Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chiptuning Peugeot - cresteri putere, rezolvare erori FAP si reducere de carburant

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
Collapse
 
  • Page of 66
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 10 50 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 template Next
  • #886
    Nu m-am uitat nenea @Adi😏
    Inviato tramite Tapatalk per Windows Phone
    ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

    Comment

    • #887
      "nenea" btw : La multi ani!
      Honda Type R | ex. 207SW 1.4 VTI | ex. 407 2.0 HDI

      Comment

      • #888
        Mersi mersi😂😂😂
        Inviato tramite Tapatalk per Windows Phone
        ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

        Comment

        • #889
          Ecche nah si lucrarea facuta de @Doc si Orepan Iasi la balena😜
          http://www.anulare-dpf-iasi.ro/anula...t-607-2-0-hdi/
          Inviato tramite Tapatalk per Windows Phone
          ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

          Comment

          • #890
            Am scapat si eu de FAP si am facut si stage 2. Primele impresii (n-am facut mai mult de 100 km): motorul pare eliberat, urca frumos si lin in ture si e si mai silentios. Consumul nu stiu cat e de relevant la distanta asta, dar pare sa fi scazut cu 0.5-0.8L/100km. Plecarile de pe loc sunt o placere acum, inainte daca nu aveam ~2000 de ture pleca tare greu (presupun ca si ambreiajul apreciaza alegerea mea ). Cresterea de putere se simte la accelerari, daca inainte abia pe la 2300-2500 de ture incepea sa te bage in scaun, acum chiar si pe la 2000 ai senzatia aia. N-am observat sa scoata fum mai mult decat inainte (nu scotea fum decat daca acceleram mai puternic). Dealerul din Iasi m-a ajutat sa ma hotarasc in privinta remaparii incercand sa explice pe intelesul meu ce anume se va schimba in comportamentul masinii. Pana acum sunt multumit de investitia facuta, revin cu observatii dupa un drum mai lung.

            Comment

            • #891
              Salut Doc, ce optimizari pot face la un 207 1.4 benzina aspirat 65kw (88cp) din 2007 si cam cat ar costa? Masina are putini km (30.000) si e cam lenesa, stiu ca nu pot avea mari pretentii dar as vrea sa imbunatatesc cat se poate comportamentul dar fara interventii majore la motor si fara impact major asupra fiabilitatii. Multumesc anticipat pentru ajutor.

              Comment

              • #892
                Salut Doc,am un 307 sw 1.6 80 kw,i-am reconditionat turbina si nu mai trage,fapt pentru care as dorii sa-i fac o remapare!
                Cat ma costa si unde trebuie sa vin?
                Masina are 159000km.


                Merci.

                Comment

                • #893
                  salut1 am un 508sw 2.0 hdi 137 mii km.
                  dece la stage 1 cresterea de putere e asa de mica doar de vreo 17 cai?

                  ce recomanzi stage1 sau 2? la ce pret?
                  mersi

                  Comment

                  • #894
                    207, 1.4 16v 65kw pretul(in lei si in timp) m-ar interesa. Stiu cam cat se poate obtine, deci doar chestiile astea punctuale ma intereseaza.
                    Pe prima pagina e trecut "Pret special membri: 450-850RON" si nu stiu spre care limita a intervalului se indreapta, ca e cam mare marja.

                    Comment

                    • #895
                      Originally posted by speed View Post
                      Salut Doc,am un 307 sw 1.6 80 kw,i-am reconditionat turbina si nu mai trage,fapt pentru care as dorii sa-i fac o remapare!
                      Cat ma costa si unde trebuie sa vin?
                      Masina are 159000km.
                      Faptul ca ai reconditionat turbina si masina nu mai trage la fel de bine, ar trebui sa arate ca lucrarea nu a fost realizata corect. Ori turbina nu a fost reconditionata bine, ori au aparut si alte probleme la masina. Daca masina are probleme, modificarea de putere nu va remedia defectele.

                      Costul unei modificari de putere la 1.6HDi 109CP este de 700 lei (pret special forum).


                      Originally posted by msn2 View Post
                      salut1 am un 508sw 2.0 hdi 137 mii km.
                      dece la stage 1 cresterea de putere e asa de mica doar de vreo 17 cai?

                      ce recomanzi stage1 sau 2? la ce pret?
                      mersi
                      Stage 1 si Stage 2 sunt variante de putere propuse de noi. Valorile afisate pe site sau diferentele dintre ele sunt orientative. Poti merge pe oricare din cele doua variante de tuning. Costul este de 1100 lei.

                      Originally posted by ratonbox View Post
                      207, 1.4 16v 65kw pretul(in lei si in timp) m-ar interesa. Stiu cam cat se poate obtine, deci doar chestiile astea punctuale ma intereseaza.
                      Pe prima pagina e trecut "Pret special membri: 450-850RON" si nu stiu spre care limita a intervalului se indreapta, ca e cam mare marja.
                      Te costa 450 lei o modificare de putere la 1.4i si se castiga intre 8-10% din valorile initiale.

                      DATE DE CONTACT:

                      Informatii si programari chiptuning: 0751.194.100

                      Programari anulare filtru de particule: 0758 908 619 / 0726 486 395

                      Program de lucru: 09:30-18:00. Adresa service: Sos. Oltenitei nr. 213, Popesti-Leordeni, Romania

                      Facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro | https://www.facebook.com/anularedpf.ro
                      Yahoo ID: obdtuning
                      Skype: obdtuning.ro
                      Web: http://www.obdtuning.ro | http://www.anularedpf.ro
                      Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                      Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                      Comment

                      • #896
                        salut am un 307 hdi 110 cp as vrea sa-i fac si eu aceasta modificare doar ca motorul meu are cam multi km in jur la 265 000 si am o anumita teama dar totusi ma incanta ideea asta de modificare pt ca am inceput sa ma plictisesc doar de caluti astia voi ce ma-ti sfatui am si scaderi de putere al motorului in unele momente nu mai are acelasi sprint dar mentionez ca toate consumabilele au fost schimbate corespunzator (ma gandesc sa nu fie valvola egr) in fine totusi as risca, multumesc.

                        Comment

                        • #897
                          Du-te la service si rezolva-ti problemele tehnice inainte.

                          Comment

                          • #898
                            Daca ai drum la Bucuresti, te astept cu masina la service sa identificam problemele sesizate. Cresterea de putere se poate face numai daca starea tehnica a masinii este buna si motorul functioneaza in parametri normali.
                            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                            Comment

                            • #899
                              Originally posted by Doc View Post

                              Te costa 450 lei o modificare de putere la 1.4i si se castiga intre 8-10% din valorile initiale.
                              Joi ai ceva timp sa facem modificarea? Am si eu o zi libera si ma gandeam ca ar fi bine sa fac si eu modificare asta inainte sa plec pana la Budapesta.

                              Comment

                              • #900
                                Salutare Doc
                                Am fost mai demult la tine cu un peugeot 307 .1.6 hdi
                                Voiam sa ii fac un chiptuning remap...la 136 cai
                                Vorbisem acum aproape un an dar
                                Am anulat tot pt ca aveam probleme majore la ea....
                                Intre timp m-a DISPERAT masina asta ...si sa stii ca imi ia mult timp pana devin nevricos:-)
                                Nu am mai avut o masina mai proasta ca asta.juur si am avut vreo 4
                                Am fost in vreo 3-4 serviceuri cu ea...si nu ii dau de cap ...Nu mai trage.e f lenesa .....
                                1. DPF-rezolvat curatat...schimbat senzor pres.etc..disparut antipolution fault si limitare la 3000 de ture dar
                                In timpul asta imi aparea pe pp lexia si presiune prea mare in turbina ....

                                Dupa ce am rezolvat cu Dpf
                                -dadea presiune prea mica in turbina
                                Am umblat prin service
                                Am facut diagnoze peste diagnoze....brrr


                                Dupa singura eroare era asta cu presiune prea mica
                                Dupa asta am facut un log in mers si a verificat parametrii turbinei( care a fost reconditionata cu un an jumate inainte) si facea 0.7- 0.8 bar..........
                                Au verificat actuatorul....mergea.perfect.,axul nu are pic de joc ..
                                NU STIU CE DREAQ sa ii mai fac.eventual sa arunc benzina pe ea si sa fac un mare foc de tabara..eventual sao dau cuiva de pomana:-) :-) :-) pt ca mi-a mancat suflet,banii si timpul degeaba
                                Ce zici ,crezi ca ma poti ajuta si pe mine ...sa ii dam de cap....si dupa aia sa ii faci si un chiptuning sa pot sa ma bucur si eu de ea?

                                Comment

                                Previous 1 10 50 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 template Next
                                Working...
                                X