Am o intrebare, nu se organizeaza nici o intalnire a celor care avem 3008??
-
-
Buna ideea ,de ce nu ?Comment
-
Așa este, m aș bucura să existe o întâlnire între posesorii de 3008. Astăzi am fost plecat cu leul prin oras.Parca nu mai vâjâie atât de deranjant la 60 de km/h. Poate m am obișnuit eu, nu îl mai consider un așa impediment.Ma bucur de mașină și mă bucur că am cumpărat o.Attached FilesComment
-
-
Mare bucurie sa iti faca un prostan masina varza dupa 3 saptamani.
Maine ma duc la constatare la generali pe rca. Sper ca o sa fie ok. Partea proasta e ca pe partea dreapta spatiu de la aripa la usa e mai mic ca pe stanga unde nu a fost impact
imi aduc aminte ca am verificat luftul la toata masina iar liniile erau perfecte. si aripa aia e sudata. Oricum. Oribil impact. Cred ca a dat cu 40 fara frana
Attached FilesComment
-
-
Să vă uitați la pasajul rotii de rezerva, acolo se deformează de la impact.Exista robot care ar trebui sa o traga la loc Oricum, nefericit moment . Eu as fi făcut o prin casco cu regres, la RCA sunt mai cârcotași.Comment
-
E decenta deformarea. Se rezolva in service. Sa ai parte de tinichigii buni.Comment
-
E ok si prin RCA. Poti avea masina la schimb pe toata perioada reparatiei.Comment
-
Salutare. Vin cu câteva impresii la cald, după o săptămână de concediu și vreo 2500 de km parcurși. Am 1.6 benzina, automata, 180 CP. Legat de consum:
- Constanța - Budapesta 7.4
- Budapesta - Orșova 7.1
- Orșova - Constanța 6.7
Toate drumurile au inclus atât autostrada cât și drumuri naționale. Ca medie, pe autostrada mers 120-130, pe pilot, în rest cât au permis drumul și traficul, între 90 - 130. Bineințeles ca am făcut numeroase depășiri, unele și cu 160 (pe autostrada mers și cu 180). Ideea este ca nu am mers la consum, ci cum a permis drumul. Bineinteles ca AC. ul a mers permanent. Eu ma declar multumit de consum și mai ales de performante, în sensul ca nu am avut nicio problema în depășiri. La 130, daca bagi piciorul în pedala te lipește de scaun și urca f repede la 170.
Masina sta bine pe sosea, nu se simte faptul ca este inaltuta. Un lucru care ma deranjează este însă suspensia spate. Am băgat presiunea în pneuri conform indicațiilor de pe caroserie, însă mi se par foarte rigide.
Sper ca informatiile vor fi de folos celor care răsfoiesc forumul, in încercarea de a lua o decizie asupra achiziției unei mașini.
PS: mâine merg la prima revizie, am 15.000 km.Comment
-
Am sa o duc la peugeot la serviceOriginally posted by Giovanni View Post
Haionul se va inlocui. Deocamdata se misca cam greu tot procesul. a fost cu politie si plimbam anexa 2 de la asigurator la politie si invers. Sper sa nu dureze mai mult de o luna. Habarnam cat de greu comanda peugeot piese si cat dureaza dupa aceea vopsitul si celelalte. Plus ca sunt f curios cum rezolva linia aia de la usa spate. Am pus poza stanga dreapta sa vedeti diferenta
Deocamdata leutzul a ramas fara coada cum ar zice nepota-miu de 4 ani
))
Attached FilesComment
-
-
Pai si bara nu o schimba? Linia de la usa spate se reface prin robot. O trage la robot pana o indreapta, bine cutele vor ramane, eu va recomand sa va uitati unde aveti roata de rezerva, acolo veti vedea cutele de deformare produse ca urmare a impactului.Cred ca ati uitat de suieratul cutiei, o data cu acest eveniment nefericit. A mea merge bine si pe mine era sa ma loveasca unul in fund la o trecere, dar a tras stanga in ultimul moment. Acum merg cu o replica Peugeot, scuter ansamblat la Brasov prin anii 2004, Peugeot la randul lui replica Kymco din anii 2000. F misto pe scuter, ma duceam cu el la liceu, ce vremuri.....Attached FilesComment
-
-
am dus-o azi la Peugeot. Or sa faca ei reconstatare si vedem ce au de zis. Nu am reusit sa mai deschid haionul deoarece e deplasat si loveste in caroserie.
Bara se schimba. Nu ai ce sa mai repari la asa ceva..e sparta.
Cica ar dura un pic si comanda pieselor din franta. Sper totusi ca nu ma tine o luna fara masina altel o sa mi se faca dor de suierat))
va tin la curent.Comment
-
Eu cred că i o făceam cadou acelui individ și îi ceream alta noua.Ce idiot să strice mașină și nici o lună nu avea. La Peugeot Militari ați lăsat o?Comment
-
Imi venea sa-l omor poti sa iti imaginezi
Dar asta e...iti dai seama ca nici el n-a vrut sa dea in mine in halu asta.. n-avea niciun motiv
Dap...e la eurial militari. Or sa faca o reevaluare sa vada ce e si pe sub ea, probabil sa dea la Generali nota de plata si dup-aia sa comande si piesele.
Sper totusi sa nu stau mai mult de 2 saptamani fara masina.Comment
-
Si eu am fost lovit de nou (dar aveam 5 luni, nu 3 saptamani, dar tot te doare sufletul), tot la trecere de pietoni, tot in coltul dreapta spate, tot cu Generali, tot la Eurial Militari, dar de un taxi neatent. De la ziua accidentului m-au programat la reconstatare in 4 zile, dupa care am mers cu masina ciufulita o luna pana cand m-au programat la reparatie - au zis initial ca dureaza 1-2 zile pana da Generali acceptul de reconstatare, inca 2-3 zile sa vina piesele, dar in realitate a durat o luna pana cand au zis ca au si acceptul de plata si tot si sa ma programeze in service. Nu au dat nici o masina la schimb, am intrebat si au zis ca nu au. Nu m-au lamurit nici daca au optional, contra-cost, ca un serviciu, nici daca au acest serviciu dar nu au masini disponibile ca or fi date toate. Comunicarea rea de tot.
De stat in service au zis ca trebuie 2-3 zile, ca sa se vopseasca piesele si dureaza pana se usuca. Am zis: pai nu puteti sa vopsiti piesele ca e culoare de catalog nu custom, si cand se usuca ma chemati sa reparati si o iau in aceeasi zi? Nu, ca trebuie reparatia cu masina acolo.
Cand am lasat-o mi-au zis ca se vede pe calculator ca trebuie o resoftare, sau o rechemare in service, sau ceva cu bateria, n-au stiut sa-mi spuna ce, doar ca trebuie s-o faca, nu-i musai dar daca tot suntem acolo... Am zis ok, o facem, tot sta masina degeaba atatea zile pana se usuca vopseaua in atelier.
Si zic, daca tot sta masina 2-3 zile, sa va uitati si la amortizoarele spate, cam da tare la gropi mai adanci, parca bate fier pe fier. Da, ne uitam, trecem "zgomot spate".
Zic: si daca tot se uita la electrica, sa se uite si la "casetofon" in spate daca am mufa de un al doilea USB. Aa, pai e greu, trebuie sa scoatem ala de acolo. Zic da dar platesc consultatia, si daca am mufa va comand si cablul USB sa mi-l montati. Aa, e greu, nu stiu daca avem timp. Bine, lasati, zic.
Deci cand am predat masina marti dimineata am deschis 3 comenzi - de reparatie pe Generali vinovatului, de resoftare si de amortizoare spate. Au zis ca ma suna ei cand e gata, dar joi e gata.
Mi-au tinut masina in service de marti dimineata pana vineri seara. Joi dupa-amiaza am sunat eu dupa ei, a, da, puteti sa veniti maine (vineri) dupa-amiaza s-o luati. Surpriza vineri: stiti, nu prea ne-am inteles tinichigeria cu mecanica, fiind si cu lovitura spate, nu s-au uitat la amortizoare; dar acum ca s-a reparat caroseria, mergeti cu ea in weekend si vedeti daca mai face. A, si resoftarea, stiti ca suntem cam aglomerati la electrica, n-au avut timp s-o dea la resoftat, dar reprogramati-va si veniti cu ea intr-o dimineata si ori stati 1-2 ore dupa ea ori o luati seara.
Concluzie, pt Mahay, a durat circa 5 saptamani pana mi-am reparat masina, dar efectiv in service a stat 4 zile, fara masina la schimb.
Si nu mi s-a rezolvat nimic altceva - electrica si mecanica - atat cat a stat masina in atelier, deci trebuie alt drum / alte drumuri. La Pantelimon or fi mai cooperanti? Are cineva experienta?Comment
-
Pai și reparația cum a ieșit? Mulțumit?Comment
Comment