Announcement

Collapse
1 of 2 < >

REGULAMENT SI GHID DE UTILIZARE A FORUMULUI Peugeot Club Romania

1. Generalitati

Acest forum este guvernat de o serie de reguli clare, care trebuie respectate de catre toti membrii sai, din momentul in care se inregistreaza si isi creeaza un cont.
Inregistrarea nu este necesara pentru a citi mesajele postate de membrii deja inscrisi, ci doar pentru a avea acces la anumite sectiuni, pentru a putea raspunde la mesaje, a putea descarca fisiere sau a avea dreptul de a deschide noi topicuri de discutii.

Toti membrii inregistrati trebuie sa inteleaga ca utilizarea de catre ei a forumului nu este un drept, ci un privilegiu acordat de catre Peugeot Club Romania, administratorii forumului rezervandu-si astfel dreptul de a-si selecta userii. Orice incalcare a prezentului Regulament permite moderatorilor sau administratorilor Peugeot Club Romania sa dea avertismente si in cele din urma sa restrictioneze (la libera lor discretie) accesul membrilor in cauza, pe perioada nedeterminata.

Nici un membru al forumului nu poate invoca drept scuza pentru incalcarea Regulamentului faptul ca nu stia de existenta lui. Administratori Peugeot Club Romania isi asuma obligatia de a posta in permanenta un link catre prezentul Regulament pe pagina principala a forumului, astfel ca acesta sa poata fi usor identificat si citit.
Peugeot Club Romania are dreptul sa modifice oricand prevederile Regulamentului; recomandarea noastra este ca userii sa citeasca periodic prezentul document, pentru a cunoaste eventualele actualizari.

2. Interdictii

Pe forumul Peugeot Club Romania urmatoarele activitati ale membrilor sunt strict interzise:

a. crearea si folosirea de "clone" (mai multe conturi ale aceluiasi utilizator). Descoperirea de catre moderatori a acestor conturi va duce la suspendarea definitiva a conturilor clonelor si suspendarea pe o perioada de 15 de zile a contului principal.

b. atacul la persoana, jignirea sub orice forma a membrilor forumului, folosirea de cuvinte obscene, amenintatoare, abuzive sau indecente, comportament nepotrivit sau ofensator. Un comportament
civilizat impune combaterea ideilor exprimate anterior si nu a persoanelor care le-au postat.

c. postarea de informatii, fisiere etc cu incalcarea dreptului de autor si a drepturilor conexe prevazute de Legea 8/1996, precum si a oricaror alte drepturi ale tertilor. Toate drepturile de autor (copyright) asupra fotografiilor atasate in cadrul forumului apartin autorilor. Reproducerea lor (pe orice suport) fara permisiunea autorilor reprezinta o incalcare a legilor in vigoare. Daca doriti sa le folositi va rugam sa contactati autorii lucrarilor. Peugeot Club Romania nu isi asuma in niciun fel obligatia de a proteja pozele afisate in cadrul forum-lui, de a despagubi autorii si nici de a ajuta autorii sa fie despagubiti pentru pagubele pe care le-au suferit.

d. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte care contravin legilor Romaniei (incluzand dar fara a se limita la informatii false, vulgare, defaimatoare, rasiste, cu orientare sexuala sau orice alte date considerate ilegale pe teritoriul Romaniei) sau care instiga la incalcarea acestor legi

e. postarea aceluiasi mesaj sau postarea de mesaje similare pe mai multe topicuri de conversatie ("flood")

f. postarea de discutii care nu au legatura cu subiectul in cauza ("offtopic"). Moderatorii isi rezerva dreptul de a sterge aceste comentarii si de a da un avertisment userilor in cauza.

g. scrierea mesajelor cu deformari ale limbii romane, de genul: tz, sh, k, etc. Pentru a se face mai bine intelesi, userii pot folosi diacritice. (ţ, ş, etc)

h. folosirea abuziva a smiley-urilor in mesajele postate (iconitele animate), scrierea de mesaje alcatuite exclusiv din astfel de smiley-uri, scrierea exclusiv cu majuscule sau folosirea excesiva a culorilor

i. postarea de reclame sub orice forma (inclusiv imaginile/link-urile din avataruri, semnatura, posturi ce nu au legatura cu subiectul...etc). Este interzisa postarea oricarui link din afara domeniului Peugeot Club Romania in semnatura. In plus, este interzisa postarea de informatii ce pot fi considerate reclama.

j. folosirea unui nickname asemanator cu unul deja existent (se poate crea confuzie), precum si folosirea drept nickname a numelui unei societati sau a unei pagini personale web (sanctiunea este banarea imediata)

k. folosirea de proxy-uri anonime

l. atasarea de fisiere ce contin virusi, troieni, spyware, softuri comerciale fara licenta, crack-uri sau orice fel de atasament ilegal sau potential periculos ; in general este recomandat sa nu se ataseze nici un fel de fisier decat in cazul in care aceasta actiune are un fundament solid si este pe deplin justificata.

m. trimiterea de mesaje comerciale nesolicitate altor membri, chiar daca este facuta prin intermediul PM, trimiterea de "mailuri nesolicitate", "scrisori in lant" ori mailuri in masa, mesaje instant etc; este de asemenea interzisa publicarea, transmiterea sau referirea la orice joc de tip "piramidal" sau orice alta activitate menita a insela increderea unor alte persoane, precum si orice activitati similare unor fapte in privinta carora s-a probat in trecut potentialul infractional.

n. colectarea oricarui gen de informatie indentificabila personal de la utilizatori sau membrii ai forumului

p. restrictionarea in orice mod a accesului altor membri la platformele de comunicatie puse la dispozitie de administratori prin intermediul forumului.

q. folosirea de mijloace ce blocheaza si/sau restrictioneaza contorizarea userilor, afisarea mesajelor comerciale sau a contentului original al forumului.

r. utilizatorii care au permisiunea de a isi modifica campul member title (utilizatorii cu peste 1000 de posturi), nu trebuie sa foloseasca acest camp pentru a induce pe ceilalti utilizatori in eroare (ex: Admin, Administrator, Mod, Moderator, Super Moderator etc) sau pentru a face reclama.

s. folosirea in semnatura a unor elemente (imagini, link-uri, etc) menite sa induca in eroare alti utilizatori ai forumului

t. postarea de discutii sau deschiderea de topicuri despre subiecte ce implica sex, politica si religie

Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a investiga si de a lua masurile legale cuvenite impotriva oricarei persoane care, in opinia sa discretionara, incalca aceste prevederi, incluzand, fara a se limita la aceasta, indepartarea continutului nepotrivit din cadrul forumului sau incetarea calitatii de membru a acestor persoane. In plus, in caz de suspiciune asupra legalitatii mesajelor postate, Peugeot Club Romania isi pastreaza dreptul de a denunta situatia catre autoritatile in masura sa aplice legea, acest fapt implicand inclusiv divulgarea catre aceste autoritati a datelor personale ale celor in cauza.

Prin postarea mesajelor dvs. pe forumul Peugeot Club Romania sunteti de acord ca dumneavoastra sunteti singurul responsabil si veti despagubi Siteul sau tertii pentru orice paguba, costuri sau limitari de profit care apar ca urmare a postarii, transmiterii sau referintei de de catre dvs. a unor mesaje al caror continut incalca prevederile de mai sus.

3. Recomandari

Membrii trebuie sa tina seama de urmatoarele recomandari privind utilizarea in bune conditii a forumului Peugeot Club Romania:

a. sa respecte toate interdictiile de mai sus, in caz contrar administratorii si moderatorii Peugeot Club Romania putand apela la sanctiuni, de la un simplu avertisment pana la stergerea contului si restrictionarea accesului, iar daca este cazul, la autoritatile competente potrivit legislatiei romane in vigoare.

b. sa completeze cat mai multe campuri din profilul userului precum Locatia, Masina, ...etc. Aceste date pot ajuta pe ceilalti useri si pot reduce la minimum discutiile de genul "Tu de unde esti sau ce masina ai?"...

c. sa nu posteze inutil replici de 1-2 cuvinte de genul "Cool", "lol" etc; de asemenea sa nu dea un raspuns doar pentru a scrie ceva, ci doar daca au cateva idei coerente si pertinente la subiect

d. daca fac un comentariu la un mesaj postat imediat anterior, sa nu mai foloseasca citarea integrala a acestuia, pentru a nu ingreuna citirea de catre ceilalti utilizatori a textului

e. sa caute cu atentie (folosind functia "search") inainte de a deschide un subiect nou

f. sa nu abuzeze de mesajele PM

g. sa nu posteze comentarii deplasate la adresa altor membrii si sa incerce sa ii ajute pe cei care nu cunosc anumite aspecte, chiar daca unele pot parea foarte "banale" si "simple"

h. sa respecte deciziile moderatorilor si sa nu le comenteze pe forumul public; pentru aceste probleme se va folosi PM (private message)

i. sa incerce sa creeze topicuri cat mai scurte si clare (a se evita topicuri confuze de genul "Am o problema. Cine ma poate ajuta?")

j. in cazul mesajelor postate de catre persoane juridice, sa obtina in prealabil acordul administratiei Peugeot Club Romania

k. sa nu posteze topicuri in care sa explice de ce intentioneaza sa renunte la forumul Peugeot Club Romania; aceasta este o alegere personala, fara relevanta pentru forum.

4. Drepturile si obligatiile moderatorilor

Moderatorii sunt obligati:

- sa aiba o atitudine toleranta fata de utilizatori si sa-i ajute sa-si rezolve problemele fara a antrena vreun tip de disputa cu acestia
- sa inchida/stearga thread-urile doar cand acestea incalca flagrant regulamentul
- sa explice clar si argumentat motivul pentru care a fost inchis un thread, cand este cazul
- sa explice atunci cand este necesar (pe PM) de ce a sters posturile unui user
- sa nu abuzeze de thread-urile lipite sus. (importante)

In acelasi timp, moderatorii au dreptul:

- sa stearga orice post considerat offtopic
- sa curete orice post ce abunda in smilie-uri si sa atentioneze pe PM userul ce nu respecta regulamentul.
- sa stearga orice post ce contine reclame de orice fel (reclama - postarea de link-uri ce nu sunt utile si ontopic, postarea de denumiri de firme ce nu au nici o legatura cu subiectul thread-ului, trimiteri repetate catre o anumita pagina/firma...etc etc)
- sa avertizeze pe PM intotdeauna userii ce incalca regulamentul si sa propuna banarea acestora in cazul in care recidiveaza
- sa propuna banarea userilor ce au un limbaj trivial

5. Drepturile si obligatiile super-moderatorilor

Dintre drepturile de care se bucura super-moderatorii amintim:

- sa atentioneze pe PM userii ce au semnaturi/avatari/limbaj ce nu respecta regulamentul forumului.
- sa baneze fara avertizare userii ce injura
- sa propuna banarea userilor ce incalca repetat regulamentul
- sa propuna noi moderatori pe ariile deficitare si eliminarea moderatorilor ce nu isi duc la indeplinire indatoririle
- sa stearga fara avertizare thread-urile spam. (de genul "Cumpara viagra si.... etc) si sa baneze autorii acestora
Obligatia principala a super-moderatorilor este aceea de a se asigura de buna functionare a intregului forum in general.

6. Responsabilitati

In conformitate cu prevederile termenilor si conditiilor de utilizare ale site-ului www.PeugeotClubRomania.ro, Peugeot Club Romania nu are nici un fel de responsabilitate pentru continutul comentariilor postate de catre membri.

Chiar daca din momentul postarii, proprietatea asupra tuturor mesajelor revine Peugeot Club Romania, dreptul moral de autor si responsabilitatea continutului apartin in totalitate celor care au postat respectivele mesaje. Desi incercam sa monitorizam cat mai bine continutul mesajelor publicate, Peugeot Club Romania nu poate fi tras la raspundere pentru oricare din regulile incalcate de membrii acestui forum, cu atat mai mult cu cat caracterul "real time" al postarilor face posibila oricand incalcarea accidentala a legii.

Daca considerati ca ati fost lezat de mesajele postate in Forum

In cazul in care o persoana considera ca i-a fost incalcat dreptul de autor sau ca i-au fost cauzate prejudicii prin postarea de mesaje pe forumul Peugeot Club Romania, noi nu putem dezvalui datele personale ale autorului mesajului, comunicarea acestor date catre terti nefiind permisa in lipsa acordului expres al persoanei vizate, in conformitate cu dispozitiile art. 5(1) al legii 677/2001.
Daca va considerati nedreptatit in orice mod datorita unui mesaj de pe forum, puteti proceda la sesizarea justitiei sau a altui organ abilitat de lege. Noi ne vom conforma si vom raspunde solicitarilor venite din partea unei astfel de autoritati publice, atata timp cat ele corespund rigorilor legale, urmand sa facem cunoscute datele autorului acestuia catre autoritatea competenta si sa ne conformam dispozitiilor acesteia, daca este cazul.

7. Colaborari

In cazul in care considerati ca ati putea fi un bun moderator, puteti trimite oricand o propunere la suport(at)peugeotclubromania(dot)ro. Asteptam maxima seriozitate din partea voastra, deoarece munca de moderator nu este asa de simpla cum pare.

8. Prevederi finale

Acest regulament intra in vigoare de astazi 03.12.2009 si poate fi modificat fara instiintari prealabile atunci cand situatiile noi o impun. Este bine sa verificati aceasta pagina periodic.
Toti userii (indiferent de rang, vechime...etc) sunt rugati sa faca modificarile necesare in propriul profil pentru a intra in legalitate! Nu ne puneti in postura de a edita noi pentru ca nu o sa va placa.
2 of 2 < >

Regulament sectiune.

1. Masina prezentata sa existe, nu se accepta prezentari la "ce o sa am" peste 1, 2, 3, 6 luni .
2. Prezentarea sa fie insotita si de poze reale.

Anunturile care nu se incadreaza celor doua cerinte se sterg fara atentionare.
See more
See less

A venit de pe drumuri nemtesti la drumurile noastre -- Peugeot 206 SW 1.6 HDi

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • #1

    [206] A venit de pe drumuri nemtesti la drumurile noastre -- Peugeot 206 SW 1.6 HDi

    Salutari tuturor,



    Am tot amanat (vre-o 2 luni) sa pun acest post pt ca am crezut ca apuc sa fac niste poze imediat dupa o baita si sa pun si pozele o data cu post-ul. Nah, nu mai astept pt ca n-am apucat nici acum sa se alinieze planetele in asa fel incat dupa ce trec cu ea pe la spalatorie, imediat sa ajung cu ea curata la o sedinta foto.
    De facut, i-am facut baie de vre-o 3 ori dar apoi a plouat inainte s-o imortalizez! De acuma cand vreau ploaie o sa spal masina!
    Asa ca pozele "will follow"!!!


    Cateva detalii:
    Peugeot 206 SW 1.6 HDi
    Achizitie SH (de pe Germania -- luat de prin RO neinmatriculat);
    KM: ~230k;
    Fabricatie: 2004 (parca octombrie);
    110 HP;
    FAP: DA (motorul e 9HZ si computerul de bord plange cu ceva eroare de genul: unblock diesel filter);
    Culoare: negru metalizat;
    Airbaguri: mai multe (cele 2 din fata (volan si in fata pasagerului) + pe lateralul scaunelor + stalpi dintre usi + stalpii din fata);


    Alte cele:
    -- ABS (nu cred ca exista 206 fara);
    -- ESP;
    -- AC manual (din pacate);
    -- Discuri frana ventilate fata;
    -- Discuri frana spate (nu tamburi);
    -- Luneta se poate deschide si fara sa deschid tot portbagajul (weeeeee - uber cool);
    -- Cui (nush daca o sa tractez ceva vre-o data cu el);
    -- Bari plafon (cred ca toate 206 SW-urile au)


    Initial, la achizitie n-am observat cat trebuia sa obzerv si nici n-am vazut sa dea erori de nici un fel!
    Dar nah, probabil ca au fost facute unele piscaleli care sa tina pana ajungi cu masina acasa, pentru ca:
    -- toba de esapament are suportii rupti si cand pornesti/opresti motorul zdrangane putin, apoi nu mai are treaba (probabil au fost date niste puncte de sudura care s-au rupt relativ rapid de la vibratii, sau poate a stat chiar numai in zgura de la sudura);
    -- din a doua zi am inceput sa am tot felul de erori care apareau la intamplare sau cate doua sau toate o data: FAP-ul cu a lui "unblock diesel filter", ABS/ESP, AIRBAG, la ceasurile de bord cadeau toate acele imediat dupa pornire --- s-a dovedit ca bateria e pe moarte si toate (mai putin FAP) au disparut dupa ce am pus alta baterie;
    -- apoi am inceput sa am binecunoscuta problema cu ventilatorul de pe radiatorul de racire: nu mai pleaca --- am dat jos releul vechi si am montat altul ("reparat") -- spun "reparat" pt ca aveam deja un releu identic (vorbesc de cutiuta neagra ce este in fata langa ventilator (in stanga lui)) pe care stiam ca rezistenta e defecta si daca fac punte in locul ei va porni pe turatie maxima cand e nevoie;


    Ce i-am mai facut (si nu):
    -- i-am schimbat uleiul (am pus Liqui Moly Top Tec 4200 Longlife 5W30) si filtrele (ulei, motorina, aer, habitaclu -- toate pe MANN);
    -- am cumparat curea distributie (Conti), set role (INA) si pompa de apa (Valeo) -- n-am apucat sa le schimb (nu am setul de scule pt blocat);
    -- mai trebuie sa cumpar si cureaua pt auxiliare;
    -- dupa cum am spus mai sus: i-am schimbat releul ce controleaza ventilatorul de racire din fata cu unul cu punte in loc la siguranta ce se defecteaza de obicei;



    Sfaturi? Pareri?
    Tags: None
  • #2
    Pune niste poze, si de curiozitate, la ce pret ai luat-o ?
    ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

    Comment

    • #3
      2550 E

      Pun poze numa sa ajung cu ea iar pe la spalatorie!

      Nu de alta dar, fiind negru metalizat, iese tare urata in poze daca nu-i curata

      Comment

      • #4
        Deoarece a inceput relativ recent sa bata (destul de urat chiar) ceva in fata dreapta (suspectez un pivot? sau capat de bara?) --- AM O INTREBARE --- poate stie cineva: pot vanzatorii de masini sa faca ceva "FIX TEMPORAR" si cand faci proba de drum cu masina sa nu bata nimic si apoi in 1000 - 2000 km sa dispara manareala si sa inceapa iar sa bata?

        Comment

        • #5
          Nu conteaza ce are cu 1000lei faci toata directia fata.
          Ai dat destul de mult pentru km aia.

          Oricum tine cont ca ce e pe masina 90% cred ca e original.
          ISTORIA VORBESTE AICI Peugeot 206 - 2.0hdi

          Comment

          • #6
            Originally posted by Sindrom_CHR View Post
            Nu conteaza ce are cu 1000lei faci toata directia fata.
            Ai dat destul de mult pentru km aia.
            Pai inainte sa o iau, am vrut sa merg sa o iau eu direct din DE si ce am gasit (pe DE) in general erau intre 1500 - 2000 E vorbesc de astea diesel 1.6 (110hp) + ESP.
            Apoi daca mergeam dupa ea, pe langa costul de achizitie, mai aveam si alte costuri: taxe de autostrada (masina dus-intors + masina cumparata) + combustibil + hotel + numere temporare pt masina cumparata === ajungi la inca cateva sute bune.

            Oricum tine cont ca ce e pe masina 90% cred ca e original.
            Pai probabil ca n-au fost schimbate prea multe pe ea si a fost vanduta cand deja a inceput sa ceara putina atentie, dar vroiam sa stiu daca stie cineva pe aici de ceva "SMECHERII" care se fac masinilor ca sa nu bata nimic pt ca prea tare a inceput sa bata dintr-o data!

            Comment

            • #7
              Tocmai am descoperit ca surubul de la roata de rezerva este intepenit (am dat cu WD40 si astept sa patrunda si sa-si dea drumul) si roata de rezerva este numai rugina!
              Se pare ca n-a fost data jos cine stie de cand sau probabil nici o data!


              (Nu m-as fi gandit nici intr-o mie de ani ca trebuie sa verific si stadiul rotii de rezerva cand cumpar o masina sh!)

              Comment

              • #8
                Eu al rupt 2 chei la masina proprie saptamana trecuta ca sa dau roata jos,asa ca....😅
                Cat priveste troncanelile,io cand al luat 206le,la fel batea,scartaia la viraje....luata la 207k km...am schimbat bratele, rulmenti flanse si am scapat...acuma are cca 240k km de anul trecut si cam incepe sa faca galagie...insa am dat 70€ pe brate si rulmenti😉

                Inviato da mTalk
                ''ex 607 2.2 hdi''-''new 607 2.0 hdi''both made by Peugeot

                Comment

                • #9
                  Originally posted by giorgio_24 View Post
                  Eu al rupt 2 chei la masina proprie saptamana trecuta ca sa dau roata jos,asa ca....😅 Cat priveste troncanelile,io cand al luat 206le,la fel batea,scartaia la viraje....luata la 207k km...am schimbat bratele, rulmenti flanse si am scapat...acuma are cca 240k km de anul trecut si cam incepe sa faca galagie...insa am dat 70€ pe brate si rulmenti😉 Inviato da mTalk
                  Chiar sunt curios ce brate ai luat la 70 de euro pls rulmenti. Si eu am schimbet bratele si am dat numai pe ele 360 plus alte 200 de lei rulmenti SKF. Legat de bataie, primele bat bieletele antiruliu. Cel mai usor urca pe rampa si trage de ele , iti dai seama la mana daca au joc si chiar troncane.

                  Comment

                  • #10
                    Originally posted by comarzan View Post
                    Chiar sunt curios ce brate ai luat la 70 de euro pls rulmenti. Si eu am schimbet bratele si am dat numai pe ele 360 plus alte 200 de lei rulmenti SKF. Legat de bataie, primele bat bieletele antiruliu. Cel mai usor urca pe rampa si trage de ele , iti dai seama la mana daca au joc si chiar troncane.
                    Mersi mult de info! Sper sa apuc zilele astea sa ma uit si la directie si la ce mi-am mai propus sa ii fac (aka schimb distributie)!
                    Numai ca sunt prins foarte tare cu munca si n-am mai apucat sa ma ocup cu absolut nimic de SW.
                    Mai mult, intre timp am achizitionat inca o masina mai mare si acum stau sa ma gandesc daca sa nu scot SW-ul la vanzare!

                    Comment

                    • #11
                      Cam asa arata masina pe final de 2022
                      You do not have permission to view this gallery.
                      This gallery has 8 photos.

                      Comment

                      • #12
                        In Ianuarie 2023 a patit treaba asta (((


                        N-am zis nimic pana acum pt ca am vrut sa o fac.
                        Acum am decis ca nu o mai repar.
                        (acusi sunt 2 ani de cand sta, nu are nici un rost sa o mai tin)


                        Ce pareri aveti, sa incerc sa o vand intreaga sau sa incerc sa o vand pe bucati pe aici pe forum si pe site-urile online de ocazii-vechituri-consig?
                        You do not have permission to view this gallery.
                        This gallery has 2 photos.

                        Comment

                        Previous template Next
                        Working...
                        X