila, dar a intrat la loc dar mi a rupt o clema de la un proiector si parca mi l a impins inauntru un pic si mi a luat un pic de tot vopseaua de pe bara dar chiar jos de tot nu se vede tare. Fiatul acela era praf in fata. Nu mai pornea. Daca eram cu 10 secunde mai rapid, eram eu in locul lui. Incredibil. Nu sunt pe calculatorul meu si nu pot pune poza dar i am facut si o urc cand am ocazia.

        Am atasat o poza cu masina respectiva. In poza nu se vede decat partea cu farul lipsa dar e mult mai rau avariat fiatul.
        Last edited by donfageru; 19-08-2010, 10:19 AM.
        "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
        Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

        Comment


        • Bine ca esti ok, si masina e ok...ce sa-i faci se intampla, cum a zis si Turbojack, excursie fara peripetii e plictisitoare. Sa ai vreme buna iti doresc, noi 8 zile din 8 am avut temperaturi de 34 de grade si soare continuu. Vacanta placuta sa ai.
          Every new day is the first day of the rest of you're life!! So act like it!!!!!

          Comment


          • distractie placuta in continuuare si un drum de intoarcere fara incidente.

            Comment


            • mersi mult.
              "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
              Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

              Comment


              • Salutare. An ajuns si eu acasa (fara alte incidente). Trecand peste impresiile Croatiei care au fost foarte bune, vreau numa sa subliniez ca este incredibil la Plitvice. In plus. cand am plecat spre parc am selectat pe navi sa nu mi dea autostrada sa le vad si eu drumurile si cum arata mediul rural sa zic asa... si m a bagat pe niste serpentine super super. Foarte frumos desi am mestecat in cutie de mi a venit acru.



                Click image for larger version

Name:	DSCN2834.jpg
Views:	1
Size:	95.4 KB
ID:	931899
                Click image for larger version

Name:	DSCN2767.jpg
Views:	1
Size:	82.8 KB
ID:	931898
                "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                Comment


                • Atasez si eu fotografii de la Plitvice.

                  Mentionez ca sunt rulotist si in Croatia am fost cu Logan-ul + rulota.

                  Sunt posesorul unui Peugeot 307SW de 2 saptamani, urmeaza sa-i infig si lui un carlig la spate si la anul tot Croatia cu rulota.
                  Attached Files
                  dinoradu
                  206 owner
                  Last edited by dinoradu; 26-08-2010, 08:12 PM.

                  Comment


                  • Bine ai venit. Loganul e diesel? Ca benzinarul nu cred ca trage rulota dupa el.
                    "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                    Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                    Comment


                    • Loganul disel, dar si benzinarul trage dupa el rulota
                      Loganul meu disel are 65CP si benzinarul de 1.4 are 75CP, deci trage

                      cam asa arata ansamblul
                      Attached Files

                      Comment


                      • Pai cand trage deja nu mai e de CP ci de cuplu. De aia e dieselul la putere in cazurile astea. Frumos ansamblu. Tre sa fie foarte distractiva o vacanta asa. E greu de condus cu casa in spate? Te apasa la drum? Am vazut in Germania acum 2 ani un accident cu un seria 3 lovit de un pilon de pod si rulota efectiv venise peste el pe masina. Se facuse praf.

                        Un film cu serpentinele Croatiei..
                        http://www.youtube.com/watch?v=9CAx15bbpvI
                        Last edited by donfageru; 30-08-2010, 12:12 PM.
                        "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                        Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                        Comment


                        • de condus cu casa in spate nu-i greu sa conduci, obligatoriu trebuie sa conduci foarte preventiv si sa fii in stare sa anticipezi multe chestii dinainte, la drum nu apasa ce simti ca te trage inapoi din cauza masei de aer pe care rulota o disloca si la urcarile in panta simiti ca trebuie sa dai mai multa putere (pe panta de 6% in Croatia pe autostrada urcat in viteza a3-a cu 50km/h), eu nu am urcat cu ea pe asa serpentine am mers 500km pe autostrada din 850 km, partea nasoala este ca din cauza denivelarior drumului iti balanseaza fundul la masina in sus si jos (nu ii cazul soselelor din afara tarii ce numai in romania), pe autostrada 80-90km/h maxim (eu nu am dispozitiv antibalans la rulota, dispozitiv care reduce balansul in plan orizontal, balans care poate fii periculos daca nu-l simti din timp ca te poate baga pe contrasens sau in sant) si trebuia sa fiu atent la TIR-uri cand ma depaseau ca in momentul cand intrau pe langa mine ma absorbea inspre TIR si trebuia sa intru umpic pe banda de urgenta ca sa fiu eu linistit

                          cand deja ai rulota in spate agatata trebuie sa lasi deoparte condusul sportiv si agresiv si sa constientizezi ca timpul pana la destinatie iti poate lua si cu 50% mai mult, dar in fond si la urma merg in concediu si nu ma grabesc, fotografia cu ansamblul masina rulota am facut-o dimineata intr-o parcare la o benzinarie INA dupa ce am dormit noaptea in rulota.

                          Comment


                          • Am intrebat pt ca odata am condus un ARO cu remorca de stupi in spate si mi s a parut ca apasa. Mereu trebuia sa franez cu mult inainte de timp ca parca ma impingea inainte si asa e.. am simtit odata ca ma trage afara de pe drum din cauza unei gropi. Mersi de info..m ar tenta o asemenea vacanta. Nu sunt genul sa mi fac vacanta intr un singur loc..si de aia ar fi interesant sa te plimbi unde vezi cu ochii.
                            "Ganditi pentru voi insiva si nu calcati pe urmele celorlalti" - Soichiro Honda
                            Ex Owner: PUG 607 Owner: Honda Accord CL7

                            Comment


                            • chestia cu plimbatul unde vezi cu ochii nu-i asa simpla, in afara tarii nu poti campa unde vrei tu ce numai in campinguri, poti folosii statile de benzina pentru a dormii peste noapte dar in rest campinguri si sa stii ca cazarea in camping nu-i ieftina, de multe ori daca stai sa calculezi strict din punct de vedere finanaciar ajungi cam tot acolo daca ai face un traseu cu cazari la pensiuni.

                              chestia cu franatul ii umpic diferita, rulota are sistem de franare prin inertie, cand apesi frana simti la inceput o impingere dar dupa aceea nu o mai simti ca intra in functie si frana rulotei, totusi de preferat ii sa franezi lin si din timp sa nu te trezesti ca fuge rulota in spatele tau in stanga sau dreapta, eu nu am patit dar sunt in romania care au patit-o

                              Comment


                              • Originally posted by donfageru View Post
                                Un film cu serpentinele Croatiei..
                                http://www.youtube.com/watch?v=9CAx15bbpvI
                                Care e faza cu sunetul?
                                NOTICE This video contains an audio track that has not been authorized by all copyright holders. The audio has been disabled.

                                Comment

                                Working...
                                X