NOUL 3008

[Iulyy2007 Vizitator Find all posts View Profile Close Iulyy2007]

1071+250 euro la dealerul din Constanța.

[aga1 Vizitator Find all posts View Profile Close aga1]

Am o întrebare pentru cei care folosesc Apple Car, va merge Waze? Pe Android Auto am auzit ca merge.

Imi raspund singur la intrebare, poate sunt interesati si altii. Cu noul iOS 12, se vor putea folosi pe AppleCar si aplicatii 3rd party care erau restrictionate de Apple pana acum (Waze, Google Maps, etc.) care erau blocate pentru a obliga clientii sa foloseasca aplicatiile Apple. Noul update vine pe 18 septembrie si va mai dura ceva timp, poate un update pentru Waze, pana sa il poti deschide in AppleCar. Asteptam...

[ionut.oprea Vizitator Find all posts View Profile Close ionut.oprea]

De curiozitate, cati km au masinile voastre?
Nu de alta dar eu sub 6.0 nu am reusit sa scot...si asta mers intins pe autostrada, max. 130km/h.
In cei 9500km cat am cu ea am un consum mediu de 7.2l.

[Giovanni Baby Lion Find all posts View Profile Close Giovanni]

De curiozitate, cati km au masinile voastre?
Nu de alta dar eu sub 6.0 nu am reusit sa scot...si asta mers intins pe autostrada, max. 130km/h.
In cei 9500km cat am cu ea am un consum mediu de 7.2l.

Am 8600. Nu am resetat pana acum traseul 1.

[DigitalElf Baby Lion Find all posts View Profile Close DigitalElf]

Cei care ati dat avansul mai-iulie, ati fost anuntati cand va intra masinile in productie? Eu inca nu, si au trecut 2 luni...

[Cristi Iasi Vizitator Find all posts View Profile Close Cristi Iasi]

Salutare si bine v-am gasit.

M-am decis asupra unui 3008 GT Line cu motor 1.6 PureTech Turbo Automata 8 cu ceva optionale.
Imi puteti recomanda un dealer Peugeot care ar putea oferi un discount decent pe aceasta configuratie?

Am tot citit pe aici de discount-uri de 1000 - 1700 EUR de-a lungul timpului.

Mie deocamdata mi s-a oferit asa:
- Casa Auto Iasi (sunt din Iasi) - 200 EUR
- Irmex Galati: 3%

Va multumesc anticipat.

Salut! Eu unul tind sa cred că cei de la Iași ți au oferit reducerea standard de 1700 de euro ( data de Peugeot Romania) plus cei 200 de euro dați de dealer.

[sosca Vizitator Find all posts View Profile Close sosca]

Salut! Eu unul tind sa cred că cei de la Iași ți au oferit reducerea standard de 1700 de euro ( data de Peugeot Romania) plus cei 200 de euro dați de dealer.

Nu cumva reducerea standard e 1071E?

[Budistu Vizitator Find all posts View Profile Close Budistu]

Elfule, nimic pana acum.
Avans dat pe 5 iunie si nici o stire noua. Totusi, stand de vorba cu directorul de vanzari de la Eurial Otopeni, mi-a spus ca incepand cu data de 1 octombrie intra in productie, oficial, motorizarile euro 6.2

[DigitalElf Baby Lion Find all posts View Profile Close DigitalElf]

Da, dar depinde si cand intra Romania la rand. Una e sa fie gata pe 15 octombrie, alta pe 30 noiembrie...

[Iulyy2007 Vizitator Find all posts View Profile Close Iulyy2007]

Comanda data pe 25.05. Nicio veste. Pt posesorii de Peugeot, ați fost anunțați de dealeri în momentul în care a intrat mașina în fabricație sau când a ieșit din fabrica? La Ct mi au spus ca ma anunță când iese din fabrica...

[pucsin Vizitator Find all posts View Profile Close pucsin]

Salut! Eu unul tind sa cred că cei de la Iași ți au oferit reducerea standard de 1700 de euro ( data de Peugeot Romania) plus cei 200 de euro dați de dealer.

Nu, prima strigare a fost 200 eur.
Dupa o contra oferta de la alt dealer, au egalat oferta cealalta. 1200 eur + tva, 1428 eur

[Iwant3008 Vizitator Find all posts View Profile Close Iwant3008]

Oh ... my old friend, consumul.
Intre timp ne-am impacat.
Eu zic sa stai linistit, sa nu iei in seama consumul mediu de pe o masina de drive-test, mai ales cum se face la noi drive-test - adica 1-2 km si inapoi. Si nu merge nimeni in drive test cu consumul in cap.

Pot sa-ti spun ca eu cu 1,6 THP cu cutia automata EAT6 am un consum general pe toti cei 9500 km de fix 9%. Am facut o Turcia de 3000 km cu consum de 7,8% - mers de concediu nu de consum, autostrazi, ma rog, un Belgrad si inapoi cam 1000 km cu consum de 6,4%, si un Bucuresti si inapoi. Ma rog, si vreo 2-3 exterioare de 50 km pe sens. In rest toti km sunt facuti prin Craiova. Eu zic ca e decent pentru 1,6 cu cutie automata.

La inceputul lunii am facut plinul, am facut 250 km doar prin oras, n-am avut nici masina de serviciu asa ca am mers cu peugeotul prin aglomeratie, plus ca drumurile mele sunt scurte, am 4 km pe sens pana la munca - consum pe cei 250 km fix 11%.

Deci stai linistit ca in viata reala adica combinat oras / extern nu exista consumul ala la 1.2 ... daca eu am 9% ...

In alta ordine de idei, n-am condus benzinarul de 1,2 dar toata lumea il lauda si zice ca e suficient.
Eu pot sa-ti spun ca la 1,6 chiar am reale dificultati in a urca bordurile si cu fata si cu spatele, atunci cand am obstacol aproape, desi apas acceleratia cat pot eu de fin ... si tot mi se pare ca se duce prea tare in fata. N-am un control atat de fin si masina o opresc cam cu 20 cm mai tarziu decat mi-as dori eu. Banuiesc ca e din cauza cuplului, si din cate stiu eu diferenta de cuplu intre 1,2 si 1,6 nu e asa mare, deci ar trebui sa stai linistit si cu 1,2.

Si-am mai observat ceva ... probabil toti ati observat intarzierea dintre momentul in care ai cuplat reverse (confirmare cu bec aprins in dreptul lui R pe maneta de control) si momentul in care se activeaza camera pe display.
Am observat ca becurile pentru mers inapoi nu se aprind imediat ce-ai terminat de cuplat reverse (ca la o cutie manuala) ci se aprind in acelasi timp cu camera (si cu piuitul de confirmare).
Cred ca e o chestie pur din soft, pentru ca mecanic se aude cum cupleaza cutia in reverse ... deci s-ar putea face sa percuteze mai rapid si camera pentru reverse. Cred.
Am sa cer acum la prima revizie, mai am de facut o Italia si inapoi in septembrie, si ma duc la revizie.
Bine, eu am sa-i rog sa-mi faca si proiectoarele cu cornering, ca sunt convins ca e o simpla bifa de pus din laptop, dar sa vedem ce parere au si ei ...
Si sa-mi scoata si mizeria aia de safety - cu chestiile care nu merg in mers - de exemplu pozele.
Trebuie sa prind un baiat cu laptop si sa-l trag mai deoparte ...

Salut,

Legat de modificarile in soft s-ar putea sa nu fie asa usor cum crezi tu. Eu lucrez in domeniu, mai exact dezvolt soft in cadrul unei companii pentru producatorii auto din Germania.
Desi nu am dezvoltat sau proiectul pe care lucrez nu are in componenta aceasta functionalitate cred ca am o idee cam cum merge.
Functionalitatea de cornering este comandata de ECU(electronic control unit) catre un slave (proiector).
Cu siguranta in ECU aceasta functionalitate exista pentru ca toate ECU-urile au acelasi soft pe ele diferenta se face din coding (bifa de care zici tu) si actuator/slave.

Mai exact in cazul tau trebuie indeplinite mai multe conditii:
- nenea de la service trebuie sa poata/sa stie sa modifice codingul
- sa nu exista o dependenta HW in proiector, adica sa nu iti trebuiasaca un proiector diferit. Daca la Peugeot doar se aprinde proiectorul atunci nu exista dependenta HW si este posibila activarea acestei functionalitati. In schimb daca s-ar si roti in functie de cum tragi de volan atunci e clar ca acolo este si un actuator(motoras) pe care tu nu il ai, in cazul asta bifa de care zici nu este de ajuns.

Daca nu am fost clar astept intrebarile .

In schimb am eu o intrebare, pe 3008 exista obtiunea de semnalizare in care ledurile se aprind pe rand.
Eu nu am gasit-o dar poate mi-a scapat.

[marius23mvp Baby Lion Find all posts View Profile Close marius23mvp]

Ok, multam de raspuns.
In ordinea numerelor de pe tricou, avem asa :
- nu trebuie un proiector diferit. Chiar si la cel mai de sus nivel de echipare, proiectoarele nu au motorase, au fost proiectate fixe. Cand iei de volan doar se aprind, stanga sau dreapta, in functie de cum iei de volan. Asta sunt convins ca e chestie de bifa din laptop, adica cum ziceam la inceput. Mai ales ca si la Skoda am avut asa, mi le-a activat cineva cu laptopul si au mers bine mersi.
Deci acele mai multe conditii care trebuie indeplinite - de fapt e vorba doar de nenea de la service, sa stie si mai ales sa vrea.
Daca nu - am sa ma duc cu masina la cineva, care nu are treaba cu Peugeot, si care contra cost sa-mi faca asta. Nu stiu cum ar putea fi afectata garantia, decat poate daca mi se organizeaza vreun flagrant !

In ceea ce priveste intrebarea ta - farurile pe 3008 sunt de doua feluri (stiu ca tu vrei sa stii de semnalizari nu de faruri, ai rabdare), le voi zice cu halogen sau cu led ... desi astea sunt becurile din ele, dar intelegi tu la ce ma refer, e strict o formulare pentru diferentiere.

Diferentele intre farurile cu halogen si farurile cu led :

- faruri cu halogen - carcasa de forma diferita - acea "aripioara de rechin" din designul farului este incompleta (tesita) la farurile cu halogen, si intreaga la farurile cu led. Nu merge sa demontezi un far cu halogen si sa montezi in locul lui unul cu led - sunt diferente inclusiv la incastrarea in bara. Evident, nici invers nu merge.

- nu mai vorbim de diferentele de tehnologie intre corpurile de iluminat din faruri, e la mintea cocosului, unul e cu led, altul e bec normal

- farul cu halogen contine un bec cu lumina portocalie pentru semnalizare, cu tehnologie normala, amplasat catre varful farului (coltul dinspre radiator, nu coltul dinspre exterior). Farul cu led contine semnalizare cu multiple leduri cu lumina portocalie, amplasate "paralel" cu ledurile albe ale luminilor de zi. Adica tot forma aia de spranceana, asezate chiar langa luminile de zi albe. Softul calculatorului de management pt faruri permite ca la semnalizare sa existe acea animatie (lumina sa aiba un sens de curgere, ca la Audi) concomitent cu diminuarea (sau stingerea completa, n-am fost atent) a luminii albe de zi din farul respectiv). Deci concret - iti iei faruri cu led - iti "curge" semnalizarea, ca de fapt tu asta intrebai. Ai terminat de semnalizat - revine lumina alba de zi la intensitatea normala. Iti iei faruri normale - ai semnalizare normala, amplasata diferit. Astea sunt singurele doua variante, nu exista de exemplu far cu led dar fara optiunea asta cu semnalizarea de care am vorbit.

- ultima diferenta - am lasat-o ultima ca eu habar n-aveam ca e asa, eu am faruri normale si n-am fost atent la detaliile farurilor cu led, si cred ca nici cei cu faruri cu led n-au observat din prima ... luminile de zi sunt diferite la cele doua tipuri de faruri.
Poate ca sunt eu partinitor, dar mie-mi plac mai mult "sprancenele" din farurile mele, decat cele dintr-un far cu led.
La led ai spranceana formata din cateva becuri cu led de marime considerabila ... cred ca sunt 10 - 15 ... ceva de genul, ca urmare cand esti aproape vezi clar ca lumina nu e continua, n-au cum s-o faca din 15 becuri.
La farul normal ai efectiv o banda luminoasa, o panglica, lumina este continua, fara spatii absolut de loc (si da, am observat si eu cat de mult seamana cu Mercedes).

[alfa 147 Find all posts View Profile Close alfa 147]

Salutare tuturor!
Studiez de vreo 2 saptamani forumul, la fel si pe cel din UK (unde lumea este foarte agitata - a se vedea blocarea/anularea comenzilor motoarelor de benzina, ca urmare a trecerii la standardul 6.2).
M-am decis la un 3008 Allure 1.2 EAT8, cu ceva optiuni (Focal, trapa, i-amplify, plafon negru, leduri, scaune cu masaj) - 30000 euro fix, cu tot cu discounturi.
Din ce am observat, masinile comandate pe UK vin cu alte optiuni (Navigatia si DAB sunt standard pe Allure la ei, de ex.). Stiti ceva de vreo modificare, in viitorul apropiat, a preturilor/dotarilor de serie?
Comanda o voi da peste vreo luna, sper, cu data de fabricatie 2019 (nu ma grabesc foarte tare).

[Bogdan73 Vizitator Find all posts View Profile Close Bogdan73]

Salutare

Studiez f serios posibilitatea de a deveni si eu un posesor de 3008. Vin de pe o alta masina din familia PSA, un Citroen C5. Intrucat pe vechea masina aveam un rezervor generos de 72 l, m-am obisnuit sa am autonomie mare pe masina. Intrebarea mea este: la motorizarea 1,5 HDI de 130 cai, cat este autonomia la drum intins (mers in vacante de ex)? La morizarea de 1,6 pe benzina, cam cat este autonomia in aceleasi conditii?
Pe mine ma bate gandul, la momentul acesta, la un motor 1,6 benzina, 180 cai, dar intrucat masina are un rezervor destul de mic (dupa standardele mele), as vrea sa aflu si aceste amanunte pe care nu le-am gasit mentionate pe nicaieri.

Multumesc