Announcement

Collapse

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
See more
See less

Chiptuning Peugeot - cresteri putere, rezolvare erori FAP si reducere de carburant

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Originally posted by anubis-cvz View Post
    Si deci la Stage 2 membri forumului nu au reducere, asa-i ?

    Mersi pentru raspuns.
    Ba, exista reducere si pentru variantele Stage 2. Spune-mi la ce motorizare vrei sa faci Stage 2 si iti dau un PM cu pretul aferent.

    Originally posted by djenavar View Post
    Sal Doc.Peugeot 2007, 1400 cm3, benzina, 75 hp.Cat ma costa pt upgrade si cati HP se pot adauga?Mc anticipat
    Daca te referi la modelul Peugeot 207 1.4i 75CP pretul unui upgrade de putere este de 850RON. Castigul estimat variaza intre 8-10% din valorile initiale de putere si cuplu.

    Lista cu chiptuning si resoftari pentru motorizarile Peugeot valabila pentru membrii forumului:

    Masini de generatie veche (EDC15) - cam toate pana in 2004
    Motorizarile diesel:
    1.4L HDi 70CP (Siemens)
    2.0L HDi 90CP (Siemens & Bosch EDC15)
    2.0L HDI 107CP (110CP)
    2.1L TD 109CP
    2.2L HDI 133CP
    2.5L TDI 108CP

    Pret special membri: 650RON


    Masini de generatie noua (EDC16 sau EDC16+):
    Motorizarile diesel:
    1.4L HDi 68CP (Bosch EDC16+)
    1.6L HDi 90CP
    1.6L HDi 110CP
    2.0L HDI 120CP
    2.0L HDI 136CP
    2.8L HDI 128CP

    Pret special membri: 850RON


    Urmatoarele motoare turbo diesel EDC16+, EDC17, Delphi sau Siemens se oferteaza la cerere:
    2.0L HDI DELPHI 136CP
    2.2L HDI Ecu SIEMENS 156CP
    2.2L HDI Ecu SIEMENS 170CP
    2.7L HDI V6 Ecu SIEMENS 204CP
    3.0L HDI V6 240CP


    Masini pe benzina aspirat:
    1.0L 68CP
    1.1L 60CP
    1.4L 75CP
    1.4L 90CP
    1.4L VTI 95CP
    1.6L 16V 110CP
    1.6L VTI 120CP
    2.0L 136CP
    2.0L 140CP
    2.2L 157CP
    2.2L 163CP
    3.0L 24v 210CP

    Pret special membri: 650-850RON (în funcție de generație și capacitatea cilindrica)


    Motoare benzina Turbo:

    1.6L THP 140CP
    1.6L THP 150CP
    1.6L THP 175CP
    1.6L THP 218CP

    Pret special membri: 1050RON
    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

    Comment


    • 2.0 HDI 136cp ECU Siemens stage 2 cat e?
      307 SW T5 2.0HDi FAP OFF 136cp

      Comment


      • Ai PM.
        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

        Comment


        • Poti te rog sa imi dai un pret pt un 407 hdi FAP 136 2006 delphi.Si daca ai vre-un dealer sau pe cineva mai aproape de Oradea.Ca parca drumul pana la Bucuresti e tare lung.....Mersi mult de tot.
          My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

          Comment


          • Costul unei modificari de soft la 2.0HDi 136CP injectie Delphi este 1050RON. Cel mai bun dealer Dimsport il gasesti la Satu Mare.
            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

            Comment


            • Deci pe cei din Oradea nu mi-i recomanzi......Mersi mult pt raspuns.
              My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

              Comment


              • Dealerul din Oradea nu poate face modelul de motorizare 2.0HDi cu injectie Delphi, de aceea recomandarea mea este sa apelezi la dealerul din Satu Mare care beneficiaza si de un service foarte bun.
                Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                Comment


                • Multumesc mult pentru raspunsuri.O sa ma hotarasc si voi apela la ei daca va fi cazul.Numai bine.
                  My 407 SW 2.0 HDI 163 HP

                  Comment


                  • Cu placere. Anunta-ma daca ajungi la ei sa-mi spui daca s-a rezolvat sau nu.
                    Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                    Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                    Comment


                    • Am facut joi la tine, cu un Logan MCV, pt resoftare, si trebuia sa te sun, dar am uitat. Proprietarul este super multumit de cum merge masina, deci totul e OK. Chiar azi m-a sunat sa imi zica cat de bine merge. Numai bine si ne auzim...
                      Peugeot 406 2.0 hdi
                      http://www.peugeotclubromania.ro/for...70-my-precious

                      Comment


                      • Ma bucur sa aud ca este multumit.

                        Ieri am facut la Brasov un Peugeot 307 1.6HDi 110CP model 2005. Clientul a plecat multumit si masina merge foarte bine. Avand in vedere ca inainte sa ma sune pe mine, a incercat sa faca remapare la un alt tuner dar nu i-a reusit.
                        Weekendul trecut un prieten ce se ocupa cu folie, mi-a trimis un client care dorea o resoftare la un Peugeot Partener 2.0HDi 90CP tot un model 2005. Inainte sa ajunga masina la mine, cu o seara inainte a fost la o firma de tuning cunoscuta in Bucuresti si n-au reusit sa il modifice. Motivul spun ei, calculatorul codat si modelul acesta nu se poate resofta. Bineinteles, ca nu a avea nici cea mai mica legatura, Peugeot Partner 2.0HDi 90CP model 2005 vine cu ECU Siemens SID 801 ce nu poate fi citit prin portul de diagnoza OBD, insa merge sa ii faci un ID si daca ai baza de date cu mapele originale poti face modificarea fara probleme. Scrierea se face direct prin OBD. Intr-o ora masina a plecat de la mine resoftata fara probleme si clientul multumit de modificarea facuta la putere si cuplu.

                        Observ, la ora actuala, ca inca mai sunt tuneri in Romania care habar nu au cu ce se mananca motoarele diesel de la Peugeot. Deci atentie pe unde mergeti cu ele la tunat.
                        Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                        Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                        Comment


                        • Buna Doc,cat costa o resoftare pentru 307 an 2001 2.0 hdi 90 cp,siemens?Ai vreun colaborator in suceava sau botosani?
                          308 1.6hdi 90cp

                          Comment


                          • Salut,

                            Te costa 650RON. Dealer avem la Suceava insa din pacate pentru ca nu si-a achizitionat noua consola Genius, nu poate face acest model. Daca ai drum la Bucuresti te rezolv eu intr-o ora cu o modificare de soft.
                            Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
                            Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/

                            Comment


                            • am un 207 rc, si am fost anul trecut in vara(2010) la aspad cum ii zice in baneasa(http://www.chiptuning.ro) pt un chiptuning.
                              eu nu am fost deloc multumit dupa resoftare,masina tragea aiurea
                              adik inainte de a merge la obd masina tragea liniar constat de la turatie mica pana in turatie maxima,dupa resoftarea facuta de obd masina a inceput sa traga aiurea. adik cand accelerez trage pana in 3-35oo normal,dupa care o fractiune de secunda parca se opreste dupa care iar incepe sa traga
                              masina nu se mai comporta ca inainte nu mai trage liniar si constant
                              asa ca pt cei care optati pt un chiptuning va sfatuiesc sa va ganditi de mai multe ori inainte de a opta pt treaba asta,sau sa va duceti la o firma adevarata de tuning care se ocupa de treaba asta,chiar daca dati cateva sute de lei in plus.
                              mai bine cateva sute de lei in plus,decat sa aveti probleme cu turbina mai ikl sa sa fiti nevoiti sa scoateti din buzunar mai mult.
                              si oricum nu e chiar asa cum crede toata lumea ca din soft se pot scoate cu zecile de cai in plus.abia se scot dintr-un kit complet de admisie 10-20cai.dar dintr-o simpla resoftare de 10mil
                              stima si respect

                              Comment


                              • am un 207 rc, si am fost anul trecut in vara(2010) la aspad cum ii zice in baneasa(http://www.chiptuning.ro) pt un chiptuning.
                                eu nu am fost deloc multumit dupa resoftare,masina tragea aiurea
                                adik inainte de a merge la obd masina tragea liniar constat de la turatie mica pana in turatie maxima,dupa resoftarea facuta de obd masina a inceput sa traga aiurea. adik cand accelerez trage pana in 3-35oo normal,dupa care o fractiune de secunda parca se opreste dupa care iar incepe sa traga
                                masina nu se mai comporta ca inainte nu mai trage liniar si constant
                                asa ca pt cei care optati pt un chiptuning va sfatuiesc sa va ganditi de mai multe ori inainte de a opta pt treaba asta,sau sa va duceti la o firma adevarata de tuning care se ocupa de treaba asta,chiar daca dati cateva sute de lei in plus.
                                mai bine cateva sute de lei in plus,decat sa aveti probleme cu turbina mai ikl sa sa fiti nevoiti sa scoateti din buzunar mai mult.
                                si oricum nu e chiar asa cum crede toata lumea ca din soft se pot scoate cu zecile de cai in plus.abia se scot dintr-un kit complet de admisie 10-20cai.dar dintr-o simpla resoftare de 10mil
                                stima si respect

                                Comment

                                Working...
                                X