a fost si pe tvr 2 la emisiunea de masini acelasi subiect:resoftarea.si tot insista omul ,daca e asa de avantajos dece nu il fac producatorii din fabrica si au recunoscut toti ca tine mai putin motorul si toate componentele lui sunt facute sa mearga la anumiti parametri.asa ca daca ai de gand sa tii masina mai mult de 3 ani nu cred ca renteaza,altfel il lasi pe viitorul posesor sa beneficieze de consecintele resoftatului.eu unul oricum sunt pentru,mai ales la diesel.nu am de gand sa tin niciodata o masina mai mult de 3 ani.poate la 50 de ani,dar atunci nu mai am nevoie de remapat.
-
206 SW 1.4 Hdi /Ex: Peugeot 307 CC -
Hai sa ne gandim putin, relativ la resoftarea asta:
1. Astfel ca in grupul vag exista o sumedenie de motoare identice (cel putin la exterior) comercializate la diferite puteri.
2. Exemple de acest gen sunt, daca imi aduc bine aminte si in cazul grupului PSA, unele sun cu fap si au putere mai mare, altele sunt fara fap si au putere mai mica ... etc.
3. Daca e sa ne gandim ca resoftarea ... nimiceste motorul, eu sunt de parere ca un motor se poate nimici si ... fara a fi resoftat, iar aici nu cred ca ma poate contrazice cineva.
4. Resoftarea, poate fi privita ca o rezerva de putere, gata a fi folosita ... in momentele critice, desi ... nu stiu daca vre-unul dintre cei care si-au resoftat masinile i-a rabdat inima sa nu-i dea ... macar asa putin la masina ... fara sa fie in vre-o situatie care s-ar putea incadra in denumirea de "situatie limita".
5. Producatorii/fabricantii nu fac resoftarea din doua motive:
- primul motiv ar fi garantia, astfel ca ei acorda garantie motoarelor si masinii, iar o marja de eroare ... si o ferire de faliment prin remedierea unei cantitati mai mari de probleme la motoare;
- al doilea mare motiv este marketingul, astfel ca ... daca ai o versiune 1.4hdi de 70cp o vinzi la un pret, in vreme ce o alta versiune mai puternica de 1.4hdi, sa zicem la 90cp ... o vei da mai scump, pe urma ... mai sunt si motoarele cu capacitati cilindice mai mari.
6. Pe de alta parte metoda modificarii softului motorului este, in cele mai multe cazuri, atunci cand este facuta de oameni care stiu despre ce este vorba in propozitie si un fel de optimizare ai parametrilor de functionare ai motorului, particularizat, pe motorul respectiv. De ce spun asta?! Pai ... or fi motoarele identice la exterior, insa nu cred eu ca sunt identice ... pur si simplu. In orice caz softul scris in computerul motorului ... este identic pentru intreaga serie de motoare fabricate.
7. Metoda resfotarii ... este in multe cazuri, un prim pas ... in modificarea unei masini "stock" intr-una ... sa-i spunem "personalizata". Daca insa proprietatul se opreste aici, oricum ... are daca vreti, un preview (avampremiera) asupra modului cum "s-ar misca" masina acestuia daca ar fi supusa unui "tratament" mai avansat.
In concluzie, eu sunt pentru resoftare, chiar si pentru masinile pe benzina, dar cum spuneam anterior, pana la urma ... treaba se rezuma la "softul cutiutei principale" al utilizatorului si la perceptia acestuia asupra acestei operatiuni. Parerea mea!Comment
-
Intamplator noi am fost cei care au modificat masina din test-ul de la National, dar asa cum se intampla la orice emisiune tv totul se face pe fuga presati de timp si ca rezultatele puteau iesii chiar mai bine decat cele din test. Per total valorile au iesit bine, asa cum a declarat si domnul Heimann insa testul nu s-a putut face decat o singura data fara a verifica masina inainte. Chiar daca am fost invitati la emisiune sa avem o mica discutie nu am reusit sa onoram aceasta invitatie. Poate data viitoare asa cum a zis si domnia sa. Tot saptamana trecuta am fost contactati si de Ursa Mare pentru a demonstra ca tuning-ul nu este o inselatorie si ca rezultatele sunt reale, dar eram ocupati cu testul la emisiunea de la National.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
doc...can te mai invita fa teste la masina...gen noxe..consum...si apoi dupa remapare...fa iarasi teste...ca sa nu va mai zica dupaia...ca chiptuningul "dauneaza" motorului cand acel motor era in stadiul acela si inainte si dupa!baftaComment
-
Posibil ca masina sa aibe ceva chiar daca era noua, avem in portofoliu peste 15 civic-uri modificate si nu am auzit sa aiba vreo problema de genul asa vreunul din ele. Chiar daca a fost o mica problema pe la turatia de 3000-3500rpm, rezultatul testului a iesit ok chiar si asa. Eu zic ca se putea si mai bine, cunosc masina + motorizarea asta si stiu ce poate.
Sper ca data viitoare testele sa aiba loc asa cum trebuie, nu presati de timp cum s-a intamplat acum. Am avut la dispozitie 10 min sa modificam masina si fara sa ii facem vreun test inainte.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
As vrea sa completez ceea ce a spus PaunFD cu faptul ca in grupul VAG, Seat vinde aceleasi motoare cu cativa caluti in plus FARA nici o diferenta hardware.
Nu stiu lucrurile din interior in industria auto, dar va pot povesti cum e cu garantia hard-discurilor (5ani). Se fabrica cu o capacitate marita cu 30%(ascunsa) si cand apar sectoare bulite, nu fac altceva decat sa realoce spatiul din capacitatea ascunsa, de rezerva. Oarecum si la masini e la fel: oamenii trebuie sa asigure o garantie si au niste rate de caderi la motoare. In functie de caderile astea si de pret si de vanzari isi pot face si ei niste calcule. Nimeni nu vrea sa ofere 20 cai in plus si sa isi asume o serie de potentiale costuri sua limitari. Utilizatorul final poate face asta, dar in cunostinta de cauza. (se stie, se uzeaza mai repede ambreiajul si franele). Asta e motivul pentru care producatorii nu agreeaza chip-tuningul: ei au niste costuri post-vanzare bine estimate si nu vor sa le depasasca.
Sa nu ne speriem totusi, exista versiuni de tuning care nu solicita masina in regimuri normale de turatie, si deci nu uzeaza cu nimic masina in conditii normale de utilizare. Cine vrea masina ieftina, putere de supercar, fiabilitate de 25 ani si care sa nu consume nimic, poate sa se culce la loc.Comment
-
@DOC, imi recomanzi impotriva remaparii cipului unui 307HDi 2.0 Siemens la km care i are acum, 153000?
Comment
-
Mi se pare foarte util ce a zis @GXG.Cine are ochi de vazut,vede
Comment
-
@baladi: depinde de starea tehnica a masinii, daca aceasta este ok se poate face o modificare normal insa daca masina prezinta uzura mare se recomanda o modificarea usoara sau chiar deloc.Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
la varianta de motorizare de 1.9 d nu se poate prepara motorul. Stiu ca nu are turbo dar alte alternative nu sunt
Comment
-
Nu se poate face nimic la aceasta motorizare. I
Intre timp am mai adaugat modele de motorizari Peugeot in lista de aplicatii:
http://www.obdtuning.ro/?s=lista&categorie=67Resoftari, chiptuning, dpf fix Peugeot si Citroen | Preturi incepand de la 250 lei. Detalii la 0751.194.100.
Afla mai multe detalii www.obdtuning.ro / facebook: https://www.facebook.com/obdtuning.ro/Comment
-
Doc,
Posed un 308 1.6 90 hp evident diesel si nou, 2500 km aprox.
Ce chiptuning poti face la el si in ce pret (rezonabil). Am luat deja numarul de telefon al baiatului de la OBD din Timisoara dar vreau sa vad ce spui tu mai intai.
Inca ceva in completare: Masina ffind in garantie, in ce mod va fi afectata garantia respectiva de 2 ani pe care tio da Peugeot.
In situatia in care raspunsul tau este plauzibil si pretul este convenabil, as fi dispus sa fac un chiptuning. Banuiesc ca ar fi o premiera si pt voi tunarea unui 308Last edited by Ace; 04-03-2008, 09:03 PM.Comment
-
pretz 350 euro!
vei ajunge undeva la 115 cai!
garantia nu va fi afecatat pentru ca ceea ce face Doc nu se vede se simte!salutComment
-
A mea ... a fost cipata la cca un an dupa ce a fost cumparata (de noua) si a mai rulat inca un an cipata ... si in garantie, fara nici o problema! Ma rog, chiptunning-ata ....Comment
-
Ms de ajutor baieti dar astept opinia lui Doc la postul meu anteriorComment
Comment